พิษน้ำมันแพงทำคนไทยเดือดร้อนทุก หย่อมหญ้า ราคาสินค้า ค่าโดยสาร เรือ เครื่องบิน ค่าขนส่ง พุ่งทะยานตามราคาน้ำมัน ชาวบ้านบ่นกินมาม่าทุกวัน “พิพัฒน์” เผย เบื้องหลังดีเซลพุ่ง ตั้งใจปรับแค่ 3 บาท แต่อ้างอิงตลาดสิงคโปร์เลยพุ่งพรวดรวดเดียว 6 บาท ยันไม่รู้ล่วงหน้าก่อนประกาศ ไม่เอื้อประโยชน์ปั๊ม PT ไม่มีไอ้โม่งกักตุน กองทุนน้ำมันตั้งเพดานอุดหนุนติดลบได้ 1.2 แสนล้าน ศบก.แถลงผลตรวจ คลังน้ำมัน-จ๊อบเบอร์ 7 จังหวัด ไม่พบผิดปกติ “นายกฯ” สั่งปรับแผนส่งออกน้ำมันให้ สปป.ลาว กรมธุรกิจพลังงานใช้ยาแรงคุมเข้มผู้ค้าน้ำมันรายงานสต๊อกทุกวัน สงกรานต์น้ำมันไม่ขาดปั๊ม คาดคนแห่เดินทางกลับบ้าน บขส.-รถไฟ หนาแน่นกว่าทุกปี กระทรวงคมนาคมสั่งตรึงค่าโดยสารรถสาธารณะ บขส. เสริมรถไม่อั้น ไม่ขึ้นราคาค่าตั๋วส่งคนกลับบ้าน ด้านสหพันธ์ขนส่งฯทนพิษดีเซลไม่ไหว เดินหน้าขึ้นค่าขนส่ง 10-35% เริ่ม 1 เม.ย.การปรับขึ้นราคาน้ำมันรวดเดียว 6-8 บาท ต่อลิตร ตั้งแต่เช้าวันที่ 26 มี.ค. ส่งผลกระทบโดยตรงต่อค่าครองชีพ สินค้าอุปโภคบริโภคมีแนวโน้มปรับราคาสูงขึ้น ภาคขนส่งเตรียมปรับขึ้นค่าบริการ เกษตรกรแบกรับต้นทุนค่าเครื่องจักรและน้ำมันเพิ่มขึ้น รวมถึงผู้ใช้รถรายย่อยต่างเดือดร้อนกันทั่วหน้า ครม.คลอด 7 มาตรการเยียวยา ลดอัตราภาษีสรรพสามิตน้ำมัน เติมเงินเข้าบัตรคนจนเพิ่มอีก 100 บาท ขณะที่หน้าปั๊มน้ำมันหลายจังหวัดเริ่มเงียบเหงา ประชาชนไม่ต่อแถวยาวเป็นกิโลรอซื้อน้ำมันเหมือนที่ผ่านมาตรวจคลังน้ำมันไม่พบผิดเมื่อเวลา 11.05 น. วันที่ 27 มี.ค. ที่ศูนย์บริหารและติดตามสถานการณ์การสู้รบในภูมิภาคตะวันออก กลาง (ศบก.) ทำเนียบรัฐบาล นายดนุชา พิชยนันท์ เลขาธิการสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ แถลงว่า กรมสอบสวนคดีพิเศษ (ดีเอสไอ) และพาณิชย์จังหวัดลงพื้นที่ตรวจผู้ค้าน้ำมันตามมาตรา 7 ที่มีคลังน้ำมันและจ๊อบเบอร์จำนวน 22 จุด ใน 7 จังหวัด ประกอบด้วย ฉะเชิงเทรา นครราชสีมา อุดรธานี ลำปาง พิษณุโลก ชุมพร และสงขลา ผลการตรวจในส่วนจ๊อบเบอร์ทั้งจ๊อบเบอร์ที่มีคลังน้ำมันและไม่มีคลังน้ำมันไม่พบความผิดปกติ ที่มีคลังน้ำมันพบน้ำมันอยู่ในคลังเหลือติดคลังเฉลี่ยประมาณ 1 หมื่นลิตร ส่วนที่อยู่ในแต่ละจ๊อบเบอร์เป็นน้ำมันที่อยู่ระหว่างการขาย การตรวจสอบข้อมูลทั้งผู้ซื้อผู้ขายของจ๊อบเบอร์ที่มีการบันทึกไว้ถูกต้องตรงกัน ไม่มีความผิดปกติ การตรวจสอบคลังน้ำมันที่เป็นผู้ค้าตามมาตรา 7 ที่เป็นคลังน้ำมันขนาดใหญ่ที่ จ.สงขลา บริษัท ปตท. และเชลล์ ทั้ง 2 คลังมีน้ำมันเหลือติดคลังไม่ถึง 50% หรือประมาณ 10 ล้านลิตร จากความจุที่จุได้ 25-28 ล้านลิตร มีการซื้อขายและจัดส่งน้ำมันออกไปถูกต้อง ไม่มีข้อมูลผิดปกตินำเข้าน้ำมันดิบต่อเนื่องนายดนุชากล่าวว่า ข้อมูลจากหอการค้าที่สำรวจสถานีน้ำมันทั่วประเทศ 550 แห่ง พบว่าปั๊มที่มีน้ำมันหมดลดลงค่อนข้างมาก จากประมาณ 450 แห่ง เหลืออยู่กว่า 390 แห่ง จะสำรวจตอนกลางคืนทุกวันและช่วงเช้าจะมีน้ำมันเติมให้บริการได้ต่อเนื่อง ส่วนปริมาณน้ำมันดิบที่เข้าไทยตั้งแต่ 1-18 มี.ค. มีประมาณ 3.4 พันล้านลิตร ช่วงวันที่ 20-25 มี.ค.เข้ามาอีกประมาณ 878 ล้านลิตร รวมแล้วประมาณ 4.2 พันล้านลิตร เพียงพอที่จะนำมากลั่นช่วงเดือน เม.ย. มีแผนนำเข้าน้ำมันดิบต่อเนื่อง ช่วงสิ้นเดือน มี.ค. มีน้ำมันเข้ามาอีกประมาณ 4 ล้านบาร์เรล เดือน เม.ย.มีเข้ามาอีกประมาณ 24 ล้านบาร์เรล และเดือน พ.ค. ผู้ค้าอย่าง ปตท.ได้ทำสัญญาแล้วและเตรียมส่งมอบประมาณ 8 ล้านกว่าบาร์เรล จะจัดหาอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้มีน้ำมันเพียงพอสำหรับการใช้ในประเทศปรับแผนส่งออกลาว–เมียนมานายดนุชากล่าวอีกว่า ส่วนน้ำมันที่ไทยส่งออกไป 2 ประเทศคือ สปป.ลาว และเมียนมา ตั้งแต่วันที่ 1-25 มี.ค. ส่งไป สปป.ลาว ประมาณ 4.6 ล้านกว่าลิตรต่อวัน เมียนมา 2 แสนกว่าลิตรต่อวัน ทั้งนี้ นายกฯมีดำริว่าน้ำมันที่เราผลิตและกลั่นได้ในประเทศ อยากเอาเก็บให้ประชาชนในประเทศได้ใช้ จึงมอบหมายให้ตนและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องพิจารณาปรับรูปแบบ โดยอาจนำเข้าน้ำมันสำเร็จรูปจากต่างประเทศเพื่อส่งออกไปยัง สปป.ลาวแทน เพื่อเพิ่มน้ำมันสำรองในประเทศให้มากขึ้น อย่างน้อยจะเพิ่มความมั่นคงด้านพลังงานได้อีกประมาณ 5 ล้านลิตรต่อวัน ขณะนี้กำลังดูรายละเอียดผลิตดีเซล 81.51 ล้านลิตรด้านนายวุฒิทัต ตันติเวสส รองอธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน กล่าวถึงความคืบหน้าการดูแลน้ำมันตั้งแต่ต้นทางถึงปลายทางว่า มีปริมาณการผลิตและปริมาณการจำหน่ายน้ำมันดีเซลหมุนเร็วเฉลี่ยเดือน มี.ค. ตั้งแต่ 1-24 มี.ค. ผลิตอยู่ที่ 81.51 ล้านลิตรต่อวัน จำหน่ายอยู่ที่ 81.63 ล้านลิตรต่อวัน ส่งออกอยู่ที่ 4.55 ล้านลิตรต่อวัน การจำหน่ายและส่งออกรวมกันอยู่ที่ 86.18 ล้านลิตรต่อวัน น้ำมันเบนซินเฉลี่ย 1-24 มี.ค. ผลิต 37.12 ล้านลิตรต่อวัน จำหน่ายอยู่ที่ 35.10 ล้านลิตรต่อวัน การส่งออกอยู่ที่ 0.00 ล้านลิตรต่อวัน ภาพรวมการจำหน่ายและส่งออกอยู่ที่ 35.10 ล้านลิตรต่อวัน ขณะที่ภาพรวมน้ำมันดีเซลหมุนเร็วและน้ำมันเบนซิน กรมธุรกิจพลังงานแจ้งให้ผู้ค้าน้ำมันตามมาตรา 7 ส่งข้อมูลการรับจ่ายน้ำมันของคลังน้ำมันเพิ่มเติมตามคำสั่งนายกรัฐมนตรีที่ 3/2569 กรมได้จัดทำแบบฟอร์มรายงานเพิ่มเติมทุกคลัง ระบุสถานที่จัดส่งปลายทาง หมายเลขทะเบียนรถขนส่ง รวบรวมนำส่งให้กระทรวงยุติธรรม กรมสอบสวนคดีพิเศษ กระทรวงมหาดไทย สำนักงานตำรวจแห่งชาติใช้ในการตรวจสอบคุมเข้มผู้ค้ารายงานสต๊อกนายวุฒิทัตกล่าวว่า กระทรวงพลังงานได้ออกประกาศ เรื่องการกำหนดมาตรการและเงื่อนไขในการดำเนินการค้าของผู้ค้าน้ำมันอันเนื่องมาจากสถานการณ์ความขัดแย้งในตะวันออกกลาง โดยนายอรรถพล ฤกษ์พิบูลย์ รมว.พลังงาน ได้ลงนามและประกาศในราชกิจจานุเบกษาเมื่อ 26 มี.ค. มีสาระสำคัญ ผู้ค้าน้ำมันตามมาตรา 7 ต้องแสดงราคาและสต๊อกของโรงกลั่นและคลังน้ำมันทุกแห่ง ต้องปิดป้ายแสดงราคาและปริมาณน้ำมันคงเหลือรายวันชัดเจน ต้องรายงานข้อมูลต่อภาครัฐทุกวัน ทั้งราคาขายและสต๊อกคงเหลือให้กรมธุรกิจพลังงานทราบภายใน 18.00 น. ให้ผู้ค้าน้ำมันขายน้ำมันเชื้อเพลิงตามราคาที่แสดงไว้หน้าโรงกลั่นหรือคลังและไม่สูงกว่าราคาที่สำนักงานนโยบายและแผนพลังงานประกาศไว้บนเว็บไซต์หรือไม่เกินราคาหน้าปั๊มที่ราคาแนะนำซึ่งเป็นพื้นที่กรุงเทพฯ และปริมณฑล แต่ในภูมิภาคขึ้นอยู่กับการขนส่งตามที่ตาราง สนพ. เคยประกาศไว้ และผู้ค้าน้ำมันตามมาตรา 7 ที่เป็นโรงกลั่นต้องรายงานต้นทุนการกลั่นให้กรมธุรกิจพลังงานทราบทุกวันศุกร์ภายใน 12.00 น.แอปฯ “Fuel Now” เช็กพิกัดน้ำมันนายวุฒิทัตกล่าวต่อว่า ส่วนการพัฒนาแอป พลิเคชันการจำหน่ายและขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิง Fuel Now ที่แสดง Fuel Status ให้สำนักงานพลังงานจังหวัดและเจ้าของปั๊มได้กรอกข้อมูลพิกัดและสถานะของสถานีบริการ ว่ามีน้ำมันเพียงพอจำหน่ายปกติ หรือขาดเป็นบางชนิด ปัจจุบันได้ให้ทางผู้ค้าน้ำมันให้ความร่วมมืออย่างรวดเร็ว ในการที่จะนำข้อมูลเข้ามา เพื่อความสมบูรณ์ของแอปพลิเคชันให้มากขึ้น และทาง DGA ได้ประสานที่จะนำแอปพลิเคชันดังกล่าวเข้าไปอยู่ในแอปพลิเคชันทางรัฐด้วย ขณะที่ระบบการตรวจสอบการขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิง หรือ Fuel DM ทุกครั้งที่มีการขนส่งจะต้องมีการกรอกข้อมูลในระบบนี้ ว่าจะเป็นการขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิงประเภทอะไร ปริมาณเท่าใด จากคลังไหนไปคลังไหน พร้อมแสดงใบกำกับการขนส่งเข้าสู่ระบบพร้อมขอข้อมูลย้อนหลังตั้งแต่ 1 ก.พ.69 เป็นต้นมา“พิพัฒน์” เปิดเบื้องหลัง 6 บาทนายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกฯและ รมว.คมนาคม ผอ.ศูนย์บริหารสถานการณ์การสู้รบในตะวันออกกลาง (ศบก.) กล่าวถึงการปรับขึ้นราคาน้ำมันดีเซลแบบก้าวกระโดด 6 บาทต่อลิตรในคืนเดียวว่า มาจาก 2 ปัจจัยหลัก คือ ราคาอ้างอิงตลาดสิงคโปร์ที่พุ่งสูงขึ้นอย่างรุนแรงและการรักษาระยะห่างราคากับประเทศเพื่อนบ้าน โดยเฉพาะมาเลเซีย ก่อนหน้านี้รัฐบาลมีแผนปรับขึ้นเพียง 3 บาท หากมาเลเซียยังคงราคาไว้ที่ 38-39 บาท แต่ปรากฏว่าช่วงค่ำตลาดสิงคโปร์ปิดตัวด้วยราคากระโดดสูงขึ้น มาเลเซียปรับราคารวดเดียว 7 บาท ขึ้นไปอยู่ที่ 45 บาทต่อลิตร หากไทยปรับเพียง 3 บาท จาก 33 บาท เป็น 36 บาท ทำให้ส่วนต่างราคาน้ำมันระหว่างไทยกับมาเลเซียห่างกันเกือบ 10 บาท นำไปสู่ปัญหาลักลอบเติมน้ำมันข้ามแดน รถขนส่งจะมาเติมน้ำมันในฝั่งไทยแล้ววิ่งกลับไป เป็นการสูญเสียของประเทศ การตัดสินใจขึ้น 6 บาทรวด เป็นการแก้ปัญหาทั้งเรื่องส่วนต่างราคาและหยุดยั้งสภาวะโกลาหลที่ประชาชนแห่กักตุนน้ำมันจนขาดปั๊มปัดรู้ล่วงหน้า–เอื้อประโยชน์ PTนายพิพัฒน์กล่าวว่า ไม่อยากให้มีการประกาศขึ้นราคาตอน 22.00 น.อีกแล้ว ทำให้เกิดกระแสวิพากษ์วิจารณ์หนักทัวร์ลงเต็มบ้าน เตรียมหารือกับ กบน. ให้ประชาชนและผู้ประกอบการมีเวลาเตรียมตัวล่วงหน้า ข้อครหาที่ว่ารู้ข้อมูลอินไซด์ล่วงหน้าเอื้อประโยชน์ให้สถานีบริการน้ำมัน PT กักตุนน้ำมันทำกำไร ยืนยันว่าไม่ทราบตัวเลข 6 บาทล่วงหน้า ได้รับโทรศัพท์แจ้งจาก รมว.พลังงาน เวลาประมาณ 21.00 น. และนายกฯทราบเรื่องในเวลาไล่เลี่ยกัน ตนลาออกจากการเป็นผู้บริหารบริษัทมานาน 23-24 ปีแล้ว ปัจจุบันเป็นเพียงผู้ถือหุ้นรายหนึ่ง น้องชายเป็นผู้บริหารสูงสุด นอกจากนี้ PT เป็นบริษัทมหาชนอยู่ในตลาดหลักทรัพย์ มีคณะกรรมการบริษัทบริหาร เข้าไปชี้นำหรือสั่งการไม่ได้ ท้าให้ผู้ที่วิจารณ์รอพิสูจน์จากผลประกอบการไตรมาสที่ 1 และผลประกอบการรวมต่อปีของบริษัทจะมีกำไรก้าวกระโดดผิดปกติอย่างที่ถูกกล่าวหาหรือไม่ ส่วนกรณีปั๊ม PT มีน้ำมันขายขณะที่ปั๊มอื่นขาดแคลน PT เป็นผู้ค้าตามมาตรา 7 ที่ไม่มีโรงกลั่นเอง ต้องทำสัญญาซื้อน้ำมันจากโรงกลั่นหลายแห่งเพื่อกระจายความเสี่ยง เช่น ไทยออยล์ IRPC บางจาก เมื่อเกิดวิกฤติผู้บริหารจึงเจรจากับทุกโรงกลั่นให้ปล่อยน้ำมันตามโควตาขั้นสูงสุด ไม่ให้กระทบต่อแฟรนไชส์กว่า 2,000 แห่งไม่มี “ไอ้โม่ง” กักตุนเก็งกำไรนายพิพัฒน์กล่าวว่า ไม่เชื่อว่ามีไอ้โม่งรายใหญ่กักตุนน้ำมันเพื่อเก็งกำไร แต่เกิดจากปัจจัย 2 ส่วน คือบริษัทขนส่งและไซต์งานก่อสร้างปกติจะสั่งน้ำมันมาเติมในแท็งก์แบบพอใช้ เมื่อเกิดความไม่แน่นอนทุกแห่งจึงสั่งเติมเต็มแท็งก์สำรองเอาไว้เพื่อป้องกันปัญหาและพฤติกรรมประชาชนที่เปลี่ยนไปจากเดิมที่ขับรถจนน้ำมันเกือบหมดจึงค่อยเติม เปลี่ยนมาเป็นน้ำมันลดลงเพียงขีดเดียวก็รีบเข้าปั๊มเพื่อเติมให้เต็มถังทันที เมื่อรถยนต์นับล้านคันทำพร้อมกัน จึงเกิดเป็นกองทัพมด ที่ทำให้น้ำมันหายไปจากระบบวันละหลายสิบล้านลิตรกองทุนฯติดลบได้ 1.2 แสนล้านนายพิพัฒน์กล่าวว่า รัฐบาลเตรียมลดภาษีสรรพสามิตน้ำมันลง 1 บาท โดยรอ กกต.อนุมัติ นายกฯส่งการบ้านให้สมาคมโรงกลั่นพิจารณาปรับลดค่าการกลั่น หากปฏิเสธรัฐบาลอาจต้องนำมาตรการทางกฎหมายอย่าง “ภาษีลาภลอย” มาบังคับใช้กับกำไรส่วนเกิน ได้เสนอแนวทางนี้ให้กระทรวงการคลังไปศึกษาแล้ว กองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงตั้งเพดานอุดหนุนจนติดลบไว้ที่ 120,000 ล้านบาท รัฐบาลยังมีเครื่องมือทางภาษีสรรพสามิตเหลือให้ใช้เล่นต่ออีกประมาณลิตรละ 5-6 บาท หากใช้เครื่องมือทุกอย่างจนหมดสถานการณ์ยังไม่ดีขึ้น ราคาจะเท่าไหร่ก็ต้องเป็นไปตามนั้น คือต้องปล่อยให้ลอยตัว เมื่อถามถึงโอกาสที่ราคาน้ำมันดีเซลจะพุ่งไปถึงลิตรละ 50 บาท นายพิพัฒน์ตอบว่า ผมว่าไปถึง ถ้าเหตุการณ์ยังไม่จบ ราคาพลังงานต้องอิงตามตลาดสิงคโปร์และประเมินเปรียบเทียบกับมาเลเซียเป็นหลัก แม้แต่มาเลเซียที่เป็นประเทศผู้ผลิตน้ำมันยังไม่สามารถอั้นราคาไว้ได้สงกรานต์น้ำมันไม่ขาดปั๊มนายพิพัฒน์ยังให้คำมั่นว่า ในช่วงเทศกาลสงกรานต์ที่จะถึงนี้ ได้เตรียมแผนสำรองสูงสุดโดยจัดเตรียมรถบรรทุกน้ำมันเคลื่อนที่ไปจอดสแตนด์บายตามจุดพักรถและแหล่งท่องเที่ยวสำคัญ ขอยืนยันว่าช่วงสงกรานต์น้ำมันจะไม่ขาดสถานีบริการอย่างแน่นอน ถ้าไม่มีก็ต้องด่าผมอยู่แล้ว ผมก็รับอยู่แล้ว ผมมีหน้าที่ที่ต้องไปบริหารจัดการร่วมกับผู้ค้าน้ำมันตามมาตรา 7 ทุกรายเร่งกระจายทั่วประเทศผู้สื่อข่าวรายงานว่า บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) ได้ออกแถลงการณ์ กลุ่ม ปตท. เร่งผลิตและกระจายน้ำมันเต็มกำลังให้ประชาชนมีพลังงานใช้อย่างเพียงพอในช่วงที่ความต้องการใช้น้ำมันสูงขึ้น โรงกลั่นในกลุ่ม ปตท.เดินเครื่องผลิตเฉลี่ย 105% ของกำลังการผลิตและเปิดคลังน้ำมันตลอด 24 ชั่วโมง 7 วัน กระจายน้ำมันไปยังสถานีบริการและผู้ค้าส่งทั่วประเทศ จากข้อมูลการบริหารจัดการโรงกลั่นของกลุ่ม ปตท. ปริมาณการผลิตน้ำมันดีเซลเพิ่มขึ้นจากระดับปกติ 48 ล้านลิตรต่อวัน เป็น 51.4 ล้านลิตรต่อวัน หรือเพิ่มขึ้น 7% น้ำมันที่ผลิตได้ถูกจัดสรรเข้าสู่ตลาดในประเทศเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยการจำหน่ายน้ำมันดีเซลในประเทศเพิ่มขึ้นจาก 42 ล้านลิตรต่อวัน เป็น 49.3 ล้านลิตรต่อวัน ขณะที่การส่งออกได้ปรับลดลงจาก 6.3 ล้านลิตรต่อวัน เหลือ 2 ล้านลิตรต่อวัน เป็นการส่งออกไปยังประเทศเมียนมาและลาวคมนาคมตรึงค่าโดยสารวันเดียวกัน นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกฯและ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า หลายฝ่ายกังวลราคาน้ำมันสูงกระทบการเดินทางด้วยรถยนต์ส่วนบุคคล ประชาชนจะเดินทางกลับภูมิลำเนาด้วยระบบขนส่งสาธารณะแทน ทางกระทรวงคมนาคม ยืนยันว่าจะตรึงราคาค่าโดยสารไม่ให้ปรับเพิ่มขึ้น ได้สั่งการให้กรมการขนส่งทางบกและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องตรึงค่าโดยสารรถสาธารณะทุกประเภทไว้ในระดับเดิมนานที่สุด พร้อมขอความร่วมมือผู้ประกอบการเอกชนช่วยประคับประคองในช่วงวิกฤติ ได้ประสานให้บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) หรือ ปตท. เติมน้ำมันเข้าสู่ถังเก็บที่สถานีขนส่งทั่วประเทศของบริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) ให้เต็มศักยภาพรองรับทั้งรถโดยสารประจำทางและรถเสริมในช่วงเทศกาลสงกรานต์ จะไม่เกิดปัญหาน้ำมันขาดแคลนแน่นอนบขส.ยันไม่ขึ้นราคาตั๋วด้านนายอรรถวิท รักจำรูญ กรรมการผู้จัดการ ใหญ่ บริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) กล่าวว่า ช่วงเทศกาลสงกรานต์ บขส.คาดการณ์จะมีประชาชนเดินทางกลับบ้านด้วยรถ บขส.เพิ่มขึ้นแน่นอน คาดว่าเที่ยวไป วันที่ 9-12 เม.ย.จะมีผู้โดยสารเดินทางวันละ 140,000 คน ใช้รถโดยสาร (รถบริษัทฯและรถร่วมฯ) วันละ 7,000 เที่ยว ส่วนเที่ยวกลับวันที่ 16-19 เม.ย. จะมีผู้โดยสารเดินทางวันละ 120,000 คน ใช้รถโดยสาร (รถบริษัทฯและรถร่วมฯ) วันละ 6,000 เที่ยว บขส. ได้เตรียมรถโดยสารไม่ประจำทาง (มาตรฐาน 30) ไว้กว่า 1,000 คัน เพื่อเสริมรถไม่อั้นบริการประชาชนที่จะหันมาใช้รถ บขส. เพื่อไม่ให้มีผู้โดยสารตกค้าง ส่วนค่าโดยสาร ทาง บขส.ยืนยันจะไม่มีการปรับราคาตั๋วรถ บขส. และรถร่วม บขส. แน่นอนบวท.ลดค่าเดินอากาศ 30%นายสุรชัย หนูพรหม รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ รักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด (บวท.) เปิดเผยว่าเพื่อสนับสนุนสายการบินและลดต้นทุน บอร์ด บวท.ได้มีมติเห็นชอบให้ลดค่าบริการการเดินอากาศสำหรับเที่ยวบินพิเศษที่มีการให้ส่วนลดค่าโดยสาร (Discount of ceiling fare flight) จำนวน 191 เที่ยวบินระหว่างวันที่ 10-15 เม.ย.โดยให้ส่วนลดค่าบริการการเดินอากาศสำหรับการบินภายในประเทศลง 30% เพื่อส่งเสริมให้สายการบินเพิ่มเที่ยวบินรองรับการเดินทางกลับภูมิลำเนา คาดว่าช่วงเทศกาลสงกรานต์จะมีปริมาณเที่ยวบินในประเทศไทย 25,620 เที่ยวบิน เฉลี่ยวันละ 2,562 เที่ยวบิน เพิ่มขึ้น 1.8 % จากช่วงเดียวกันของปี 2568 ส่วนใหญ่เป็นการเดินทางภายในประเทศและภูมิภาคบางกอกแอร์ฯอัปราคา 1 เม.ย.ขณะที่การเดินทางโดยเครื่องบิน นายพุฒิพงศ์ ปราสาททองโอสถ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่บริษัท การบินกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ผู้ให้บริการสายการบินบางกอกแอร์เวย์ฯกล่าวว่า จากราคาน้ำมันที่ดีดตัวขึ้นบางกอกแอร์ฯจะปรับราคาค่าโดยสารอย่างแน่นอน 15-20% ในทุกเส้นทาง โดยเฉพาะเส้นทางกรุงเทพฯ-สมุย กรุงเทพฯ-เชียงใหม่ กรุงเทพฯ-ภูเก็ต โดยจะเริ่ม 1 เม.ย.นี้“พาณิชย์” ลดค่าครองชีพวันเดียวกัน น.ส.กนิษฐา กังสวนิช ผู้ตรวจราชการและรองโฆษกกระทรวงพาณิชย์ แถลงถึงมาตรการดูแลช่วยเหลือประชาชนในด้านค่าครองชีพว่า โครงการไทยช่วยไทย เพื่อลดภาระ ลดค่าครองชีพ กระทรวงพาณิชย์ร่วมกับผู้ประกอบการค้าส่งค้าปลีก ห้างสรรพสินค้า (โมเดิร์นเทรด) จะเริ่มวันที่ 1 เม.ย. รวมถึงร่วมมือกับทั้งผู้ผลิตและผู้จำหน่าย คัดเลือกสินค้าจำเป็นในชีวิตประจำวันมาจัดจำหน่ายในราคาพิเศษ แบ่งออกเป็น 2 กลุ่มหลัก กลุ่มแรก สินค้าอุปโภคบริโภค พวกสบู่ แชมพู ผงซักฟอก กระดาษชำระ นำมาลดราคาสูงสุดถึง 50% ส่วนกลุ่มสินค้าบริโภค เช่น ข้าวสาร น้ำตาล น้ำปลา น้ำมันพืช ซอสปรุงรส อาหารกระป๋อง บะหมี่กึ่งสำเร็จรูป นำมาลดราคาสูงสุดถึง 25% โครงการธงฟ้าราคาประหยัด เป็นโครงการที่มีอยู่แล้วจะขยายจุดจำหน่ายธงฟ้า สินค้าจำเป็นในราคาพิเศษทั่วประเทศให้ครอบคลุม ทั้งในระดับจังหวัด อำเภอ และระดับชุมชนเป็นการเพิ่มความถี่ เชื่อมโยงกับโครงการไทยช่วยไทย ควบคู่กับการใช้บัตรสวัสดิการแห่งรัฐเพิ่ม 7 สินค้าควบคุมน.ส.กนิษฐากล่าวว่า คณะกรรมการกลางว่าด้วยราคาสินค้าและบริการ หรือ กกร. พิจารณาเพิ่ม รายการสินค้าควบคุมในห้วงเวลาที่ผันผวน ยกระดับมาตรการควบคุมราคาสินค้าและบริการให้เข้มข้นขึ้น เพื่อดูแลค่าครองชีพประชาชนได้อย่างใกล้ชิดขึ้น โดยมีแผนปรับสินค้าควบคุมจากเดิมที่มี 59 รายการ เป็น 66 รายการ โดยขอความเห็นชอบเพิ่ม 7 รายการ ในส่วนของเม็ดพลาสติก น้ำดื่มบรรจุเครื่อง ซอสปรุงรส ได้มีการทำประชาพิจารณ์เรียบร้อยแล้ว แต่ในส่วนของมะพร้าวอ่อนและผลิตภัณฑ์ ปลากะพงขาว กากถั่วเหลือง อยู่ระหว่างทำประชาพิจารณ์ประมาณ 7-15 วัน ก่อนที่จะนำเข้าสู่ กกร.และเข้าที่ประชุม ครม.ต่อไปกรมการค้าฯล่อซื้อปุ๋ยแพงนายวิทยากร มณีเนตร อธิบดีกรมการค้าภายใน เปิดเผยว่า กรมการค้าภายในได้รับเรื่องร้องเรียนจากเกษตรกรเรื่องการจำหน่ายปุ๋ยเคมีราคาสูงผิดปกติใน อ.บางบาล จ.พระนครศรีอยุธยา จึงได้สนธิกำลังร่วมกับเจ้าหน้าที่ตำรวจกองบังคับการปราบปรามการกระทำความผิดเกี่ยวกับการคุ้มครองผู้บริโภค (บก.ปคบ.) ตำรวจสอบสวนกลางล่อซื้อปุ๋ยเคมีตามข้อร้องเรียนพบการจำหน่ายปุ๋ยยูเรีย สูตร 46-0-0 ในราคากระสอบละ 1,190 บาท ซึ่งมีราคาสูงจึงเรียกเอกสารการจำหน่ายและข้อมูลทางการค้าที่เกี่ยวข้องนำมาตรวจสอบโครงสร้างราคาสอดคล้องกับต้นทุนที่แท้จริงหรือไม่ หากพบต้นทุนไม่มีการปรับเพิ่มขึ้นแต่ผู้ประกอบการปรับราคาจำหน่ายสูงขึ้นโดยไม่มีเหตุผลอันสมควร เป็นการฉวยโอกาสทางการค้าจะเข้าข่ายความผิดตามมาตรา 29 พ.ร.บ.ว่าด้วยราคาสินค้าและบริการ พ.ศ. 2542 หากตรวจพบความผิดจะดำเนินคดีตามกฎหมายจนถึงที่สุด10 ล้อ ปรับขึ้นค่าขนส่งทางด้านกลุ่ม 10 ล้อโดนผลกระทบดีเซลแพงไปต่อไม่ไหว สหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย ร่วมกับภาคีเครือข่ายผู้ประกอบการขนส่ง 16 สมาคม ออกแถลงการณ์ระบุว่า มาตรการช่วยเหลือของรัฐบาลไม่สามารถแก้ไขปัญหาได้อย่างแท้จริง ไม่สอดคล้องกับสถานการณ์ที่เกิดขึ้นในภาคธุรกิจขนส่งจึงมีมติปรับอัตราค่าขนส่งสินค้าแบบขั้นบันไดเริ่มในอัตรา 10% ก่อนทยอยปรับเพิ่ม 15-20% และสูงสุด 20-35% ตามระยะทางการขนส่งมีผลตั้งแต่ 1 เม.ย. เสนอให้กำหนดราคาน้ำมันหน้าปั๊มและราคาจ๊อบเบอร์อยู่ในระดับใกล้เคียงกันพร้อมจัดสรรน้ำมันตามโควตาอย่างครบถ้วนลดความเหลื่อมล้ำด้านต้นทุนของผู้ประกอบการ ส่วนการใช้น้ำมันไบโอดีเซล B20 กลุ่มผู้ประกอบการเห็นว่าไม่เหมาะสมกับรถบรรทุกไม่คุ้มค่าทางเศรษฐกิจและกระทบต่อประสิทธิภาพเครื่องยนต์ รวมทั้งเสนอให้ปรับเปลี่ยนคณะกรรมการ ศบก.ทั้งคณะ โดยให้เหตุผลว่ามีประเด็นเรื่องผลประโยชน์ทับซ้อนตรวจเข้มน้ำมันชายแดน ที่ จ.สุรินทร์ นายประสิทธิ์ ดีจงเจริญ นายด่านศุลกากรช่องจอม เปิดเผยว่า จากวิกฤติรุนแรงด้าน น้ำมันนายพันธ์ทอง ลอยกุลนันท์ อธิบดีกรมศุลกากร ได้สั่งการให้ด่านศุลกากรช่องจอมที่รับผิดชอบ 3 จังหวัดอีสานใต้ คือ สุรินทร์ บุรีรัมย์ โคราช มีชายแดนติดกัมพูชาอีกทั้งเป็นเส้นทางหลักผ่านไปอีสานเหนือติดลาวให้เพิ่มความเข้มงวดการเฝ้าระวังป้องกันการลักลอบส่งออกน้ำมัน ได้บูรณาการร่วมกับ น.ส.ณัฏฐิญา มีสูงเนิน สรรพสามิตพื้นที่สุรินทร์ จัดกำลังพร้อมรถตรวจการณ์ออกลาดตระเวนในเขตพื้นที่รับผิดชอบบนถนนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 24 ทั้งขาขึ้นอีสานเหนือขาลงอีสานใต้และสถานีให้บริการน้ำมันในจุดต่างๆ พบว่ารถขนส่งน้ำมันยังวิ่งรอบตามปกติและยังไม่พบความผิดปกติที่จะออกนอกเส้นทางในขณะที่การสุ่มตรวจสถานีเติมน้ำมันที่ขึ้นป้ายว่าอยู่ระหว่างการขนส่งพบว่ามีปริมาณจริงสอดคล้องกับแท็งก์สำรองที่บันทึกลงในระบบเชียงใหม่เดินขายแกงสู้วิกฤติส่วนที่ จ.เชียงใหม่ ร้านอาหาร “ก่องข้าวเมือง” ร้านอาหารพื้นเมืองใน อ.แม่ริม ได้พลิกวิกฤติให้เป็นโอกาสในช่วงน้ำมันแพงสินค้าพาเหรดขึ้นราคาแต่ลูกค้าหดหาย ให้เด็กเสิร์ฟชายแต่งชุดไทยนุ่งโจงกระเบนห่มสไบตามสมัยนิยม เดินหิ้วตะกร้าเร่ขายอาหารปรุงสำเร็จใส่ถุง อาทิ แกงแคหอย แกงแคไก่ ข้าวเหนียว ให้ประชาชนที่จอดรถต่อแถวรอเติมน้ำมันหน้าปั๊ม เพื่อหารายได้เข้าร้าน ได้รับความสนใจจากคนรอเติมน้ำมันช่วยซื้อและชื่นชมที่เด็กๆรู้จักพลิกวิกฤติให้เป็นโอกาสวิ่งเข้าหาลูกค้าในยามร้านอาหารหลายแห่งเริ่มซบเซาไม่มีลูกค้าเหมือนก่อน น.ส.มณีรัตน์ ประปานา อายุ 35 ปี เจ้าของร้านก่องข้าวเมือง เผยว่า ลูกค้าหดหายต้องแบกภาระค่าใช้จ่ายภายในร้านและเงินเดือนลูกน้อง 10 คน จึงต้องวิ่งเข้าหาลูกค้าตามปั๊มน้ำมันต่างๆเฟอร์รี่เกาะสมุยปรับราคาที่ จ.สุราษฎร์ธานี บริษัท ซีทรานต์ เฟอร์รี่ ให้บริการรับส่งผู้โดยสารจากท่าเทียบเรือ อ.ดอนสัก มายัง อ.เกาะสมุย และ อ.เกาะพะงัน แจ้งปรับอัตราค่าโดยสารเป็นรอบที่ 2 ของเดือน เพิ่มขึ้นจากรอบก่อนจากเดิม 180 บาท เป็น 210 บาท ราคารถยนต์ 4 ล้อ จาก 580 บาท เป็น 670 บาท โดยการปรับอัตราค่าโดยสารใหม่เป็นอัตราค่าโดยสารระหว่าง อ.ดอนสัก มายัง อ.เกาะสมุย ทั้งไปและกลับ ส่วนอัตราค่าโดยสารใหม่ระหว่าง อ.ดอนสัก ไปยัง อ.เกาะพะงัน มีระยะทางที่ไกลกว่า อ.เกาะสมุย ปรับอัตราค่าโดยสารสูงตามระยะทาง อัตราใหม่มีผลตั้งแต่วันที่ 27 มี.ค. ส่งผลกระทบต่อผู้มาใช้บริการ นายเกรียงไกร เจ้าของรถกระบะ นำสินค้ามาส่งที่ อ.เกาะสมุย เผยว่า น้ำมันดีเซลขึ้นราคา 6 บาท ค่าเรือเฟอร์รี่ปรับจาก 580 บาท เป็น 670 บาท ต้องแบกรับภาระต้นทุนค่าขนส่งสูงขึ้นอาจต้องปรับขึ้นค่าขนส่งกับลูกค้าไม่เช่นนั้นคงอยู่ไม่ไหวเรือเกาะล้านขอขึ้น 40 บาทผู้สื่อข่าวรายงานว่า เพจ “เรือโดยสารพัทยา-เกาะล้าน” แจ้งปรับอัตราค่าโดยสารเรือประจำทาง เส้นทางพัทยา-เกาะล้าน จากเดิม 30 บาท เป็น 40 บาท มีผลตั้งแต่วันที่ 10 เม.ย.เป็นต้นไป หลังแบกรับต้นทุนมายาวนานกว่า 16 ปี การปรับราคาครั้งนี้เป็นไปตามคำร้องที่ยื่นตั้งแต่ปี 2566 และได้รับการอนุมัติอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 23 มี.ค.ที่ผ่านมา เพื่อให้สอดคล้องกับสภาวะเศรษฐกิจและต้นทุนพลังงานที่เพิ่มสูงขึ้น โดยเฉพาะราคาน้ำมันที่ยังผันผวน ขณะที่บรรยากาศที่ท่าเรือแหลมบาลีฮาย เมืองพัทยา มีนักท่องเที่ยวทั้งชาวไทยและต่างชาติเดินทางไปเกาะล้านอย่างต่อเนื่อง นายพิทักษ์ เฟื้องคอน ผู้ประกอบการเรือ เปิดเผยว่า ต้นทุนเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นทำให้ต้องปรับราคาเพื่อความอยู่รอด และอาจมีการทบทวนโครงสร้างราคาอีก หากสถานการณ์ยังไม่คลี่คลายอ่าน "คอลัมน์หนังสือพิมพ์ไทยรัฐ" ทั้งหมดที่นี่
