นายกฯส่งสัญญาณปล่อยดีเซลเป็นไปตามกลไกตลาด หลัง “พิพัฒน์” แจงเหตุปรับขึ้นราคาน้ำมันแรง หวั่นกองทุน แบกหนักภาระชดเชย สถานะล่าสุดติดลบกว่า 2 หมื่นล้านบาท เงินไหลออกวันละ 2.3 พันล้านบาท ชี้ยังอุดหนุนน้ำมันดีเซล ก็ต้องป้องกันลักลอบขนส่งน้ำมัน หลังมาเลย์เลิกอุดหนุนน้ำมันทำราคาพุ่งแพงกว่าไทย เล็งหารือคลังพิจารณาเก็บภาษีลาภลอย โรงกลั่น ขณะที่เลขาฯ สภาพัฒน์แนะรัฐบาลใหม่ กู้เงินมาเสริมสภาพคล่องให้กองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง-เร่งออกมาตรการช่วยเหลือให้กับกลุ่มต่างๆจากวิกฤติสถานีบริการน้ำมันได้รับน้ำมันไม่เพียงพอจำหน่าย โดยเฉพาะอย่างยิ่งน้ำมันดีเซล สร้างความเดือดร้อนให้ประชาชนทุกหย่อมหญ้า ต้องออกมาแต่เช้าเพื่อรอแถวรอคิวเติมน้ำมันตามปั๊มทั่วประเทศอย่างต่อเนื่อง ขณะที่สินค้าก็ปรับราคาขึ้นไปอีกตามต้นทุนที่เพิ่มขึ้น หลังรัฐบาลขึ้นราคาน้ำมันอีก 1.8-2 บาทต่อลิตรกองทุนน้ำมันยอดติดลบพุ่งที่ทำเนียบรัฐบาล เมื่อวันที่ 24 มี.ค.นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรี และ รมว.คมนาคม ในฐานะผู้อำนวยการศูนย์บริหารและติดตามสถานการณ์ การสู้รบในภูมิภาคตะวันออกกลาง (ศบก.) กล่าวถึงการปรับขึ้นราคาน้ำมันในวันที่ 24 มี.ค.ปรับขึ้นดีเซล 1.80 บาทต่อลิตร และกลุ่มเบนซิน 2 บาทต่อลิตร เนื่องจากราคาน้ำมันในตลาดโลกปรับตัวขึ้นสูงมาก จำเป็นต้องปรับขึ้นราคาน้ำมันในประเทศให้สะท้อนความเป็นจริงของตลาดโลก และเพื่อรักษาเสถียรภาพของกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงที่ปัจจุบันมีสถานะติดลบมากกว่า 20,000 ล้านบาท ในแต่ละวันกองทุนฯต้องแบกรับภาระชดเชยราคาน้ำมันอยู่วันละประมาณ 2,300 ล้านบาท หากไม่มีการขยับราคาขึ้นเลย กองทุนน้ำมันฯจะไม่สามารถรับภาระต่อไปได้ไหว อย่างไรก็ตาม รัฐบาลยังไม่ได้โยนภาระทั้งหมดให้ประชาชน กองทุนฯยังคงสนับสนุนราคาอยู่กว่า 24 บาทต่อลิตรสำหรับน้ำมันดีเซล ในระยะต่อไปต้องดูราคาน้ำมันในตลาดโลกเพื่อประเมินสถานการณ์ที่จะกำหนดเพดานราคาดีเซลอีกครั้ง หากราคาน้ำมันปรับเพิ่มขึ้นขึ้นราคาน้ำมันสกัดลอบส่งนอกนายพิพัฒน์กล่าวอีกว่า นอกจากนี้ การปรับขึ้นราคาน้ำมันยังมีความสำคัญเนื่องจากช่วยป้องกันการลักลอบขายน้ำมันไปประเทศเพื่อนบ้าน เนื่องจากราคาน้ำมันของไทยตอนนี้ยังต่ำกว่าประเทศเพื่อนบ้าน โดยเฉพาะประเทศมาเลเซีย ปัจจุบันราคาน้ำมันดีเซลพุ่งสูงไปถึงประมาณ 38.10 บาทต่อลิตร ในขณะที่ อดีตราคาน้ำมันในมาเลเซียเคยถูกกว่าไทยประมาณ 10 บาท ความแตกต่างของราคาที่มากเกินไปนี้กลายเป็นแรงจูงใจสำคัญที่ทำให้เกิดการลักลอบนำน้ำมันจากประเทศไทยออกไปจำหน่ายยังต่างประเทศ ดังนั้น การปรับราคาให้มีความใกล้เคียงกันเป็นการลดแรงจูงใจและป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันไทยไปสู่ประเทศเพื่อนบ้านเล็งเก็บภาษีลาภลอยกับโรงกลั่น ในส่วนของการขอความร่วมมือจากโรงกลั่น นายพิพัฒน์กล่าวว่า ศบก.ได้หารือกับกระทรวงการคลังถึงความเป็นไปได้ในการนำภาษีลาภลอย (Windfall Tax) มาใช้กับโรงกลั่นในช่วงที่มีกำไรสูงผิดปกติในช่วงที่เกิดสถานการณ์วิกฤตินี้ เพื่อนำมาช่วยเหลือประชาชน เหมือนกับประเทศอื่นๆ ที่มีการใช้กันอยู่ อย่างไรก็ตามต้องพิจารณาข้อกฎหมาย เพราะหากมีการดำเนินการจะต้องทำในเรื่องของการออกพระราชบัญญัติ (พ.ร.บ.) หรือพระราชกำหนด (พ.ร.ก.) หรือพระราชกฤษฎีกา (พ.ร.ฎ.) วันนี้ยังไม่สามารถดำเนินการได้ ต้องนำเข้าคณะรัฐมนตรี (ครม.) ต้องเข้าใจว่ายังไม่สามารถจะนำเข้า ครม.ได้ และในเรื่องดังกล่าวนี้กระทรวงการคลังยังไม่ได้สะท้อนคำหารือของเรากลับมาแต่มีการหารือต่อไปเล็กน้อยว่าในขณะที่เขากำไร เราต้องขอแชร์ออกมา มีการหารือต่อว่าแล้วถ้าเกิดถึงเวลาที่สงครามยุติแล้วเขาเกิดขาดทุน เราจะมีอะไรที่จะเยียวยาหรือไม่ คงจะต้องไปขอคิดแล้วขอทำการบ้านดูต่อไปว่าในส่วนนี้เราควรจะต้องทำอย่างไรชี้ยอดใช้ดีเซลสูงกว่าปกติขณะที่ศูนย์บริหารและติดตามสถานการณ์การสู้รบในตะวันออกกลาง (ศบก.) แถลงข่าวประจำวัน นายดนุชา พิชยนันท์ เลขาธิการสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) เปิดเผยว่า ได้มีการตรวจสอบข้อมูลการกระจายน้ำมันกับบริษัท ปตท. และบริษัทบางจาก พบว่าโรงกลั่นในเครือได้เพิ่มกำลังการผลิตขึ้นประมาณ 9 เปอร์เซ็นต์ โดยเน้นการกลั่นน้ำมันดีเซลให้มากขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการของประชาชนที่สูงขึ้น ทั้งนี้ ยอดจำหน่ายน้ำมันของ PTTOR ทั้งกลุ่มเบนซินและดีเซลพุ่งสูงกว่าปกติถึง 25 เปอร์เซ็นต์ โดยเฉพาะน้ำมันดีเซลที่มีความต้องการเพิ่มขึ้นมากกว่าปกติถึง 35 เปอร์เซ็นต์เร่งกระจายน้ำมันให้เพียงพอ นายดนุชากล่าวเพื่อแก้ไขปัญหาความแออัด ภาครัฐได้ผ่อนคลายมาตรการสำรองน้ำมัน เพื่อให้กลุ่มโรงกลั่นสามารถกระจายน้ำมันไปยังผู้ค้าส่ง (Jobber) ได้มากขึ้นตามโควตาเดิม จะช่วยลดไม่ให้ภาคอุตสาหกรรมเข้ามาแย่งเติมน้ำมันในสถานีบริการ และทำให้สถานีบริการมีน้ำมันเพียงพอสำหรับประชาชน คาดว่าจะใช้เวลาประมาณ 1-2 วันในการกระจายน้ำมันให้กลับสู่ภาวะปกติแนะ รบ.ใหม่กู้เงินเสริมกองทุนฯนอกจากนี้ เลขาฯ สศช.ยังกล่าวเพิ่มเติมว่า ขณะนี้ราคาน้ำมันในตลาดโลกยังคงมีความผันผวนสูงมาก ล่าสุดราคาน้ำมันดีเซลสำเร็จรูปสิงคโปร์ปรับตัวสูงขึ้นถึง 200 ดอลลาร์สหรัฐฯ ศบก.ได้ติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิด และเตรียมความพร้อมในการออกมาตรการดูแลผู้ที่ได้รับผลกระทบแบบเฉพาะกลุ่ม สำหรับการกู้เงินเพื่อเสริมสภาพคล่องให้กับกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงนั้น ยอมรับว่ายังอยู่ในขั้นตอนการเตรียมการ เนื่องจากเป็นการก่อหนี้เพิ่มของภาครัฐ ดังนั้นต้องรอเสนอรัฐบาลใหม่เพื่อเห็นชอบ คาดว่าหากเสนอแล้วจะใช้เวลาประมาณ 1-2 สัปดาห์น่าจะเสร็จสิ้นจี้ รบ.เร่งออกมาตรการช่วยเหลือเลขาฯ สศช. ระบุเพิ่มเติมว่า กองทุนน้ำมันฯ มีหน้าที่ดูแลความสมดุลและลดความผันผวนของราคาพลังงานในประเทศ ยืนยันว่าสถานะกองทุนฯ ในปัจจุบันยังสามารถดูแลราคาดีเซลได้ แต่การจะกำหนดเพดานราคาใหม่จากปัจจุบันที่ตรึงไว้ไม่เกิน 33 บาทต่อลิตรนั้น ในอนาคตจำเป็นต้องพิจารณาศักยภาพของกองทุนฯ และทิศทางราคาในตลาดโลกประกอบกันด้วย เนื่องจากโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานในกลุ่มประเทศอาหรับได้รับผลกระทบจากการสู้รบ ต้องใช้เวลาในการฟื้นฟู ดังนั้นแม้สถานการณ์ความขัดแย้งในตะวันออกกลางจะยุติลง แต่ราคาน้ำมันไม่ได้หมายความว่าจะกลับสู่สภาวะปกติได้โดยเร็ว หลายๆประเทศอย่างมาเลเซียที่อุดหนุนราคาน้ำมันมาตลอด ตอนนี้ก็ไม่ได้อุดหนุน ราคาน้ำมันของมาเลเซียแพงกว่าไทยเป็นครั้งแรกตั้งแต่ตนเกิดมาที่ได้เห็นภาพนี้ อีกทั้งหลายๆประเทศจะมีมาตรการเข้ามาช่วยเหลือ ทั้งการประหยัดพลังงาน และมาตรช่วยเหลือให้กับกลุ่มต่างๆ ตอนนี้เรากำลังเตรียมกันอยู่และคงต้องดูว่าเมื่อรัฐบาลใหม่เข้ามาบริหารประเทศอย่างสมบูรณ์แล้วจะเร่งมาตรการเหล่านี้ออกมาพาณิชย์ผุดโครงการ “ไทยช่วยไทย”ส่วนการแก้ปัญหาค่าครองชีพที่พุ่งขึ้นจากราคาสินค้าบางชนิดปรับขึ้นราคานั้น นายกรนิจ โนนจุ้ย ผู้ตรวจราชการ และรองโฆษกกระทรวงพาณิชย์ เปิดเผยว่า กระทรวงพาณิชย์ทำมาตรการเชิงรุกทำโครงการไทยช่วยไทย ร่วมกับห้างค้าส่งค้าปลีกและผู้ผลิตรายใหญ่ จัดหาสินค้าอุปโภคบริโภคที่จำเป็น เช่น ข้าวสาร อาหารกระป๋อง น้ำมันพืช แชมพู และสบู่ ในรูปแบบ House Brand และ Fighting Brand จะช่วยเพิ่มทางเลือกสินค้าราคาประหยัดให้แก่ประชาชน ตั้งเป้ากระจายสินค้าให้ครอบคลุมทั้ง 77 จังหวัดทั่วประเทศ ในช่วงเดือนเมษายนถึง พ.ค.นี้“อนุทิน” ส่งสัญญาณไม่ตรึงดีเซลจากนั้นในเวลา 16.40 น.นายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกฯและ รมว.มหาดไทย ให้สัมภาษณ์ที่พรรคภูมิใจไทย ถึงกรณีราคาน้ำมันดีเซล จะตรึงไว้ที่ 33 บาทต่อลิตรหรือไม่ว่า ไม่มีคำว่าตรึง ไปตามกลไกตลาด พร้อมย้ำอีกว่าไม่มีคำว่าตรึงก็ไม่มีชนเพดาน ให้เป็นไปตามกลไกตลาด แล้วต้องดูว่าจะช่วยเหลือผู้ใช้น้ำมัน รวมถึงอุตสาหกรรมต่างๆอย่างไร แต่จะฝืนกลไกตลาดไม่ได้โบ้ยคนตื่นตระหนกส่งให้ใช้พุ่งส่วนกรณีกองทุนน้ำมันจำเป็นจะต้องกู้เงินเพิ่ม หรือไม่นั้น นายอนุทินกล่าวว่า ต้องไปถามนายเอกนิติ รองนายกฯ และ รมว.คลัง และเมื่อถามว่า ประเมินหรือไม่ว่าราคาน้ำมันจะไปสิ้นสุดที่กี่บาท นายอนุทิน หัวเราะแต่ไม่ได้ตอบคำถาม ก่อนกล่าวว่าทุกคนเป็น ทุกข์กับสถานการณ์ รัฐบาลจะมีมาตรการต่างๆออกมา เช่น การประหยัดพลังงาน รัฐบาลพยายามให้ความมั่นใจว่าก่อนมีสถานการณ์ความต้องการใช้น้ำมันอยู่ที่ประมาณ 67 ล้านลิตรต่อวัน เราผลิตได้ 77 ล้านลิตรต่อวัน กำลังการผลิตเกิดความต้องการ ขายให้ประเทศลาวและประเทศเมียนมา รวม 5 ล้านลิตร แต่เมื่อมีปัจจัยความตื่นตระหนก ความกังวลเพิ่มความต้องการเป็น 80 กว่าล้านลิตรต่อวัน เกินกำลังการผลิต ต้องพยายามดึงสถานการณ์การใช้น้ำมันกลับมาให้ได้ รัฐบาลจะพยายามกลับไปจุดเดิมก่อนวันที่ 28 ก.พ. ถ้าหากกลับไปได้จะบอกว่าน้ำมันไม่เพียงพอเป็นไปไม่ได้ ถือว่าขณะนั้นความต้องการใช้เป็นไปอย่างปกติ ปริมาณน้ำมันที่อยู่ในระบบ หากไม่รวมความตื่นตระหนกที่เพิ่มปริมาณขึ้น 20 กว่าล้านลิตร สามารถควบคุมได้ แต่สิ่งที่ไม่สามารถควบคุมได้คือราคา ถือเป็นเรื่องปกติช่วงสงคราม หากมีแนวโน้มที่ดีราคาจะลดลงไม่การันตีดีเซลทะลุ 50 บาท/ล.นายอนุทินกล่าวอีกว่า เช้าวันที่ 25 มี.ค. ได้รับ รายงานว่า มีเรือบรรทุกน้ำมันของไทยที่จะเข้ามา กระทรวงการต่างประเทศ และรัฐบาลไทยได้ประสานอย่างเต็มที่กับสถานทูตอิหร่าน เรือน้ำมันสัญชาติไทย สามารถแล่นผ่านช่องแคบฮอร์มุซ รัฐบาลต้องดำเนินนโยบายทุกด้านทั้งการทูต การค้า เพื่อให้ทุกอย่างกลับไปสู่สภาวะปกติ และไม่ทราบว่าโอกาสที่น้ำมันดีเซลจะพุ่งทะลุลิตรละ 50 บาท ใช่หรือไม่ หากใช้อย่างประหยัด อีกทั้งกองทุนน้ำมันยังดูแลอยู่ และการประชุมศูนย์บริหารสถานการณ์สู้รบบริเวณตะวันออกกลาง (ศบก.) ทุกหน่วยงานได้รับคำสั่งจากนายกรัฐมนตรีในเรื่องการช่วยเหลือประชาชน แต่ละหน่วยงานมีกลไกในการทำงานอยู่แล้วหลายปั๊มดีเซลหมดเกลี้ยงสำหรับในส่วนภูมิภาค ผู้สื่อข่าวรายงานว่าตั้งแต่เช้าวันที่ 24 มี.ค. หลายจังหวัดยังคงไม่ต่างจาก วันก่อนๆที่ประชาชนต้องนำยวดยานสารพัดมาต่อแถว รอคิวตามสถานีบริการน้ำมันในแต่ละพื้นที่อย่างล้นหลาม หวังจะได้น้ำมันมาใช้ในชีวิตประจำวัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งกลุ่มเกษตรและภาคขนส่งที่ยัง ต้องการน้ำมันดีเซลไปใช้เติมรถและเครื่องมือทางการเกษตร โดยที่ อ.แม่สาย จ.เชียงราย ประชาชนพากัน มาเติมน้ำมันตั้งแต่เช้า แม้น้ำมันจะปรับราคาขึ้นอีก แต่ต้องผิดหวังเมื่อปั๊มส่วนใหญ่แจ้งว่าน้ำมันหมดตั้งแต่วันที่ 23 มี.ค. ส่วนปั๊มเล็กๆ ต้องรอรอบรถน้ำมัน มาส่ง ยังไม่รู้ว่ารถน้ำมันจะเข้าเมื่อใด เว้นปั๊มบางส่วน ยังเหลือน้ำมันแก๊สโซฮอล์ 91-95 ที่ทยอยหมด เช่นกัน ส่วนใหญ่น้ำมันดีเซลหมดเกลี้ยงไปก่อนหน้าแล้วน้ำมันแพงขึ้นยังต้องต่อคิวไม่ต่างจากที่ อ.ฟากท่า จ.อุตรดิตถ์ สถานการณ์วิกฤติน้ำมันขาดแคลนในหลายพื้นที่ทำให้ถนนที่มุ่งหน้าเข้าปั๊มน้ำมันเกิดแถวเติมน้ำมันยาวเหยียดเป็น กม. เช่นเดียวกับที่บริเวณหน้าปั๊มน้ำมันบางจาก ถนนจรดวิถีถ่อง ต.เมืองสวรรคโลก อ.สวรรคโลก จ.สุโขทัย ชาวบ้านมารออยู่ที่บริเวณหน้าปั๊มเพื่อรับบัตรคิวซื้อน้ำมันดีเซลที่จะเปิดขายในเวลา 6 โมงเช้า ทำให้การจราจรบริเวณดังกล่าวติดขัด เนื่องจากเป็นถนนสวนเลนกลางเมืองสวรรคโลก ตำรวจจราจร สภ.สวรรคโลก ต้องมาคอยอำนวยความสะดวกจราจร เนื่องจากถนนเลนฝั่งซ้ายด้านหน้าปั๊มน้ำมันบางจาก มีรถของชาวบ้านที่ขับมารอต่อคิวเพื่อที่จะเข้าไปเติมน้ำมันในปั๊มตามบัตรคิวที่แจก แม้ว่าราคาน้ำมันจะขยับขึ้นไปแล้วก็ตามชาวบ้านยังคงมารอเข้าแถวเพื่อซื้อน้ำมันเหมือนเดิมรถเมล์แดงจ่อหยุดวิ่งนอกจากนี้ ทันทีที่รัฐบาลประกาศขึ้นราคาน้ำมันขึ้นอีกลิตรละ 1.80-2 บาท ยิ่งทำให้สถานการณ์แย่ลงกว่าเดิม โดยเฉพาะอย่างกลุ่มรถโดยสารสาธารณะ อาจอั้นราคาค่าโดยสารไม่ไหว บางคนต้องลดเที่ยววิ่งจากวันละ 3 เที่ยว เหลือเพียงวันละเที่ยว ทำให้รายได้ลดลง นายพนม ธาตุอินจันทร์ โชเฟอร์รถสองแถวเชียงใหม่-ดอยสะเก็ด บอกว่า ทุกวันนี้คิดค่าโดยสาร 20 บาท และไม่สามารถขึ้นค่าโดยสารได้ตามราคาดีเซลที่เพิ่มขึ้น เนื่องจากจะต้องได้รับการอนุมัติจากกรมการขนส่งทางบก ราคาดีเซลที่เพิ่มขึ้นกะทันหันทำให้ต้องเดือดร้อน หากราคาดีเซลพุ่งไปถึงลิตรละ 35 บาท และไม่มีมาตรการช่วยเหลือจากรัฐบาล คงถึงจุดที่แบกรับภาระต่อไปไม่ได้อีกและอาจต้องหยุดให้บริการไปก่อน ขอเรียกร้องให้รัฐบาลออกมาตรการช่วยเหลือผ่านสหกรณ์เดินรถ เพื่อประคับ ประคองให้ผ่านพ้นวิกฤติไปให้ได้อ่าน "คอลัมน์หนังสือพิมพ์ไทยรัฐ" ทั้งหมดที่นี่
