นับจากวันที่ 19 มีนาคม หลังจากสภานัดโหวตเลือกนายกฯ คนใหม่เรียบร้อย อีกไม่เกิน 2 สัปดาห์ จะเห็นหน้าตารัฐบาลชุดใหม่โดยไม่ต้องลุ้น แต่ที่ต้องลุ้นหนักมากคือ จะผ่าน วิกฤติผลกระทบจากสงครามในภูมิภาคตะวันออกกลาง ได้อย่างไรน้ำมันขาดแคลน คุยกับแฟนก็ต้องดับไฟ ตั้งแต่สมัย วิกฤติเศรษฐกิจเมื่อ 20-30 ปีที่แล้ว วันนี้กลับมาแล้ว รถยนต์ รถบรรทุก รถการเกษตรฯ เข้าแถวยาวเหยียดเพื่อรอเติมน้ำมันกัน ข้ามวันข้ามคืน และสามารถเติมน้ำมันได้ในปริมาณที่จำกัด รถบรรทุกน้ำมันกระจายไปตามปั๊มน้ำมันต่างๆ ครั้งละประมาณ 18,000 ลิตรต่อคัน บางปั๊มมีน้ำมันมาเติมให้ทุกวัน บางปั๊ม 3 วันต่อ 1 คัน แต่ส่วนใหญ่จะไม่มีรถบรรทุกน้ำมันมาเติม ได้ทุกวัน ทำให้สถานีบริการน้ำมันส่วนใหญ่ขาดแคลนน้ำมัน ที่จะจำหน่ายให้กับผู้บริโภคไปทั่วประเทศเพราะใน 1 วัน จะมีความต้องการใช้น้ำมันเบนซิน ที่ประมาณ 37 ล้านลิตร น้ำมันดิีเซล ประมาณ 86 ล้านลิตร อย่างไรก็ไม่พอต่อความต้องการของผู้บริโภคแน่นอนนั่นก็อีกปัญหาที่คณะรัฐมนตรี หน่วยงานความมั่นคงด้านพลังงานของประเทศต้องถกกันหน้าดำหน้าแดง ตามมาก็คือ การตรึงราคาน้ำมันขายปลีกในประเทศ ในภาวะต้นทุนสูงขึ้น ปริมาณน้ำมันมีจำกัด ไม่ใช่เรื่องล้อเล่นกองทุนพลังงานเชื้อเพลิง น่าจะติดลบไปแล้ว ไม่น้อยกว่า 2 พันล้านบาท 30 วัน หรือ 4 สัปดาห์ ไม่น่าจะน้อยกว่า อีก 2 พันล้าน รวมแล้ว 4 พันล้าน สถานะของกองทุนพลังงานเชื้อเพลิง ณ วันที่ 15 มีนาคม 2569 มีสินทรัพย์รวม 62,281 ล้านบาท มีหนี้สินรวม 12,605 ล้านบาท เท่ากับว่ากองทุนน้ำมันฯติดลบไปแล้ว 1.2 หมื่นล้านปัจจุบันรัฐบาลใช้เงินกองทุนมาตรึงราคานำมันดีเซลเอาไว้ให้อยู่ที่ 29.49 บาทต่อลิตร ในขณะที่ราคาตามกลไกตลาดที่แท้จริง น้ำมันดีเซลจะต้องอยู่ที่ประมาณ 47-49 บาทต่อลิตร เท่ากับต้องเอาเงินจากกองทุนน้ำมันฯ ไปอุ้มราคา ดีเซลขายปลีกลิตรละประมาณ 18.31 บาท เท่ากับว่าถ้ามี การใช้น้ำมันมากเท่าไหร่ เงินก็จะไหลจากกองทุนฯมากเท่านั้น นี่เฉพาะดีเซลอย่างเดียวไม่รวมเบนซินชนิดต่างๆปัญหาก็คือว่า ถ้ารัฐยังอุ้มราคาน้ำมันต่อไป รัฐก็ต้องควัก เนื้อจ่ายโดยการไปกู้เงินจากสถาบันการเงินมาตรึงราคาน้ำมันก็ไม่รู้อีกเท่าไหร่ต่อเท่าไหร่ รัฐจะแบกรับภาระไหวไหม แต่ถ้า รัฐไม่อุ้ม ปล่อยให้ราคาน้ำมันลอยตัว ราคาสินค้า อัตราค่าโดยสาร การขนส่ง อุตสาหกรรมการผลิต การลงทุน กำลังซื้อ การว่างงานจะเอาอยู่ไหมหนีเสือปะจระเข้ผ่าทางตันไปสู่ทางตัน.หมัดเหล็กmudlek@thairath.co.thคลิกอ่านคอลัมน์ “คาบลูกคาบดอก” เพิ่มเติม
