ทีมวิศวกรอิตาเลียนไทยเดินหน้าย้ายเครนมรณะถล่มทับขบวนรถไฟจนมีคนตาย 30 ศพ ผ่านมา 5 วันยังเคลียร์พื้นที่ให้การรถไฟฯเข้าซ่อมรางไม่ได้ คาดต้องใช้เวลาอีก 3 วัน ด้านตำรวจยังไม่แจ้งเอาผิดใคร อยู่ระหว่างเร่งสอบปากคำพยาน ขณะที่เครนยักษ์สร้างทางยกระดับถนนพระราม 2 ทับรถกระบะดับ 2 ศพพ่นพิษ ทำเศรษฐกิจเมืองมหาชัย-เมืองแม่กลองได้รับผลกระทบหนัก คนกลัวตาย เลี่ยงไม่ใช้เส้นทาง ลูกค้าหาย รายได้ลดฮวบ 70-80 เปอร์เซ็นต์เจ้าหน้าที่และทีมวิศวกรบริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวลล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) เร่งย้ายเครนมรณะโครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงถล่มลงมาทับขบวนรถไฟสายกรุงเทพอภิวัฒน์-อุบลราชธานีขณะวิ่งผ่านจุดก่อสร้างบริเวณทางรถไฟบ้านถนนคต ระหว่างสถานีหนองน้ำขุ่น-สถานีสีคิ้ว ต.สีคิ้ว อ.สีคิ้ว จ.นครราชสีมา เมื่อวันที่ 14 ม.ค.ที่ผ่านมา ทำให้ผู้โดยสารเสียชีวิตถึง 30 ศพ บาดเจ็บอีกจำนวนมาก แม้โศกนาฏกรรมครั้งนี้จะผ่านมาหลายวันแล้ว แต่ก็ยังไม่สามารถย้ายเครนยักษ์ได้ ทำให้เจ้าหน้าที่การรถไฟ แห่งประเทศไทยเข้าซ่อมแซมรางที่เสียหายไม่ได้ ต้องเปลี่ยนเส้นทางเดินรถสายอุบลราชธานีชั่วคราวไปใช้ชุมทางแก่งคอย-ชุมทางบัวใหญ่-นครราชสีมาแทนความคืบหน้าการรื้อย้ายเครนยักษ์ทับรถไฟ ช่วงสายวันที่ 19 ม.ค. บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวลล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) ยังคงระดมวิศวกรเดินหน้ากู้รื้อถอนเครนก่อสร้างในพื้นที่เกิดเหตุอย่างต่อเนื่อง เริ่มจากกู้เครนสีน้ำเงินลงมา จากนั้นจะรื้อถอนเครนสีส้มด้านบนที่เป็นชิ้นส่วนหลักของเครน แต่การปฏิบัติงานค่อนข้างลำบาก เพราะต้องคำนึงถึงอันตรายที่อาจจะเกิดขึ้น เจ้าหน้าที่ใช้แก๊สตัดแยกชิ้นส่วนเครนทั้ง 2 ตัวออกจากกันเพื่อให้สามารถนำเครนลงจากที่สูงได้อย่างปลอดภัย โดยมีตำรวจ สภ.สีคิ้ว เจ้าหน้าที่เทศบาลเมืองสีคิ้ว และการรถไฟฯคอยอำนวยความสะดวกในการทำงาน คาดว่าจะใช้เวลาอีก 3 วันน่าจะแล้วเสร็จด้าน พ.ต.อ.ธัชพล ชินวงศ์ ผกก.สภ.สีคิ้ว เปิดเผยถึงความคืบหน้าด้านคดีว่า พนักงานสอบสวนจะเร่งสอบสวนพยานและผู้เกี่ยวข้องเพิ่มเติม โดยเฉพาะกลุ่มผู้ต้องหาและพยานบุคคล ส่วนใหญ่เป็นชาวบ้านในพื้นที่ ตำรวจแบ่งการทำงานออกเป็น 5 กลุ่มหลัก ประกอบด้วย กลุ่มญาติผู้เสียชีวิต กลุ่มเจ้าหน้าที่การรถไฟฯ กลุ่มบริษัทอิตาเลียนไทยฯ กลุ่มพยานแวดล้อมในที่เกิดเหตุ และกลุ่มผู้เชี่ยวชาญ ขณะนี้สอบปากคำพยานไปแล้วประมาณ 90 ปาก และจะเร่งให้แล้วเสร็จเร็วที่สุด ตรงไปตรงมา เนื่องจากคดีนี้อยู่ในความสนใจของประชาชน ตอนยังไม่แจ้งข้อกล่าวหาใคร ส่วนการรื้อถอนเครนทราบว่าดำเนินการไปแล้วประมาณ 30% คาดว่าภายใน 2-3 วัน จะเข้าสู่กระบวนการซ่อมแซมรางรถไฟให้สามารถกลับมาใช้ได้ตามปกติที่เมรุวัดบ้านโนนตำหนัก ต.เมืองยาง อ.เมืองยาง จ.นครราชสีมา พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวทรง พระกรุณาโปรดเกล้าฯให้นายอนุพงศ์ สุขสมนิตย์ ผวจ.นครราชสีมา เป็นประธานในพิธีพระราชทานเพลิงศพ น.ส.อริชา จ่าทอง 1 ในเหยื่อเครนก่อสร้าง รถไฟความเร็วสูงถล่มทับขบวนรถไฟสายกรุงเทพอภิวัฒน์-อุบลราชธานี ต.สีคิ้ว อ.สีคิ้ว เมื่อวันที่ 14 ม.ค.ที่ผ่านมา มีญาติและเพื่อนบ้านร่วมพิธีจำนวนมาก บรรยากาศเป็นไปอย่างโศกเศร้าส่วนที่บ้านสระใหญ่ หมู่ 11 ต.หนองขวาว อ.ศีขรภูมิ จ.สุรินทร์ นางพรพิมล ถนอมสิงห์ ผู้ใหญ่บ้านบ้านสระใหญ่หมู่ 11 ต.หนองขวาว พร้อมด้วยทีมกู้ภัยฮุก 31 นำศพนายเฟดริก วิลเฮล์ม ไอเมอร์ แทนบริงค์ อายุ 77 ปี ชาวเยอรมัน เหยื่อเครนมรณะตกทับขบวนรถไฟจาก รพ.มหาราชนครราชสีมา กลับมาตั้งบำเพ็ญกุศล มีนางแต๋ว ไอเมอร์ เเทนบริงค์ ภรรยาคนไทยร่ำไห้ด้วยความโศกเศร้า นางแต๋วเผยทั้งน้ำตาว่า สามีอยู่เมืองไทยมา 43 ปีแล้ว ตอนรู้ข่าวร้ายสามีเสียชีวิต รู้สึกกังวลมาก กระทั่งผลพิสูจน์อัตลักษณ์ออกมายืนยันเป็นศพผู้ตายก็โล่งใจ ได้บอกกับดวงวิญญาณของสามีว่า “กลับบ้านเรากัน” สามีเคยสั่งเสียว่า หากตายให้ทำพิธีศพและนำกระดูกไว้ที่บ้าน เพราะ รู้สึกผูกพันกับเมืองไทยนายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและ รมว.คมนาคม เปิดเผยหลังประชุมร่วมกับสำนักงานคณะกรรมการกำกับและส่งเสริมการประกอบ ธุรกิจประกันภัย (คปภ.) บริษัท ทิพยประกันภัย จำกัด (มหาชน) และการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เพื่อหาข้อสรุปมาตรการเยียวยาจากกรณีเครนก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงหล่นทับขบวนรถไฟที่ จ.นครราชสีมา ว่า จากการหารือร่วมกันได้ข้อสรุปว่ามาตรการเยียวยาผู้เสียชีวิตมีการยืนยันเงินชดเชยขั้นต่ำที่ญาติผู้เสียชีวิตจะได้รับรวมไม่น้อยกว่า 1,510,000 บาทต่อราย ส่วนผู้บาดเจ็บมีทั้งสิ้น 69 ราย กลับบ้านแล้ว 54 ราย ยังคงรักษาตัวในโรงพยาบาล 15 ราย ทั้งหมดพ้นขีดอันตรายแล้ว ทั้งนี้พิธีมอบเงินเยียวยาอย่างเป็นทางการจะมอบให้วันที่ 20 ม.ค.นี้ที่ทำเนียบรัฐบาล มีนายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรีเป็นประธาน“ในด้านผลกระทบทางกฎหมายยืนยันว่ารัฐบาลและกระทรวงคมนาคมมีเจตนารมณ์ชัดเจนในการบอกเลิกสัญญาการก่อสร้างกับบริษัท อิตาเลียนไทยฯจะนำไปสู่การฟ้องร้องเรียกค่าเสียหาย การรถไฟฯ จะเป็นผู้ดำเนินการตามกฎหมายต่อไป ขณะนี้ได้ตั้งคณะกรรมการสอบสวนข้อเท็จจริงเกี่ยวกับอุบัติเหตุที่เกิดขึ้น คาดว่าจะได้ข้อสรุปภายใน 1 สัปดาห์ ผลการสอบสวนจะถูกนำไปประกอบการพิจารณา ทั้งด้านกฎหมายและด้านสัญญา รวมถึงพิจารณาสิทธิเข้าร่วมประมูลโครงการของรัฐในอนาคต ขึ้นอยู่กับดุลพินิจของกรมบัญชีกลางว่าจะขึ้นบัญชีดำบริษัทผู้รับเหมาหรือไม่” นายพิพัฒน์กล่าวส่วนเหตุการณ์เครนและคานปูนก่อสร้างทางยกระดับทางหลวงพิเศษหมายเลข 82 หรือ M 82 บางขุนเทียน-บ้านแพ้ว ช่วงเอกชัย-บ้านแพ้ว ตอน 7 กม.ที่ 30 +300 ถึง กม.ที่ 30+400 ถนนพระราม 2 ต.ท่าจีน อ.เมืองสมุทรสาคร ที่มีผู้รับเหมารายเดียวกันถล่มทับรถกระบะ 2 คันเสียชีวิต 2 ศพ เมื่อวันที่ 15 ม.ค.ที่ผ่านมา ถัดจากเครนก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงถล่มทับขบวนรถไฟเพียงวันเดียวเท่านั้น ล่าสุดบริษัทอิตาเลียนไทยฯตัดแยกรื้อถอนโครงเหล็กเรียบร้อยแล้ว ส่วนงานที่เหลือเป็นการย่อยชิ้นส่วนเพื่อนำไปเก็บไว้ในจุดที่เหมาะสม ขณะที่การจราจรบนถนนพระราม 2 บริเวณจุดเกิดเหตุตั้งแต่ช่วงเช้าซึ่งเป็นวันทำงานวันแรกติดขัดอย่างหนัก ฝั่งขาเข้ากรุงเทพฯรถหนาแน่นตั้งแต่ขึ้นสะพานข้ามแม่น้ำท่าจีน อ.เมืองสมุทรสาคร ส่วนฝั่งขาออกเคลื่อนตัวช้าสลับหยุดนิ่ง ตำรวจจราจร สภ.เมืองสมุทรสาครต้องเร่งเคลียร์รถทั้งสองฝั่งขณะเดียวกันผลพวงอุบัติเหตุเครนก่อสร้างทางยกระดับบนถนนพระราม 2 ถล่มทับรถบ่อยครั้งจนมีผู้เสียชีวิตมาแล้วหลายศพส่งผลกระทบต่อเศรษฐกิจ ในพื้นที่และใกล้เคียงอย่างมาก จากการสอบถามนายปรีชา ศิริแสงอารำพี ประธานกิตติมศักดิ์หอการค้าจังหวัดสมุทรสาคร เปิดเผยว่า อุบัติเหตุจากโครงการก่อสร้างดังกล่าวช่วงที่ผ่านมา โดยเฉพาะครั้งล่าสุดสร้างความเสียหายในแง่เศรษฐกิจของจังหวัดสมุทร สาครโดยตรง ผู้ประกอบการได้รับผลกระทบยอดขายตกลงถึง 80% สาเหตุเพราะประชาชนไม่มั่นใจทั้งเรื่องความปลอดภัยและการจราจรที่ติดขัดจนไม่มีใครกล้าผ่านช่วงก่อสร้างโครงการ ดังนั้น ทุกหน่วยต้องร่วมกันเร่งแก้ไขโดยเร็วที่สุดเพื่อกอบกู้ความเชื่อมั่นกลับคืนมาด้านผู้ประกอบการอาหารทะเลในตลาดทะเลไทย อ.เมืองสมุทรสาคร เปิดเผยว่า ตอนนี้ร้านค้าอาหารทะเลได้รับความเดือดร้อนจากปัญหาการก่อสร้าง ที่ยืดเยื้อยาวนานและเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงเรื่อยมาจนกระทั่งเหตุการณ์ล่าสุดที่เครนถล่มทับรถมีคนตาย 2 ศพยิ่งทำให้การค้าขายแย่ลงไปอีก คิดว่าคงกลัวเรื่องความปลอดภัยในการเดินทางที่ต้องผ่านเส้นพระราม 2 ทำให้ยอดขายลดลงไปมาก แย่ยิ่งกว่าตอนโควิดเสียอีก ช่วงโรคระบาดคนยังสวมแมสก์จ่ายตลาด แต่ตอนนี้เงียบมากแทบไม่มีคนเดินเลย แต่ละร้านลงทุนซื้อของทะเลเป็นแสน ทุกวันนี้ขายได้วันละ 1,000-2,000 บาท บางร้านอยู่ไม่ได้ต้องปิดไปโดยปริยาย เพราะสู้ค่าเช่าที่กันไม่ไหว หากช่วงตรุษจีนยังเงียบเป็นแบบนี้พ่อค้าแม่ค้าคงเจ๊งไปตามๆกันขณะที่ ร.ท.พัชโรดม อุนสุวรรณ รองประธานสภาอุตสาหกรรมท่องเที่ยวจังหวัดสมุทรสงคราม เปิดเผยว่า เหตุเครนถล่มบนถนนพระราม 2 ส่งผลกระทบต่อภาคการท่องเที่ยว จ.สมุทรสงคราม อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ เนื่องจากเส้นพระราม 2 ถือเป็นเส้นทางคมนาคมหลักที่นักท่องเที่ยวใช้เดินทางผ่าน จ.สมุทรสาคร มาเที่ยว จ.สมุทรสงคราม ทราบจากผู้ประกอบการว่าหลังเครนถล่มสัปดาห์ที่ผ่านมานักท่องเที่ยวลดลงอย่างผิดปกติ โดยเฉพาะกลุ่มนักท่องเที่ยวที่ไม่ได้จองล่วงหน้า (Walk-in) เปลี่ยนแผนการท่องเที่ยวจากที่ตั้งใจมาสมุทรสงครามก็หันไปเที่ยวภาคตะวันออกและเหนือแทน ไม่มีใครกล้าวิ่งผ่านพระราม 2 เพราะกลัวอันตราย ปกติวันหยุดเสาร์-อาทิตย์จะมีลูกค้าประมาณ 100 คน ตอนนี้เหลือเพียง 20-30 คนเท่านั้น หรือคิดเป็นสัดส่วนลูกค้าที่หายไปกว่า 70-80%เย็นวันเดียวกัน ที่วัดบ้านหนองน้ำใส หมู่ 2 ต.หนองน้ำใส อ.วัฒนานคร จ.สระแก้ว นายปริญญา โพธิสัตย์ ผวจ.สระแก้ว เป็นประธานพิธีพระราชทานเพลิงศพกรณีพิเศษ นายศราวุฒิ เวชการ ที่เสียชีวิตจากเครนก่อสร้างทางยกระดับถนนพระราม 2 ถล่มทับรถกระบะในพื้นที่ อ.เมืองสมุทรสาคร นับเป็นความสูญเสียเศร้าโศกแก่ครอบครัวผู้เสียชีวิต โดยมีนายจริยะ วงศ์ถ้วยทอง รองประธานบริหาร บริษัท อิตาเลียนไทย ร่วมพิธีอ่าน "คอลัมน์หนังสือพิมพ์ไทยรัฐ" ทั้งหมดที่นี่
