กทพ.เตรียมทบทวน TOR ทางด่วนกะทู้-ป่าตอง หลังเอกชนไม่สนใจยื่นข้อเสนอ ชง 2 แนวทาง เปิดประมูลรอบ 2 หรือรวมเฟส 2 เมืองใหม่-เกาะแก้ว-กะทู้ ประมูลพร้อมกันนายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เปิดเผยว่าหลังจากที่ กทพ.เปิดให้เอกชนยื่นซองข้อเสนอร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน โครงการทางพิเศษสายกะทู้-ป่าตอง จังหวัดภูเก็ต ระยะทางรวม 3.98 กม. เมื่อวันที่ 7 เม.ย. ที่ผ่านมานั้น ปรากฏว่าไม่มีเอกชนยื่นข้อเสนอแม้แต่รายเดียว เหตุผลอาจจะเกี่ยวกับวงเงินค่าก่อสร้างมีการปรับสูงขึ้นจากเดิม อย่างไรก็ตาม กทพ.เตรียมพิจารณาแก้ไขปัญหาไว้ 2 แนวทาง ได้แก่ แนวทางแรก ปรับปรุงเงื่อนไข TOR รวมถึงกรอบวงเงินลงทุนที่เพิ่มขึ้นจริง แล้วเปิดประมูลใหม่ จะทำให้โครงการล่าช้าจากแผนเดิมออกไปอีกประมาณ 2 ปี หรือประมาณ 2572 จากเดิมกำหนดเปิดปี 2570 เพื่อรองรับการจัดงาน World Specialised Expo 2028 ที่จังหวัดภูเก็ตเสนอตัวเป็นเจ้าภาพนายสุรเชษฐ์กล่าวว่า แนวทางที่ 2 นำโครงการทางพิเศษสายกะทู้-ป่าตองไปรวมกับโครงการ เฟส 2 สายเมืองใหม่-เกาะแก้ว-กะทู้ จังหวัดภูเก็ต ระยะทาง 30 กม. เปิดประมูลเป็นโครงการเดียวกัน ทั้งนี้ ตามแผนงานเฟส 2 จะล่าช้ากว่า เฟส 1 ประมาณ 1 ปี ขณะนี้อยู่ระหว่างการศึกษาความเหมาะสม คืบหน้าประมาณ 70.96% คาดว่าจะจัดประชุมรับฟังความคิดเห็นของประชาชน ครั้งที่ 3 เดือน พ.ค.นี้ มูลค่าลงทุนเฟส 2 เบื้องต้น 35,800 ล้านบาท ค่าจัดกรรมสิทธิ์ 14,500 ล้านบาท ค่าก่อสร้าง 21,300 ล้านบาทอย่างไรก็ตาม มอบให้ที่ปรึกษาศึกษาความเหมาะสมแต่ละแนวทางต่อไป.
