สะสมหมักหมมปัญหาเรื้อรังมานานหลายยุคเรื่องราวของรถบรรทุกน้ำหนักเกินที่เหมือนโดนหมางเมิน เกาไม่ถูกที่คัน หรือจงใจปล่อยผ่านจนกลายเป็น “ภาพชินตา”พ.ต.ต.กฤตย์ ธีรเวศย์สุวรรณ สว.ส.ทล.1 กก.2 บก.ทล. (สารวัตรทางหลวงนครปฐม) ถึงเลือกทำสารนิพนธ์เป็นส่วนหนึ่งของการศึกษาตามหลักสูตรปริญญาการจัดการมหาบัณฑิต วิทยาลัยการจัดการ มหาวิทยาลัยมหิดล ปี 2562ในหัวข้อ “การแก้ไขปัญหารถบรรทุกขนส่งดินอย่างยั่งยืนของเจ้าหน้าที่ตำรวจสถานีตำรวจทางหลวงนครปฐม”ด้วยเพราะนครปฐมเป็นหนึ่งในจังหวัดของประเทศไทยที่มีการขนส่งโดยรถบรรทุกมากที่สุด มีต้นตอของปัญหาส่วนหนึ่งมาจากรถบรรทุกสิบล้อที่ใช้ขนส่งดิน หิน ทราย ตลอดจนพืชผลทางการเกษตรทำไมรถบรรทุกสิบล้อขนส่งดินถึงเป็นปัญหามากเมื่อเทียบกับรถชนิดอื่น พ.ต.ต.กฤตย์พบข้อมูลว่า เกิดจากความเข้มข้นภายในอุตสาหกรรมของธุรกิจดังกล่าว เพราะเป็นจังหวัดที่มีทรัพยากรบ่อดินเป็นจำนวนมากตามข้อมูลกรมทรัพยากรธรณี กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม ระบุว่า นครปฐมมีจำนวนบ่อดินกว่า 100 แห่ง มีปริมาณการผลิตที่เพียงพอความต้องการใช้ภายในจังหวัดและส่งขายจังหวัดใกล้เคียงขณะเดียวกัน นครปฐมมีทรัพยากรธรณีที่มีความสำคัญ คือ ดินเหนียวที่สามารถนำมาใช้ประโยชน์ได้มากมาย มีคุณสมบัติเหมาะสมใช้ในการเป็นวัสดุปรับระดับพื้นที่ นิยมนำมาใช้ถมที่ดินเพื่อปลูกสร้างอาคารยิ่งเป็นจังหวัดติดกับกรุงเทพมหานคร และนนทบุรี ที่มีธุรกิจการรับเหมาก่อสร้างมากที่สุดของประเทศไทย ทำให้ค่าขนส่งดินต่อเที่ยวถูก มีความได้เปรียบเรื่องต้นทุนเมื่อเทียบกับจังหวัดอื่น เกิดผู้ประกอบการรับเหมาถมที่ดินเป็นจำนวนมากใช้รถบรรทุกสิบล้อในการขนส่งนำมาสู่ปัญหา การตัดราคา หรือการแย่งงานกันตามมาผู้ประกอบการต้องแอบแบกน้ำหนักเกินกว่าที่กฎหมายกำหนด.สหบาท
