จากกระแสรักษ์โลก และความตื่นตัวในเรื่องการประหยัดพลังงาน ทำให้โลกหันมาสนใจรถยนต์พลังงานทางเลือกกันมากขึ้นโดยในช่วงหลัง “รถยนต์ไฟฟ้า” หรือ “Electric Vehicle-EV” กลายเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจยิ่ง จากการปลุกตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของแบรนด์ “เทสล่า” สายพันธุ์มะกันจนทำให้หลายคนฟันธงว่าต่อไปนี้รถยนต์ไฟฟ้าจะครองโลก รถที่ใช้น้ำมันจะตกเวทีประวัติศาสตร์แต่คำตอบจะเป็นจริงดังที่ฟันธงกันล่ะหรือเพราะโดยข้อเท็จจริงแล้ว สนนราคารถยนต์ไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพใช้งานได้จริงจนมีคุณภาพไม่แพ้รถยนต์ที่ใช้น้ำมันนั้น จะแพงกว่ารถที่ใช้น้ำมัน!!แถมราคาแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้าก็มีราคาสูงปรี๊ด ตกลูกละแสนกว่าบาทขณะเดียวกันยังมีปัญหาเรื่องจำนวนสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ยังมีไม่มากพอการที่ราคารถยนต์ไฟฟ้าคุณภาพพอๆกับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันนั้นมีราคาแพงมาก เป็นเพราะต้องใช้เทคโนโลยีสูง ต้องแก้จุดอ่อนในเรื่องระยะทางวิ่งต่อการชาร์จแบตเตอรี่ 1 ครั้งให้สามารถวิ่งได้ระยะทางไกลมากพอสมควร ทั้งยังต้องมาแก้ปัญหาเรื่องระยะเวลาในการชาร์จไฟฟ้าเข้ารถที่ต้องไม่นานเกินไปที่สำคัญ ยังต้องแก้ปัญหาระบบความปลอดภัยและความเสถียร เพื่อให้วิ่งห้อบนท้องถนนได้ปลอดภัยในทุกสภาพถนนและทุกสภาพเวลา ไม่ว่าจะเป็นช่วงรถติด ช่วงขึ้นที่สูงหรือสะพานสูง หรือกระทั่งเมื่อเจอน้ำท่วมขณะเดียวกันยังต้องมาแก้ปัญหาราคาแบตเตอรี่ให้ถูกลงมา และมีอายุการใช้งานนานกว่าเดิม ทั้งยังต้องหาทางกำจัดขยะแบตเตอรี่ที่หมดอายุจึงอย่าแปลกใจที่รถยนต์ไฟฟ้าของเทสล่ามีราคาแพงกว่ารถหรูอย่างเบนซ์หรือบีเอ็มดับเบิลยูดังนั้น รัฐบาลในหลายๆประเทศที่ต้องการส่งเสริมให้มีรถยนต์ไฟฟ้ามากๆ จึงต้องหาทางจูงใจให้ประชาชนหันมาใช้รถยนต์ไฟฟ้าด้วยการลดภาษีต่างๆ เพื่อให้ต้นทุนของรถยนต์ไฟฟ้าได้ถูกลงขณะเดียวกัน รัฐบาลในหลายๆประเทศยังต้องควักเนื้อลงทุนสร้างสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าให้มีจำนวนมากอย่างไรก็ดี แม้ว่าขณะนี้รถยนต์ไฟฟ้าจะยังไม่ใช่คำตอบสุดท้ายสำหรับผู้ที่คิดจะซื้อรถใหม่เพราะยังมีปัญหาหลายอย่างดังที่กล่าวมาข้างต้น ซึ่งทำให้หลายค่ายรถยนต์หันมาสร้างรถยนต์พลังงานทางเลือกอย่าง “รถไฮบริด” รถที่ใช้น้ำมันเป็นเชื้อเพลิง จากนั้นใช้การวิ่งรอบให้เกิดพลังงานไฟฟ้า และต่อมาพัฒนาเป็น “รถปลั๊กอินไฮบริด” ซึ่งเป็นรถไฮบริดที่นอกจากจะใช้น้ำมันเป็นเชื้อเพลิงแล้ว ยังสามารถชาร์จไฟฟ้าได้อีกด้วยแต่หลายค่ายรถยนต์เองก็ยังได้ทุ่มงบก้อนใหญ่ในโครงการรถยนต์ไฟฟ้า เพื่อรองรับโลกอนาคตเช่น กลุ่มอัลลายแอนซ์ ซึ่งเป็นการรวมตัวของ เรโนลต์ นิสสัน และ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ได้ประกาศ “แผนอัลลายแอนซ์ 2022” ตั้งเป้าว่าภายในปี 2022 ทั้ง 3 แบรนด์จะต้องมีรถยนต์ไฟฟ้าถึง 12 รุ่น และรถยนต์อีก 40 รุ่นที่มีเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติขณะที่ โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ประกาศจับมือกับ มาสด้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น และ เด็นโซ่ คอร์ปอเรชั่น ผู้ผลิตชิ้นส่วนประกอบและอะไหล่ ลงนามในสัญญาร่วมทุนจัดตั้ง “บริษัท อีวี ซี.เอ. สปิริต จำกัด”เพื่อร่วมกันรังสรรค์รถยนต์ไฟฟ้าหลากรุ่นหลายแบบออกสู่ตลาดภายในปี 2020ว้าว!!!อัลคาโปนmotorwars@thairath.co.th
