โบอิ้ง 787 ดรีมไลเนอร์ บินตรงจากซีแอตเติลมากรุงเทพฯ 15 ชั่วโมงไม่แวะพัก การบินไทยเช่ามา 8 ลำได้ 4 ลำแรกปี 57 โดยพรุ่งนี้จะบินไปเชียงใหม่ เพื่อรับนายกฯ ยิ่งลักษณ์ ขึ้นเครื่องกลับ กทม.โดยจะเป็นผู้นำหญิงคนแรกที่ได้โดยสาร 787...
เมื่อวันที่ 9 ก.พ. ที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เครื่องบินโดยสารขนาดกลางรุ่นล่าสุด โบอิ้ง 787-8 ดรีมไลเนอร์ ได้แสดงสมรรถนะในการบินพิสัยไกล จากเมืองซีแอตเติล รัฐวอชิงตัน สหรัฐอเมริกา มายังสนามบินสุวรรณภูมิรวมเป็นระยะทางกว่า 12,358 กม. ใช้เวลาในการเดินทาง 15 ชั่วโมงเต็มโดยไม่แวะหยุดพักที่ใดเลย โดยเครื่องได้แตะลงพื้นเมื่อเวลา 10.30 น. ท่ามกลางสื่อมวลชนชาวไทย และต่างประเทศ เดินทางมาชมวินาทีที่เครื่องร่อนลงจอด ที่ดรีมไลน์เนอร์ลงอย่างนิ่มนวลก่อนที่จะแท็กซี่ไปตามทางวิ่ง เพื่อไปจอดแสดงหน้าอาคารโรงเก็บเครื่องบิน ของฝ่ายช่าง บริษัทการบินไทย จำกัด (มหาชน)
...
สำหรับการเดินทางมาประเทศไทยครั้งนี้ นับเป็นครั้งแรกของเครื่องบินโดยสารที่ทันสมัยที่สุด ที่เดินทางมายังภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ภายใต้กำหนดการ 3 วันในประเทศไทยระหว่างวันที่ 9-11 ก.พ. โดยวันแรก ดรีมไลเนอร์จะจอดที่โรงเก็บเครื่องบินของการบินไทย เพื่อให้สื่อมวล แขกผู้มีเกียรติ และนักลงทุน ของการบินไทยเข้าชม ในวันที่ 10 ก.พ.ช่วงเช้า โบอิ้ง จะทำการบินสาธิตในเที่ยวบินพิเศษ กรุงเทพฯ-เชียงใหม่ ใช้เวลาในการเดินทางประมาณ 1 ชั่วโมง โดยมีผู้บริหารระดับสูงของการบินไทย และทีมกัปตันร่วมบินไปด้วย และช่วงบ่าย จะรับ น.ส.ยิ่งลักษณ์ ชินวัตร นายกรัฐมนตรี ขึ้นเครื่องบินดรีมไลเนอร์ กลับกรุงเทพฯ ในวันเดียวกัน ส่วนในวันที่ 11 ก.พ.เครื่อง 787 จะบินจากสุวรรณภูมิเดินทางไปที่ประเทศสิงคโปร์ เพื่อร่วมแสดงในงานสิงคโปร์แอร์โชว์ ที่จะมีเพียงการจอดแสดง ไม่มีการบินสาธิต
นายปิยสวัสดิ์ อัมระนันทน์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัทการบินไทย จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า การบินไทยยินดีที่ได้ต้อนรับโบอิ้ง 787 ดรีมไลเนอร์ ในโอกาสที่เดินทางมาทัวร์ที่ประเทศไทย ในโอกาสที่เดินทางมายังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เป็นครั้งแรก การบินไทยเชื่อว่า เครื่องบินรุ่นนี้จะสร้างความประทับใจให้กับผู้โดยสารเป็นอย่างมาก ด้วยนวัตกรรมอันล้ำสมัยของโบอิ้ง การเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เพราะช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงถึง 20% ลดการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ลง 20% รวมทั้งห้องโดยสารที่เงียบ กว้างขวาง ทำให้การเดินทางสะดวกสบาย สอดคล้องกับแผนการลดค่าใช้จ่าย โดยในปี 2014 การบินไทยจะได้รับ 787-8 ดรีมไลน์เนอร์ เข้าฝูงบินใหม่จำนวน 4 ลำ ในปี 2015 อีก 2 ลำ และปี 2016 อีก 2 ลำ รวม 8 ลำ ด้วยการเช่าจากบริษัทอินเตอร์เนชั่นแนล ลีส ไฟแนนซ์ คอร์ปอเรชั่น
...
ด้าน นายราล์ฟ บอยซ์ ประธานโบอิ้ง เซาท์อีสต์เอเชีย กล่าวว่า โบอิ้งยินดีที่การบินไทยจะได้นำดรีมไลน์เนอร์ไปให้บริการกับผู้โดยสารในอนาคต โบอิ้ง 787-8 ดรีมไลน์เนอร์ เป็นเครื่องบินแห่งยุคศตวรรศที่ 21 ด้วยการออกแบบ การใช้วัสดุคอมโพสิตในการประกอบทำให้เครื่องมีน้ำหนักเบา และให้ประสบการณ์ใหม่ของการเดินทาง อีกทั้งยังพิสูจน์ความสามารถในการเดินทาง เป็นระยะทางกว่า 12,000 กิโลเมตร จากซีแอตเติลมากรุงเทพฯ โบอิ้งภูมิใจกับ 787 ที่ตั้งตารอนับตั้งแต่เริ่มออกแบบในกระดาษ จนฝันเป็นจริงกลายมาเป็นเครื่องบินที่ส่งมอบให้กับสายการบินต่างๆ โบอิ้งและการบินไทยพร้อมจะทำงานร่วมกันในการส่งมอบประสบการณ์ในการเดินทางต่อไป
...
ส่วนนายแดน มูนีย์ รองประธานฝ่ายพัฒนา โบอิ้ง กล่าวว่า ประสบการณ์การบินที่ดีเป็นสิ่งที่ต้องการของทุกสายการบิน และโจทย์ที่ท้าทายมากสำหรับทีมพัฒนาเครื่องบินของ โบอิ้ง 787 ดรีมไลเนอร์จะมาตอบความต้องการทั้งระยะทางการบิน น้ำหนักบรรทุก การประหยัดน้ำมัน และความสะดวกสบายในการเดินทาง เพราะสามารถลดภาระของนักบินในการควบคุมเครื่องได้เมื่อบินในระยะไกล เนื่องจากออกแบบมาด้วยเทคโนโลยีที่ทันสมัย ลำตัวและปีกของเครื่องใช้วัสดุคอมโพสิตที่มีน้ำหนักเบาแต่แข็งแรง ทำได้รูปปีกที่มีความสวยงาม ทำให้ขยายช่องหน้าต่างได้มากกว่าเดิม 30% ขณะที่ได้ห้องโดยสารที่กว้างขวาง สูงโปร่งโล่ง มีระบบปรับแสงจากหลอดไฟแอลอีดี ทำให้ดูสบายตา ลดการปรับความดันภายในให้เหลือเพียง 6,000 ฟิต หรือ เทียบเท่าบ้านพักตากอากาศบนภูเขา ทำให้ไม่เหนื่อยล้าจากการเดินทาง
...
รองประธานฝ่ายพัฒนา โบอิ้ง กล่าวอีกว่า โบอิ้ง 787-8 ดรีมไลน์เนอร์ มีขนาดลำตัวใกล้เคียงกับเครื่อง 767 ที่เป็นเครื่องโดยสารลำตัวกว้างขนาดกลาง แต่มีพื้นที่ปีกใหญ่เท่ากับ 777 และมีพิสัยการบินรวมทั้งความเร็วเทียบเท่ากับ 747-400 และ 777-300 ห้องค็อกพิทแบบดิจิตอลทันสมัยคล้ายกับเครื่อง 777 ทำให้นักบินสามารถเปลี่ยนแบบเครื่องมาทำการบินได้รวดเร็วถึง 0.85 มัคและน้ำหนักบรรทุกที่มากกว่าเครื่องในขนาดเดียวกัน สามารถใช้เครื่องยนต์ที่โดดเด่นเรื่องความประหยัด และเงียบทั้ง โรลซ์รอยซ์ Trent 1000 และ จีอี GEnx ขณะนี้ โบอิ้งกำลังอยู่ระหว่างพัฒนา 787-9 รุ่นลำตัวยาว ที่บินได้ไกลกว่า จุผู้โดยสารได้มากกว่า จากเดิม 210-250 ที่นั่ง เป็น 250-290 ที่นั่งคาดว่าจะเริ่มเห็นเครื่องต้นแบบในปี 2014
ข้อมูลที่น่าสนใจสำหรับเครื่องโบอิ้ง 787-8
เครื่องบินที่ปฏิบัติภารกิจดรีมทัวร์ 2012 เป็นเครื่องบินทดสอบ ชื่อ ZA003 ที่มีการตกแต่งห้องโดยสารตัวอย่างใน 3 ชั้น ได้แก่ ชั้นธุรกิจ ชั้นประหยัด และ ห้องพักลูกเรือ มีทางเข้าที่ให้บรรยากาศอบอุ่นต้อนรับผู้โดยสาร หน้าต่างขนาดใหญ่ที่มองเห็นทัศนียภาพได้มากขึ้น และสามารถปรับความเข้มของแสดงได้ หรือ อิเล็กทรอนิกส์ วินโดวส์ ช่องเก็บสัมภาระเหนือศีรษะขนาดใหญ่ และหลอดไฟแอลอีดีที่ทันสมัยให้ความสบายตา โบอิ้งได้รับการสั่งซื้อเครื่อง 787-8 ดรีมไลน์เนอร์ แล้วกว่า 800 ลำ
สายการบินออลนิปปอน แอร์เวยส์ หรือ เอเอ็นเอ เป็นสายการบินเดียวในเวลานี้ ที่มีดรีมไลเนอร์เข้าประจำการ โดยมีทั้งหมด 5 ลำ และมีการเปิดให้บริการแล้วในเที่ยวบิน จากสนามบินฮาเนดะ (โตเกียว) ไปยัง ฮ่องกง ปักกิ่ง ประเทศจีน และ แฟรงก์เฟิร์ต ประเทศเยอรมนี.