นายบุญพงษ์ กิจวัฒนาชัย (ขวา) ที่ปรึกษาวิศวกรรมเครื่องกล วสท. แถลงผลตรวจทางเลื่อนอัตโนมัติในสนามบินดอนเมือง หลังเกิดเหตุตัดขาผู้โดยสารขาด สงสัยอาจเกิดจากมีวัสดุตกไปขัดปลายหวี ทำให้เกิดการแตกหักหลุดเข้าไปในระบบ ดันพื้นให้มีช่องว่างพอให้ขาหล่นลงไปได้.