กัปตันการบินไทย โพสต์ให้ความรู้ก่อนนำเครื่องขึ้นบิน เผยมีข้อมูลหลายอย่างประกอบการตัดสินใจ ยันทุกเที่ยวบินต้องปลอดภัยที่สุด พร้อมขั้นตอนสำรองเมื่อเจอสภาพอากาศเลวร้าย...
วันที่ 28 ต.ค.61 เฟซบุ๊ก Mahesak Wongpa หรือ กัปตันการบินไทย ได้โพสต์ให้ความรู้เรื่องเบื้องต้นสำหรับผู้โดยสารที่ไม่อยากกลัวการบิน เช่น ได้ยินข่าวพายุกำลังจะเข้าก่อนขึ้นเครื่อง ว่าควรบินกลับหรือเลื่อนไฟล์ท
โดยอธิบายผ่านมุมมองนักบินว่า "ปกติแล้ว ก่อนการบิน นักบินจะได้รับข้อมูลประกอบการตัดสินใจมากมาย โดยเฉพาะข้อมูลสภาพอากาศ ไม่ว่าจะเป็นอากาศที่สนามบินต้นทาง อากาศที่สนามบินระหว่างทาง อากาศระหว่างเส้นทางบิน และอากาศที่สนามบินปลายทาง รวมไปถึงรายการสภาพอากาศที่สนามบินสำรอง เพื่อใช้ในการตัดสินใจ
เมื่อได้ข้อมูลครบถ้วนแล้ว พิจารณาว่าบินได้ปลอดภัยแน่นอน จึงจะทำการบินออกไป จะไม่มีสายการบินไหนยอมให้นักบินนำเครื่องบินออกไปแน่นอนถ้ามีข้อมูลประกอบการบินที่บ่งชี้ว่าสภาพอากาศระหว่างเส้นทางและที่ปลายทางไม่ปลอดภัย"
สำหรับกรณีที่สนามบินปลายทางอากาศปิด ผิดจากไปจากรายงานพยากรณ์อากาศ นักบินยังมีโอกาสเลือกในการปฏิบัติ ดังนี้
1. ขอบินวนอยู่บริเวณใกล้ๆ สนามบินปลายทาง เพื่อรอให้อากาศดีขึ้น แล้วจึงค่อยบินลงไป ซึ่งขึ้นอยู่กับปริมาณเชื้อเพลิง ซึ่งนักบินสามารถสั่งน้ำมันเพิ่มเติมได้ และปกติแล้วฝนตกทั่วไปที่ไม่ใช่ดีเปรสชันหรือไต้ฝุ่น จะตกประมาณ 30-60 นาที
2. ในกรณีที่บินวนแล้ว อากาศที่สนามบินปลายทางไม่ดีขึ้น นักบินสามารถตัดสินใจนำเครื่องบินบินไปยังสนามบินสำรอง
...
3. เมื่อนักบินตัดสินใจทำการบินลงสนามในทุกครั้ง หากดูแล้วไม่ปลอดภัย ซึ่งเป็นกฎการบินที่ระบุชัดเจนว่า นักบินจะต้องตัดสินใจเร่งเครื่องยนต์นำเครื่องบินเชิดหัวขึ้นไปก่อนทันที แล้วจึงค่อยมาพิจารณากันว่าจะกลับไปลงจอดเมื่อไหร่ หรือถ้าไม่ปลอดภัยจริงๆ ก็ต้องพิจารณาเปลี่ยนสนามบินลงจอดไปลงที่สนามบินสำรองเช่นกัน
สำคัญที่สุดก็คือ ไม่ว่าจะเป็นอย่างไร หากผู้โดยสารนั่งที่นั่งของท่าน ขอให้รัดสายเข็มขัดไว้ตลอด ถือเป็นการป้องกันความเสี่ยงที่ดีที่สุดครับ.
(ข้อมูลจาก เฟซบุ๊ก Mahesak Wongpa)