กทม. แจงงบฯ รถขยะ EV โปร่งใส ยันยังไม่ถึงขั้นทำ TOR โอดสภา กทม. ตัดงบทำชวดก้าวสู่เมืองพลังงานสะอาด
วันที่ 16 กันยายน 2569 นายพรพรหม ณ.ส. วิกิตเศรษฐ์ รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เปิดเผยถึงกรณีสภากรุงเทพมหานครตัดงบประมาณโครงการรถขยะพลังงานไฟฟ้า (EV) ออกทั้งหมด พร้อมตั้งข้อสงสัยว่ามีการล็อกสเปก TOR ว่า ขั้นตอนที่ดำเนินการอยู่นี้เป็นเพียงขั้นตอนแรก คือการทำเอกสารสืบราคาจากภาคเอกชนเพื่อใช้ประกอบการตั้งกรอบงบประมาณเท่านั้น ยังไม่ใช่ร่าง TOR จริงสำหรับจัดซื้อจัดจ้างแต่อย่างใด ซึ่งหากได้รับอนุมัติงบประมาณจึงจะเข้าสู่ขั้นตอนที่สอง คือการจัดทำ TOR ใหม่อย่างรอบคอบโดยเปิดรับฟังความคิดเห็นจากทุกภาคส่วน
สำหรับ TOR ในโครงการที่แล้ว สำนักสิ่งแวดล้อม กทม. ได้ปฏิบัติตามคำแนะนำของ ป.ป.ช. โดยดึงหน่วยงานที่เกี่ยวข้องถึง 6 กระทรวงเข้าร่วมพิจารณา มีคณะกรรมการร่วมมือป้องกันการทุจริต (คปท.) ร่วมทำข้อตกลงคุณธรรม และเปิดให้ภาคเอกชนร่วมประชาพิจารณ์หลายครั้งเพื่อความโปร่งใสสูงสุด
นายพรพรหม กล่าวถึงผลกระทบจากการถูกตัดงบประมาณว่า กทม. จำเป็นต้องแก้ปัญหาเฉพาะหน้าด้วยการกลับไปใช้วิธีเช่ารถขยะเครื่องยนต์ดีเซลระยะสั้นต่อไปอีก 1 ปี ซึ่งนอกจากจะเป็นรถที่ปล่อยมลพิษแล้ว ยังมีข้อจำกัดเรื่องตัวเลือกผู้ให้บริการที่น้อยลง ทำให้กรุงเทพฯ เสียโอกาสในการเป็นเมืองต้นแบบพลังงานสะอาด และเสียโอกาสผลักดันโครงการที่คุ้มค่าในเชิงงบประมาณ เนื่องจากรถขยะ EV มีมูลค่าโครงการ 5 ปีอยู่ที่ 6,000 ล้านบาท แต่สามารถประหยัดค่าพลังงานได้สูงถึง 4,000 ล้านบาท คิดเป็นต้นทุนที่จ่ายจริงเพียงร้อยละ 21 เท่านั้น โดยส่วนต่างที่เหลือยังนำไปพัฒนาโครงการอื่นได้อีกมาก ทั้งนี้ กทม. พร้อมรับฟังทุกความคิดเห็นและยินดีชี้แจงเพื่อสร้างความเข้าใจที่ถูกต้องกับประชาชนในการผลักดันกรุงเทพฯ สู่เมืองไร้มลพิษต่อไป