“สิริพงศ์” แจงแลนด์บริดจ์เป็นการร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน ยอมรับกระทบสิ่งแวดล้อม แต่คนในพื้นที่อยู่ดีกินดี
วันที่ 4 พฤษภาคม 2569 นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ชี้แจงความจำเป็นโครงการแลนด์บริดจ์ หลังฝ่ายค้านตั้งแง่เร่งรัดเกินเหตุ ระบุสถานการณ์ตึงเครียดในตะวันออกกลางและแผนปรับขึ้นค่าผ่านช่องแคบของหลายประเทศ ทำทั่วโลกมองหาเส้นทางขนส่งใหม่ ย้ำรัฐบาลต้องรีบดึงนักลงทุนเพราะโครงการต้องใช้เวลาก่อสร้างนับ 10 ปี ส่วนข้อกังวลเรื่องความคุ้มทุน ชี้มีบริษัทที่ปรึกษาชั้นนำระดับโลกช่วยคำนวณและมีเอกชนร่วมลงทุนเป็นตัวคัดกรองความเสี่ยงตามหลักวิทยาศาสตร์
สำหรับประเด็นสิ่งแวดล้อม ยอมรับว่าโครงการขนาดใหญ่ย่อมมีผลกระทบ แต่หัวใจสำคัญคือการวางมาตรการเยียวยาและสร้างรายได้ให้คนในพื้นที่กินดีอยู่ดี ส่วนความคืบหน้าด้านกฎหมาย คาดว่า พ.ร.บ.ระเบียงเขตเศรษฐกิจพิเศษภาคใต้ (SEC) จะเข้าสู่ที่ประชุมรัฐสภาได้ภายในปีนี้ เพื่อกำหนดสิทธิประโยชน์และพื้นที่ดำเนินการชัดเจน โดยงบประมาณกว่า 9 แสนล้านบาท จะเน้นการร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน (PPP) ไม่ใช้งบประมาณหลวงทั้งหมด พร้อมยืนยันรัฐบาลรับฟังเสียงสะท้อนประชาชน เห็นได้จากการปรับลดระยะเวลาเช่าที่ดินจาก 99 ปี เหลือ 50 ปี โดยนายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกฯ เตรียมลงพื้นที่รับฟังความเห็นด้วยตัวเองเร็ว ๆ นี้ เพื่อสร้างความมั่นใจในทุกมิติ