รองโฆษกพรรคประชาธิปัตย์ คัดค้านลดขบวนรถไฟ เสนอโมเดล “ลดค่าตั๋ว-เพิ่มเที่ยววิ่ง” กระตุ้นประชาชนใช้ขนส่งมวลชน แทนการอุดหนุนราคาน้ำมันวันละ 1,700 ล้านบาท ชี้ เป็นทางออกที่ยั่งยืนกว่า
วันที่ 19 มีนาคม 2569 นายจิรวัฒน์ จังหวัด รองโฆษกพรรคประชาธิปัตย์ แสดงทัศนะผ่านเพจส่วนตัวต่อกรณีที่การรถไฟฯ เตรียมลดจำนวนขบวนรถเนื่องจากภาระต้นทุนน้ำมันที่สูงขึ้น โดยระบุว่าแนวคิดดังกล่าวเป็นเรื่องที่ผิดพลาด เพราะจะยิ่งเป็นการซ้ำเติมวิกฤตและลดทางเลือกในการเดินทางของประชาชน ข้อเสนอแนะเชิงนโยบาย “อุดหนุนค่าโดยสาร แทนการลดเที่ยวรถ”
นายจิรวัฒน์ เสนอให้รัฐบาลพลิกวิกฤตน้ำมันแพงให้เป็นโอกาสในการกระตุ้นให้ประชาชนหันมาใช้ระบบขนส่งมวลชนอย่างจริงจัง พร้อมคัดค้านการลดขบวนรถ เพราะการลดเที่ยวรถไฟยิ่งทำให้ประชาชนเดือดร้อน ควรเพิ่มความถี่และจำนวนเที่ยวเพื่อให้การเดินทางสะดวกที่สุด ใช้โมเดลค่าโดยสาร 5-30 บาท คือนำนโยบายของพรรคประชาธิปัตย์มาปรับใช้ ทั้งรถไฟ รถไฟฟ้า รถเมล์ และเรือ ในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑล ซึ่งใช้งบประมาณที่คุ้มค่ากว่า การอุดหนุนส่วนต่างค่าโดยสารใช้เงินไม่เกิน 40 ล้านบาทต่อวัน ซึ่งน้อยกว่างบอุดหนุนกองทุนน้ำมันที่สูงถึง 1,700 ล้านบาทต่อวัน อย่างมหาศาล
“การอุดหนุนระบบขนส่งสาธารณะ ไม่เพียงแต่ช่วยลดค่าครองชีพให้ประชาชนทันที แต่ยังช่วยลดการใช้น้ำมันในภาพรวมของประเทศ และยืดปริมาณสำรองน้ำมัน (Stock) ออกไปได้นานขึ้น” รองโฆษกพรรคประชาธิปัตย์ กล่าวย้ำ พร้อมเสนอแนะว่า รัฐบาลควรเร่งออกมาตรการสนับสนุนการเดินทางสาธารณะ ทั้งการ “ลดราคา” และ “เพิ่มเที่ยวรถ” เพื่อสร้างทางเลือกที่ยั่งยืนและประหยัดที่สุดให้กับประชาชนในภาวะวิกฤตพลังงาน
...