รมช.คมนาคม รุดตรวจที่เกิดเหตุอุโมงค์รถไฟความเร็วสูงพังถล่มทับคนงาน ที่ปากช่อง จ.นครราชสีมา เผยมาให้กำลังใจ ช่วยสนับสนุน อำนวยความสะดวก ส่วนการตัดสินใจเป็นของผู้รับผิดชอบโครงการ ด้าน จนท.ชุดค้นหาเผย เมื่อคืนเจอสัญญาณชีพ 3 คน ตอนเช้าเหลือ 1 ช่วงกลางวันไม่เจอเลยสักคน แต่ก็ขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายอย่าง
เวลา 14.00 น. วันที่ 26 สิงหาคม 2567 นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รมช.กระทรวงคมนาคม พร้อมคณะ ได้เดินทางมาบริเวณอุโมงค์รถไฟความเร็วสูง ช่วงสถานีคลองขนานจิต ต.จันทึก อ.ปากช่อง จ.นครราชสีมา เพื่อติดตามความคืบหน้าการช่วยเหลือผู้ประสบภัยป็นคนงาน 3 คน ที่ประสบเหตุอุโมงค์รถไฟความเร็วสูงลอดภูเขาพังถล่มทับ พร้อมรับฟังถึงความเป็นมาของเหตุการณ์ กับเจ้าหน้าที่ของบริษัท เนาวรัตน์พัฒนาการ จำกัด (มหาชน) เจ้าหน้าที่ของบริษัทชาวจีน และ เจ้าหน้าที่ของกรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย หารือกับผู้เกี่ยวข้อง เกี่ยวกับการช่วยเหลือ พร้อมให้กำลังใจกับผู้ปฏิบัติหน้าที่
โดยมี นายสมเกียรติ วิริยะกุลนันท์ รอง ผวจ.นครราชสีมา นายคณัสชนม์ ศรีเจริญ นายอำเภอปากช่อง นายกฤษฎ์ พูนเกษม หัวหน้าสำนักงานบรรเทาสาธารณภัยจังหวัดนครราชสีมา พ.ต.อ.วีระพล ระเบียบโพธิ์ ผกก.สภ.ปากช่อง ร่วมให้รายละเอียดและตรวจพื้นที่นานกว่า 1 ชั่วโมง
รมช.คมนาคม ให้สัมภาษณ์ว่า ปัญหาอุปสรรคคืออุโมงค์มีอยู่ 3 เลเยอร์ ความแม่นยำในการค้นหา มีนายอำเภอปากช่องเป็นหัวหน้า สั่งการ พวกนี้เป็นรายละเอียดเฉพาะทาง วันนี้ได้มาให้กำลังใจ มาดูความคืบหน้า มาซัพพอร์ต ต้องการความช่วยเหลือจากหน่วยงานใด นอกสังกัด หรือมากกว่านี้ก็จะอำนวยความสะดวก แต่อำนาจหน้าที่ในการตัดสินใจ เชิงเทคนิคเชิงวิศวกรรมเราไม่ก้าวล่วง เราจะซัพพอร์ตในสิ่งที่เขาหาไม่ได้ ของที่อยู่นอกหน่วยงาน รัฐบาลก็พร้อมที่จะสนับสนุนเต็มที่ ให้ทางเทคนิค ผู้เชี่ยวชาญหลายส่วนมาร่วมวิเคราะห์
...
ส่วนผู้ประสบภัยได้รับแจ้งว่ายังพบสัญญาณชีพอยู่เมื่อ 7 โมงเช้า ที่เป็นห่วงก็คือเรื่องอากาศตอนนี้เราได้อากาศเข้าไป ต้องเติมอากาศเข้าไป ยังมีสัญญาณชีพยังมีการเคลื่อนไหวร่างกายอยู่ ก็ใกล้เคียงความจริง เดี๋ยวมีการสรุปมีการประมวลผลออกมาคงจะมีการให้ข่าวต่อสื่อมวลชนเป็นระยะ เราต้องให้ผู้เชี่ยวชาญจริงๆ เป็นผู้ให้ข่าว ถ้าเราให้เขาไปโดยที่รู้เท่าไม่ถึงการณ์จะมีผลกระทบเป็นวงกว้าง วันนี้ที่เป็นห่วงจริงจริงๆ คือมันไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน และที่เป็นห่วงก็คือหลุมบอร์ดอากาศ ควรจะดึงค่าอากาศออกมาวัดหน่อย สามารถดำรงชีพได้อีกกี่ชั่วโมง กำลังทำอยู่ เครื่องหลายเครื่องที่มีอยู่ในขณะนี้ถือว่าเพียงพอ อยู่ที่ขั้นตอนการตัดสินใจใช้ อันนี้ต้องให้เอนจิเนียร์ เพราะเวลาทำงานมันสั่นสะเทือนมันเกิดการถล่ม การตัดสินใจต้องให้ผู้รับผิดชอบโปรเจกต์จริงๆ เป็นคนตัดสินใจ เราไปก้าวก่ายกับสั่งการไม่ได้ เรามาสนับสนุนให้กำลังใจ ส่วนเรื่องฝนตกคงไม่น่ามีปัญหา เพราะเขามีระบบระบายน้ำอยู่แล้ว แต่ที่น่าเป็นห่วงก็คือจุดที่พังถล่มลงมา ส่วนจะมีผลกระทบกับจุดที่คนงานทั้ง 3 คนหรือไม่อันนี้ตอบไม่ได้
นายสุรพงษ์ กล่าวในตอนท้ายว่า กระทรวงคมนาคม จะมีการแต่งตั้งคณะกรรมการเพื่อตรวจสอบหาข้อเท็จจริงต่อเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น รวมถึงตรวจสอบสัญญาจ้างต่างๆ อย่างละเอียด ขณะเดียวกันจะจัดทำสมุดพกตัดคะแนนผู้รับเหมา ซึ่งจะส่งผลต่อการเข้าร่วมประมูลงานอื่นๆ ในอนาคตด้วย เพื่อให้งานก่อสร้างมีความปลอดภัยและมีคุณภาพที่ดี
ด้านนายกฤษรักษ์ เนียมหอม เจ้าหน้าที่ชุดค้นหา ซึ่งเป็นชุดที่ค้นหาคนหายชุดเดียวกันจากเหตุการณ์ดินโคลนถล่มที่ภูเก็ต มาช่วยค้นหาบุคคลที่ติดค้างในอุโมงค์ โดยโชว์เครื่องมือสแกนเรดาร์ตรวจจับการเคลื่อนไหวจากภายในและหาชีพจร โดยเครื่องดังกล่าวนี้จะทำงานต่อเมื่อผู้ประสบภัยหายใจแล้วหน้าอกขยายตัว จึงจะส่งสัญญาณมาที่เครื่องแสดงผล ซึ่งช่วงดึกที่ผ่านมาชุดของตนได้เข้าไปใช้เครื่องสแกนเรดาร์ ผลหน้าจอขึ้นว่าพบชีพจรผู้ประสบภัย 3 คน อยู่ห่างจุดที่เจ้าหน้าที่ใช้ท่อแคสซิ่งแทงและอัดในกองดิน 20 เมตร และช่วง 07.00 น. ของวันนี้ใช้เครื่องสแกนเรดาร์ ผลหน้าจอขึ้นว่าพบชีพจรผู้ประสบภัย 1 คน อยู่ห่างจุดที่เจ้าหน้าที่ใช้ท่อแคสซิ่งแทงและอัดในกองดิน 4 เมตร และล่าสุดขอไม่ระบุเวลา (คาดว่าช่วงเที่ยง) ไม่พบชีพจรผู้ประสบภัยสักคน ซึ่งไม่มั่นใจว่าเป็นเพราะบริเวณด้านในมีก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ หรือก๊าซออกซิเจนน้อยหรือไม่ อาจจะมีคนทำให้ไม่พบชีพจรของผู้ประสบภัย รวมทั้งอาจจะห่างไกลกับตำแหน่งที่ผู้ประสบภัยทั้ง 3 อยู่ ก็อาจเป็นปัจจัยหลายอย่างทำให้เครื่องไม่สามารถตรวจจับชีพจรได้
"ความยากลำบากของการทำงาน นอกจากจะต้องมีความเชี่ยวชาญการจัดการดินไม่ให้สไลด์ลงมาทับเจ้าหน้าที่รวมทั้งคนงานของบริษัทที่กำลังเร่งช่วยเหลือในอุโมงค์ ภายในอุโมงค์ที่มีดินถล่มทับส่งผลให้ด้านใรมีก๊าซออกซิเจนน้อย แม้จะมีท่ออากาศช่วยดูดอากาศจากนอกอุโมงค์เข้าไปด้านใน แต่ก็อย่าลืมว่าด้านในจุดดังกล่าวมีเจ้าหน้าที่อยู่จำนวนมาก และเร่งทำงานช่วยเหลือ รวมถึงผู้ประสบภัยทั้ง 3 คนที่ถูกดินถล่มทับ ก็คล้ายกับแย่งอากาศหายใจ จากการที่เครื่องไม่สามารถตรวจจับชีพจรได้ ทำให้ทำงานค่อนข้างลำบากในการแทงท่อแคสซิ่ง เพื่อที่จะให้ปลายท่อไปโผล่ยังจุดที่พบซากรถ ยังไม่สามารถระบุเวลาในการช่วยเหลือสำเร็จได้ นอกจากนี้ยังมีการนำสุนัข K9 มาดมกลิ่นช่วย ยืนยันว่าทุกหน่วยงานมาระดมกันช่วยเหลือเต็มที่".