ที่ปรึกษาฯ สมาคมขนส่งสินค้าภาคอีสาน เผยส่วยสติกเกอร์รถบรรทุกมีมานานแล้ว ส่วนมากเป็นรถบรรทุกดิน หิน จ่ายทั้งที่วิ่งบนถนนหลวง ถนนในหมู่บ้านตำบลก็ถูกเรียกเก็บรายทาง ข้ามจังหวัดต้องจ่ายเพิ่มอีก เฉลี่ยเดือนละ 5,000-10,000 หลายคนยอมจ่ายเพราะไม่อยากมีปัญหา
ความคืบหน้ากรณีส่วยสติกเกอร์รถบรรทุก เมื่อวันที่ 30 พฤษภาคม 2566 นายสมคิด กิ่งกรดกลาง ที่ปรึกษากิตติศักดิ์สมาคมขนส่งสินค้าภาคอีสาน และที่ปรึกษากิตติศักดิ์สหพันธ์ขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย ได้ออกมาระบุถึงกรณีที่มีการออกมาแฉเกี่ยวกับ ส่วยสติกเกอร์รถบรรทุกที่กำลังมีกระแสในช่วงนี้ ว่า ส่วยสติกเกอร์รถบรรทุกมีมานานแล้ว ส่วนใหญ่จะเป็นรถบรรทุกหนักที่ขนหิน ดิน ทราย รถบรรทุกสินค้าก็มีบางส่วน
โดยแต่ละพื้นที่จังหวัดรูปแบบสติกเกอร์จะแตกต่างกัน และเปลี่ยนแปลงทุกเดือน ส่วนเรตราคาสติกเกอร์ก็ขึ้นอยู่แต่ละพื้นที่ ที่จะตกลงกัน แต่เท่าที่ทราบข้อมูลมาก็จะจ่ายอยู่เฉลี่ยเดือนละ 5,000-10,000 บาท ขึ้นอยู่กับน้ำหนักที่จะบรรทุกเกินด้วย และนอกจากวิ่งบนถนนทางหลวงที่ต้องจ่ายส่วยสติกเกอร์แล้ว วิ่งถนนในหมู่บ้าน ตำบล ก็ถูกท้องที่เรียกเก็บส่วนรายทางอีก
และหากใครจะวิ่งข้ามไปจังหวัดอื่น ก็ต้องจ่ายเพิ่มให้กับพื้นที่จังหวัดนั้นๆ ตามเรตที่เขากำหนด โดยผู้ประกอบการหรือผู้ที่ทำธุรกิจเกี่ยวกับรถบรรทุกต่างบอกว่าที่ยอมจ่ายส่วยสติกเกอร์ เพื่อให้ได้วิ่งน้ำหนักเกิน บางครั้งก็ไม่คุ้ม แต่ที่ยอมจ่ายเพราะไม่อยากมีปัญหา
หากจะแก้ปัญหาส่วยต้องแก้ทั้งระบบ เพราะมีเจ้าหน้าที่รัฐเข้าไปเกี่ยวข้องด้วย
ทั้งนี้จากข้อมูลพบว่าในพื้นที่ภาคอีสาน มีรถบรรทุกขนส่งสินค้าอยู่เกือบ 1 หมื่นคัน ยังไม่รวมกับรถบรรทุก หิน ดิน ทราย