โผล่อีก อุโมงค์ทางลอดรถไฟทางคู่โคราช จมอยู่ใต้น้ำจนตะไคร่ขึ้น

ทางลอดใต้รางรถไฟทางคู่ โผล่ข้างสถานีเก่าที่เลิกใช้แล้วที่โคราช ถูกน้ำท่วมมานานจนตะไคร่จับ ขาดการดูแล ไม่มีคนใช้ ไม่มีถนนหลักเข้าถึง ชาวบ้านถามสร้างทำไมให้เปลืองงบประมาณ

วันที่ 27 กรกฎาคม 2565 ผู้สื่อข่าวรายงานว่า หลังจากเกิดเหตุกรณีน้ำท่วมภายในอุโมงค์ทางลอดใต้รางรถไฟในโครงการรถไฟทางคู่ชุมทางจิระ-ขอนแก่น ส่งผลกระทบกับการสัญจรของประชาชนในพื้นที่ริมทางรถไฟ ทำให้การรถไฟแห่งประเทศไทยสั่งปฏิบัติการเชิงรุกตรวจสอบ และแก้ไขปัญหาน้ำท่วมขังภายในอุโมงค์ทางลอดเพื่อให้การสัญจรผ่านอุโมงค์ทางลอด และสะพานข้ามทางรถไฟเป็นไปด้วยความปลอดภัย

ขณะเดียวกันผู้สื่อข่าว ได้รับข้อมูลจากประชาชนในพื้นที่ถึงข้อบกพร่องจากการก่อสร้างอุโมงค์ทางลอดของโครงการรถไฟทางคู่ฯ เนื่องจากการก่อสร้างไม่ตอบโจทย์กับสภาพพื้นที่โดยรอบ ทำให้อุโมงค์ทางลอดรถไฟบริเวณดังกล่าวถูกปล่อยทิ้งร้างไม่มีคนสนใจ รวมถึงไร้ซึ่งการใช้ประโยชน์ โดยจากการลงพื้นที่บริเวณสถานีรถไฟบ้านหนองไข่น้ำ(เดิม) ตำบลหนองไข่น้ำ อำเภอเมือง จังหวัดนครราชสีมา ซึ่งปัจจุบันเป็นสถานีที่เลิกใช้งานไปแล้ว โดย ยุบไปรวมกับสถานีบ้านกระโดนที่อยู่ใกล้กันแทน แต่จุดบริเวณดังกล่าวยังมีการก่อสร้างอุโมงค์ทางลอดแบบ 1 ช่องจราจร สำหรับรถจักรยานยนต์ คนเดินเท้าและสัตว์เลี้ยงใช้ข้ามไปยังพื้นที่ฝั่งตรงข้าม ติดตั้งเสาไฟส่องสว่างและเครื่องสูบน้ำอัตโนมัติ

แต่เป็นที่น่าสังเกตว่าอุโมงค์ทางลอดดังกล่าวไม่น่าจะมีการใช้ประโยชน์ และมีน้ำท่วมขังอยู่เต็มภายในทางลอดจนหญ้า พืชน้ำและตะไคร่น้ำขึ้นปกคลุมเต็มอุโมงค์ทางลอด ส่วนขึ้นลงทางลอด ด้านหนึ่งติดกับหมู่บ้านจัดสรรในขณะที่อีกฝั่งเป็นพื้นที่ทางการเกษตร มีเพียงถนนดินที่ชาวบ้านใช้เดินทางมาสถานีรถไฟบ้านหนองไข่น้ำเดิม พอสถานีเลิกใช้งานก็ไม่มีใครใช้เส้นทางสัญจรอีก ทำให้ทางลอดจุดนี้แทบจะไม่มีคนใช้เดินทางสัญจรผ่าน การก่อสร้างทางลอดในจุดดังกล่าวจึงไม่รู้ว่าผู้ออกแบบโครงการฯ สร้างไว้ให้ผู้ใดใช้งาน เป็นการสิ้นเปลืองงบประมาณโดยใช่เหตุ.