ชาวบ้านเล่า นาทีเครื่องบินโจมตีเบา ของกองทัพอากาศ ประสบอุบัติเหตุตกในป่าที่เชียงใหม่ สองนักบินประคองเครื่อง หลบพื้นที่ชุมชนก่อนตก ทอ.แถลงสดุดี สั่งสอบสวนหาสาเหตุ
วันที่ 29 ม.ค. 69 ความคืบหน้าเครื่องบินโจมตีเบาแบบ AT-6 ที่ประสบอุบัติเหตุตกในพื้นที่ป่าบ้านห้วยม่วง ต.แม่สอย อ.จอมทอง จ.เชียงใหม่ เมื่อเวลาประมาณ 10.20 น. ที่ผ่านมา ห่างจากท่าอากาศยานทหารกองบิน 41 60 กิโลเมตร ทำให้นักบินประจำเครื่องเสียชีวิตทั้งสองนาย หลังเกิดเหตุเจ้าหน้าที่และผู้เชี่ยวชาญจากกองบิน 41 ได้เข้าควบคุมพื้นที่เพื่อตรวจสอบและเก็บหลักฐานต่าง ๆ หาสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุในครั้งนี้
ชาวบ้านที่เห็นเหตุการณ์รายหนึ่ง เล่าว่า ได้ยินเสียงเครื่องบินบินผ่านชุมชนไป โดยพบว่าในตอนนั้นเครื่องบินร่อนต่ำกว่าปกติ ลักษณะคล้ายพยายามบินประคองเครื่องผ่านไป จนกระทั่งสังเกตเห็นกลุ่มควันไฟลอยขึ้นในป่า จึงได้รีบแจ้งเจ้าหน้าที่ให้เข้ามาตรวจสอบ เชื่อว่านักบินพยายามบินประคองเครื่องให้ผ่านพ้นหมู่บ้านให้ไกลที่สุด เพื่อหลีกเลี่ยงความสูญเสียที่จะเกิดขึ้นกับประชาชน
ต่อมาทราบชื่อนักบินทั้งสองนาย คือ นาวาอากาศตรี สมัชชา คุณมาศ (ครูการบิน) นักบินที่ 1 และ เรืออากาศโท กรวิชญ์ เจนคิด นักบินที่ 2
ขณะที่กองทัพอากาศแถลงอุบัติเหตุที่เกิดขึ้น โดย พลอากาศโท จักรกฤษณ์ ธรรมวิชัย โฆษกกองทัพอากาศ เปิดเผยว่า เมื่อวันพฤหัสบดีที่ 29 มกราคม 2569 เวลา 10.20 น. เครื่องบินโจมตีแบบที่ 8 (AT-6TH) สังกัดฝูงบิน 411 กองบิน 41 จำนวน 1 เครื่อง ประสบอุบัติเหตุระหว่างปฏิบัติภารกิจการฝึกบิน ค้นหาและช่วยชีวิตในพื้นที่การรบ (Combat Search and Rescue) ณ อำเภอจอมทอง จังหวัดเชียงใหม่ (ทิศทาง 210 ระยะทาง 60 กิโลเมตร จากสนามบินเชียงใหม่) ซึ่งเป็นพื้นที่การฝึกของกองทัพอากาศ จากเหตุการณ์ดังกล่าวส่งผลให้นักบินจำนวน 2 คน เสียชีวิตในขณะปฏิบัติหน้าที่ ทั้งนี้ เหตุการณ์ดังกล่าวไม่ส่งผลกระทบต่อประชาชนหรือทรัพย์สินของประชาชนในพื้นที่ใกล้เคียง
...
ภายหลังเกิดเหตุ พลอากาศเอก เสกสรร คันธา ผู้บัญชาการทหารอากาศ สั่งการให้หน่วยที่เกี่ยวข้องเข้าควบคุมพื้นที่เกิดเหตุทันที พร้อมทั้งมอบหมายให้คณะกรรมการสอบสวนอากาศยานอุบัติเหตุกองทัพอากาศลงพื้นที่เพื่อดำเนินการตรวจสอบหาสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุอย่างละเอียด รอบคอบ เป็นไปตามระเบียบและมาตรฐานความปลอดภัยด้านการบินอย่างเคร่งครัด เพื่อให้ได้ข้อสรุปที่ถูกต้อง และสามารถนำไปใช้ในการปรับปรุงและพัฒนามาตรการความปลอดภัยด้านการบินให้มีประสิทธิภาพสูงสุดต่อไป
กองทัพอากาศขอแสดงความอาลัยต่อนักบินผู้เสียสละและครอบครัวอย่างสุดซึ้ง และขอสดุดีในความมุ่งมั่นเสียสละ อุทิศตนเพื่อประเทศชาติ และจะดูแลช่วยเหลือครอบครัวของนักบินผู้เสียชีวิตอย่างเต็มที่
กองทัพอากาศให้ความสำคัญสูงสุดต่อความปลอดภัยของกำลังพลและการปฏิบัติภารกิจการฝึกบิน ซึ่งเป็นภารกิจที่มีความจำเป็นต่อการเสริมสร้างขีดความสามารถและความพร้อมรบของกำลังทางอากาศเพื่อให้สามารถปฏิบัติภารกิจในการป้องกันประเทศ รักษาเอกราชอธิปไตยและดูแลความมั่นคงปลอดภัยของประชาชนได้อย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมทั้งขอขอบคุณประชาชนในพื้นที่ ตลอดจนทีมกู้ภัยที่ให้ความช่วยเหลืออย่างเร่งด่วน โดยขอให้ประชาชนในพื้นที่ปฏิบัติตามคำแนะนำของเจ้าหน้าที่กองทัพอากาศอย่างเคร่งครัด
สำหรับเครื่องบินโจมตีแบบ AT-6TH ที่ประสบอุบัติเหตุเป็นหนึ่งในแปดลำของฝูงบินที่เพิ่งมีพิธีบรรจุประจำการ ณ ฝูงบิน 411 กองบิน 41 เมื่อวันที่ 4 กันยายน 2568 โดยกองทัพอากาศได้ดำเนินโครงการจัดหาเครื่องบินโจมตีเบา (AT-6TH) จำนวน 8 เครื่อง จากประเทศสหรัฐอเมริกา เพื่อเข้าประจำการ ณ ฝูงบิน 411 กองบิน 41 ทดแทนเครื่องบินขับไล่และฝึกแบบที่ 1 (L-39ZA/ART) ที่ปลดประจำการไปเมื่อวันที่ 31 มีนาคม 2564