รฟม. เผยความคืบหน้าเหตุการณ์ "ถนนทรุด" หน้าวชิรพยาบาล เทคอนกรีตอุดหลุมเรียบร้อยแล้ว เตรียมเคลียร์เศษเสาไฟฟ้า-อุปกรณ์ต่างๆ ออกจากหลุมวันพรุ่งนี้ ยันคืนผิวการจราจร 9 ต.ค. นี้ ด้าน "อ.ธเนศ" จ่อตรวจวัดความสั่นสะเทือนก่อนให้ ปชช.กลับที่พัก
เมื่อเวลา 14.30 น. วันที่ 28 ก.ย. 68 ที่ รพ.วชิรพยาบาล นายกิตติ เอกวัลลภ ผู้ช่วยผู้ว่าการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย พร้อมด้วย ผศ.ดร.ธเนศ วีระศิริ ที่ปรึกษาภัยพิบัติ สภาวิศวกร และ ผศ.นพ.อนุแสง จิตสมเกษม ผู้อำนวยการ รพ.วชิรพยาบาล ร่วมกันแถลงความคืบหน้าเหตุการณ์หลุมยุบหน้า รพ.วชิรพยาบาล ถนนสามเสน เขตดุสิต กทม. ตั้งแต่วันที่ 24 ก.ย. ที่ผ่านมา เข้าสู่วันที่ 4
นายกิตติ กล่าวว่า หลังจากเมื่อวานนี้ได้มีการทำช็อตกรีต หรือฉีดคอนกรีตไปที่ด้านใต้พื้นรากใกล้กับ สน.สามเสน จะมีลักษณะเป็นหลุมอยู่เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของดินไม่ให้มีโพรงโป่ง หรือรูรั่ว และสำนักการระบายน้ำได้มีการติดตั้งเครื่องสูบน้ำขนาด 20 นิ้ว สามารถระบายน้ำได้ความเร็ว 0.25 ลูกบาศก์เมตรต่อวินาที ในพื้นที่ของหลุมยุบ กรณีหากเกิดฝนตกเพื่อป้องกันน้ำไหลออกพื้นที่ และมีการวางกระสอบทรายโดยรอบบ่อไม่ให่น้ำไหลออก รวมการเทคอนกรีตทั้งหมด 1,225 ลูกบาศก์เมตร วัดจากพื้นดิน ลบ 10 เมตรเป็นระดับที่ต้องการ และช่วงเช้ามีการทำช็อตกรีตเพิ่มเติม
...
ส่วนขั้นตอนต่อไปของวันพรุ่งนี้จะเป็นการเคลียร์วัสดุ เศษอุปกรณ์ต่างๆ ออกจากหลุม เช่น สายไฟเสาไฟฟ้า ท่อประปา และหม้อแปลง โดยใช้เครน 200 ตันในการยก จากนั้นวันอังคารจะถมดินกลบหลุม ใช้ทรายผสมกับปูนซี้เมนต์ ทำทีละชั้น ชั้นละ 1 เมตร คาดว่าจะถมสูงขึ้นไปอีก 5 เมตร จากนั้นเมื่อระดับได้ลบ 5 จนถึงผิวดิน และจะใช้ทรายถม ส่วนอุปสรรคกลัวฝนตกหนักอาจทำให้การทำงานล่าช้าลง และที่ต้องระวังพิเศษคือการถมดินที่ใต้ สน.สามเสน ต้องไม่ให้เกิดผลกระทบโครงสร้างอาคาร
โดยเมื่อช่วงเช้า นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้เดินทางมาตรวจพร้อมเน้นย้ำให้ทำงานด้วยความปลอดภัยทั้งเจ้าหน้าที่ลงไปทำงานและความปลอดภัยโดยรวม เป็นปัจจัยหลักที่ต้องนำมาปรับแผนในการทำงานแต่ละวันด้วย
ส่วนอาคารโดยรอบ สน.สามเสน และข้างเคียงมีการตรวจวัดตลอดเวลา ยังไม่พบมีการเคลื่อนตัวอยู่ในสภาวะมีเสถียรภาพ จะสามารถคืนพื้นผิวจราจรจำนวน 2 ช่อง ตามที่กำหนดเสร็จได้ภายในวันที่ 8 ต.ค. 2568 และคืนผิวการจราจรในวันถัดไป 9 ต.ค. 2568
เมื่อผู้สื่อข่าวสอบถามถึงสาเหตุของอุบัติเหตุครั้งนี้ เกิดจากปัญหาเรื่องของสภาพดินหรือไม่ นายกิตติระบุว่า เรื่องนี้กระทรวงคมนาคมได้ตั้งคณะกรรมการสอบสวนหาสาเหตุประเด็นดังกล่าวแล้ว โดยจะต้องเก็บตัวอย่างดินที่อยู่ข้างล่างมาตรวจสอบวิเคราะห์หาข้อมูลอย่างละเอียด
แต่จนถึงตอนนี้ ยังไม่สามารถที่จะชี้ชัดได้ว่าเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นนั้นเป็นเพราะเรื่องของสภาพดินหรือไม่ ส่วนสาเหตุมาจากการก่อสร้างอุโมงค์รถไฟฟ้าหรือไม่ มองว่างานโยธาการก่อสร้างอุโมงค์รถไฟฟ้าและสถานีรถไฟฟ้าได้เสร็จมานานกว่า 3 เดือนแล้ว และยืนยันว่า การก่อสร้างทุกอย่างเป็นไปตามขั้นตอน มีวิศวกรตรวจสอบอย่างละเอียด เราก็ยังสงสัยในเรื่องของสาเหตุของเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นเช่นเดียวกัน ขอให้รอผลการตรวจสอบอย่างละเอียด
นายกิตติ ยังเปิดเผยอีกว่า การกลับเข้าที่พักของผู้อพยพบริเวณโดยรอบนั้น คาดว่าจะสามารถกลับเข้ามาได้ภายหลังจากเปิดถนนแล้ว 1-2 วัน แต่ทีมงานจะดำเนินการประเมินสภาพความปลอดภัยอย่างละเอียดก่อน ถึงจะอนุญาตให้ผู้ประสบภัยเข้าที่พักได้ ส่วนในเรื่องของการช่วยเหลือเยียวยา กรุงเทพมหานคร โดยเขตดุสิตจะเป็นผู้รับผิดชอบต่อไป
ด้าน ผศ.ดร.ธเนศ ที่ปรึกษาภัยพิบัติ สภาวิศวกร เปิดเผยว่า กระบวนการการทำงานของทีมงานตอนนี้ได้ดำเนินการตรวจสอบทุกขั้นตอนอย่างละเอียด ทั้งเรื่องของการเอียงของอาคารและการสั่นสะเทือน โดยนับตั้งแต่การเทปูน ตรวจสอบไม่พบว่า ตึกต่าง ๆ บริเวณโดยรอบเอียงมา 2 วันแล้ว คาดว่าในระหว่างการถมดิน ก็จะไม่มีผลต่อการเคลื่อนไหวของอาคาร เช่นเดียวกับก่อนการเปิดการจราจร เราต้องตรวจสอบอย่างละเอียดเช่นเดียวกัน ขอให้ประชาชนมั่นใจได้ในเรื่องของความปลอดภัยของโครงสร้างหลังการฟื้นฟูและเปิดผิวการจราจร
ส่วนสภาพความปลอดภัยของอาคาร สน.สามเสน (หลังใหม่) นั้น แม้ว่าตอนนี้จะมีปัญหาเสาเข็มข้างล่างขาด แต่จากการตรวจสอบทางวิศวกรรมพบว่า โครงสร้างของอาคารได้ถ่ายน้ำหนักไปยังเสาเข็มต้นอื่น ๆ บริเวณโดยรอบ จึงยังไม่พบปัญหาอะไร แต่มองว่า เมื่อทีมงานได้ดำเนินการถมทรายและดินมาถึงระยะลึกจากผิวดิน 2 เมตร เมื่อนั้นก็ได้ระยะที่จะสามารถติดตั้งเสาเข็มใหม่ได้ เพื่อทดแทนเสาเข็มที่หักและไม่เป็นการเพิ่มภาระให้กับเสาเข็มต้นอื่นมากจนเกินไป คาดว่าจะเริ่มดำเนินการติดตั้งเสาเข็มอาคาร สน.สามเสน (หลังใหม่) ได้ภายใน 3-4 วัน
...
โดยทั้งการทดสอบทางวิศวกรรมในเรื่องของค่าน้ำหนัก และค่าการทรุดตัวแล้ว ร่วมกับการตรวจสอบสภาพอาคารที่ยังไม่พบรอยร้าวเพิ่มเติม โครงสร้างคานเสายังไม่เสียหาย มีเพียงแค่พื้นที่เป็นรอยแยกตั้งแต่วันแรกซึ่งก็ยังไม่ขยายตัวแต่อย่างใด จึงทำให้เชื่อมั่นมากว่า โครงสร้างของอาคาร สน.สามเสน (หลังใหม่) ไม่มีปัญหา แต่อย่างไรก็ตาม เมื่อดำเนินการถมโพรงใต้อาคารแล้ว จะต้องทดสอบน้ำหนักโดยรวมของตึกอย่างละเอียดอีกครั้ง เพื่อให้เกิดความมั่นใจและปลอดภัยสูงสุด
ขณะที่ ผศ.นพ.อนุแสง ผู้อำนวยการ รพ.วชิรพยาบาล เปิดเผยว่า ตอนนี้โรงพยาบาลได้เปิดให้บริการ 100% ทุกแผนก ตั้งแต่แผนกฉุกเฉิน แผนกผ่าตัด แผนกผู้ป่วยนอก แผนกผู้ป่วยใน และคลินิกนอกเวลา มา 3 วันแล้ว ยังคงมีประชาชนมาใช้บริการอย่างต่อเนื่อง เช่นเดียวกับอาคารทีปังกรรัศมีโชติที่ตอนนี้ได้เปิดให้บริการแล้ว 100%
แต่ทั้งนี้ โรงพยาบาลก็เป็นห่วงในเรื่องของการให้บริการในวันจันทร์ที่ 29 กันยายนนี้ ที่มีนัดให้บริการผู้ป่วยมากถึง 3,470 นัด เบื้องต้น โรงพยาบาลขอประชาสัมพันธ์ว่า เนื่องจากโรงพยาบาลมีที่จอดรถรองรับเพียงแค่ 200 คัน ขอให้ผู้เข้ารับบริการใช้บริการรถขนส่งสาธารณะแทน โรงพยาบาลจะจัดรถรับ-ส่ง ทั้งจากถนนราชวิถี สะพานกรุงธน และแยกบางพลัด ให้บริการแก่ผู้เข้ารับบริการ
รวมทั้งได้ประสานขอความร่วมมือด้านการจราจรจากกองบัญชาการตำรวจนครบาล และ สน.สามเสน โดยจะเปิดถนนสวนอ้อยซอยกลางที่เชื่อมต่อกับถนนนครราชสีมา เป็นอีกหนึ่งช่องทางพิเศษสำหรับผู้เข้าใช้บริการโรงพยาบาล
อย่างไรก็ตามประเมินว่า อาจจะมีผู้ป่วยมาใช้บริการตามนัดหมาย 50% หรือประมาณ 1,500 - 1,600 คน สถิติจากเมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา ที่มีนัดผู้ป่วยกว่า 2,500 ราย แต่มีผู้มาเข้ารับบริการประมาณ 1,500 คน ทั้งนี้โรงพยาบาลได้ดำเนินการโทรประสานทยอยเลื่อนนัดให้แก่ผู้ป่วยบางรายที่สะดวกเลื่อนออกไปก่อน รวมทั้งใช้วิธีการกระจายยาไปยังสาธารณสุขท้องที่ เพื่อส่งให้แก่ผู้ป่วยบางรายด้วย
...