ตำรวจเร่งคลี่คลายคดีนกแอร์ชนรถลากจนมีผู้เสียชีวิต ส่ง พฐ.เข้าตรวจสอบอุปกรณ์ ชิ้นส่วนรถลากและหลักฐานตรงจุดเกิดเหตุอีกครั้ง พร้อมเรียกสอบกราวรูดทั้งคนขับเครื่องบิน คนขับรถลาก หอบังคับการบิน รวมทั้งพยานที่เห็นเหตุการณ์ พ่อหลั่งน้ำตารับศพช่างภาคพื้นดินที่เสียชีวิต กลับไปบำเพ็ญกุศลที่เกาะสมุย จ.สุราษฎร์ธานี สงสัยว่าทำไมลูกถึงกระโดดหนีไม่ทัน ส่วนแฟนเหยื่อแฉ ปี 2560 เคยเกิดเหตุการณ์ลักษณะเดียวกันขึ้นมาแล้วครั้งหนึ่ง สงสัยองค์กรหมั่นตรวจสอบดูแลรักษาอุปกรณ์หรือไม่
กรณีเครื่องบินสายการบินนกแอร์ เที่ยวบินที่ DD6458 เส้นทางดอนเมือง-นครศรีธรรมราช ชนกับรถลากจูงเครื่องบิน ระหว่างเครื่องถูกลากไปเข้าหลุมเพื่อรับผู้โดยสารเดินทางไปยังจังหวัดนครศรีธรรมราช เป็นเหตุให้เจ้าหน้าที่ขับรถลากได้รับบาดเจ็บ 2 คน แต่นายธนิสร อ่อนชะอำ อายุ 27 ปี ชาว จ.สุราษฎร์ธานี นายช่างภาคพื้นดิน (Mechanic) ถูกเหล็กลากจูงขาดฟาดใส่บริเวณลำตัวได้รับบาดเจ็บสาหัส เป็นเหตุให้ไปเสียชีวิตที่โรงพยาบาลภูมิพลอดุลยเดช เบื้องต้นพนักงานสอบสวน สน.ดอนเมือง เข้าสืบสวนสอบสวนคลี่คลายคดี หาสาเหตุของเรื่องที่เกิดขึ้นภายในท่าอากาศยานดอนเมือง ตามที่เสนอข่าวไปแล้วนั้น
ความคืบหน้าจากแผนกนิติเวชวิทยา โรงพยาบาลภูมิพลอดุลยเดช เมื่อเวลา 10.00 น. วันที่ 8 ก.พ. ร.ต.อ.สัมพันธ์ อ่อนชะอำ อายุ 61 ปี อดีตรอง สวป.สภ.เกาะสมุย จ.สุราษฎร์ธานี นางราตรี อ่อนชะอำ อายุ 55 ปี พ่อแม่ของนายธนิสร อ่อนชะอำ อายุ 27 ปี นายช่างภาคพื้นดินของบริษัทสายการบินนกแอร์ (จำกัด) มหาชน ที่เสียชีวิต พร้อมครอบครัว ญาติพี่น้อง และเพื่อนร่วมงานของนายธนิสร เดินทางมาติดต่อรับศพ เพื่อนำขึ้นเครื่องบินกลับไปบำเพ็ญกุศลที่วัดศรีทวีป (วัดใหม่) หมู่ 3 ต.อ่างทอง อ.เกาะสมุย จ.สุราษฎร์ธานี บ้านเกิด เบื้องต้นมีรายงานว่า ผลการผ่าชันสูตรศพพบว่า นายธนิสรเสียชีวิตจากอาการตับฉีกขาด บรรยากาศการรับศพเป็นไปอย่างโศกเศร้า
...
ร.ต.อ.สัมพันธ์ อ่อนชะอำ พ่อผู้ตาย เผยทั้งน้ำตาว่า ตนมีลูก 2 คน นายธนิสร หรือชื่อเล่นว่าโต้งเป็นคนโต มีความสำคัญกับครอบครัว เพราะตนเกษียณอายุราชการแล้ว โต้งจะคอยส่งเงินให้แม่ทุกเดือน ตอนนี้ยังไม่มีผู้ใหญ่ของสายการบินมาชี้แจงถึงเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น แต่เท่าที่ทราบจากเพื่อนของลูกคือ ตอนเกิดเหตุลูกตนอยู่บนรถกำลังลากเครื่องบิน จากนั้นเพลารถหลุดทำให้เครื่องบินค่อยๆไหลมาชนรถลาก แต่ไม่ทราบทำไมลูกตนถึงกระโดดหนีไม่ทัน สภาพศพลูกชายตนมีแผลที่หน้าท้อง อย่างไรก็ตาม ตนต้องการให้องค์กรต้นสังกัดเห็นใจลูกตนบ้าง เพราะตลอดการทำงานมา 4-5 ปีนี้ ลูกมุมานะทำงานไม่เคยมีปัญหา อีกทั้งตนเป็นข้าราชการตำรวจเก่าจะสอนลูกให้มีระเบียบวินัยเสมอ ส่วนด้านคดีต้องการให้ตำรวจสอบสวนสาเหตุที่ทำให้ลูกเสียชีวิตอย่างเร็วที่สุด
ขณะที่ น.ส.ลักษมี รอดพันธุ์ อายุ 25 ปี แฟนผู้ตาย กล่าวว่า ก่อนหน้านี้ไม่นาน ตนมีลางสังหรณ์ว่า หากแฟนไม่อยู่แล้วจะเป็นอย่างไร วันเกิดเหตุเพิ่งพบกันตอนเช้าที่ออฟฟิศ ยังหยอกล้อกันอยู่เลย ทั้งนี้ตนกังวลเรื่องการเคลื่อนย้ายศพกลับบ้านเกิด เพราะจะมีเรื่องค่าใช้จ่ายการดำเนินการต่างๆ อีกทั้งครอบครัวอยากให้ส่งศพทางเครื่องบิน ส่วนเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นขอให้ว่ากันตามถูกผิด เพราะเชื่อว่าทางองค์กรน่าจะมีหลักการตรวจสอบอยู่แล้ว แต่ญาติควรได้รับรู้ว่าตอนนี้ดำเนินการไปถึงไหน อีกทั้งเมื่อปี 2560 ทราบว่า เคยมีเหตุการณ์ลักษณะเดียวกันเกิดขึ้นมาแล้ว แต่ทำไมถึงมาเกิดเหตุซ้ำอีก จึงเกิดคำถามว่า ทางองค์กรหมั่นตรวจสอบดูแลรักษาอุปกรณ์หรือไม่
ที่ สน.ดอนเมือง พ.ต.อ.รังสรรค์ สอนสิงห์ ผกก.สน.ดอนเมือง เผยว่า ช่วงเวลา 16.30-21.30 น.เจ้าหน้าที่พิสูจน์หลักฐาน (พฐ.) จะเข้าตรวจสอบวัตถุพยานในที่เกิดเหตุเพิ่มเติม โดยเฉพาะเศษซากที่ตกหล่นอยู่บริเวณที่เกิดเหตุ อาทิ นอต ข้อต่อล้อ หัวลาก รวมทั้งหมด 12 ชิ้น เพื่อตรวจพิสูจน์เพิ่มเติมหาเบาะแสสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุดังกล่าว อย่างไรก็ตาม จากการตรวจสอบเบื้องต้นพบว่าระหว่างเกิดเหตุมีผู้ทำหน้าที่บังคับเครื่องบิน 1 คน มีคนขับรถลาก 1 คน ส่วนผู้เสียชีวิตนั่งอยู่ด้านซ้ายมือ ทำหน้าที่ผู้ประสานงานกับคนขับเครื่องบินเพื่อบอกทิศทางให้คนขับรถลากเลี้ยวไปตามเส้นทาง พนักงานสอบสวน สน.ดอนเมือง จะสอบปากคำพยานที่อยู่บริเวณที่เกิดเหตุทั้งหมดอีกครั้ง โดยเฉพาะผู้ทำหน้าที่อยู่บนหอบังคับการบิน รวมถึงผู้ทำหน้าที่ขับรถลาก เพื่อคลี่คลายเหตุที่เกิดขึ้น
มีรายงานว่า พนักงานที่เป็นคนขับรถลากจูงเครื่องบินเป็นคนของบริษัทแห่งหนึ่ง (ซัพพลายเออร์) ขณะเกิดเหตุได้รับบาดเจ็บเล็กน้อย เข้ารักษาตัวที่โรงพยาบาลภูมิพลฯเช่นกัน ก่อนแพทย์ปล่อยตัวกลับไปพักฟื้นที่บ้านแล้วในวันนี้ พนักงานสอบสวนจะเรียกตัวไปสอบปากคำถึงเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นทั้งหมดอีกครั้งที่โรงพัก
นอกจากนี้ นายวุฒิภูมิ จุฬางกูร ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการบริหาร สายการบินนกแอร์ ออกใบแถลงการณ์ข้อความว่า เรียนพนักงานนกแอร์ทุกท่าน จากการสูญเสียเพื่อนพนักงานของเรา คุณธนิสร อ่อนชะอำ นายช่างประจำภาคพื้นดิน ฝ่ายซ่อมบำรุงอากาศยาน ไปเมื่อช่วงสายของวันที่ 7 ก.พ. กระผม ฝ่ายบริหารทุกๆท่าน และคณะกรรมการบริษัท ตลอดจนเพื่อนๆ พนักงานทุกคน ขอแสดงความเสียใจอย่างสุดซึ้งต่อเหตุการณ์ที่ไม่คาดคิดในครั้งนี้ บริษัทจะดำเนินการช่วยเหลือและเยียวยาครอบครัวของพนักงานอย่างเต็มที่ ทั้งนี้ ขอส่งกำลังใจไปให้เพื่อนพนักงานทุกๆท่าน ให้มีพลังใจที่ดีในการทำงาน ซึ่งผมและฝ่ายบริหารทุกท่านจะร่วมแรง ร่วมใจ ส่งเสริมกระบวนการด้านความปลอดภัยอย่างที่สุด และขอให้ทุกท่านรักษามาตรฐานการทำงานให้รัดกุมต่อไป