พล.อ.วิวรรธน์ สุชาติ ประธานบอร์ดการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) กล่าวว่า เมื่อเร็วๆนี้บอร์ด กทพ.พร้อมผู้บริหาร กทพ. เดินทางไปประชุมหารือร่วมกับการท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) เกี่ยวกับโครงการทางเชื่อมจากท่าเรือคลองเตย กับทางด่วนบูรพาวิถี หรือทางด่วนสายบางนา-ชลบุรี โดยไม่ผ่านพื้นราบ เพื่อลดปัญหาการจราจรจากรถบรรทุกขนส่งสินค้าที่เข้าออกท่าเรือคลองเตย ซึ่งทั้ง 2 หน่วยเห็นชอบในหลักการ โดยเบื้องต้น กทท.เสนอให้ตั้งคณะทำงานร่วม 3 ฝ่าย โดยเชิญสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) หน่วยงานกลางร่วมด้วย เพื่อพิจารณาออกแบบโครงการ รูปแบบการลงทุน ทั้งนี้ ถ้าเริ่มได้เร็วคาดว่าเดือน ก.พ.2562 เสนอขออนุมัติคณะรัฐมนตรีเพื่อดำเนินการก่อสร้าง หลังจากได้รับอนุมัติภายใน 6 เดือน จะเริ่มก่อสร้างโครงการได้ ใช้เวลาไม่เกิน 12 เดือน ส่วนช่วงปลายทางด่วนบางนาฯ ที่จะยกข้ามนิคมอุตสาหกรรมอมตะนคร ไปลงถนนเลี่ยงเมืองชลบุรี ต่อเนื่องเข้าถนนมอเตอร์เวย์ สาย 7 กรุงเทพฯ-ชลบุรี-พัทยา เพื่อลดปัญหาการตัดกระแสจราจรระหว่างรถที่ลงจากทางด่วนและกับพื้นราบ ขณะนี้อยู่ระหว่างการศึกษาเมื่อแล้วเสร็จจะส่งเรื่องให้ สนข.เพื่อเสนอคณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก (คจร.) และคณะรัฐมนตรี เห็นชอบตามลำดับต่อไป.