นายธานินทร์ สมบูรณ์ อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการเชื่อมต่อทางพิเศษศรีรัช-วงแหวนรอบนอก กับทางยกระดับดอนเมืองโทลล์เวย์ ว่า การเชื่อมต่อทางด่วนเข้าสู่ทางยกระดับดอนเมืองโทลล์เวย์จะส่งผลให้บริษัทมีรายได้เพิ่มขึ้น จึงต้องมีการเจรจากับบริษัทเรื่องส่วนแบ่งรายได้ ซึ่งปัจจุบันกรมทางหลวงไม่ได้รับส่วนแบ่งดังกล่าวตั้งแต่ปี 2539 เนื่องจากมีข้อพิพาทเรื่องการปรับค่าผ่านทาง การไม่รื้อสะพานข้ามแยกเป็นเหตุให้บริษัทเรียกร้องขอขยายสัญญาสัมปทานไปสิ้นสุดปี 2577 แต่อนาคตจะมีการเชื่อมต่อกับทางด่วน ทั้งปริมาณจราจรและรายได้ คาดว่าจะเพิ่มขึ้นเพียงพอตามการคาดการณ์ ขณะนี้ได้มอบให้ฝ่ายกฎหมาย พิจารณาแนวทางการเจรจาข้อกฎหมายสามารถดำเนินการขอแบ่งส่วนแบ่งรายได้จากบริษัทได้หรือไม่ อย่างไร
รายงานข่าวแจ้งว่า วันที่ 21 มี.ค.ที่ผ่านมา นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม ได้เรียก กทพ. กรมทางหลวง มาประชุมหารือ โครงการเชื่อมต่อทางพิเศษศรีรัชฯ กับทางยกระดับดอนเมืองโทลล์เวย์ ซึ่งทาง กทพ. เตรียมเสนอ ครม.ขออนุมัติสำรองจ่ายเงิน 200 ล้านบาท สำหรับก่อสร้างเสาตอม่อ 8 ต้น ในเขตพื้นที่การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) นอกจากนี้ ได้มอบให้ กทพ. สอบถามสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ และสำนักงาน เลขาคณะรัฐมนตรี ตรวจสอบรูปแบบการดำเนินโครงการตาม พ.ร.บ.ร่วมทุนปี 2556 ว่ามีสถานะใด เพื่อให้เกิดความชัดเจนในการดำเนินการ.