บก.จร. แจ้งสภาพจราจรช่วงเย็น ถนนแจ้งวัฒนะ ขาออก จากอนุสาวรีย์พิทักษ์รัฐธรรมนูญ ไปแยกเมืองทอง รถมากเคลื่อนตัวช้า ส่วนแยกสุรศักดิ์ไปแยกสีลม-เจริญกรุง รถมากเคลื่อนตัวได้เรื่อยๆ ขณะที่รฟม. แจ้งปิดจราจรตลอดแนวถนนพหลโยธิน 8 จุด
วันที่ 17 ส.ค. 58 กองบังคับการตำรวจจราจร (บก.จร.) รายงานสภาพการจราจรในเขตพื้นที่กรุงเทพมหานคร ในช่วงเย็นวันนี้ว่า ถนนแจ้งวัฒนะขาออก จากอนุสาวรีย์พิทักษ์รัฐธรรมนูญ มุ่งหน้าแยกหลักสี่-วิภาวดีไปแยกเมืองทอง รถมากเคลื่อนตัวได้ช้า ท้ายชะลอตัวอยู่หน้าศูนย์ราชการแจ้งวัฒนะ, ช่วงแยกเมืองทอง มุ่งหน้าแยกปากเกร็ด รถมากเคลื่อนตัวได้ช้า ส่วนถนนงามวงศ์วานขาออก จากแยกเกษตร มุ่งหน้าสะพานข้ามแยกบางเขนไปแยกพงษ์เพชร รถหนาแน่นเคลื่อนตัวได้ช้า ท้ายชะลอตัวอยู่ที่อุโมงค์เกษตร, ช่วง แยกพงษ์เพชร มุ่งหน้า แยกแคราย รถมากเคลื่อนตัวได้ช้า
ด้านถนนสีลม จากแยกศาลาแดง มุ่งหน้าแยกนราลมไปแยกเดโช รถหนาแน่นเคลื่อนตัวได้ช้า ท้ายชะลอตัวอยู่ที่แยกศาลาแดง, ช่วงแยกเดโช มุ่งหน้าแยกสุรศักดิ์ไปแยกสีลม-เจริญกรุง รถมากเคลื่อนตัวได้เรื่อยๆ ขณะที่ถนนราชปรารภ จากแยกประตูน้ำ มุ่งหน้าแยกมักกะสัน รถมากเคลื่อนตัวได้ช้า ท้ายชะลอตัวอยู่ที่แยกประตูน้ำ, ช่วงแยกมักกะสัน มุ่งหน้าแยกดินแดงรถมากเคลื่อนตัวได้ช้า
สำหรับถนนราชดำริ จากแยกราชประสงค์ มุ่งหน้าแยกประตูน้ำ รถหนาแน่นเคลื่อนตัวได้ช้า ท้ายเริ่มชะลอตัวใกล้แยกราชประสงค์ ส่วนถนนสาทรเหนือ จากสะพานสมเด็จพระเจ้าตากสิน มุ่งหน้าแยกสาทรไปแยกนรินทร รถมากเคลื่อนตัวได้เรื่อยๆ, ช่วงแยกนรินทร แยกสาทร-คอนแวนต์ ไปแยกวิทยุ รถมากยังพอเคลื่อนตัวได้
ทั้งนี้ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) แจ้งว่า ตั้งแต่วันที่ 17 ส.ค. นี้ เป็นต้นไป จะเริ่มปิดการจราจรตลอดแนวถนนพหลโยธิน ในช่วงเวลา 22.00 -05.00 น. เพื่อเริ่มงานก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียว หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ระยะทางรวม 18.7 กิโลเมตร โดยจะปิดฝั่งละครึ่งเลน ซึ่งจะมีการก่อสร้าง 8 บริเวณ ได้แก่
...
1. หน้าซอยพหลโยธิน 35 ถึงหน้ากรมส่งเสริมการเกษตร (ระยะทาง 1,500 ม.) เพื่อรื้อสะพานรถยนต์ข้ามแยกเกษตร, ย้ายสาธารณูปโภคที่เป็นอุปสรรคและสร้างฐานรากของทางวิ่งและสถานีรถไฟฟ้า
2. หน้ากรมทหารราบที่ 11 (ระยะทาง 660 ม.) เพื่อย้ายสาธารณูปโภคใต้ดินที่เป็นอุปสรรคและสร้างฐานรากของทางวิ่งและสถานีรถไฟฟ้า
3. หน้าปากซอยพหลโยธิน 57-61 (ระยะทาง 740 ม.) เพื่อย้ายสาธารณูปโภคใต้ดินที่เป็นอุปสรรคและสร้างฐานรากของทางวิ่งและสถานีรถไฟฟ้า
4. หน้าปากซอยพหลโยธิน 67-69 (ระยะทาง 630 ม.) เพื่อย้ายสาธารณูปโภคใต้ดินที่เป็นอุปสรรคและสร้างฐานรากของทางวิ่งและสถานีรถไฟฟ้า
5. หน้าตลาดยิ่งเจริญ (ระยะทาง 510 ม.) เพื่อย้ายสาธารณูปโภคใต้ดินที่เป็นอุปสรรคและสร้างฐานรากของทางวิ่งและสถานีรถไฟฟ้า
6. บริเวณหน้าโรงเรียนนายเรืออากาศถึงแยก คปอ. เพื่อย้ายสาธารณูปโภคใต้ดินที่เป็นอุปสรรคและสร้างฐานรากของทางวิ่งและสถานีรถไฟฟ้า
7. บริเวณแยกคปอ.ถึงทางโค้งประตูกรุงเทพฯ เพื่อย้ายสาธารณูปโภคใต้ดินที่เป็นอุปสรรคและสร้างฐานรากของทางวิ่งและสถานีรถไฟฟ้า
8. บริเวณหน้าสภ.คูคตถึงปั๊มน้ำมันเชลล์ เพื่อย้ายสาธารณูปโภคใต้ดินที่เป็นอุปสรรคและสร้างฐานรากของทางวิ่งและสถานีรถไฟฟ้า
ดังนั้นบริเวณก่อสร้างจำเป็นต้องปิดช่องจราจรขาออกและขาเข้าด้านละ 1 ช่องจราจร และต้องปิดการใช้สะพานรถยนต์ข้ามแยกเกษตร จึงจะเหลือช่องจราจรขาออกและขาเข้าด้านละ 2 ช่อง ขอให้ประชาชนโปรดหลีกเลี่ยงเส้นทางผ่านบริเวณก่อสร้างทั้ง 8 จุดข้างต้น โดยสามารถเลี่ยงไปใช้ถนนคู่ขนานกับถนนพหลโยธินได้คือ ถนนวิภาวดีและถนนเลียบทางด่วนเอกมัยรามอินทรา.