พล.อ.ยอดยุทธ บุญญาธิการ ประธานคณะกรรมการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (บอร์ด รฟม.) เปิดเผยว่า เร็วๆ นี้ สถาบันเทคโนโลยี พระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง ได้รายงานความคืบหน้าเบื้องต้นโครงการศึกษาพัฒนาพื้นที่โดยรอบบริเวณศูนย์ซ่อมบำรุงรถไฟฟ้าสายเฉลิมรัชมงคล (รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงหัวลำโพง-บางซื่อ) เขตห้วยขวาง ถนนพระราม 9 ซึ่งพื้นที่ดังกล่าวมีเนื้อที่ทั้งหมดประมาณ 1,000 ไร่ ใช้สำหรับก่อสร้างศูนย์บำรุงรถไฟฟ้าประมาณ 300 ไร่ ปัจจุบันเหลือพื้นที่ประมาณ 700 ไร่ ในจำนวนนี้ได้มีการจัดสรรที่ดิน โดยส่วนหนึ่งก่อสร้างเป็นสำนักงาน รฟม. บริษัท รถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด สำนักงานสนามบริษัท ผู้รับเหมา โครงการรถไฟฟ้าส่วนต่อขยาย และกลุ่มบริษัทที่ปรึกษา แต่ยังคงเหลือพื้นที่อีกจำนวนมาก สำหรับแนวทางการพัฒนาพื้นที่ประมาณ 700 ไร่ จะเน้นการใช้พื้นที่เกี่ยวกับกิจการด้านคมนาคม เช่น ศูนย์กลางระบบราง กระทรวงคมนาคม สำนักงานโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายในอนาคต ศูนย์ซ่อมบำรุงรถไฟฟ้าสายสีส้ม ตลิ่งชัน-มีนบุรี รวมถึงการเสนอพัฒนาในเชิงพาณิชย์ เป็นต้น
อย่างไรก็ตาม สำหรับผลการศึกษาโครงการพัฒนาพื้นที่ดังกล่าวยังไม่สามารถดำเนินการได้ทันที เพียงแต่มีการปรับพื้นที่รองรับไว้ โดยนำดินที่ขุดจากการสร้างอุโมงค์ใต้ดินมาใช้ให้เป็นประโยชน์ ส่วนแนวทางที่เสนออาจจะใช้เป็นกรอบแนวทางในการพัฒนาพื้นที่ในอนาคต เนื่องจากเพราะพื้นที่ดังกล่าวได้มาจากการเวนคืนที่ดิน หากจะมีการเปลี่ยน แปลงวัตถุประสงค์การใช้ที่ดิน จะต้องเสนอขอแก้ไขกฎหมายที่เกี่ยวข้อง เช่น พระราชบัญญัติ รฟม. ขณะนี้อยู่ระหว่างดำเนินการแก้ไข ทั้งในส่วนของโครงสร้างอำนาจบริหาร และการใช้พื้นที่ที่ได้จาก การเวนคืนเพื่อดำเนินการในเชิงพาณิชย์ ขณะเดียวกัน จะต้องพิจารณารายละเอียดกฎหมายอื่นประกอบกัน เช่น ร่างกฎหมายรัฐธรรมนูญฉบับใหม่ กฎหมายเวนคืนที่ ซึ่งจะมีการปรับปรุงแก้ไขใหม่ เป็นต้น ทั้งนี้ พื้นที่ศูนย์ซ่อมบำรุง รฟม. มีโครงการที่จะพัฒนาในเชิงพาณิชย์ ที่เกี่ยวข้องกับการให้บริการรถไฟฟ้า และได้สอบถามไปยังคณะกรรมการกฤษฎีกาถึงอำนาจหน้าที่ รฟม. สามารถดำเนินการได้หรือไม่ และล่าสุดคณะกรรมการกฤษฎีกาให้ความเห็นว่า รฟม.ไม่สามารถนำพื้นที่ดังกล่าว รวมถึงพื้นที่อื่นที่ได้จากการเวนคืนไปพัฒนาในเชิงพาณิชย์ได้ หากจะดำเนินจริงจะต้องเสนอขอแก้ไขกฎหมายเพื่อรองรับภารกิจดังกล่าว.