“เดินได้ ปั่นดี เชื่อมเมืองครบวงจร” กรุงเทพมหานคร (กทม.) พัฒนาทางเท้า-ทางจักรยานเลียบคลองแสนแสบ ระยะทาง 47.5 กิโลเมตร จากเขตพระนครถึงเขตหนองจอก ส่งเสริมคนกรุงเทพฯ เดิน-ปั่น เชื่อมระบบขนส่งสาธารณะแบบไร้รอยต่อ
โครงการปรับปรุงทางเดินริมคลองแสนแสบ ส่วนขยายจุดเชื่อมต่อเส้นทางจักรยานเลียบคลองแสนแสบ มีเป้าหมายเพื่อยกระดับคุณภาพชีวิต เพิ่มความปลอดภัย และความสะดวกในการเดินทางของประชาชน ส่งเสริมการใช้จักรยานและการเดินเท้าให้เป็นทางเลือกการสัญจรในเมืองอย่างยั่งยืน รวมถึงการเพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำ และลดปัญหาน้ำเน่าเสียในคลองแสนแสบ
คลองแสนแสบเป็นคลองสายหลักที่มีความสำคัญที่ใช้ระบายน้ำและใช้สัญจรเชื่อมต่อกับระบบขนส่งสาธารณะสำคัญ ไม่ว่าจะเป็นเรือโดยสาร รถโดยสารประจำทาง และรถไฟฟ้า มีความยาวทั้งหมด 47.5 กิโลเมตร การพัฒนาทางเดินเลียบคลองแสนแสบเป็นนโยบายที่ กทม. ดำเนินการมาอย่างต่อเนื่อง ที่จะทำให้การสัญจรจากท่าเรือไปยังบ้านเรือน หรือสถานที่ต่าง ๆ สะดวกมากขึ้น รวมความยาวที่ต้องดำเนินการทั้ง 2 ฝั่ง 95 กิโลเมตร ปัจจุบัน กทm. ได้ก่อสร้างเขื่อนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) พร้อมทางเดินและทางจักรยานเลียบคลองแสนแสบแล้วเสร็จ รวมระยะทางประมาณ 62.62 กิโลเมตร ครอบคลุมหลายพื้นที่สำคัญ และยังอยู่ระหว่างก่อสร้างเพิ่มเติมอีกประมาณ 15.18 กิโลเมตร เพื่อเชื่อมต่อโครงข่ายทางเดินจากเขตพระนครไปจนถึงสุดเขตกรุงเทพมหานคร (เขตหนองจอก) อย่างต่อเนื่องและเป็นระบบมากยิ่งขึ้น
การดำเนินงานในระยะปัจจุบัน ประกอบด้วยโครงการก่อสร้างและปรับปรุงเขื่อนคลองแสนแสบช่วงสะพานผ่านฟ้าลีลาศถึงทางด่วนเฉลิมมหานคร โครงการปรับปรุงคลองแสนแสบ จากทางด่วนเฉลิมมหานคร ถึงประตูระบายน้ำคลองตัน โครงการก่อสร้างเขื่อน ค.ส.ล. พร้อมระบบรวบรวมน้ำเสียคลองแสนแสบ (ระยะที่ 1) และโครงการก่อสร้างประตูระบายน้ำและประตูเรือสัญจรตอนคลองบางชัน ซึ่งนอกจากจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำและลดปัญหาน้ำเน่าเสียแล้ว ยังช่วยปรับปรุงภูมิทัศน์ริมคลองให้สะอาด เป็นระเบียบ และน่าใช้งานมากยิ่งขึ้น
ทางเดินเลียบคลองแสนแสบได้รับการออกแบบให้รองรับการใช้งานของประชาชนในการเดินสัญจร ปั่นจักรยานออกกำลังกาย และพักผ่อนริมคลอง โดยออกแบบให้เป็นไปตามหลัก Universal Design ให้มากที่สุด มีสะพานและทางลาดที่รถเข็นและจักรยานสามารถใช้งานได้ โดยแก้ไขปรับปรุงสะพานข้ามคลองย่อยต่าง ๆ ให้เป็นมิตรต่อการเดินทาง มีการติดตั้งไฟฟ้าส่องสว่าง เพื่อทำให้ประชาชนมั่นใจว่าสามารถใช้เส้นทางนี้ได้อย่างปลอดภัยทั้งกลางวันและกลางคืน
กรุงเทพมหานครตั้งเป้าหมายให้โครงการพัฒนาทางเดินริมคลองแสนแสบ ช่วงจากผ่านฟ้า-โบ๊เบ๊-ประตูน้ำ-อโศก-ทองหล่อ-คลองตัน-รามคำแหง-วัดศรีบุญเรือง-บางชัน สามารถใช้งานได้อย่างต่อเนื่องภายในช่วงกลางปี 2569 ส่วนช่วงบางชัน-มีนบุรี คาดว่าจะดำเนินการแล้วเสร็จปี 2570 และช่วงจากมีนบุรีถึงหนองจอก มีแผนเสนอของบประมาณปี 2570 ต่อไป ซึ่งคาดว่าจะดำเนินการครบระยะทาง 47.5 กิโลเมตรแล้วเสร็จภายในปี 2572 เพื่อสร้างเมืองที่เดินได้ ปั่นได้ เชื่อมโยงทุกการเดินทาง และเป็นเมืองที่น่าอยู่สำหรับทุกคนอย่างแท้จริง