ผู้ช่วย รมว.คมนาคม เผยการกู้คืนพื้นที่เหตุคานถล่มคาดว่าจะเปิดให้ประชาชนใช้ทางด่วนด่านเก็บเงินดาวคะนองฝั่งขาเข้าได้เช้าพรุ่งนี้ (19 มี.ค.) ส่วนการสืบสวนสอบสวนถึงสาเหตุ ต้องรอขนย้ายซากปรักหักพังออกไปให้หมดก่อน ยันจะมีผู้ที่ต้องรับผิดชอบในเหตุการณ์นี้แน่นอน ด้าน BEM มั่นใจเหตุสะพานทรุดตัวไม่กระทบการดำเนินงาน เชื่อภาครัฐคลี่คลายสถานการณ์จราจรได้อย่างรวดเร็ว คลังชง ครม.แก้กฎหมาย ไล่บี้ผู้รับเหมาห่วยไปแล้วก่อนเกิดเหตุคานสะพานถล่ม ยันไม่ได้ล่าช้าอยู่ระหว่างเวียนฟังความเห็นตามขั้นตอน
ภายหลัง น.ส.แพทองธาร ชินวัตร นายกรัฐมนตรี เรียกหน่วยงานรับผิดชอบถกมาตรการความปลอดภัยในการก่อสร้างถนนและเส้นทางคมนาคมที่มีอุบัติเหตุซ้ำแล้วซ้ำเล่า หลังเกิดเหตุคานเหล็กก่อสร้างโครงการทางพิเศษเฉลิมมหานคร สายพระราม 3 ดาวคะนอง วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร ด้านตะวันตก สัญญาที่ 3 ลักษณะเป็นคานเหล็กแบบหล่อปูนที่เพิ่ง เทเสร็จยาว 30 เมตร น้ำหนักหลายร้อยตันพังถล่ม ลงบนถนนทางด่วนดาวคะนอง ซึ่งเป็นจุดตัดพอดิบพอดีเสียหายยาว 15 เมตร เส้นทางถูกตัดขาดทันที ส่วนทางเข้าด่านเก็บเงินทางด่วนดาวคะนองบางส่วน เสียหายต้องปิดการจราจรเช่นกัน อุบัติเหตุครั้งนี้มีวิศวกรและคนงานที่กำลังปฏิบัติหน้าที่เสียชีวิต 6 คน บาดเจ็บอีก 23 คน นายกรัฐมนตรีระบุอยากให้ บ.รับเหมารับผิดชอบทั้งแพ่ง-อาญา ชี้ปัญหาที่เกิดขึ้นคือสิ่งที่ไม่ควรจะเกิดขึ้นโดยเฉพาะมีผู้เสียชีวิต ขอให้ทุกคนที่เกี่ยวข้องจริงจังไม่ให้เกิดเหตุแบบนี้อีก ส่วนตำรวจและ กทพ. เปิดทางเบี่ยง 2 ช่องทาง พร้อม ประชาสัมพันธ์เส้นทางแก้ปัญหาการจราจรระหว่างเคลียร์พื้นที่คาดใช้เวลา 1 เดือน ตามที่เสนอข่าวนั้น
ล่าสุด เมื่อเวลา 07.00 น. วันที่ 18 มี.ค. จากการ ตรวจสอบพบว่า การจราจรบนถนนพระราม 2 ช่วง รพ.บางปะกอก 9 อินเตอร์เนชั่นแนล ตรงสะพานต่างระดับที่มุ่งหน้าไปทางด่วนดาวคะนอง และทางแยกพื้นราบเพื่อจะมุ่งหน้าไปบริเวณแยกบางปะแก้ว (สุขสวัสดิ์ตัดพระราม 2) พบว่า รถมีการสะสมปลายแถวค่อนข้างเยอะมีรถมาก เคลื่อนตัวได้ช้า ขณะเดียวกัน ทางยกระดับที่จะมุ่งหน้าเข้าสู่ด่านดาวคะนอง ถ้าเทียบกับวานนี้ (17 มี.ค.) แล้วในวันนี้ มีปริมาณรถมากกว่า รถชะลอตัวและหยุดนิ่งบางจังหวะ รวมถึงเคลื่อนตัวได้ช้า
...
ส่วนความคืบหน้าการรื้อถอนซากปรักหักพังของคานปูน ขณะนี้คืบหน้าไปค่อนข้างมาก หลังจากที่การทางพิเศษแห่งประเทศไทยอัปเดตข้อมูลมาว่า สามารถรื้อถอนไปได้ประมาณ 85% ตอนนี้สามารถเห็นบริเวณถนนได้ หลังจากที่ก่อนหน้านี้มีสิ่งก่อสร้างที่พังลงมาขวางถนนเอาไว้ ส่วนโครงสร้างชิ้นใหญ่ เช่น คานโครงสร้างเหล็กเพื่อรับน้ำหนักคอนกรีตสามารถนำออกจากพื้นที่ได้แล้ว ทีมวิศวกรและผู้เชี่ยวชาญยังระดมกำลังรื้อถอน และเร่งซ่อมแซมทางด่วนขาออกที่เสียหายตลอด 24 ชั่วโมง
ด้าน ดร.กฤชนนท์ อัยยปัญญา ผู้ช่วย รมว.คมนาคม กล่าวว่า การเคลื่อนย้ายซากปรักหักพังของ คานปูนและส่วนอื่นๆที่เกี่ยวข้อง คาดว่าจะเสร็จในคืนนี้ และจะเปิดให้ประชาชนใช้ทางด่วนด่านเก็บเงิน ดาวคะนองฝั่งขาเข้าได้ภายในพรุ่งนี้เช้า ส่วนการสืบสวนและสอบสวนถึงสาเหตุ ต้องรอให้ขนย้ายซาก ปรักหักพังออกไปทั้งหมดก่อน แล้วจึงตรวจสอบที่เกิดเหตุอย่างละเอียด จะทราบผลภายใน 20 วัน จะมีผู้ที่ต้องรับผิดชอบในเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นอย่างแน่นอน โดยช่วง 21.30 น. วันนี้นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย จะลงพื้นที่ติดตามตรวจสอบการรื้อย้ายซากคานสะพาน และวางแผนการเปิดใช้พื้นที่ จะต้องมีความปลอดภัย 100% ขอให้ประชาชนผู้ใช้ทางเชื่อมั่นในการทำงานของเจ้าหน้าที่
วันเดียวกัน นายสมบัติ กิจจาลักษณ์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM กล่าวว่า ขอแสดงความเสียใจ ต่อเหตุการณ์สะพานก่อสร้างทรุดตัวช่วงหน้าด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษดาวคะนอง เมื่อวันที่ 15 มีนาคม ทำให้มีผู้บาดเจ็บและเสียชีวิต และส่งผลกระทบด้านการจราจรกับผู้ใช้ทาง บริษัทเชื่อมั่นว่าภาครัฐจะสามารถแก้ไขปัญหาเพื่อบรรเทาผลกระทบได้อย่างรวดเร็ว สำหรับทางพิเศษศรีรัชเชื่อมต่อกับทาง พิเศษเฉลิมมหานครบริเวณต่างระดับบางโคล่ ที่ BEM ดูแลยังสามารถสัญจรได้ตามปกติ
“ทั้งนี้ ในส่วนของนักลงทุนที่อาจเกิดความกังวล BEM ขอชี้แจงว่าเหตุการณ์ดังกล่าวมีผลกระทบ ต่อบริษัทเพียงเล็กน้อยเท่านั้น เนื่องจากปริมาณจราจร ที่ด่านดังกล่าวคิดเป็นเพียง 0.03% ของปริมาณจราจรรวม อีกทั้งปัจจุบันการทางพิเศษแห่งประเทศไทยก็เริ่มเปิดด่านให้บริการแล้ว และมีทางเลือกให้เข้าทางด่วนที่ด่านใกล้เคียงอื่นๆแทน ขอให้มั่นใจว่าจะไม่มีผลต่อ การดำเนินงานของบริษัท” นายสมบัติกล่าวทิ้งท้าย
ก่อนหน้านี้นางแพตริเซีย มงคลวนิช อธิบดีกรมบัญชีกลาง เผยว่า กระทรวงการคลังโดยกรมบัญชีกลางได้นำเสนอร่างกฎกระทรวงกำหนดหลักเกณฑ์ เกี่ยวกับผู้มีสิทธิขอขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการ เพื่อเพิ่มมาตรการด้านความปลอดภัยและการควบคุมระยะเวลาการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการเข้า ครม. ไปแล้ว โดย รมว.คลัง ได้ลงนามไปตั้งแต่วันที่ 17 ก.พ.68 ก่อนที่
จะเกิดอุบัติเหตุการก่อสร้างบริเวณถนนพระราม 2 ครั้งล่าสุด กรมฯได้ดำเนินการตามกระบวนการ ไม่ได้มีการล่าช้า และขณะนี้เรื่องอยู่ระหว่างสำนักเลขาธิการคณะรัฐมนตรี (สลค.) รับฟังความคิดเห็นจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติม เพื่อรอนำเสนอ ครม.พิจารณา
ทั้งนี้ เมื่อกฎกระทรวงฯมีผลใช้บังคับแล้ว กรมบัญชีกลางจะนำมาตรการดังกล่าวมาจัดทำร่างระเบียบกระทรวงการคลังว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ (ฉบับที่...) พ.ศ. ... ว่าด้วยหลักเกณฑ์การประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการ เพื่อกำหนดมาตรการลงโทษผู้ประกอบการที่ไม่มีคุณภาพต่อไป สำหรับกฎกระทรวงฯดังกล่าว กำหนดให้มีการปรับลดระดับชั้นผู้ประกอบการและการเพิกถอนรายชื่อออกจากทะเบียนผู้ประกอบการงานก่อสร้าง กรณีผู้ประกอบการปฏิบัติงานไม่เป็นไปตามหลักมาตรฐานของหลักวิชาช่างหรือประมาทเลินเล่ออย่างร้ายแรง จนเป็นเหตุให้มีบุคคลเสียชีวิต หรือได้รับอันตรายสาหัส หรือทรัพย์สินเสียหาย หรือกรณีที่ผู้ประกอบการปฏิบัติงานล่าช้ากว่าแผนที่กำหนดไว้หรือไม่สามารถปฏิบัติงานให้แล้วเสร็จตามสัญญาได้
...