ความปลอดภัยทางท้องถนน นับเป็นวาระสำคัญของประเทศ ที่ต้องมีการตั้งเป้าหมาย และบูรณาการการทำงานของทุกหน่วยงาน เพื่อสร้างความปลอดภัยให้กับประชาชน ซึ่งได้มีการทำงานในเรื่องนี้กันอย่างเข้มข้นต่อเนื่อง โดยในวันที่ 25 พฤษภาคม 2565 ได้มีการจัดสัมมนาวิชาการระดับชาติ เรื่อง ความปลอดภัยทางถนน ครั้งที่ 15 “ทศวรรษใหม่ วิถีใหม่ ขับขี่ปลอดภัยต้องมาก่อน” ณ ศูนย์ประชุมวายุภักษ์ โรงแรมเซ็นทรา บายเซ็นทารา ศูนย์ราชการและคอนเวนชั่นเซ็นเตอร์
ภายในงานได้รับเกียรติจาก พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี ได้มอบรางวัลให้กับหน่วยงานที่มีผลงานโดดเด่นด้านความปลอดภัยทางถนน รวมทั้งกล่าวปาฐกถาในหัวข้อ “บทบาทผู้นำประเทศ” และทำพิธีเปิดเพื่อเข้าสู่งานสัมมนาวิชาการ ซึ่งเป็นการทำงานร่วมกันของ ศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนน (ศปถ.) สำนักงานกองทุนสนับสนุนการสร้างเสริมสุขภาพ (สสส.) ศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน (ศวปถ.) กองทุนเพื่อความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน (กปถ.) สำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมวิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม (สกสว.) สำนักงานการวิจัยแห่งชาติ (วช.) และสำนักงานสภานโยบายการอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรมแห่งชาติ (สอวช.) พร้อมด้วยภาคีเครือข่ายป้องกันอุบัติเหตุทางถนน เข้าร่วมการจัดงานในครั้งนี้
พล.อ.ประยุทธ์ กล่าวว่าอยากเห็นหน่วยงานที่เกี่ยวข้องนำเอาผลงานไปพัฒนาปรับปรุงปรับใช้ตามอำนาจหน้าที่ โดยปี 2565 ประเทศไทยเข้าสู่ทศวรรษที่ 2 ของความปลอดภัยทางถนน หลังจากผ่านทศวรรษแรกมาแล้ว และยังคงเป้าหมายลดการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนให้ได้ครึ่งหนึ่ง ในขณะที่รัฐบาลโดยคณะกรรมการนโยบายการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนแห่งชาติ ได้กำหนดเป้าหมายลดอัตราการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนลง 50% ภายในปี 2573 และไม่เกิน 12 คนต่อประชากรแสนคน ภายในปี 2570 ซึ่งเป็นไปตามทิศทางยุทธศาสตร์ชาติแผนแม่บทความปลอดภัยทางถนน ฉบับที่ 5 และแผนพัฒนาเศรษฐกิจ ฉบับที่ 13
ดร.สุปรีดา อดุลยานนท์ ผู้จัดการสำนักงานกองทุนสนับสนุนการสร้างเสริมสุขภาพ (สสส.) ในฐานะตัวแทนของหน่วยงานภาคประชาสังคม กล่าวว่า อุบัติเหตุทางท้องถนนส่งผลกระทบต่อสุขภาพของคนไทยสูงมาก สสส. จึงกำหนดให้ความปลอดภัยทางถนนเป็นหนึ่งยุทธศาสตร์หลักในการขับเคลื่อนงานด้านสุขภาวะ โดยมีการกำหนดเป้าหมาย ในทศวรรษที่ 3 ของ สสส.คือ
1) มุ่งสนับสนุนการลดการบาดเจ็บและเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนน เน้นกลุ่มผู้ใช้รถจักรยานยนต์ เยาวชนและวัยทำงาน
2) มุ่งลดพฤติกรรมเสี่ยงและเพิ่มพฤติกรรมปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน
3) ร่วมสร้างสังคมสิ่งแวดล้อม ที่เอื้อต่อความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน และสนับสนุนให้เกิดวิถีแห่งระบบที่ปลอดภัย (Safe System Approach) ผ่านการสนับสนุนส่งเสริม การจัดการข้อมูล เทคโนโลยี พร้อมเปิดโอกาสทุกภาคส่วนสังคมร่วมขับเคลื่อนบูรณาการร่วมกัน
นายแพทย์ธนะพงศ์ จินวงษ์ ผู้จัดการศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน ได้กล่าวแนะนำถึงรายละเอียดงานสัมมนาวิชาการระดับชาติเรื่องความปลอดภัยทางถนน ว่ามีการจัดขึ้น 2 วัน ระหว่างวันที่ 25-26 พฤษภาคม 2565 เป็นการนำเสนอสถานการณ์เสี่ยงด้านอุบัติเหตุทางถนนในรูปแบบใหม่ ภายใต้การระบาดของสถานการณ์โควิด-19 ภายในงานจะมีการนำเสนอ Key Message สำคัญ เช่น 50 by 30 ต้องทำอะไร จึงจะลดตายได้ครึ่งหนึ่ง ภายในปี 2573
พร้อมด้วยปาฐกถาพิเศษจาก ศาสตราจารย์ ดร.นายแพทย์ สิริฤกษ์ ทรงศิวิไล ปลัดกระทรวงการอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม นพ.อนุชา เศรษฐเสถียร ผู้ทรงคุณวุฒิคณะกรรมการกองทุนเพื่อความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน นายแพทย์จอส ฟอนเดลาร์ ผู้แทนองค์การอนามัยโลกประจำประเทศไทย นายวิทยา จันทน์เสนะ กองบูรณาการความปลอดภัยทางถนน กรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย และนายปัญญา ชูพานิช ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร
ผู้เข้าร่วมงานจะแยกกันไปเข้าเสวนากลุ่มย่อย ประกอบด้วย ห้องย่อยที่ 1 ปรับทั้งระบบ เพื่อจักรยานยนต์ปลอดภัย ห้องย่อยที่ 2 วิถีใหม่ มุ่งสู่ระบบแห่งความปลอดภัยทุกระบบ และ ห้องย่อย 3 ความเสี่ยงท่ามกลางวิถีใหม่ ขับขี่ปลอดภัยต้องมาก่อน นอกจากนั้นยังมีเวทีกลาง บูธนิทรรศการ ตลอดจนการนำเสนอและประกวดผลงานวิชาการ ห้องเรียนรู้จากหน่วยงานต่างๆ ผู้ที่สนใจติดตามข้อมูลข่าวสารจากงานสัมมนาวิชาการในครั้งนี้ สามารถเข้าไปติดตามได้ที่ เฟซบุ๊ก: ศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน