เปิดใจ ซีอีโอ "อีโวลท์ เทคโนโลยี” มั่นใจกระแสยานยนต์ไฟฟ้า สถานีอัดประจุไฟฟ้า กำลังเป็นโกลบอลเทรนด์

ข่าว

    เปิดใจ ซีอีโอ "อีโวลท์ เทคโนโลยี” มั่นใจกระแสยานยนต์ไฟฟ้า สถานีอัดประจุไฟฟ้า กำลังเป็นโกลบอลเทรนด์

    ข่าวประชาสัมพันธ์

    3 ธ.ค. 2564 18:37 น.

    บริษัท อีโวลท์ เทคโนโลยี (EVolt Technology) เทคสตาร์ทอัพที่กำลังมาแรง ชูโซลูชันและเทคโนโลยีรุกตลาดยานยนต์ไฟฟ้า ตั้งเป้าเพิ่มบริการสถานีอัดประจุไฟฟ้า 5,000 จุด ครบวงจร เตรียมก้าวขึ้นแท่นเป็นผู้นำให้บริการสถานีอัดประจุไฟฟ้าอันดับ 1 ภายในปี 2568 เปิดตัว พูนพัฒน์ โลหารชุน ประธานกรรมการบริหาร บริษัท อีโวลท์ เทคโนโลยี จำกัด ถ่ายทอดมุมมองและทิศทางยานยนต์ไฟฟ้าและสถานีอัดประจุไฟฟ้าของไทย

    ไฮไลต์

    • EVolt Technology เป็นหนึ่งในเทคสตาร์ทอัพที่เป็นผู้นำแพลตฟอร์ม นำหลักการ Engineering & Technology Management มาใช้กับการทำงานอย่างจริงจัง

    • ที่ผ่านมาเราจับมือพาร์ทเนอร์เพื่อทำโปรเจกต์สำคัญมากมาย อาทิ

    • เมื่อเร็วๆ นี้ อีโวลท์ เทคโนโลยี จับมือ บ้านปู เน็กซ์ ปิดดีลลงทุนขยายแพลตฟอร์มสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ตั้งเป้าปี’68 เพิ่มบริการสถานีอัดประจุไฟฟ้า 5,000 จุด เติมเต็มระบบ Mobility As a Service (MaaS) ครบวงจร

    • เราเป็นพาร์ทเนอร์กับ MG เข้าไปวางระบบในการขยายสถานีอัดประจุไฟฟ้าแบบ Fast Charge ตั้งเป้า 500 จุดทั่วประเทศภายในปี 2565

    • เราเป็นผู้นำบริการระบบประจุยานยนต์ไฟฟ้าที่ครบวงจรที่สุดในประเทศไทย วันนี้เราพร้อมจะก้าวสู่ผู้ให้บริการ E-Mobility โซลูชันขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์และอุตสาหกรรมไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์แห่งแรกของเมืองไทย

    มุมมองยานยนต์ไฟฟ้า

    • ผมมองว่ายานยนต์ไฟฟ้า (EV) ไม่ใช่เทรนด์ของประเทศใดประเทศหนึ่ง แต่เป็นโกลบอลเทรนด์ เพราะเข้ามาตอบโจทย์เทคโนโลยีพลังงานสะอาดที่ช่วยลดโลกร้อน รวมถึงเรื่องของคาร์บอนเทรนด์ต่างๆ ตรงนี้ทุกองค์กรในโลกต่างให้ความสนใจมากยิ่งขึ้น และคาดว่าจะมีการเติบโตอย่างรวดเร็ว หลังจากที่ทุกๆ ประเทศหันมาส่งเสริมมากขึ้น ไม่ว่าจะเป็นทางจีน สหรัฐฯ

    • ด้านอุตสาหกรรมยานยนต์มีการปรับตัวเข้าสู่ยานยนต์ไฟฟ้าเร็วขึ้น ปัจจุบันอุตสาหกรรมเป็นช่วงขาขึ้น ไม่ว่าจะเป็นเทรนด์เกี่ยวกับ ESG Framework จึงทำให้องค์กรชั้นนำเหล่านี้หันมาสนใจทำธุรกิจเพื่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น

    • หันมองไทย ผมคิดว่าบ้านเรายังพึ่งพาพลังงานที่นำเข้าจากต่างประเทศค่อนข้างเยอะ โดยเฉพาะน้ำมันดิบ หากเราหันมาชิปไปใช้ยานยนต์ไฟฟ้าได้มากขึ้น จะทำให้คนไทยเข้าถึงพลังงานสะอาดได้มากยิ่งขึ้น ประเทศลดการนำเข้าน้ำมันดิบ ช่วยสร้างเสถียรภาพทางเศรษฐกิจให้ไทยได้มหาศาล

    ตลาดยานยนต์ไฟฟ้าของไทย

    • เมื่อเร็วๆ นี้ ค่ายรถยนต์ชั้นนำได้ประกาศลงนามข้อตกลงความร่วมมือยุติการผลิตรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงน้ำมันทุกชนิดภายในปี ค.ศ. 2040

    • ปัจจัยที่เร่งเร้าให้กระแสยานยนต์ไฟฟ้าได้รับความสนใจมากขึ้นในไทย มาจากปัจจัยค่ายรถชั้นนำ เช่น เอ็มจี, เกรท วอลล์ มอเตอร์, บีเอ็มดับเบิลยู, วอลโว่ ฯลฯ โหมเปิดตัวรถ EV ในไตรมาสที่ 1-3 และไตรมาส ที่ 4 ในงานมหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 38 (The 38th Thailand International Motor Expo 2021) นอกจากนี้ยังมีปัจจัยด้านราคาน้ำมันในตลาดโลกที่มีความผันผวนหลังคลายล็อกดาวน์เพื่อฟื้นฟูเศรษฐกิจ ด้วยเพราะประเทศไทยไม่ได้มีทรัพยากรที่จะผลิตพลังงานได้เพียงพอต่อความต้องการ ทำให้พลังงานส่วนใหญ่ที่เราใช้ทุกวันนี้เป็นพลังงานที่ต้องนำเข้าจากต่างประเทศและมีราคาขึ้นๆ ลงๆ

    สถานีอัดประจุไฟฟ้าของไทย

    • ปัจจุบันมีผู้ให้บริการเป็น (Service Provider) ประมาณ 10 ราย ผมมองว่าไม่เยอะและก็ไม่น้อยไป ทั่วประเทศมีจำนวนจุดให้บริการประมาณ 533 แห่ง มี 817 จุดชาร์ต ในจำนวนนี้เป็นหัวจ่ายประเภท AC 92% และ DC 8% (ที่มา : สมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย, 2563)

    • Evolt Technology มีจำนวนสถานีชาร์จ 300 แห่งแบบใช้สาย ในจำนวนนี้มีทั้งที่เราลงทุน และพาร์ทเนอร์เราร่วมลงทุน แต่เราดูแลทั้งระบบให้ครบวงจร ซึ่งประกอบไปด้วยหัวจ่ายประเภท AC และ DC ในกรุงเทพฯ ปริมณฑล และหัวเมืองท่องเที่ยวและเมืองเศรษฐกิจสำคัญ อาทิ ภูเก็ต สงขลา นราธิวาส เชียงใหม่ ขอนแก่น กาญจนบุรี ฯลฯ

    เทรนด์สถานีอัดประจุไฟฟ้า

    • ผมมองว่าเทรนด์ของอุตสาหกรรมที่จะเกิดขึ้นในอนาคตอันใกล้ นอกจากต้องเพิ่มจำนวนสถานีอัดประจุไฟฟ้าแบบใช้สายให้รองรับกับการเติบโตของยานยนต์ไฟฟ้าแล้ว ซึ่งควรมีทั้งรูปแบบการอัดประจุแบบช้าด้วยไฟฟ้ากระแสสลับ (AC Slow Charge) การอัดประจุแบบปกติไฟฟ้าด้วยไฟฟ้ากระแสสลับ (AC Normal Charge) และการอัดประจุแบบเร็ว (Fast Charge) จะต้องมีทางเลือกให้ผู้ใช้ยานยนต์ไฟฟ้าใช้งานสะดวกมากยิ่งขึ้น

    • สถานีอัดประจุไฟฟ้าแบบสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ มีรูปแบบการสับเปลี่ยนกับแบตเตอรี่ทีมีค่าเสถียรของประจุที่ต่ำกว่า จะเริ่มเข้ามารองรับยานยนต์ประเภทรถมอเตอร์ไซค์มากขึ้น

    • สถานีอัดประจุไฟฟ้าแบบไร้สาย เป็นอีกเทรนด์น่าจับตาจะเข้ามาเพิ่มความสะดวกสบายแก่ผู้ใช้ยานยนต์ไฟฟ้า ไม่ว่าจะเป็นการอัดประจุแบบไร้สายในขณะยานยนต์จอดอยู่กับที่หรือจะเป็นการอัดประจุแบบไร้สายในขณะที่ยานยนต์กำลังขับเคลื่อนที่ได้

    นโยบายสนับสนุนจากภาครัฐ

    • ภาครัฐให้ความสนใจในการส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้าที่เป็นตัว Infrastructure มากขึ้น ไม่ว่าจะเป็นเรื่องการส่งเสริมด้านภาษี รวมถึงบีโอไอ (BOI) ได้ออกนโยบายเพื่อที่จะจูงใจให้ภาคเอกชนเข้ามาลงทุน นอกจากนี้ในส่วนของภาครัฐและรัฐวิสาหกิจเข้ามาเป็นโอเปอเรเตอร์ เข้ามาเป็นผู้ให้บริการสถานีชาร์จกันมากขึ้น เช่น EGAT, MEA, PEA, PTTOR ก็ลงมาเป็นผู้เล่นในตลาดเองเช่นกัน

    • ในส่วนของการใช้งานกระทรวงการคลังเองได้หนุนนโยบายที่จะปรับเปลี่ยนรถในหน่วยงานราชการมาเป็นรถไฟฟ้ามากขึ้น พวกนี้นับเป็นส่วนประกอบทั้งหมดเลย ที่ทำให้ยานยนต์ไฟฟ้ามันเกิดขึ้นได้เร็วในประเทศไทย

    • รัฐบาลมีเป้าส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้าให้เร็วยิ่งขึ้น จากเดิมมีแผนผลักดันให้มียานยนต์ไฟฟ้าในประเทศรวม 1.2 ล้านคัน ภายในปี 2578 ส่งเสริมให้ผู้ประกอบการลงทุนในอุตสาหกรรมยานยนต์ครบวงจร และนำมาตรการลดภาษีนำเข้าจากทุกประเทศเป็น 0% มีแผนส่งเสริมให้เอกชนเพิ่มสถานีควิกชาร์จกระแสตรง (DC) 12,000 หัวจ่ายภายในปี 2578 ครอบคลุมทั่วประเทศ

    • EVolt Technology เราพร้อมสนับสนุนนโยบายภาครัฐ ตั้งเป้าเพิ่มสถานีอัดประจุไฟฟ้า 5,000 จุด เติมเต็มระบบ Mobility As a Service (MaaS) ครบวงจร และจะก้าวขึ้นเป็นผู้นำให้บริการสถานีอัดประจุไฟฟ้าอันดับ 1 ภายในปี 2568

    พูนพัฒน์ โลหารชุน  ประธานกรรมการบริหาร บริษัท อีโวลท์ เทคโนโลยี จำกัด
    พูนพัฒน์ โลหารชุน ประธานกรรมการบริหาร บริษัท อีโวลท์ เทคโนโลยี จำกัด

    ผลกระทบจากการระบาดของโรคโควิด-19

    • “โควิด-19” ถามว่ามีผลกระทบกับเราอย่างไรบ้าง จริงๆ แล้วก็กระทบในธุรกิจแทบจะทุกเซกเตอร์ แต่ถือเป็นโชคดีที่ธุรกิจ EV เป็นโกลบอลเทรนด์ เป็นธุรกิจขาขึ้น มีอัตราเติบโตในทิศทางที่ดี แต่อาจมีการชะลอในบางโปรเจกต์บ้าง โดยภาพรวมแล้วการส่งเสริมสิ่งแวดล้อมไม่ได้ชะลอตัวมาก ทุกองค์กรก็ยังให้ความสนใจในเรื่องสิ่งแวดล้อมเหมือนเดิม ดังนั้นเทรนด์ EV ยังมาแรงและอยู่ในความสนใจของตลาดยานยนต์

    อีโวลท์พร้อมเป็นผู้นำ E-Mobility ในไทยและภูมิภาคอาเซียน

    • เราเป็นกรีนเทคคัมปานี (Green Tech Company) ที่ Provide Total Solution หรือโซลูชันครบวงจรในเรื่องของ EV Charging ให้กับลูกค้า เราเองมีความแข็งแกร่งในเรื่องของวิศวกรรม (Engineering) การพัฒนาแพลตฟอร์ม และในเรื่องของโอเปอเรชั่น (Operation) อีกส่วนที่เราให้ความสำคัญก็คือ คู่ค้าพันธมิตร (Partnership) ที่จะช่วยเสริมสร้างระบบนิเวศทางธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้า หรือ E-Mobility Ecosystem ให้สมบูรณ์แบบให้กับผู้ใช้บริการ

    • เรามองว่า ธุรกิจ EV ไม่สามารถเติบโตด้วยตัวเองได้ ถ้าเราไม่มีพันธมิตรทางการค้า (Partnership) ไม่ว่าจะเป็นค่ายรถเองก็ตาม กลุ่มพลังงาน หรือกลุ่มเรียลเอสเตส ซึ่งเป็น 3 กลุ่มหลักที่เราเป็นพันธมิตรด้วย ทำให้ทุกๆ กลุ่มสามารถก้าวเข้าสู่ยุคของธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้า E-Mobility อย่างเต็มตัว

    • เพราะเรามองไปถึงการเข้าเป็นส่วนหนี่งในชีวิตประจำวันของคนไทย ตั้งแต่ตื่นนอนจนเข้านอน ด้วยบริการ At Work, At Play, At Home

    แผนขยายธุรกิจของอีโวลท์

    • ปีหน้าเรามีแผนขยายสถานีอัดประจุไฟฟ้าอีก 300 จุด และจะเพิ่มเป็น 5,000 จุดภายในปี 2568

    • เรามีแผนที่จะพัฒนาโซลูชันใหม่ๆ ที่เกี่ยวข้องกับยานยนต์ไฟฟ้าเพิ่มเติม ที่จะมาตอบโจทย์ในเรื่องของการเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรมยานยนต์ที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงหันมาปรับเปลี่ยนใช้ยานยนต์ไฟฟ้ามากขึ้นหรือเรียกว่า Electrify Thailand

    • เราจะนำโซลูชัน เข้าไปเสริมทัพให้บ้านปู เน็กซ์ ผู้นำบริการโซลูชันพลังงานฉลาดชั้นนำในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก เพื่อขยายโซลูชันธุรกิจกลุ่มอุตสาหกรรมอนาคตที่เน้นการใช้เทคโนโลยีและนวัตกรรม หรือที่เรียกว่า New S-Curve ให้ยั่งยืนยิ่งขึ้น

    • เราพร้อมสนับสนุน Partner ของเราทุกๆ ด้านเพื่อให้ Partner เติบโตไปพร้อมกับเรา

    “ผมมองว่า เทคโนโลยีที่อยู่เบื้องหลัง EV คือ EV Charging มันทรงพลังมาก มันจะทำให้สังคมไทยก้าวเข้าสู่สังคมไร้มลพิษและฝุ่นควันอย่างยั่งยืนครับ” (พูนพัฒน์ โลหารชุน ประธานกรรมการบริหาร บริษัท อีโวลท์ เทคโนโลยี จำกัด)

    อ่านเพิ่มเติม...

    แท็กที่เกี่ยวข้อง

    EV chargingEVolt ThailandEVolt TechnologyEVพูนพัฒน์ โลหารชุนยานยนต์ไฟฟ้าที่ชาร์ตรถยนต์ไฟฟ้าสถานีชาร์ตรถไฟฟ้าEmobility
    thairath-logo

    ApplicationMy Thairath

    ios-app-logoandroid-app-logohuawei-app-logo
    วันอังคารที่ 18 มกราคม 2565 เวลา 17:29 น.
    ติดต่อโฆษณาร่วมงานกับเราติดต่อเรา
    เกี่ยวกับไทยรัฐมูลนิธิไทยรัฐศูนย์ข้อมูลไทยรัฐบริการข่าวไทยรัฐ - App & SMSFAQศูนย์ช่วยเหลือนโยบายความเป็นส่วนตัวเงื่อนไขข้อตกลงการใช้บริการไทยรัฐโลจิสติคส์