"คมนาคม" เดินหน้าผลักดันมอเตอร์เวย์ M8 ลงใต้ หลังเปิดใช้ฟรี M6 และ M82 ได้ผลตอบรับดีเยี่ยม กรมทางหลวงเผย M82 ยอดใช้เฉลี่ย 3 หมื่นคัน/วัน ช่วยแก้ปัญหารถติดถนนพระราม 2 ได้กว่า 20%

คมนาคมพอใจ M6-M82 เปิดใช้ฟรีช่วยลดปัญหาจราจร

นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ระบุว่า ภาพรวมการเปิดให้ประชาชนทดลองใช้ทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 82 (M82) และหมายเลข 6 (M6) ฟรี ได้รับความนิยมอย่างมาก เนื่องจากช่วยร่นระยะเวลาเดินทางและลดความแออัดของเส้นทางปกติได้อย่างชัดเจน สถิติล่าสุดพบว่า M6 สามารถรองรับรถได้กว่า 85,000 คันในช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์ ช่วยลดปริมาณจราจรบนถนนมิตรภาพลงได้ถึง 20-30%

เตรียมลุยสร้างมอเตอร์เวย์ M8 ลงภาคใต้

จากความสำเร็จดังกล่าว กระทรวงคมนาคมจึงมีนโยบายเร่งผลักดันโครงการก่อสร้างมอเตอร์เวย์ M8 ให้เกิดขึ้นโดยเร็ว เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายและร่นระยะเวลาการเดินทางสู่ภาคใต้ รวมถึงช่วยบรรเทาปัญหาจราจรบนถนนพระราม 2 อย่างยั่งยืนในอนาคต

กรมทางหลวงเผยสถิติ M82 ลดรถติดถนนพระราม 2 กว่า 20%

ด้าน นายปิยพงษ์ จิวัฒนกุลไพศาล อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) เปิดเผยผลการติดตามปริมาณจราจรบน M82 ช่วงเอกชัย–บ้านแพ้ว หลังเปิดทดลองวิ่งฟรีตลอด 24 ชั่วโมง พบว่าสามารถแบ่งเบาการจราจรบนทางหลวงหมายเลข 35 (ถนนพระราม 2) ได้อย่างเป็นรูปธรรม

ข้อมูลสถิติระหว่างวันที่ 11–17 ก.ย. 2569 (สัปดาห์ที่ 3 ของการเปิดทดลอง) มีปริมาณรถใช้งานเฉลี่ย 29,689 คันต่อวัน เพิ่มขึ้นจากสัปดาห์ก่อนหน้า 3.05% เมื่อแยกตามทิศทางพบว่า

  • ขาเข้า กทม. 14,386 คัน/วัน (ลดปริมาณรถบนพระราม 2 ได้ 21.1%)
  • ขาออก กทม. 15,303 คัน/วัน (ลดปริมาณรถบนพระราม 2 ได้ 23.1%)

การใช้งานดังกล่าวช่วยแยกรถที่เดินทางระยะไกลออกจากพื้นราบ ส่งผลให้การเดินทางระหว่างกรุงเทพฯ สมุทรสาคร และภาคใต้ มีความคล่องตัวสูงขึ้น

เช็กจุดขึ้น-ลง และข้อบังคับการใช้มอเตอร์เวย์ M82

ปัจจุบันประชาชนสามารถใช้บริการ M82 ได้ต่อเนื่องตั้งแต่ต่างระดับบางขุนเทียน ผ่านเอกชัย ถึงบ้านแพ้ว ระยะทางราว 25 กิโลเมตร โดยมีทางขึ้น–ลงที่เปิดใช้งานแล้ว 4 แห่ง ได้แก่ ด่านพันท้ายนรสิงห์, ด่านมหาชัย 1, ด่านมหาชัย 2 และด่านบ้านแพ้ว (ด่านสมุทรสาคร 1 และ 2 ยังอยู่ระหว่างก่อสร้าง)

ทั้งนี้ กรมทางหลวงได้กำหนดความเร็วสำหรับรถยนต์ 4 ล้อ ไม่เกิน 80 กม./ชม. และรถบรรทุก/รถโดยสาร ไม่เกิน 65 กม./ชม. พร้อมห้ามรถจักรยานยนต์ รถสามล้อ และคนเดินเท้าใช้งานเด็ดขาด รวมถึงห้ามจอดรถบนทางยกระดับเพื่อความปลอดภัยสูงสุด

อ่านข่าว "นโยบายรัฐ" เพิ่มเติม