"สิริพงศ์" รมช.คมนาคม ร่วมประชุม GICC 2026 ที่เกาหลีใต้ หารือ KNR แลกเปลี่ยนเทคโนโลยีระบบราง เล็งโมเดล GTX ดึงลงทุนรถไฟความเร็วสูงสายใต้ หวังยกระดับโครงสร้างพื้นฐานไทย
คมนาคมร่วมเวทีระดับโลก GICC 2026
15 กันยายน 2569 นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม พร้อมด้วยนายปัญญา ชูพานิช รองปลัดกระทรวงคมนาคม นายกิติ เอกวัลลภ ผู้ช่วยผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย และคณะ เข้าร่วมพิธีเปิดการประชุม Global Infrastructure Cooperation Conference 2026 (GICC 2026) การประชุมด้านโครงสร้างพื้นฐานระดับโลก จัดโดยกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน และคมนาคมของสาธารณรัฐเกาหลี (MOLIT) ณ กรุงโซล สาธารณรัฐเกาหลี
นายสิริพงศ์ กล่าวว่า ได้เป็นผู้นำคณะจากประเทศไทยเข้าร่วมงานเลี้ยงรับรองอาหารกลางวัน จัดโดย MOLIT ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการประชุม GICC 2026 ซึ่งตนได้ร่วมกล่าว Toast ในนามกระทรวงคมนาคม ประเทศไทย และได้แสดงความขอบคุณต่อ MOLIT และ International Contractors Association of Korea (ICAK) ในฐานะเจ้าภาพและผู้จัดงาน พร้อมเน้นย้ำถึงความสำคัญของความร่วมมือระหว่างประเทศด้านโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่ง อันเป็นส่วนสำคัญต่อการพัฒนาของระบบเศรษฐกิจของประเทศ และในช่วงบ่าย ได้พบหารือกับ Mr. Lee An Ho รองประธาน Korea National Railway (KNR) โดยทั้งสองฝ่ายได้แลกเปลี่ยนข้อมูลด้านรถไฟความเร็วสูง รถไฟชานเมืองของเกาหลีหรือ Great Train Express (GTX) และรถไฟชานเมืองสายสีแดงของไทย รวมถึงประสบการณ์ของเกาหลีที่เคยใช้เทคโนโลยีระบบรางจากประเทศอื่น จนสามารถพัฒนาและผลิตขบวนรถไฟ หัวรถจักร รวมถึงระบบต่าง ๆ ได้เอง ทั้งนี้ การเปลี่ยนผ่านดังกล่าวจะเป็นประโยชน์ต่อการพัฒนาระบบรางของไทยอย่างยิ่ง ส่งผลทำให้เกิดการสร้างงาน และส่งเสริมการใช้ชิ้นส่วนในประเทศตามนโยบายรัฐบาล โดย KNR ได้ให้ความสนใจเข้ามาลงทุนในโครงการรถไฟความเร็วสูงสายใต้ของไทย พร้อมยินดีแลกเปลี่ยนข้อมูล และให้ความร่วมมือด้านต่าง ๆ กับกระทรวงคมนาคม
นายสิริพงศ์ กล่าวทิ้งท้ายว่า ฝ่ายไทยเปิดกว้างสำหรับความร่วมมือกับ KNR ทั้งในด้านการแลกเปลี่ยนองค์ความรู้ การศึกษาความเป็นไปได้ การถ่ายทอดเทคโนโลยี การพัฒนาบุคลากร ตลอดจนการมีส่วนร่วมในโครงการระบบรางของไทยตามความเหมาะสม การหารือในครั้งนี้สะท้อนถึงความมุ่งมั่นของกระทรวงคมนาคม ในการยกระดับโครงสร้างพื้นฐานระบบรางของไทยให้มีประสิทธิภาพ ปลอดภัย ทันสมัย และสามารถรองรับการเดินทาง และการขนส่งสินค้าในอนาคตได้อย่างยั่งยืน พร้อมทั้งต่อยอดความร่วมมือด้านระบบรางระหว่างไทยและเกาหลีให้เกิดผลเป็นรูปธรรมต่อไป.
อ่านข่าว "นโยบายรัฐ" เพิ่มเติม