“สรรเพชญ” หารือ “ยกระดับการสัญจรทางน้ำ ดัน Taxi Boat เป็น Feeder เชื่อมต่อ “รถ-เรือ-ราง” สนับสนุนท่องเที่ยวปลุกเศรษฐกิจชุมชนริมคลอง

นายสรรเพชญ บุญญามณี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงการรับฟังการนำเสนอผลการศึกษาความเป็นไปได้ (Feasibility Study) โครงการพัฒนาเส้นทางเดินเรือโดยสาร (Taxi Boat) ในคลองภาษีเจริญ เพื่อเพิ่มทางเลือกการเดินทางที่สะดวก ปลอดภัย ประหยัดเวลา พร้อมบรรเทาวิกฤตจราจรทางบก

กระทรวงคมนาคมมุ่งส่งเสริมให้ Taxi Boat เป็นระบบขนส่งรอง (Feeder) เพื่อแก้ปัญหาจราจรติดขัด และลดระยะเวลาเดินทาง ควบคู่กับการฟื้นฟูและส่งเสริมการท่องเที่ยววิถีชุมชนริมคลอง โดยเน้นการดึงศักยภาพโครงสร้างพื้นฐานทางน้ำที่มีอยู่มาใช้อย่างคุ้มค่า เพื่อสร้างโอกาส กระตุ้นเศรษฐกิจชุมชนริมน้ำ และดึงดูดนักท่องเที่ยวทั้งคนไทยและต่างชาติให้สัมผัสเสน่ห์วิถีชีวิตริมคลองได้อย่างสะดวก ปลอดภัย ในราคาที่เข้าถึงได้ ตลอดจนเชื่อมโยงการสัญจรจากลำคลองเข้าสู่ระบบรถไฟฟ้าหรือถนนสายหลักได้อย่างไร้รอยต่อ

ชูเรือ EV - ไฮบริด นำร่อง 15 ท่าเรือเชื่อมคลองภาษีเจริญ-บางกอกใหญ่

สำหรับแนวทางการพัฒนา รมช.คมนาคม ระบุว่าได้มอบหมายให้ กรมเจ้าท่า (จท.) ทำหน้าที่เป็นหน่วยงานกลางในการขับเคลื่อนโครงการนำร่อง โดยแบ่งเป็น 2 รูปแบบหลัก ได้แก่

  • เรือ EV Taxi Boat ขนาด 6 ที่นั่ง มีความคล่องตัวสูง พร้อมจัดตั้งสถานีชาร์จขนาดกะทัดรัด
  • เรือไฮบริดพลังงานแสงอาทิตย์ (Solar-Hybrid) นำเรือท้องถิ่นมาปรับปรุงระบบเพื่อลดปัญหาเสียงดังและควันดำ ช่วยรักษาวิถีชีวิตดั้งเดิมและส่งเสริมการท่องเที่ยวในพื้นที่คลองภาษีเจริญ – บางกอกใหญ่ (เช่น ตลาดพลู, ตลาดน้ำวัดกำแพง)

นอกจากนี้ ยังมีการประสานขอใช้ท่าเรือของวัดและกรุงเทพมหานคร (กทม.) รวม 15 แห่ง เพื่อพัฒนาเป็นจุดรับ–ส่ง ผู้โดยสารอย่างเป็นรูปธรรม

ผลศึกษาสุดปัง! ประชาชนพร้อมเปลี่ยนใช้บริการ Taxi Boat

นายสรรเพชญ กล่าวชี้แจงเพิ่มเติมว่า จากผลการศึกษาพฤติกรรมประชาชนที่เดินทางพบว่า ปัญหาจราจรติดขัดเป็นปัจจัยหลักในการเดินทาง (คนไทย 30%, ต่างชาติ 46%) ส่งผลให้ คนไทยสูงถึง 77% และชาวต่างชาติ 45% ยืนยันว่าพร้อมเปลี่ยนมาใช้บริการ Taxi Boat ทันที โดยประเมินจุดคุ้มทุนไว้ที่ผู้โดยสาร 1,500 คนต่อวัน ควบคู่กับการเร่งปลดล็อกข้อบังคับการเดินเรือทางน้ำ เพื่อเอื้อให้ภาคเอกชนเข้ามาร่วมลงทุนได้สะดวกยิ่งขึ้น

ทั้งนี้ รมช.คมนาคม ได้มอบหมายให้กรมเจ้าท่า (จท.) และสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ลงพื้นที่สำรวจข้อมูลเชิงลึกและรับฟังเสียงสะท้อนจากประชาชนในพื้นที่คลองภาษีเจริญอย่างรอบคอบ เพื่อนำข้อสรุปทั้งหมดกลับมาพิจารณาอีกครั้ง ก่อนตัดสินใจผลักดันโครงการ Taxi Boat ให้เกิดขึ้นเป็นรูปธรรมต่อไป


อ่านข่าว "นโยบายรัฐ" เพิ่มเติม