ขนส่งฯ ยกระดับ ตรวจสภาพรถ เข้มระบบไฟฟ้า-แบตเตอรี่ รถโดยสาร-รถบรรทุก ป้องกันไฟไหม้

กรมการขนส่งทางบก ยกระดับความเข้มงวดในการตรวจสภาพรถโดยสารและรถบรรทุก สั่งสำนักงานขนส่งทั่วประเทศเช็กระบบไฟฟ้า-แบตเตอรี่ 6 จุดเสี่ยง หวังตัดต้นตอลัดวงจร ป้องกันอุบัติเหตุไฟไหม้รถ

ยกระดับ ตรวจสภาพรถ ตัดวงจรต้นเหตุไฟไหม้รถใหญ่

นายฐิติพัฒน์ ไทยจงรักษ์ ผู้อำนวยการสำนักวิศวกรรมยานยนต์ และโฆษกกรมการขนส่งทางบก เปิดเผยว่า จากกรณีรถโดยสารและรถบรรทุกขนส่งสินค้าเกิดอุบัติเหตุไฟไหม้บ่อยครั้ง สร้างความสูญเสียในชีวิตและทรัพย์สินเป็นจำนวนมาก โดยการเกิดอุบัติเหตุในลักษณะดังกล่าว สาเหตุส่วนใหญ่เกิดจากระบบไฟฟ้าลัดวงจรที่มีต้นเหตุจาก แบตเตอรี่ สายไฟ และจุดเชื่อมต่อสายไฟเสื่อมสภาพ หรือมีการติดตั้งที่ไม่ปลอดภัย 

กระทรวงคมนาคม โดยนายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม มีนโยบายสำคัญในการยกระดับความปลอดภัยของตัวรถโดยสารและรถบรรทุก ซึ่งกรมการขนส่งทางบกในฐานะหน่วยงานในสังกัดฯ และเป็นหน่วยหลักได้ดำเนินการตรวจสภาพรถให้ได้มาตรฐาน และเป็นไปตามระเบียบกรมการขนส่งทางบกว่าด้วยการตรวจสภาพรถของพนักงานตรวจสภาพตามกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบก พ.ศ. 2555 และที่แก้ไขเพิ่มเติม อย่างเคร่งครัด นอกจากนี้ กรมฯได้ยกระดับความเข้มข้นในการตรวจสภาพรถมากยิ่งขึ้น โดยเฉพาะการตรวจระบบไฟฟ้า (แบตเตอรี่ สายไฟ และจุดเชื่อมต่อสายไฟ ฯลฯ) อย่างเข้มงวดเพื่อเป็นการป้องกันการลัดวงจรของระบบไฟฟ้าอันเป็นสาเหตุการเกิดไฟไหม้ ทั้งนี้ กรมการขนส่งทางบกได้สั่งการและซักซ้อมสำนักงานขนส่งทั่วประเทศให้ดำเนินมาตรการการตรวจสอบระบบไฟฟ้ารถ เพื่อให้เกิดความปลอดภัยเพิ่มขึ้น ดังนี้ 

1. แบตเตอรี่ ต้องติดตั้งอย่างมั่นคงแข็งแรงกับตัวรถและอยู่ในตำแหน่งที่อากาศถ่ายเทสะดวกและมีวัสดุที่เป็นฉนวนครอบหรือหุ้มขั้วแบตเตอรี่เพื่อป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร ทั้งนี้ ตำแหน่งที่ติดตั้งแบตเตอรี่ต้องไม่อยู่ในห้องผู้ขับรถและห้องผู้โดยสาร

2. วงจรไฟฟ้า ต้องมีฟิวส์หรืออุปกรณ์ตัดวงจร (Circuit Breaker) ที่เหมาะสม (ยกเว้นวงจรที่ใช้กับระบบเครื่องยนต์และสายกราวน์)

3. สายไฟ ต้องมีฉนวนหุ้มและถูกป้องกันอย่างเหมาะสม ไม่เปลือย ไม่ชำรุดฉีกขาด และขนาดของสายไฟต้องเหมาะสมกับการส่งกระแสไฟฟ้าได้อย่างปลอดภัย

4. การติดตั้งสายไฟ ต้องยึดแน่นมั่นคง "ห้าม" สัมผัสกับท่อเชื้อเพลิงหรือส่วนประกอบระบบไอเสีย และต้องไม่อยู่ในตำแหน่งที่เสี่ยงให้เกิดอันตราย เช่น ห้อยสัมผัสพื้น หรือเสี่ยงต่อการเสียดสี

5. จุดเชื่อมต่อสายไฟ ต้องมีสภาพเรียบร้อยและแน่นหนา ไม่หลวม และไม่เสี่ยงต่อการเกิดประกายไฟ

6. กรณีที่มีการติดตั้งอุปกรณ์ไฟฟ้าเสริม เช่น พัดลม, กาต้มน้ำ, โทรทัศน์ต้องมีการติดตั้งสวิตช์เพิ่มเติมสำหรับเปิดปิดกระแสไฟฟ้าเข้าอุปกรณ์ดังกล่าวและระบบไฟฟ้าของอุปกรณ์ดังกล่าวต้องได้มาตรฐานความปลอดภัยตามรายการข้างต้นทั้งหมด 

โฆษกกรมการขนส่งทางบก กล่าวเพิ่มเติมว่า กรมการขนส่งทางบก เชื่อมั่นว่าการดำเนินการตรวจสภาพรถที่ถูกต้องและเป็นไปตามระเบียบของกรมการขนส่งทางบกจะช่วยให้รถโดยสารและรถบรรทุกมีความปลอดภัยและมีความพร้อมก่อนออกปฏิบัติงาน นอกจากความพร้อมของตัวรถและระบบไฟฟ้าที่มีความปลอดภัยแล้ว กรมฯยังขอความร่วมมือไปยังผู้ประกอบการและผู้ขับรถให้ปฏิบัติตามมาตรการด้านความปลอดภัยและกฎจราจรอย่างเคร่งครัด เพื่อร่วมกันลดอุบัติเหตุทางถนนได้อย่างยั่งยืน

อ่านข่าว "นโยบายรัฐ" เพิ่มเติม