ดีอี ฮึ่ม! แพลตฟอร์มเรียกรถ Bolt หลังคนขับกักขังหน่วงเหนี่ยวเยาวชน เตรียมปลดล็อกกฎหมาย อาจใช้ พ.ร.บ.คอมฯ เพิ่มบทลงโทษแพลตฟอร์ม ด้าน กรมการขนส่งทางบก ขู่ไม่ต่ออายุใบรับรองประกอบธุรกิจ Bolt ที่กำลังหมดอายุเดือน พ.ค. 2569 เผยแจ้งความดำเนินคดีคนขับ เจ้าของรถ และ Bolt แล้ว
นายพชร อนันตศิลป์ ปลัดกระทรวงดิจิทัลเพื่อเศรษฐกิจและสังคม(ดีอี) เปิดเผยเมื่อวันที่ 29 เม.ย. 2569 ระหว่างการแถลงมาตรการดูแล กรณีไรเดอร์บนแพลตฟอร์มเรียกรถ “Bolt” (โบลท์) ก่อคดีสวมรอยไอดี ประสงค์ร้ายต่อผู้โดยสารเยาวชนหญิง จนต้องกระโดดหนีและได้รับบาดเจ็บว่า เหตุการณ์ที่เกิดขึ้น ทำให้เห็นว่าการกำหนดให้คนขับและรถที่ให้บริการผ่านแพลตฟอร์ม ต้องไปจดแจ้งเป็นรถสาธารณะ(รย 17 และ รย 18)และคนขับต้องทำใบขับขี่รถสาธารณะ ภายในวันที่ 31 มี.ค. 2569 เป็นนโยบายที่ช่วยปกป้องผู้โดยสาร ซึ่งกรณีนี้พบว่าคนขับรถมอเตอร์ไซต์สวมรอยไอดีของบิดา ซึ่งลงทะเบียนเป็นคนขับของ Bolt นอกจากการกักขังหน่วงเหนี่ยว พรากผู้เยาว์อายุ 14 ปี ทำให้เหยื่อต้องกระโดดหนีและได้รับบาดเจ็บ
...
“กรณีนี้พบคนขับไม่มีใบขับขี่ รถที่ใช้ก่อเหตุไม่จดแจ้งกับกรมขนส่งทางบก และยังสวมรอยใช้ไอดีของบิดา ซึ่งเป็นเจ้าของไอดี Bolt ตัวจริง ทางภาครัฐจะบังคับใช้กฎหมายเต็มรูปแบบ ทั้งการลงโทษเจ้าของรถ ผู้ขับขี่ แอปพลิเคชัน ซึ่งกรมขนส่งทางบอกได้เข้าแจ้งความกับเจ้าหน้าที่ตำรวจแล้ว และอาจต้องเพิ่มการบังคับใช้กฎหมาย เพิ่มบทลงโทษทั้งทางแพ่งและอาญา โดยกระทรวงดีอีกำลังดูว่าจะต้องแก้ไข พ.ร.ฎ. การประกอบธุรกิจบริการแพลตฟอร์มดิจิทัลที่ต้องแจ้งให้ทราบ พ.ศ. 2565 (กฎหมาย DPS) หรือใช้อำนาจตามพ.ร.บ. ว่าด้วยการกระทําความผิดเกี่ยวกับคอมพิวเตอร์ พ.ศ. 2560”
ส่วนนายสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) เปิดเผยว่า ใบรับรองประกอบธุรกิจของ Bolt กำลังจะหมดอายุลงในเดือนพ.ค. 2569 ทางขบ.อาจพิจารณาไม่ต่ออายุ หากพบยังไม่ดำเนินการให้เป็นไปตามกฎหมาย ที่ผ่านมาสถิติการจับกุมรถผิดกฎหมายของขบ.พบว่า 1 ใน 3 ของการจับกุมเป็นความผิดที่เกิดบนแพลตฟอร์ม Bolt
นายชัยชนะ มิตรพันธ์ ผู้อำนวยการสำนักงานพัฒนาธุรกรรมทางอิเล็กทรอนิกส์ หรือ ETDA เปิดเผยว่า ในฐานะกำกับดูแลแพลตฟอร์ม ETDA ได้เชิญทุกแพลตฟอร์มมาหารือ เพื่อเพิ่มความเข้มข้นในการตรวจสอบผู้ขับขี่ ไม่ให้เกิดการสวมรอยไอดี และให้ดำเนินการให้แล้วเสร็จภายใน 90 วัน หากพบไม่ดำเนินการตามเงื่อนเวลา ETDA มีอำนาจตามกฎหมายที่จะระงับการให้บริการของแพลตฟอร์มได้
ด้านนายณัฐดนย์ สุขศิริฐานันท์ ผู้จัดการทั่วไป บริษัท โบลท์ (ประเทศไทย) เปิดเผยว่า โบลท์ให้ความสำคัญกับการดำเนินการตามกฎหมายไทย โดยได้ปลดคนขับที่ไม่ปฏิบัติตามกฎหมาย ออกจากระบบ Bolt ไปแล้ว 40,000 คน และ 25% ของคนขับของ Bolt เข้าสู่ระบบของขบ.เป็นที่เรียบร้อย ส่วนการขีดเส้นตายให้ดำเนินการตามกฎหมาย มิเช่นนั้นขบ.จะไม่ต่ออายุใบรับรองให้ Bolt นั้น เรื่องนี้จะไม่นิ่งนอนใจ เพราะ Bolt ต้องการประกอบธุรกิจในไทย และเชื่อว่าเป็นตัวเลือกที่ทำให้เกิดการแข่งขัน
อ่านข่าว "นโยบายรัฐ" เพิ่มเติม