รัฐมนตรีคมนาคมสหรัฐฯ เผยว่า เหตุระงับเที่ยวบินทั่วประเทศเมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา เป็นผลจากความขัดข้องที่เกิดขึ้นระหว่างการอัปเกรดสายสัญญาณจากทองแดงเป็นไฟเบอร์

เมื่อ 14 พ.ย. 2569 นาย ฌอน ดัฟฟี รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมสหรัฐฯ เปิดเผยว่า คำสั่งระงับการขึ้นบินทั่วประเทศ ซึ่งส่งผลให้มีการยกเลิกเที่ยวบินหลายพันเที่ยวเมื่อช่วงวันศุกร์ที่ผ่านมา เกิดจากปัญหาทางเทคนิคภายหลังการอัปเกรดสายทองแดง

ดัฟฟีกล่าวในการแถลงข่าวว่า รัฐบาลกำลังเร่งตรวจสอบว่าปัญหาดังกล่าวเกิดจาก “ความไร้ความสามารถ” ของบริษัทที่ดำเนินการอัปเกรด หรือเกิดจากอุปกรณ์ที่ชำรุดเสียหาย และเขาไม่เชื่อว่าเหตุการณ์นี้เป็นผลมาจากการโจมตีทางไซเบอร์ แม้ว่าการสืบสวนจะยังคงดำเนินอยู่ก็ตาม

เหตุระงับบินเมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา ถือเป็นการระงับบินครั้งยาวนานที่สุด นับตั้งแต่เกิดเหตุวินาศกรรมตึกเวิลด์เทรดเซ็นเตอร์เมื่อ 11 ก.ย. 2544 และคาดว่าความปั่นป่วนจะส่งผลกระทบต่อเนื่องไปอีกหลายวัน

ดัฟฟีเปิดเผยว่า ขณะเกิดเหตุมีการซ่อมบำรุงเพื่อเปลี่ยนระบบจากสายทองแดงเป็นสายไฟเบอร์ ซึ่งดำเนินการโดยบริษัทผู้รับเหมาชื่อ แอลทรีแฮร์ริส (L3Harris) ซึ่งเป็นบริษัทผู้ให้บริการด้านเทคโนโลยี

รัฐมนตรีคมนาคมสหรัฐฯ ยอมรับว่า สหรัฐฯ มีระบบโทรคมนาคมที่เก่าแก่อย่างไม่น่าเชื่อ “มันเป็นสายสัญญาณที่เก่ามากจนกำลังจะถูกยกเลิกการใช้งานอยู่แล้ว”

นายดัฟฟีอธิบายต่อว่า เราเตอร์ตัวหนึ่งที่กำลังอยู่ระหว่างการซ่อมบำรุง ได้เริ่มส่งข้อมูลล้นเข้าไปยังระบบควบคุมการจราจรทางอากาศอื่นๆ และสร้างปัญหาในการสื่อสารกับเครื่องบิน ทำให้รัฐบาลต้องสั่งปิดน่านฟ้าด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย

ด้าน ไบรอัน เบดฟอร์ด ผู้อำนวยการสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติ (FAA) กล่าวในการแถลงข่าวเดียวกันว่า “เราไม่พบหลักฐานใดๆ เลยที่บ่งชี้ถึงการกระทำที่มุ่งร้าย และไม่พบหลักฐานใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับ AI”

ทั้งนี้ เที่ยวบินทั้งหมดถูกห้ามไม่ให้ขึ้นบินจากพื้นที่แผ่นดินใหญ่ของสหรัฐฯ เป็นเวลานานกว่า 4 ชั่วโมง ตั้งแต่เวลา 15:54 น. ของวันศุกร์ ตามเวลาฝั่งตะวันออกของสหรัฐฯ (ET)

ข้อมูลจากเว็บไซต์ติดตามเที่ยวบิน ไฟลต์อะแวร์ (FlightAware) ระบุว่า ในวันเสาร์มีเที่ยวบินในสหรัฐฯ ถูกยกเลิกมากกว่า 3,500 เที่ยวบิน และล่าช้าอีกมากกว่า 2,000 เที่ยวบิน แม้ว่าคำสั่งระงับบินจะถูกยกเลิกแล้ว เนื่องจากผลกระทบที่ยังคงหลงเหลืออยู่

ดัฟฟีเตือนว่า ปัญหาในลักษณะเดียวกันนี้อาจเกิดขึ้นซ้ำอีก เว้นแต่สภาคองเกรสของสหรัฐฯ จะอนุมัติงบประมาณเพื่ออัปเกรดโครงสร้างพื้นฐานด้านการควบคุมการจราจรทางอากาศ

ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ของสหรัฐฯ ทำเนียบขาวและกระทรวงคมนาคมสหรัฐฯ เพิ่งยื่นหนังสือขออนุมัติงบประมาณจำนวน 3.01 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐจากสภาคองเกรส สำหรับการอัปเกรดดังกล่าว แต่ยังไม่แน่ชัดว่าสภาจะผ่านความเห็นชอบก่อนที่ฝ่ายเดโมแครต จะเข้ามาคุมเสียงข้างมากในสภาคองเกรสในเดือนมกราคมหรือไม่

ด้านนาย จอห์น พิสโทล อดีตผู้บริหารสำนักงานความปลอดภัยด้านการขนส่ง (TSA) ให้สัมภาษณ์กับสำนักข่าวบีบีซี (BBC) ว่า “การที่พวกเขาสามารถกู้ระบบให้กลับมาทำงานได้ภายใน 4 ชั่วโมงครึ่งถือเป็นข่าวดี ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความยืดหยุ่นในการฟื้นตัวของระบบ แต่จะมีอะไรรับประกันได้ว่าเรื่องแบบนี้จะไม่เกิดขึ้นอีกในวันพรุ่งนี้?”


ติดตามข่าวต่างประเทศ : https://www.thairath.co.th/news/foreign


ที่มา : bbc