บริษัทขนส่งของรัฐบาลแอฟริกาใต้เผยความสำเร็จในการทดสอบเดินรถไฟขนส่งสินค้ายาวถึง 7.6 กิโลเมตร ประกอบด้วยตู้บรรทุกสินค้า 696 ตู้ อ้างทำลายสถิติโลกเดิมของออสเตรเลียเมื่อปี 2544
บริษัททรานส์เน็ต (Transnet) ซึ่งเป็นรัฐวิสาหกิจด้านการขนส่งและโลจิสติกส์ของแอฟริกาใต้ เปิดเผยว่า ประสบความสำเร็จในการทดสอบเดินรถไฟขนส่งสินค้าที่มีความยาวถึง 7.6 กิโลเมตร หรือประมาณ 4.7 ไมล์ ประกอบด้วยตู้บรรทุกสินค้า 696 ตู้ โดยบริษัทอ้างว่าขบวนรถไฟดังกล่าวสร้างสถิติเป็นรถไฟขนส่งสินค้าที่ยาวที่สุดในโลก
การทดสอบเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 17-18 ตุลาคมที่ผ่านมา โดยรถไฟออกเดินทางจากอ่าวซัลดันญา บริเวณชายฝั่งตะวันตกของแอฟริกาใต้ มุ่งหน้าไปยังพื้นที่ตอนในของประเทศตามเส้นทางรถไฟขนส่งแร่เหล็ก ก่อนเดินทางถึงจุดหมายในจังหวัดนอร์เทิร์นเคป เมื่อวันที่ 18 ตุลาคม รวมระยะทางประมาณ 860-861 กิโลเมตร
อย่างไรก็ตาม ตู้บรรทุกสินค้าทั้ง 696 ตู้ไม่มีสินค้าอยู่ภายในระหว่างการทดสอบครั้งนี้ โดยมีเป้าหมายเพื่อประเมินสมรรถนะของขบวนรถไฟที่มีความยาวเป็นพิเศษ ตลอดจนศึกษาการควบคุมหัวรถจักร ระบบเบรก และการทำงานของระบบขนส่งทางราง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งสินค้าและแร่ธาตุในระยะทางไกล
การเดินรถไฟที่มีความยาวถึง 7.6 กิโลเมตร จำเป็นต้องใช้หัวรถจักรทั้งระบบไฟฟ้าและดีเซล-ไฟฟ้า โดยติดตั้งกระจายอยู่ตามตำแหน่งต่าง ๆ ตลอดขบวน เพื่อช่วยกระจายแรงขับเคลื่อนและแรงเบรก ไม่ให้แรงทั้งหมดกระจุกตัวอยู่บริเวณหัวขบวน
บริษัททรานส์เน็ตระบุว่า การทดสอบใช้เทคโนโลยี Radio Distributed Power หรือระบบควบคุมกำลังขับเคลื่อนแบบกระจาย ซึ่งช่วยให้หัวรถจักรที่อยู่คนละตำแหน่งทำงานประสานกันเป็นระบบเดียว ลดแรงกระทำระหว่างตู้สินค้า และช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการเดินรถไฟขนาดใหญ่
ก่อนการทดสอบ ทีมวิศวกรยังได้จำลองพฤติกรรมของขบวนรถไฟ ตรวจสอบความพร้อมของเส้นทาง วางตำแหน่งหัวรถจักร และประเมินขั้นตอนการควบคุมการเดินรถ โดยมีผู้เชี่ยวชาญร่วมติดตามการทำงานและเก็บข้อมูลระหว่างการเดินทาง เพื่อนำไปเปรียบเทียบกับผลการจำลองทางวิศวกรรม
รัสเซลล์ บาต์เจส ผู้บริหารของ Transnet Freight Rail ระบุว่า การทดสอบครั้งนี้ไม่ได้มุ่งเน้นเพียงการสร้างสถิติเท่านั้น แต่ยังเป็นโอกาสในการเรียนรู้และพัฒนาความสามารถด้านการขนส่งสินค้าทางรางของประเทศในระยะยาว
หากเป็นไปตามที่บริษัทกล่าวอ้าง รถไฟขบวนใหม่นี้จะทำลายสถิติเดิมที่เกิดขึ้นในออสเตรเลียเมื่อวันที่ 21 มิถุนายน 2544 โดยบริษัทบีเอชพี ไอออน ออร์ เคยเดินรถไฟขนส่งแร่เหล็กยาวประมาณ 7.35 กิโลเมตร ประกอบด้วยตู้บรรทุกแร่ 682 ตู้ จากเหมืองไปยังท่าเรือพอร์ตเฮดแลนด์ ในรัฐเวสเทิร์นออสเตรเลีย
ขบวนรถไฟของแอฟริกาใต้มีความยาวมากกว่าสถิติเดิมประมาณ 250 เมตร และมีตู้บรรทุกสินค้าเพิ่มขึ้น 14 ตู้ อย่างไรก็ตาม รายงานจากสื่อด้านอุตสาหกรรมระบบรางระบุว่า ยังไม่มีการยืนยันการรับรองสถิติใหม่จากองค์กรอิสระอย่างเป็นทางการ
ที่มา : ABCnews
คลิกอ่านข่าวเกี่ยวกับ ข่าวต่างประเทศ