นายกรัฐมนตรีอิสราเอลยืนยัน นักบินฟลายดูไบก่อเหตุแทงนักบินอีกคนขณะคุมเครื่องเดินทางไปยังอิสราเอล และพยายามทำให้เครื่องตก แต่ถูกสกัดเอาไว้ได้ ก่อนที่เครื่องจะลงจอดฉุกเฉินที่ซาอุดีอาระเบีย
เมื่อวันพุธที่ 30 ก.ย. 2569 นายเบนจามิน เนทันยาฮู นายกรัฐมนตรีอิสราเอล ออกแถลงการณ์เกี่ยวกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นบนเที่ยวบิน FZ 1073 ของสายการบินฟลายดูไบ (Flydubai) โดยระบุว่า นักบินคนหนึ่งแทงนักบินอีกคนและพยายามทำให้เครื่องตก แต่ถูกสกัดเอาไว้ได้ โดยผู้ก่อเหตุถูกจับกุมแล้ว และกำลังอยู่ระหว่างการสอบสวนโดยทางการซาอุดีอาระเบีย
“ระหว่างเที่ยวบิน ขณะที่เครื่องบินกำลังเข้าใกล้อิสราเอล หนึ่งในนักบินได้ใช้ของมีคมแทงนักบินอีกคนหนึ่ง และปรากฏว่าพยายามจะทำเครื่องบินตกพร้อมกับผู้โดยสารบนเครื่อง
ผมได้พูดคุยกับผู้โดยสารชาวอิสราเอลคนหนึ่ง เขาบอกผมว่าเครื่องบินเริ่มหมุนควงและลดระดับความสูงลงอย่างรวดเร็ว เขาเล่าว่าเขาหาทางบุกเข้าไปในห้องนักบินร่วมกับหนึ่งในลูกเรือได้สำเร็จ และร่วมมือกันสยบนักบินผู้ก่อเหตุเอาไว้ได้ ขณะที่เขากำลังพยายามรบกวนระบบควบคุมของเครื่องบิน
ลูกเรืออีกคนที่อยู่บนเครื่องบินได้เข้าไปในห้องนักบินและสามารถควบคุมเครื่องบินให้กลับมาทรงตัวได้ ผมขอสดุดีฮีโร่เหล่านี้ที่แสดงให้เห็นถึงการแก้ปัญหาเฉพาะหน้าและความกล้าหาญอันเหนือชั้น พวกเขาช่วยชีวิตคนไว้มากมายและป้องกันไม่ให้เกิดโศกนาฏกรรมครั้งใหญ่
เครื่องบินได้ลงจอดอย่างปลอดภัยที่ท่าอากาศยานทาบุค (Tabuk) ในประเทศซาอุดีอาระเบีย ขณะนี้ผู้โดยสารทุกคนพ้นจากอันตรายแล้ว ส่วนนักบินผู้ก่อเหตุแทงถูกจับกุมแล้ว และขณะนี้กำลังอยู่ระหว่างการสอบสวนโดยทางการซาอุดีอาระเบีย”
ด้านสายการบินฟลายดูไบยืนยันว่า ลูกเรือที่ปฏิบัติหน้าที่อยู่บนเที่ยวบิน FZ 1073 “ควบคุมสถานการณ์ไว้อย่างปลอดภัยเรียบร้อยแล้ว” โดยมีการเปลี่ยนทิศทางการบินและนำเครื่องบินลงจอดอย่างปลอดภัยที่ท่าอากาศยานทาบุค อย่างไรก็ตาม แรงจูงใจเบื้องหลังการโจมตีครั้งนี้ยังไม่เป็นที่แน่ชัด และกำลังอยู่ระหว่างการสอบสวนอย่างเป็นทางการ
ขณะที่ข้อมูลจากเว็บไซต์ติดตามการบิน Flightradar24 แสดงให้เห็นว่าเครื่องบินลำนี้ดิ่งลงอย่างรวดเร็วประมาณ 17,000 ฟุต (5,200 เมตร) ก่อนจะไต่ระดับขึ้น 5,000 ฟุต และดิ่งลงอีก 7,000 ฟุต จนกระทั่งเข้าสู่ระดับความสูงที่ค่อนข้างเสถียรที่ 15,000 ฟุต โดยเหตุการณ์ทั้งหมดนี้เกิดขึ้นภายในเวลาไม่ถึง 5 นาที
มาร์โก ชาน อาจารย์ผู้เชี่ยวชาญด้านการปฏิบัติการการบินจากมหาวิทยาลัยคิงสตัน กล่าวว่าเครื่องบินส่งรหัสฉุกเฉิน 7500 เพื่อแจ้งว่ามี “การแทรกแซงโดยมิชอบด้วยกฎหมาย” (unlawful interference) บ่งชี้ว่าการดิ่งลงของเครื่องบินไม่ได้เกิดขึ้นจากความบังเอิญหรือข้อผิดพลาดทางเทคนิค
ติดตามข่าวต่างประเทศ : https://www.thairath.co.th/news/foreign
ที่มา : bbc