อินโดนีเซียรับมอบอดีตเรือบรรทุกเครื่องบินของกองทัพเรืออิตาลี "จูเซปเป การิบัลดี" ซึ่งมีอายุ 41 ปี และเตรียมเข้าประจำการในกองทัพเรืออินโดนีเซียในชื่อใหม่ ท่ามกลางแผนปรับปรุงกองทัพให้ทันสมัย ขณะที่รัฐบาลย้ำว่าจะเน้นใช้เรือลำนี้สนับสนุนเฮลิคอปเตอร์ โดรน และภารกิจบรรเทาภัยพิบัติ แต่การจัดซื้อและปรับปรุงเรือกำลังถูกตั้งคำถามเรื่องความคุ้มค่าและค่าใช้จ่าย
อินโดนีเซียต้อนรับการเดินทางมาถึงของเรือบรรทุกเครื่องบินลำแรกของประเทศ วันนี้ (18 ก.ย.) โดยเป็นอดีตเรือบรรทุกเครื่องบิน "จูเซปเป การิบัลดี" ของกองทัพเรืออิตาลี ซึ่งมีอายุ 41 ปี และเดินทางจากอิตาลีผ่านเมืองโคลัมโบของศรีลังกาและช่องแคบมะละกา ก่อนเข้าจอดที่ท่าเรือในกรุงจาการ์ตา
เรือลำนี้มีความยาว 180 เมตร สามารถรองรับเฮลิคอปเตอร์ได้สูงสุด 18 ลำ และเจ้าหน้าที่ได้สูงสุด 830 นาย โดยเดิมเข้าประจำการในกองทัพเรืออิตาลีตั้งแต่ปี 1985 ก่อนปลดประจำการในปี 2024
มูฮัมหมัด อาลี ผู้บัญชาการทหารเรืออินโดนีเซีย เปิดเผยว่า เรือจะเปลี่ยนชื่อเป็นเรือรบ "KRI Sriwijaya" และจะเข้าประจำการอย่างเป็นทางการในสัปดาห์หน้า โดยภารกิจหลักจะเน้นด้านที่ไม่ใช่การทหาร โดยเฉพาะการช่วยเหลือผู้ประสบภัยพิบัติ
อาลีกล่าวว่า อินโดนีเซียเป็นประเทศที่เกิดภัยพิบัติขึ้นบ่อยครั้ง จึงจำเป็นต้องมีเรือหรือแพลตฟอร์มที่สามารถบรรทุกเฮลิคอปเตอร์จำนวนมาก เพื่อใช้ลำเลียงสิ่งของและความช่วยเหลือไปยังพื้นที่ห่างไกลได้อย่างรวดเร็ว พร้อมระบุว่าสภาพของเรือยังอยู่ในระดับดี และคาดว่าจะสามารถใช้งานในกองทัพเรืออินโดนีเซียได้อีก 15-20 ปี
อิตาลีตกลงส่งมอบเรือจูเซปเป การิบัลดี ให้อินโดนีเซียเมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมา โดยเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามขยายความร่วมมือด้านกลาโหมระหว่างสองประเทศ ขณะที่อิตาลีกำลังมองหาโอกาสทำข้อตกลงด้านเรือดำน้ำและเครื่องบินกับอินโดนีเซีย
การรับมอบเรือลำนี้ทำให้อินโดนีเซียเป็นประเทศที่ 2 ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ที่มีเรือบรรทุกอากาศยานในกองเรือ ต่อจากไทย ซึ่งมีเรือหลวงจักรีนฤเบศรเข้าประจำการตั้งแต่ปี 2540 หลังจัดซื้อจากสเปน พร้อมเครื่องบินขึ้นลงทางดิ่งและระยะสั้น AV-8S Matador
ประธานาธิบดีปราโบโว ซูเบียนโต ผลักดันการปรับปรุงยุทโธปกรณ์ของอินโดนีเซีย ซึ่งมีหลายส่วนที่มีอายุการใช้งานสูง รวมถึงการขยายความร่วมมือด้านกลาโหมกับประเทศต่าง ๆ
อินโดนีเซียลงนามข้อตกลงมูลค่า 8,100 ล้านดอลลาร์สหรัฐกับฝรั่งเศสในปี 2022 เพื่อจัดซื้อเครื่องบินขับไล่ Rafale จำนวน 42 ลำ โดยจนถึงเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา มีการส่งมอบแล้ว 6 ลำ อินเดียยังยืนยันเมื่อเดือนกรกฎาคมว่า จะจัดหาขีปนาวุธพิสัยไกลให้อินโดนีเซีย ขณะที่สหรัฐฯ ประกาศเมื่อเดือนเมษายน ยกระดับความร่วมมือด้านกลาโหมกับอินโดนีเซียเป็น “หุ้นส่วนความร่วมมือด้านกลาโหมระดับสำคัญ”
รัฐบาลอินโดนีเซียไม่ได้วางแผนใช้เรือจูเซปเป การิบัลดี ในลักษณะเดียวกับกองทัพเรือของชาติมหาอำนาจ ซึ่งใช้เรือบรรทุกอากาศยานเป็นฐานปล่อยเครื่องบินขับไล่ในระยะไกล แต่ต้องการใช้เรือลำนี้เป็นศูนย์บัญชาการเคลื่อนที่และฐานสนับสนุนเฮลิคอปเตอร์ โดรน และปฏิบัติการทางทะเลในพื้นที่หมู่เกาะจำนวนมากของประเทศ
ปราโบโวกล่าวในการประชุมด้านการจัดการภัยพิบัติเมื่อต้นเดือนว่า รัฐบาลจะปรับปรุงเรือลำนี้และดัดแปลงให้เป็นเรือสำหรับเฮลิคอปเตอร์และโดรน เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการรับมือภัยพิบัติ เขาระบุว่า เรือสามารถรองรับเฮลิคอปเตอร์ขนาดกลางได้ประมาณ 10 ลำ ซึ่งสามารถบรรทุกน้ำปริมาณมาก และนำไปใช้ในพื้นที่ที่เกิดจุดความร้อนจากไฟป่าจำนวนมาก
รัฐบาลยังมีแผนใช้เรือเป็นฐานปฏิบัติการโดรน และเป็นแพลตฟอร์มเคลื่อนที่ที่สามารถส่งไปยังพื้นที่ประสบภัยได้อย่างรวดเร็ว เนื่องจากอินโดนีเซียเป็นหนึ่งในประเทศที่เผชิญภัยพิบัติทางธรรมชาติบ่อยครั้ง ปราโบโวยังระบุว่า เรือจะช่วยรับมือกับไฟป่าและไฟในพื้นที่พรุ ซึ่งมักทำให้เกิดหมอกควันอันตรายปกคลุมบางพื้นที่ของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
แม้รัฐบาลมองว่าเรือจะช่วยเพิ่มขีดความสามารถด้านความมั่นคงและการรับมือภัยพิบัติ แต่การจัดซื้อและปรับปรุงเรือกลับก่อให้เกิดการถกเถียงในอินโดนีเซีย นักวิเคราะห์ด้านกลาโหม นักเศรษฐศาสตร์ และนักการเมืองฝ่ายค้านบางส่วนตั้งคำถามว่า ประเทศจำเป็นต้องมีเรือบรรทุกอากาศยานหรือไม่ และควรใช้งบประมาณจำนวนมากเพื่อปรับปรุงและดูแลเรือรบที่มีอายุ 41 ปีหรือไม่ ท่ามกลางแรงกดดันด้านการคลังของประเทศ
กระทรวงการคลังอินโดนีเซียอนุมัติเงินทุน 450 ล้านดอลลาร์สหรัฐสำหรับโครงการเรือบรรทุกอากาศยานในปี 2025 แต่สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรบางคนเตือนว่า ค่าใช้จ่ายทั้งหมดอาจสูงกว่านั้นมาก โดยทีบี ฮาซานุดดิน สมาชิกคณะกรรมาธิการที่ 1 ของรัฐสภา ประเมินเฉพาะค่าใช้จ่ายในการปรับปรุงเรืออาจสูงถึง 16 ล้านล้านรูเปียห์ หรือประมาณ 900 ล้านดอลลาร์สหรัฐ
มูฮัมหมัด เฟาซาน มาลุฟตี จากศูนย์ศึกษายุทธศาสตร์และการศึกษาระหว่างประเทศ หรือ CSIS ระบุว่า การจัดหาเรือลำนี้ควรตั้งอยู่บนความจำเป็นในการปฏิบัติภารกิจและความสามารถของอินโดนีเซียในการใช้งานเรืออย่างต่อเนื่อง ไม่ใช่เกิดจากเหตุผลด้านภาพลักษณ์หรือปัจจัยอื่น
เขาระบุว่า รัฐบาลต้องพิจารณาทั้งค่าใช้จ่ายในการจัดหาและปรับปรุงเรือ รวมถึงค่าใช้จ่ายระยะยาวในการจัดกำลังพล การบำรุงรักษา เชื้อเพลิง ระบบอาวุธ และโครงสร้างพื้นฐานสนับสนุน พร้อมเรียกร้องให้รัฐบาลเปิดเผยข้อมูลดังกล่าวอย่างโปร่งใส โดยเฉพาะเมื่อเรือลำนี้มีอายุการใช้งานสูง
เฟาซานยังยกกรณีเรือหลวงจักรีนฤเบศรของไทยเป็นตัวอย่างสำหรับการพิจารณาความท้าทายด้านการปฏิบัติการและงบประมาณ โดยระบุว่าเรือใช้เวลาส่วนใหญ่จอดอยู่ในท่าเรือ เนื่องจากข้อจำกัดด้านการปฏิบัติการและงบประมาณ.
ที่มา Associated Press / AFP