ผลสืบสวนชี้ ระบบตรวจจับไม่ทำงาน ทำแอร์แคนาดาชนรถดับเพลิง

คณะกรรมการสหรัฐฯ เปิดเผยว่า เหตุเครื่องบินของแอร์แคนาดาชนกับรถดับเพลิงกลางรันเวย์ของสนามบินในนิวยอร์กจนมีผู้เสียชีวิต 2 ศพ เป็นผลจากระบบตรวจจับเครื่องบินกับยานพาหนะบนรันเวย์ไม่ทำงาน

เมื่อ 24 มี.ค. 2569 คณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติ (NTSB) ของสหรัฐฯ เปิดเผยว่า เหตุเครื่องบินของสายการบินแอร์แคนาดาชนกับรถดับเพลิงกลางรันเวย์ของสนามบินในนครนิวยอร์ก จนทำให้มีผู้เสียชีวิต 2 ศพ บาดเจ็บอีกหลายสิบคน เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา เป็นผลมาจากระบบตรวจจับเครื่องบินกับยานพาหนะบนรันเวย์ไม่ทำงาน

NTSB กำลังเป็นผู้นำในการสอบสวนเหตุการณ์เครื่องบินเจ็ตของสายการบินแอร์แคนาดา เอ็กซ์เพรส รุ่น CRJ-900 ชนกับรถดับเพลิงที่สนามบิน “ลาการ์เดีย” (LaGuardia) โดยพวกเขาพบว่า เหตุการณ์นี้เป็นผลจากระบบ ASDE-X ไม่ทำงานอย่างที่ควรจะเป็น

“ระบบ ASDE-X ไม่ได้แจ้งเตือน เนื่องจากยานพาหนะต่างๆ อยู่ในระยะที่ใกล้กันมากขณะกำลังเคลื่อนเข้าและออกจากบริเวณรันเวย์ ส่งผลให้ระบบไม่สามารถสร้างเส้นทางติดตามที่มีความแม่นยำสูงได้” เจนนิเฟอร์ โฮเมนดี ประธาน NTSB กล่าวกับผู้สื่อข่าวในนิวยอร์ก

ทั้งนี้ ASDE-X หรือ Airport Surface Detection Equipment, Model X เป็นระบบเฝ้าระวังที่ออกแบบมาเพื่อช่วยลดการรุกล้ำรันเวย์ โดยช่วยให้เจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศสามารถติดตามการเคลื่อนที่บนพื้นผิวรันเวย์ของเครื่องบินและยานพาหนะต่างๆ ได้

นอกจากนั้น โฮเมนดียังระบุด้วยว่า รถดับเพลิงคันดังกล่าวซึ่งกำลังขับตัดรันเวย์ของสนามบินลาการ์เดียเพื่อไปช่วยเหลือเครื่องบินอีกลำหนึ่งนั้น ไม่มีอุปกรณ์รับส่งสัญญาณ ซึ่งแตกต่างจากรถบรรทุกในสนามบินอื่นๆ ในสหรัฐอเมริกา

โฮเมนดียอมรับด้วยว่า ยังไม่แน่ชัดว่าจะมีเทคโนโลยีใดที่สามารถป้องกันเหตุการณ์นี้ได้หรือไม่ เนื่องจากเหตุการณ์เกิดขึ้นรวดเร็วมาก

ทั้งนี้ อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นทำให้สนามบินลาการ์เดียกำลังเผชิญกับภาวะเที่ยวบินล่าช้าและถูกยกเลิกจำนวนมากเป็นวันที่ 2 ติดต่อกัน โดยองค์การบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐฯ (FAA) ระบุว่า คาดว่ารันเวย์ 1 ใน 2 แห่งของสนามบินจะยังไม่สามารถกลับมาเปิดใช้งานได้จนกว่าจะถึงวันศุกร์

ติดตามข่าวต่างประเทศ : https://www.thairath.co.th/news/foreign

ที่มา : cna