วัยรุ่นชาวเยอรมัน วัย 17 ปี ละทิ้งความสะดวกสบายในบ้าน มาใช้ชีวิตบนรถไฟสองปีแล้ว เผยการได้ตัดสินใจทุกวันว่าอยากไปที่ไหนนั้นช่างวิเศษจริงๆ มันคืออิสระที่แท้จริง

บุญธง ก่อมงคลกูล ผู้สื่อข่าวไทยรัฐประจำเบลเยียมรายงาน นายลาส สโตลลี วัยรุ่นหนุ่มชาวเยอรมัน วัย 17 ปี อาศัยอยู่บนรถไฟตั้งแต่สิงหาคม 2565 เขาละทิ้งความสะดวกสบายในบ้านของครอบครัว มาใช้ชีวิตเรียบง่ายบนรถไฟ ในเวลาไม่ถึงสองปี เขาได้เดินทางถึง 650,000 กิโลเมตร เทียบเท่ากับการเดินทางรอบโลก 15 ครั้งโดยนั่งรถไฟนานกว่า 6,700 ชั่วโมง

“การได้ตัดสินใจได้ทุกวันว่าอยากไปที่ไหนนั้นช่างวิเศษจริงๆ มันคืออิสระที่แท้จริง” สโตลลี กล่าวระหว่างให้สัมภาษณ์กับ AFP ในร้านกาแฟแห่งหนึ่งที่สถานีรถไฟเมืองแฟรงก์เฟิร์ต

ลาส สโตลลี
ลาส สโตลลี

สโตลลี มีกระเป๋าเป้ขนาด 30 ลิตร เป็นกระเป๋าเดินทางเพียงใบเดียว ชายหนุ่มผมสีแดงร่างผอมเพรียวทำอะไรได้เพียงเล็กน้อย ค่าใช้จ่ายที่มากที่สุดของเขา (5,888 ยูโร) คือบัตรส่วนลดชั้นหนึ่ง 100% จากการรถไฟเยอรมัน หรือ Deutsche Bahn

...

การสมัครสมาชิกชั้นหนึ่งนี้ ทำให้เขามีสิทธิ์เข้าใช้ห้องรับรองชั้นหนึ่งในสถานีได้ฟรี เขาสามารถรับประทานอาหารฟรี และซักเสื้อผ้าในอ่างล้างมือ จากนั้นเขาก็ตากแห้งบนรถไฟกลางคืน เขาแปรงฟันและอาบน้ำที่อ่างล้างจานในร้านเหล่านี้ด้วย สำหรับการอาบน้ำเขาจะไปสระว่ายน้ำใกล้สถานีรถไฟ

เขามีนิสัยชอบนอนบนที่นั่งชั้นเฟิร์สคลาส ซึ่งเขาพบว่าสบายมากจนตอนนี้เขารู้สึกอึดอัดที่จะนอนบนเตียงธรรมดา “ผมคิดถึงรถไฟที่โยกไปมา” เขาอธิบาย

หลังจากออกจากโรงเรียน เขาหางานพาร์ตไทม์เป็นนักพัฒนาอิสระให้กับบริษัทสตาร์ทอัพเล็กๆ ซึ่งทำให้เขาสามารถทำงานบนรถไฟได้ "ผมชอบความจริงที่ว่า เมื่อมองออกไปนอกหน้าต่างก็เห็นภูมิทัศน์ผ่านไปอย่างรวดเร็ว และเดินทางสำรวจทุกซอกทุกมุมของเยอรมนี" สโตลลี กล่าว

อย่างไรก็ตาม ไม่มีสิ่งใดกำหนดไว้ล่วงหน้าสำหรับชีวิตเร่ร่อนนี้ เมื่อตอนเป็นเด็ก เขาไม่ค่อยสนใจเรื่องรถไฟ ไม่เคยเป็นเจ้าของรถไฟฟ้า และเคยนั่งรถไฟความเร็วสูงของเยอรมนี ICE เพียงสองครั้ง ก่อนที่จะตัดสินใจอาศัยอยู่บนรถไฟอย่างถาวร

หลังจากจบมัธยมปลาย สโตลลีวางแผนจะฝึกงานด้านการเขียนโปรแกรม เมื่อเขามองหาสิ่งที่เขาสามารถทำได้และไปเจอสารคดีที่แสดงภาพคนคนหนึ่งที่อาศัยอยู่บนรถไฟ “ผมคิดว่าผมสามารถทำแบบเดียวกันได้” 

ในตอนแรกพ่อแม่ของเขาพยายามห้ามปราม แต่เมื่อตระหนักว่าเขาตั้งใจแน่วแน่ที่จะดำเนินโครงการต่อไปไม่ว่าจะด้วยวิธีใดก็ตาม พวกเขาจึงตัดสินใจสนับสนุนเขาในที่สุด

สำหรับการเดินทางครั้งแรก เขาออกเดินทางจากฟ็อคเบค เมืองเล็กๆ ทางตอนเหนือของเยอรมนี ซึ่งเป็นบ้านเกิดของเขา ซึ่งอยู่ไม่ไกลจากชายแดนเดนมาร์ก เพื่อไปยังฮัมบวร์ก จากนั้นเขานั่งรถไฟกลางคืนไปยังมิวนิก (ทางใต้) วันแรกเป็นเรื่องยาก เขานอนไม่หลับบนรถไฟและกลับไปหาพ่อแม่บ่อยครั้ง ตั้งแต่นั้นมาเขาก็คุ้นเคยกับมัน และพบเนื้อคู่ในเลานจ์ชั้นหนึ่งที่สถานีรถไฟโคโลญจน์

การใช้ชีวิตเดินทางบนเครือข่ายการรถไฟของเยอรมนี ซึ่งมักถูกวิพากษ์วิจารณ์ถึงสภาพที่ย่ำแย่หลังจากการลงทุนน้อยในช่วงหลายปี ไม่ใช่เรื่องง่ายเสมอไป “ความล่าช้าและปัญหาอื่นๆ เกิดขึ้นทุกวัน” สโตลลี กล่าว

คำถามเกี่ยวกับนักเดินทางที่ใช้ชีวิตบนรถไฟรายนี้ เจ้าหน้าที่ Deutsche Bahn ไม่ต้องการแสดงความคิดเห็น ช่วงปี 2566 และต้นปี 2567 เจ้าหน้าที่การรถไฟนัดหยุดงานบ่อยครั้งเพื่อเรียกร้องค่าจ้างและสภาพการทำงานที่ดีขึ้น การหยุดงานประท้วงทำให้เครือข่ายเป็นอัมพาต และบังคับให้ สโตลลีต้องนอนในสนามบิน

อย่างไรก็ตาม เขาไม่รู้สึกเหนื่อย เมื่อถามว่า เขาต้องการดำเนินชีวิตตามเส้นทางนี้ต่อไปอีกนานแค่ไหน เขาตอบว่า “อาจเป็นปีหนึ่ง หรือห้าปีก็ได้” และเสริมว่า “ตอนนี้ฉันกำลังสนุกและค้นพบสิ่งใหม่ๆ ทุกวัน”