IndiGo สายการบินต้นทุนต่ำของอินเดีย ทำข้อตกลงครั้งประวัติศาสตร์ ด้วยการสั่งซื้อเครื่องบินจากแอร์บัสมากถึง 500 ลำ

สายการบิน "อินดิโก" (IndiGo) สายการบินต้นทุนต่ำของอินเดีย ทำสถิติสั่งซื้อเครื่องบินแอร์บัส เอ320 จำนวน 500 ลำ ซึ่งเป็นข้อตกลงการซื้อครั้งเดียวที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์การบินพาณิชย์ โดยข้อตกลงที่ประกาศในวันแรกของงานปารีส แอร์ โชว์ มีมูลค่าประมาณ 55,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 1.87 ล้านล้านบาท ก่อนที่จะมีส่วนลดสำหรับการสั่งซื้อจำนวนมาก

ปัจจุบัน อินดิโกมีการสั่งซื้อเครื่องบินกับแอร์บัสแล้วกว่า 1,330 ลำ คาดว่าการส่งมอบจะเกิดขึ้นระหว่างปี 2030 ถึง 2035 การส่งมอบครั้งนี้จะช่วยให้สายการบินต้นทุนต่ำของอินเดีย สามารถลดต้นทุนการดำเนินงานและปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง 

อย่างไรก็ตาม อินดิโกซึ่งมีส่วนแบ่งการตลาดของการบินในประเทศเกือบ 60% ยังไม่ได้ตัดสินใจว่าจะใช้ซัพพลายเออร์เครื่องยนต์รายใดสำหรับคำสั่งซื้อล่าสุด ด้านแหล่งข่าวระบุว่า อินดิโกยังคงเจรจาเพิ่มเติมกับแอร์บัสและโบอิ้ง สำหรับเครื่องบินลำตัวกว้าง 25 ลำ ซึ่งอาจเป็นเครื่องบินแอร์บัส เอ330 นีโอส์ หรือโบอิ้ง 787

อินเดียเป็นตลาดการบินที่กำลังเติบโต โดยนักวิเคราะห์บางคนกล่าวว่า อินเดียอาจจะเข้ามาแทนที่จีนในฐานประเทศแนวหน้าด้านการเติบโตของอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ นอกจากนี้ ยังคาดว่าอินเดียจะเป็นประเทศในกลุ่มเศรษฐกิจ G20 ที่เติบโตเร็วที่สุดในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า และมีจำนวนผู้เดินทางครั้งแรกเพิ่มขึ้นอย่างมาก นับตั้งแต่เกิดการระบาดของโควิด

อินเดียยังมีโอกาสในการเติบโตของจำนวนผู้โดยสารได้อีกมาก โดยประชากรทั้งหมด 1.4 พันล้านคนของอินเดีย คาดว่ามีเพียงร้อยละ 5 ที่เคยขึ้นเครื่องบิน และการจราจรทางอากาศในอินเดียก็เพิ่มขึ้นอย่างมาก เนื่องจากรายได้สุทธิส่วนบุคคลเพิ่มขึ้น

...

ในเดือนกุมภาพันธ์ แอร์อินเดีย ซึ่งเป็นคู่แข่งของอินดิโก ได้สั่งซื้อเครื่องบิน 470 ลำจากทั้งแอร์บัสและโบอิ้ง

ข้อตกลงล่าสุดนี้แสดงให้เห็นว่า ความเชื่อมั่นกำลังกลับมาสู่อุตสาหกรรมการบินหลังจากการระบาดของโควิด และคำสั่งซื้อจากสายการบินต้นทุนต่ำรายนี้ถือเป็นสิ่งยืนยันถึงความทะเยอทะยานของหนึ่งในสายการบินที่เติบโตเร็วที่สุดในโลก

ไรอันแอร์ และ ริยาด แอร์ บริษัทสตาร์ทอัพของซาอุดีอาระเบีย เพิ่งสั่งซื้อเครื่องบินจำนวนมากเมื่อเร็วๆ นี้ แต่ในขณะที่สายการบินต่างๆ เร่งซื้อเครื่องบินใหม่ ผู้ผลิตก็ประสบปัญหาในการผลิตเครื่องบินให้ทันต่อความต้องการ เนื่องจากห่วงโซ่อุปทานยังคงหยุดชะงักจากผลกระทบของโควิด.