สารวัตรสถานีตำรวจทางหลวงปากช่อง ยืนยัน "หมายจับ" ใบสั่งจราจรมีขั้นตอนไม่ง่าย อ้างไม่ได้มุ่งเน้นทำยอดค่าปรับใบสั่ง เน้นบริการ แจงยิบหลังมีการตั้งข้อสงสัยของตำรวจในจุดตรวจ
เมื่อวันที่ 29 มิ.ย. 65 ผู้สื่อข่าวรายงานว่า มีประชาชนแจ้งข้อสงสัยและข้อกังวลเกี่ยวกับการตั้งจุดตรวจและการปฏิบัติหน้าที่ของตำรวจทางหลวง สถานีตำรวจทางหลวง 1 กองกำกับการ 6 กองบังคับการตำรวจทางหลวง (ส.ทล.1 กก.6 บก.ทล.) บางส่วนในประเด็นนำกรณี "หมายจับ" ใบสั่งจราจรมาใช้ในเชิงข่มขู่ กดดัน ให้ผู้ขับขี่รถยนต์เสียค่าปรับใบสั่งจราจร ฐานขับรถด้วยความเร็วเกินกว่าที่อัตราที่กำหนด ณ จุดเปรียบเทียบปรับในจุดตรวจทันที
ทั้งนี้ ผู้แจ้งข้อมูลอ้างว่า การตั้งจุดตรวจของตำรวจทางหลวงดังกล่าวจะมีขึ้นเกือบทุกวันบริเวณใต้ทางต่างระดับจากตัว อ.ปากช่อง ตัด ถ.มิตรภาพฝั่งขาออก ตรงข้ามหน่วยทหาร ต.หนองสาหร่าย อ.ปากช่อง จ.นครราชสีมา โดยจะมีบุคคลแฝงตัวตั้งกล้องจับความเร็วบริเวณพงหญ้าร่องกลางถนนช่วงทางตรงลงเนิน ซึ่งผู้ใช้รถยนต์มักใช้ความเร็ว ก่อนถึงจุดตรวจประมาณ 1 กิโลเมตร แล้ววิทยุแจ้งให้ตำรวจในทีมที่จุดตรวจดักเรียกผู้ขับขี่รถยนต์และออกใบสั่งฐานขับรถด้วยความเร็วเกินกว่าที่อัตราที่กำหนด รวมทั้งยังมักอ้างว่ามีใบสั่งค้างชำระ ก่อนพูดและประวิงเวลาในเชิงทำให้เข้าใจว่าข่มขู่ กดดัน ให้ผู้ขับขี่รถยนต์ต้องเสียค่าปรับใบสั่งจราจร ณ จุดเปรียบเทียบปรับในจุดตรวจทันที ทั้งที่มีทางเลือกและช่องทางอื่นๆ ในการเสียค่าปรับ โดยผู้ขับขี่รถยนต์ไม่สามารถขอดูหลักฐาน หรือโต้แย้งใดๆ ได้มากนัก ด้วยตำรวจในจุดมักระบุเป็นคำสั่งและนโยบายของ ผบ.ตร. และรอง ผบ.ตร. ที่รับผิดชอบงานด้านจราจร
...
ด้าน พ.ต.ท.จิรพันธ์ มณีรัตน์ สารวัตรสถานีตำรวจทางหลวง 1 กองกำกับการ 6 กล่าวถึงเรื่องนี้ว่า ยอมรับมีประชาชนร้องเรียนเกี่ยวกับการปฏิบัติหน้าที่ของตำรวจทางหลวงในสังกัดบางรายในจุดตรวจเป็นระยะ ซึ่งได้กำชับ กวดขัน อบรม แนวทางปฏิบัติอยู่ตลอด ให้เน้นความปลอดภัยการใช้รถใช้ถนนมากกว่าค่าปรับใบสั่ง แต่อาจเป็นไปได้ที่มีการอธิบายข้อกฎหมายต่างๆ การตั้งจุดตรวจบริเวณทางต่างระดับจากตัว อ.ปากช่อง ตัด ถ.มิตรภาพฝั่งขาออกนั้น มุ่งเน้นอำนวยความสะดวกการเดินทาง บริการประชาชน และกวดขันวินัยจราจรเป็นหลัก
สำหรับประเด็นการออกหมายจับสืบเนื่องจากใบสั่งจราจรนั้น มีขั้นตอนมากพอสมควร โดยพนักงานสอบสวนที่จะขอศาลออกหมายจับหลังผ่านขั้นตอนการออกหมายเรียกตามกระบวนการ ต้องรวบรวมหลักฐานใบสั่งที่ผู้นั้นๆ ค้างชำระจำนวนมากในเขตพื้นที่ใดพื้นที่หนึ่งที่พนักงานสอบสวนมีอำนาจ ไม่ใช่รวมใบสั่งจากทั่วประเทศ มีเจตนาทำผิดซ้ำและไม่ขาดอายุความ จากนั้นเป็นดุลยพินิจของศาลและกระบวนการตามกฎหมาย ยืนยันตำรวจทางหลวงในความรับผิดชอบมุ่งเน้นให้บริการประชาชนและความปลอดภัยการใช้รถใช้ถนน
ร.ต.อ.สมโชค เหลื่อมประเทศ รองสารวัตรสถานีตำรวจทางหลวง 1 กองกำกับการ 6 กล่าวระหว่างเป็นหัวหน้าจุดตรวจ จุดทางต่างระดับจากตัว อ.ปากช่อง ตัด ถ.มิตรภาพฝั่งขาออก ว่า จุดตรวจนี้จะมีเจ้าหน้าที่ตำรวจหัวหน้าจุดตรวจสลับกัน 2 นาย ใน 1 เดือน จะตั้งจุดตรวจบริเวณนี้ประมาณ 20-22 วัน ช่วงเวลาประมาณ 10.00-11.00 น. มีการออกใบสั่งวันปกติประมาณวันละ 50-60 ราย มีการเปรียบเทียบปรับทันทีในจุดตรวจจำนวนหนึ่ง เกือบทั้งหมดเป็นฐานความผิดขับรถด้วยความเร็วเกินกว่าที่อัตราที่กำหนด ตั้งแต่อัตราความเร็วมากกว่า 90 กิโลเมตร/ชั่วโมงขึ้นไป นอกจากนั้นยังมีการจับกุมผู้ต้องหาฐานความผิดอื่นๆ บ้าง
สำหรับประเด็นมีกระแสการร้องเรียนเกี่ยวกับการปฏิบัติหน้าที่ของผู้ใต้บังคับบัญชา โดยเฉพาะกรณีการออกหมายจับใบสั่งจราจรนั้น เข้าใจว่าเป็นการอธิบายผู้ใช้รถยนต์ แต่เจ้าหน้าที่อาจเสียงดังเกินไป จากนี้จะได้ควบคุมดูแลใกล้ชิดต่อไป ตำรวจทางหลวงมุ่งเน้นบริการประชาชนเป็นหลัก.