เชื่อว่าผู้ขับหลายคนน่าจะเคยเจอวินาทีตื่นเต้นบนท้องถนน เมื่ออยู่ดีๆ ก็มีรถจักรยานยนต์หรือรถคันข้างๆ โผล่พรวดขึ้นมาในระยะกระชั้นชิด ทั้งที่ก่อนเปลี่ยนเลนเราก็มองกระจกแล้ว ต้นเหตุสำคัญของปัญหานี้มักมาจาก จุดอับสายตารถยนต์ ที่เกิดจากการ ตั้งกระจกมองข้าง ไม่ถูกต้อง จนสร้าง จุดบอด รถยนต์ โดยไม่รู้ตัว
การปรับกระจกมองข้าง และปรับกระจกมองหลังอย่างถูกวิธี ไม่ใช่แค่เรื่องของความสะดวกสบาย แต่คือหัวใจสำคัญในการ ลบจุดอับสายตา เพื่อเพิ่มทัศนวิสัยการมองเห็นให้ครอบคลุมที่สุด บทความนี้จะพาทุกคนไปดู วิธีปรับกระจกมองข้างฝั่งคนขับ และฝั่งผู้โดยสาร พร้อมเทคนิค วิธีลบจุดอับสายตา และข้อควรระวังในการดูแล กระจกมองข้างไฟฟ้า เพื่อให้ทุกการเดินทางและการเปลี่ยนช่องทางปลอดภัย
การปรับกระจกมองข้างฝั่งคนขับ ควรปรับให้กระจกกางออกและตั้งฉากกับตัวรถ จนเห็นด้านข้างของตัวรถน้อยที่สุด ซึ่งจะช่วยให้ผู้ขับขี่เห็นทัศนวิสัยด้านข้างและด้านหลังได้กว้างยิ่งขึ้น ทั้งยังช่วยให้ผู้ขับขี่มองเห็นรถคันที่ขับตามมาทางด้านหลังได้อย่างรวดเร็วตั้งแต่ระยะไกลโดยเฉพาะหากมีรถขับแซงทางด้านขวา ผู้ขับขี่จะสามารถมองเห็นได้อย่างชัดเจนและทันท่วงที
การปรับกระจกมองข้างฝั่งผู้โดยสาร ต้องปรับเช่นเดียวกับกระจกฝั่งคนขับ ซึ่งการปรับกระจกมองข้างทั้งสองด้านนี้ต้องระมัดระวังไม่ให้เห็นตัวรถมากเกินไป เพราะอาจทำให้เกิดจุดบอดในการมองเห็น จนส่งผลให้มองเห็นรถคันอื่นในระยะช้ากว่าปกติและกระชั้นชิดเกินไป อย่าลืมว่ากระจกมองข้างนั้นเห็นได้ไม่ครอบคลุมทั้งหมด ควรหันไปดูสลับกับการมองกระจกข้างโดยเฉพาะรถจักรยานยนต์ที่แทรกเข้ามาหรือรถที่อยู่ในมุมอับทำให้มองจากกระจกข้างไม่เห็นก็ต้องใช้ความระวังอย่าเปลี่ยนเลนหรือเปลี่ยนช่องทางอย่างเร็ว มองให้ขาดก่อนจะเปลี่ยนเลนซึ่งการหันไปมองจะเห็นได้ดีกว่ามองจากกระจกมองข้างโดยเฉพาะรถสปอร์ตที่ค่อนข้างเตี้ยกว่ารถทั่วไปแถมเสากลางเสาท้ายยังบดบังแบบเต็มๆ!
เมื่อวิ่งอยู่บนไฮเวย์ข้ามจังหวัด หรือแม้แต่วิ่งอยู่ในเมือง ควรมองกระจกมองข้างสลับกับกระจกมองหลังเสมอๆ ส่วนการปรับกระจกมองหลัง ใช้การปรับมุมให้มองเห็นภาพด้านหลังในมุมกว้างที่สุดและปรับให้เห็มมุมมองกินไปทางซ้ายเล็กน้อย รถแฮตชแบคหรือเอสยูวีมักมีเสาท้ายที่ชอบเข้ามารบกวนการมองหรือบดบังทัศนวิศัยด้านหลัง ต้องมองให้ขาดมองให้ดีๆก่อนจะถอยหรือเปลี่ยนทิศทาง
คำแนะนำเพิ่มเติมเกี่ยวกับการใช้งานกระจกมองข้างรถยนต์ หากรถของคุณมีกระจกข้างที่พับเก็บด้วยระบบไฟฟ้า ต้องระมัดระวังไม่ใช้มือพับเก็บหรือกางกระจกออกอย่างเด็ดขาด พวกที่ชอบเอามือไปดันหรือแม้แต่โดนพี่มอเตอร์ไซค์รูดเอาตอนจอดติดไฟแดง การเอามือไปดันหรือโดนชนจากแฮนด์มอเตอร์ไซค์ จะทำให้กลไกกางหรือพับด้วยไฟฟ้าชำรุดและต้องเสียค่าซ่อมบำรุงกระจกในราคาค่อนข้างสูง หากคุณขับรถยนต์คันโตคับถนนพวกเอสยูวีช้างยักษ์ตัวใหญ่คับซอย เวลาติดไฟแดงนานๆ ก็สมควรที่จะกดพับกระจกแนบกับตัวรถไปเลย การทำแบบนั้นถือเป็นการป้องกันมอเตอร์ไซค์ที่ชอบลัดเลาะมาเฉี่ยวชนกระจกมองข้างราคาแพงซึ่งในรถบางรุ่นมีทั้งเลนส์ไฟเลี้ยว LED หรือแม้แต่กล้องมองรอบตัว เคยเห็นกับตาว่าชนจนหลุดกระเด็นแล้วบิดหนีไปซะอย่างนั้นก็มีอยู่เยอะเหมือนกัน
ตรวจสอบความสะอาดของกระจกรถก่อนออกเดินทางทุกครั้ง จัดการกับคราบสกปรกที่จะบดบังทัศนวิสัยในการมองเห็น แค่เอาผ้าเช็ดรถชุบน้ำหมาดๆเช็ดทำความสะอาดขจัดคราบสกปรกที่บดบังอยู่ เพียงเท่านี้ก็จะช่วยเพิ่มความปลอดภัยระหว่างการขับขี่ได้อีกมาก รวมถึงการไม่พูดโทรศัพท์ เล่นโซเชี่ยลหรือถ่ายภาพเซลฟี่ระหว่างขับขี่ด้วยเช่นกัน อดใจรอให้ถึงที่หมายซะก่อนแล้วค่อยถ่ายให้กระจายกันไปข้างหนึ่งจะเป็นการดีต่อสุขภาพของรถและคุณแบบเห็นๆ ลองทำดูนะครับ คงไม่ยากเย็นแสนเข็ญจนเกินไป เก็บโทรศัพท์แล้วจดจ่อมีสมาธิกับการขับขี่ให้มากที่สุด คุณจะถึงจุดหมายปลายทางด้วยความโปร่งโล่งไม่ไปล่อท้ายรถชาวบ้าน หรือเปลี่ยนช่องทางโดยไม่ได้มองให้ดีจนไปเสยกับรถหรือจักรยานยนต์คันอื่นๆ ที่ใช้ทางร่วมกัน
อย่างที่บอกว่ากระจกมองข้างนั้นปรับยังไงก็ยังคงมีจุดบอดที่ทำให้มองไม่เห็นทั้งหมด หันไปมองควบคู่ไปกับการใช้กระจกมองข้างป้องกันรถมอเตอร์ไซค์คันเล็กที่ชอบวิ่งขนาบเข้ามา ไม่ขับจี้ท้ายรถคันข้างหน้ามากจนเกินไปซึ่งอาจก่อให้เกิดการชนท้ายหากรถคันข้างหน้าเบรกกะทันหัน เมื่อไม่ขับใกล้ท้ายรถคันข้างหน้ามากนัก จะทำให้คุณมีระยะห่างที่ปลอดภัยในการหันไปมองทิศทางด้านข้างผสมกับการใช้กระจกมองข้าง รวมถึงการยกสัญญาณไฟเลี้ยวล่วงหน้าทุกครั้งควบคู่ไปด้วย คุณจะหมดปัญหาเรื่องเปลี่ยนช่องทางแล้วไปเฉี่ยวชนกับรถคันอื่นได้อย่างแน่นอน.
อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail chang.arcom@thairath.co.th
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom
https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/