เรื่องของการรักษาช่องทางจราจรในรถยนต์บางรุ่น ที่เมื่อเปิดใช้ก็ออกอาการวูบวาบน่าหงุดหหงิด บางครั้งก็ทำให้ตกใจโดยไม่มีความจำเป็น แค่ขับใกล้เส้นนิดเดียว พวงมาลัยจะถูกดึงกลับจนรถเป๋ เพราะระบบคิดว่า คนขับไม่มีสมาธิในการควบคุมทิศทาง หรือคิดว่าอาจเกิดอาการ หลับใน ระบบเฝ้าระวังที่ทำงานผ่านกล้องและเซนเซอร์ในรถยนต์รุ่นใหม่เกือบจะทุกแบรนด์ซึ่งทำหน้าที่แจ้งเตือนและดึงพวงมาลัยกลับเข้าช่องทางนั้นเป็นเรื่องความปลอดภัย แต่การทำงานที่คล้ายคนเป็นโรคเส้นประสาททำให้ต้องปิดทิ้ง หรือถ้าปิดไม่ได้ ก็ต้องตั้งให้มันทำงานแบบเบาที่สุด lane-keeping assist กลายเป็นเรื่องน่ารำคาญที่คนใช้รถบ่นและถามหาตำแหน่งของการปิดทิ้งกันแทบจะทุกวันโดยเฉพาะรถเปิดตัวใหม่ รถจีนรวมถึงรถญี่ปุ่นรุ่นใหม่ ๆ ที่อัดระบบความปลอดภัยอัจฉริยะ (Advanced Driver Assistance Systems) มาเต็มพิกัด
ระบบเตือนรถออกนอกเลน (Lane Keep Assist) ชอบดึงพวงมาลัยสู้มือเวลาคนขับจะเบี่ยงหลบหลุม หลบสิ่งกีดขวาง หรือเวลากระพริบไฟเลี้ยวแล้วเปลี่ยนเลนกระชั้นชิดนิดเดียวก็ร้องเตือนจนน่ารำคาญ บางคันเซนเซอร์อ่านป้ายจำกัดความเร็วพลาด รถเบรกหัวทิ่มเองจนเสี่ยงต่อการถูกชนท้ายก็เยอะ
...
การเข้าเมนูหลักเพื่อปิดแบบถาวรตลอดการขับ แล้วควบคุมด้วยสมาธิของคนขับเองดูจะได้ผลดีกว่าให้ระบบคอยเฝ้าระวังทำงานแบบเลอะๆ เทอะๆ หรือปรับตั้งให้สเกลการตอบสนองของระบบลดความไวของเซนเซอร์ผ่านหน้าจอกลาง รถใหม่เกือบทุกรุ่น ยกเว้น Audi เมื่อกลับมาขึ้นรถและสตาร์ทเครื่องใหม่ทีไร ระบบความปลอดภัยโดยเฉพาะระบบรักษาช่องทางจราจรจะกลับมาทำงานทันที ไม่สามารถปิดให้มันไม่โผล่ขึ้นมาโชว์โง่อีก นักขับหน้าใหม่บางคนมองว่า มีระบบแบบนี้คอยรองรับนั้นดีกว่าไม่มี แต่คนเจน X ที่ขับรถตั้งแต่ยุค 80 จนมาถึงปัจจุบันนั้นผ่านอะไรมามากพอที่จะควบคุมรถยนต์ด้วยสมาธิของตัวเองโดยไม่ปล่อยให้การควบคุมนั้นตกเป็นของเครื่องจักร เมื่อกลับมาขับ ระบบมันจะรีเซ็ตกลับมาเปิดตัวเองทุกครั้ง กลายเป็นเรื่องน่าเบื่อ ต้องมานั่งหาวิธีตั้งค่าช็อตคัต (Shortcut) เพื่อกดปิดแบบทางลัดให้เร็วที่สุดก่อนออกรถ และรถแต่ละรุ่นก็มีการเข้า-ออกจากเมนูระบบความปลอดภัยที่ค่อนข้างซับซ้อน อย่าไปมองว่ามีไว้เปิดการทำงาน ดีกว่าไม่มี เพราะบางครั้ง ระบบเหล่านี้ รบกวนการขับจนอาจก่อให้เกิดอันตรายซะเอง อย่างระบบเบรกฉุกเฉินพลังช้างสารที่อาจโดนรถหลังทิ่งตรูดอย่างแรงเข้าสักวันเพราะการทำงานที่ไม่ฉลาดเหมือนอย่างตอนโฆษณา
อาการ “ดึงสู้มือ” จนรถเป๋หลบเส้นจราจรแบบลนลานเนี่ยแหละที่ทำให้ระบบความปลอดภัยกลายเป็นระบบชวนหัวจะปวด สำหรับวิธีเข้าไปปิดระบบ Lane-Keeping Assist (LKA) หรือระบบเตือนและดึงพวงมาลัยกลับเข้าเลนในรถรุ่นใหม่ๆ สรุปแยกตาม จังหวะและวิธีการกด ของรถแต่ละสัญชาติ
1. กลุ่มรถที่ปิดง่าย กดปุ่มเดียว รถญี่ปุ่นส่วนใหญ่ (เช่น Toyota, Honda, Isuzu) หรือรถยุโรปบางแบรนด์ จะใจดีทำปุ่มเปิด-ปิดแยกมาให้เป็นปุ่มกดจริงๆ ซึ่งเข้าถึงง่ายที่สุดวิธีปิด มองหาปุ่มสัญลักษณ์ รูปตัวรถอยู่ระหว่างเส้นประสองเส้น หรือเขียนว่า LKA/LTA ปุ่มนี้มักจะอยู่ 2 จุดหลักๆ คือ บนก้านพวงมาลัยฝั่งขวา หรือ แผงปุ่มกดใต้ช่องแอร์ฝั่งขวาของคนขับกดปุ่มนั้นค้างไว้ประมาณ 2-3 วินาที ไฟสัญลักษณ์ระบบสีเขียวบนหน้าปัดจะเปลี่ยนเป็นสีส้ม/สีเหลือง หรือดับไป เป็นอันเสร็จ จบ ไม่เข้ามากวนอีกตลอดการขับ แต่ถ้าจอดดับเครื่อง แล้วสตาร์ทใหม่ ก็ต้องกดปิดเพราะมันจะไม่จำค่าสุดท้ายที่ได้ตั้งเอาไว้ ฉลาดกันซะจริงเชียว
...
2. กลุ่มรถจอกลาง สายซ่อนรูปในเมนู พวกรถจีน และรถยุโรปยุคใหม่ รถไฟฟ้าและรถรุ่นใหม่ๆ เช่น BYD, GWM, Changan, MG รวมถึง Mercedes-Benz/ BMW รุ่นใหม่) มักจะจับทุกอย่างไปยัดไว้ในหน้าจอกลาง ทำให้ต้องกดหาหลายขั้นตอน วิธีปิดให้กดเข้าเมนู Settings (การปรับตั้งค่า) บนจอกลางเลือกหัวข้อ ADAS / Driving Assistance (ระบบช่วยเหลือการขับขี่) หรือ Safety (ความปลอดภัย) มองหาคำว่า Lane Assist / Lane Keeping / Emergency Lane Keeping (ELK) กดเลื่อนสวิตช์ปิดให้เป็น OFF หรือถ้ากลัวอันตราย ไม่อยากปิดถาวร ให้เลือกเปลี่ยนโหมดจาก ดึงพวงมาลัย ให้เหลือแค่ สั่นเตือนหรือส่งเสียงร้องอย่างเดียว
...
3. ทริกทางลัดสำหรับรถจอสัมผัส รถจีนหลายแบรนด์รู้ดีว่าคนขับหงุดหงิดระบบนี้ เลยแอบทำทางลัดมาให้เหมือนสมาร์ทโฟน วิธีปิด ปัดหน้าจอกลางจากขอบบนลงล่าง เพื่อเปิดแถบเมนูด่วน จากนั้นมองหาไอคอนรูปรถในเส้นประ แล้วกดจิ้มปิดจากตรงนั้นได้เลย ไม่ต้องเข้าเมนูลึก
...
รถยนต์ส่วนใหญ่ที่ได้มาตรฐานความปลอดภัยยุคใหม่ โดยเฉพาะรถจีนและรถยุโรป มีระบบ Auto-Reset คือ ทุกครั้งที่ดับเครื่องแล้วกลับมาสตาร์ทรถใหม่ ระบบจะเปิดตัวเองกลับมาเป็นค่าเริ่มต้นเสมอ ทำให้คนใช้รถยุคนี้ ก่อนออกเดินทาง สตาร์ตเครื่อง คาดเข็มขัด ปัดหน้าจอจิ้มปิดระบบเลน ให้กลายเป็นความเคยชิน จบ.
อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail chang.arcom@thairath.co.th
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom
https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/