ระยะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ออโต้สำหรับรถใช้งานในเมือง

ใช้รถยนต์เกียร์อัตโนมัติ มีสไตล์การขับขี่แบบค่อนข้างบู๊ ขับในเมืองเดี๋ยวหยุดเดี๋ยวไป , คิกดาวน์บ่อย (แรงบิดกระชาก) และ ชอบซิ่ง แม้จะวิ่งแค่สั้นๆ (นั่นทำให้เกิดความร้อนาสะสมในระบบเกียร์สูงกว่าปกติ)ถือเป็นสภาวะการใช้งานแบบ Severe Conditions หรือการใช้งานหนักเข้าขั้นโหดร้ายทารุนกับเกียร์ออโต้ราคาแพงโดยที่คุณไม่ค่อยสนใจ สำหรับกรณีนี้ แนะนำให้ลืมตัวเลข 40,000 หรือ 100,000 กิโลเมตรที่ศูนย์บริการบอกไปได้เลย เพื่อถนอมชุดเกียร์ให้ทำงานได้ยาวนานที่สุด ควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ตามระยะนี้จะดีกว่าแน่ๆ 

ระยะแนะนำ สำหรับรถเกียร์ออโต้ใช้งานในเมือง (รถติด)
ทุกๆ 25,000 - 30,000 กิโลเมตร หรือ 1 ปี แล้วแต่อย่างใดอย่างหนึ่งถึงก่อน สองหมื่นห้าพันกิโลเมตร ก็เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ นั่นดูเหมือนจะเร็วเกินไป แต่มันเป็นระยะ Safe Zone สำหรับคนเท้าหนัก มีรถส่วนตัวที่ขับสนุก ทำให้ใช้ความเร็วบ่อย แต่วิ่งไม่ยาว การคิกดาวน์บ่อยๆ ทำให้ชุดคลัตช์ภายในเกียร์เสียดสีกันรุนแรงและเกิดเศษโลหะเล็กๆ รวมถึงความร้อนที่สูงจัดจะทำให้โมเลกุลน้ำมันเกียร์เสื่อมสภาพเร็วกว่าปกติมาก

แล้วทำไมต้องเปลี่ยนเร็วขนาดนั้น มันก็หลายพันอยู่นะ รถยุโรปบางรุ่นเป็นหมื่นเลยเวลาเปลี่ยนของเหลวทั้งระบบ....อ้าว อย่าลืมซิครับว่าความร้อนคือศัตรูของระบบส่งกำลังทั้งเครื่องและเกียร์ การขับในเมืองที่รถติดสลับหยุดนิ่ง น้ำมันเกียร์จะไม่มีลมปะทะช่วยระบายความร้อนที่ออยล์คูลเลอร์ ยิ่งถ้าซิ่งและคิกดาวน์ด้วยความบันเทิงเริงรมย์ อุณหภูมิน้ำมันเกียร์อาจดีดขึ้นไปแตะระดับ  100 องศา ได้ง่ายๆ ซึ่งทำให้น้ำมันใสเกินไปจนฟิล์มหล่อลื่นรับแรงกดไม่ไหว

การสึกหรอของชุดคลัตช์ก็เริ่มจะเกิดขึ้นมาในช่วงที่ร้อนจัดๆ ทุกครั้งที่คิกดาวน์ เกียร์ต้องเปลี่ยนอัตราทดอย่างรวดเร็วภายใต้แรงบิดมหาศาล พวกแรงบิด 400-600 นิวตันเมตร นั้นขับสนุกมากในรถยุโรปสมรรถนะสูงแต่ก็ทำให้เกิดเศษฝุ่นผงจากแผ่นคลัตช์หลุดออกมาปนในน้ำมันจากการคิกดาว์น หากทิ้งไว้นานเศษเหล่านี้จะไปอุดตันในสมองเกียร์ (Valve Body) ทำให้เกียร์กระตุก หรือเกียร์วืดได้

สภาพการจราจรในกรุงเทพฯก็เป็นสาเหตุให้เกียร์ออโต้ต้องทำงานหนักขึ้น ระยะทาง 20,000 กม. บนหน้าปัด แต่ถ้านับชั่วโมงการทำงานของเครื่องยนต์ในเมืองที่รถติด อาจเท่ากับการวิ่งทางไกลถึง 50,000 กม. เลยทีเดียว

ทำไมต้องเปลี่ยนเร็ว?

ความร้อน การคิกดาวน์บ่อยครั้ง ทำให้เกิดแรงเสียดทานสูงในชุดคลัตช์และทอร์คคอนเวอร์เตอร์ ส่งผลให้อุณหภูมิน้ำมันเกียร์พุ่งสูงรวดเร็ว น้ำมันเกียร์อาจจะร้อนจนไหม้และเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็ว (Oxidation) เร็วกว่าการขับคงที่บนทางไกลหลายเท่า

เศษโลหะจากการกระชากตัวการทำร้ายเกียร์ การขับซิ่งในรถเกียร์ออโต้และเปลี่ยนเกียร์ที่รอบสูงบ่อย จะทำให้มีเศษผงคลัตช์และเศษโลหะขนาดเล็กหลุดออกมามากกว่าปกติ หากไม่รีบถ่ายออก เศษเหล่านี้จะไปอุดตันใน สมองเกียร์  ทำให้เกียร์กระตุก หรือเกียร์วืดในอนาคต

สภาพจราจรในเมือง ติดขัดหนาแน่น วิ่งๆ หยุดๆ การจอดแช่ในขณะที่รถติดนานๆ ในเมืองไทย ลมไม่โกรกช่วยระบายความร้อนที่ออยล์คูลเลอร์ แต่น้ำมันเกียร์ยังต้องหมุนเวียนทำงานอยู่ตลอดเวลา ทำให้ประสิทธิภาพการหล่อลื่นลดลง

อย่าเชื่อคำว่าเกียร์ลูกนี้ น้ำมันเกียร์ครอบคลุมแบบ Life-time ไม่ต้องเปลี่ยน นั่นไม่จริง ในทางวิศวกรรมระบบส่งกำลังทุกแบบ การไม่ต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ตลอดอายุการใช้งาน หมายถึงระยะทางที่จะหมดการคุ้มครองหรือประกันศูนย์ (ประมาณ 1 แสนกิโลเมตร) ซึ่งเกียร์ก็มักจะกระจายหลังหมดประกันพอดี  จากนั้น ค่าซ่อมหรือเปลี่ยนเกียร์ลูกใหม่จะแพงกว่าค่าน้ำมันเกียร์หลายสิบเท่า โดยเฉพาะเกียร์ ZF8 รุ่นใหม่ๆ นั้นแพงจนเห็นบิลค่าเปลี่ยนเกียร์แล้วอาจลมใส่ได้เลย 

ติดตั้ง Oil Cooler  ถ้าคุณชอบซิ่งจริงๆ การติดแผงระบายความร้อนน้ำมันเกียร์แยก (External Oil Cooler) จะช่วยคุมอุณหภูมิไม่ให้เกิน 80-90°C ช่วยยืดอายุเกียร์ได้แบบเห็นผลชัดเจน น้ำมันเกียร์ เลือกใช้ของแท้หรือเกรดสูงตามที่เกียร์ลูกนั้นได้กำหนดเอาไว้เท่านั้น  เช็กมาตรฐานน้ำมันเกียร์ให้ตรงกับรุ่นรถอย่างเคร่งครัด ห้ามใช้ผิดเบอร์เด็ดขาด โดยเฉพาะเกียร์ CVT ที่เซนซิทีฟต่อคุณภาพน้ำมันสูงมาก 

ห้ามฟลัชชิ่ง (Flushing) แบบสุ่มสี่สุมห้า หากเกียร์เริ่มมีอาการกระตุกแล้ว การฟลัชชิ่งด้วยแรงดันสูงอาจทำให้เศษผงไปอุดตันจุดสำคัญ ให้ใช้วิธีเปลี่ยนถ่ายแบบปกติบ่อยๆ แทนจะปลอดภัยกว่า

เลือกน้ำมันเกียร์เกรดพรีเมียม เมื่อรถหมดประกันศูนย์แล้ว ลองขยับไปใช้กลุ่มน้ำมันเกียร์สังเคราะห์ 100% (Fully Synthetic) ที่ทนความร้อนได้สูงกว่าน้ำมันศูนย์ทั่วไป จะช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์สมูทขึ้นในจังหวะคิกดาวน์ 

ข้อคิดในเรื่องนี้ก็คือ เปลี่ยนน้ำมันเกียร์หลักพัน ดีกว่ายกเกียร์ใหม่หลักแสน  ขับเร็วได้แต่ต้องดูแลให้ถึงอกถึงใจด้วยครับ!

อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail chang.arcom@thairath.co.th
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom
https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/