ตะกั่วถ่วงล้อ (Wheel Weights) ทำหน้าที่ ปรับสมดุล (Balancing) ของชุดล้อและยางให้มีน้ำหนักเท่ากันทุกจุดรอบเพลาล้อ เนื่องจากในขั้นตอนการผลิต ล้อแม็กและยางอาจมีจุดที่มีน้ำหนักไม่เท่ากันอย่างสมบูรณ์
ประโยชน์สำคัญของการใช้ตะกั่วถ่วงล้อ:
ลดแรงสั่นสะเทือน: ป้องกันอาการพวงมาลัยสั่น หรือตัวรถสั่นขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง (มักเกิดในช่วงความเร็ว 80–120 กม./ชม.)
ป้องกันยางสึกหรอผิดปกติ: ช่วยให้หน้ายางสัมผัสพื้นถนนอย่างสม่ำเสมอ ลดการสึกแบบเป็นบั้ง (Cupping) และช่วยยืดอายุการใช้งานของยาง
ถนอมช่วงล่าง: ลดภาระและการสึกหรอของลูกปืนล้อ โช้คอัพ และอุปกรณ์กันสะเทือนอื่นๆ จากแรงเหวี่ยงที่เสียสมดุล
เพิ่มความปลอดภัย: ช่วยให้การควบคุมรถและการยึดเกาะถนนทำได้ดีขึ้น ให้ความรู้สึกนุ่มนวลและมั่นคงในทุกย่านความเร็ว
...
ควรตรวจสอบหรือถ่วงล้อเมื่อไหร่?
ผู้เชี่ยวชาญจาก Cockpit และ Bridgestone แนะนำว่าควรถ่วงล้อทุกครั้งเมื่อมีการ เปลี่ยนยางใหม่, สลับยาง, หรือเมื่อพบอาการ พวงมาลัยสั่น ผิดปกติ
อาการพวงมาลัยสั่นเฉพาะช่วงความเร็ว 100–120 กม./ชม. เป็นสัญญาณที่ชัดเจนว่า "ล้อไม่สมดุล" (Unbalanced Wheels) ซึ่งนี่คือหน้าที่หลักของตะกั่วถ่วงล้อที่จะเข้ามาช่วยแก้ไข
สาเหตุที่เป็นไปได้มากที่สุดตามลำดับ มีดังนี้
1. ล้อไม่ได้สมดุล (สาเหตุหลัก 90%)
เมื่อล้อและยางหมุนด้วยความเร็วสูง จุดที่มีน้ำหนักเกินเพียงเล็กน้อยจะเกิดแรงเหวี่ยงมหาศาล ทำให้ล้อเต้นและส่งแรงสั่นสะเทือนขึ้นมาที่พวงมาลัย SaveTyre +1
วิธีแก้: นำรถไป ถ่วงล้อ (Wheel Balancing) ใหม่ ช่างจะใช้เครื่องถ่วงหาจุดที่น้ำหนักขาดไปแล้วติด "ตะกั่วถ่วงล้อ" เพิ่มเข้าไปเพื่อให้ล้อหมุนได้นิ่งสนิท
2. ยางมีปัญหา (บวม หรือ สึกไม่เท่ากัน)
หากยางเริ่มเสื่อมสภาพ หน้ายางบวม หรือโครงสร้างยางเสียรูปจากการตกหลุมแรงๆ จะทำให้ล้อหมุนไม่เป็นวงกลมที่สมบูรณ์
วิธีแก้: ตรวจเช็กสภาพยางว่ามีรอยบวมหรือหน้ายางสึกเป็นบั้งหรือไม่ หากยางบวมต้อง เปลี่ยนยางใหม่ เท่านั้นเพื่อความปลอดภัย
3. ปลอกกันสั่น (Hub Ring) หลวมหรือไม่ได้ใส่
หากคุณเปลี่ยน "ล้อแม็กแต่ง" มา แล้วขนาดรูตรงกลางล้อไม่พอดีกับดุมรถ ล้อจะวางไม่ center เป๊ะๆ ทำให้เกิดอาการสั่นที่ความเร็วสูงได้
วิธีแก้: ตรวจเช็กและติดตั้ง ปลอกกันสั่น (Hub Ring) ให้พอดีกับดุมล้อ
4. ปัญหาจากระบบช่วงล่างหรือเบรก
ลูกหมากหลวม: หากลูกหมากคันชักหรือลูกหมากแร็คเริ่มเสื่อม จะทำให้ล้อแกว่งได้ง่ายขึ้น
จานเบรกคด: สังเกตว่าถ้า สั่นเฉพาะตอนเหยียบเบรก สาเหตุจะมาจากจานเบรกคด
คำแนะนำเบื้องต้น:แนะนำให้เริ่มจากการ "ถ่วงล้อคู่หน้า" ก่อนเป็นอันดับแรกครับ เพราะเป็นวิธีที่ประหยัดและแก้ปัญหาได้ตรงจุดที่สุดสำหรับอาการสั่นในช่วงความเร็วนึ้
อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail chang.arcom@thairath.co.th
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom
https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/
...