การขับรถท่ามกลางสภาพแวดล้อมที่มืดมิดในตอนกลางคืนบนถนนที่ปราศจากแสงไฟ ทำให้การมองเห็น หรือสังเกตการณ์รอบตัวได้ไม่ดีเท่ากับการขับในตอนกลางวัน อันตรายและตัวแปรที่อาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุมีมากมาย ทั้งสภาพร่างกายที่อ่อนล้า ภาวะของสายตา ระยะจำกัดของแสงไฟ และอันตรายจากผู้ขับคนอื่นๆ นักขับหน้าใหม่ที่ไม่มีประสบการณ์จึงควรใช้ความระมัดระวังให้มากเมื่อขับรถตอนกลางคืน
ฟิล์มกรองแสงคุณภาพสูงช่วยเพิ่มทัศนวิสัยโดยการลดแสงจ้าและรังสียูวี แต่หากเลือกฟิล์มที่เข้มเกินไป (เช่น >60-80%) จะทำให้การมองเห็นในตอนกลางคืนหรือที่แสงน้อยลดลงอย่างมาก ส่งผลให้เห็นภาพเบลอหรือมัว การเลือกฟิล์มที่เหมาะสมควรพิจารณาความเข้มที่สมดุล โดยบานหน้าแนะนำ 40% และรอบคันไม่เกิน 60% สำหรับผู้ที่ขับขี่กลางคืนบ่อย
ผลกระทบของฟิล์มกรองแสงต่อการมองเห็นตอนกลางคืน:
ฟิล์มเข้มเกินไป: ลดความสามารถในการมองเห็นสภาพถนน ทำให้มองเห็นได้ยากขึ้นโดยเฉพาะในพื้นที่ไม่มีไฟส่องสว่าง หรือทางโค้ง
ฟิล์มคุณภาพต่ำ/เสื่อมสภาพ: ทำให้เกิดภาพเบลอ มัว หรือเป็นภาพซ้อน ทำให้ตาต้องทำงานหนักและส่งผลให้เกิดอุบัติเหตุได้
...
การเลือกความเข้มที่เหมาะสม:
กลางวันบ่อย ไม่ค่อยขับกลางคืน/เน้นส่วนตัว: ควรใช้ความเข้มประมาณ 60%-80%
ขับทั้งกลางวันและกลางคืน/สายตาไม่ดี: ควรใช้ฟิล์มบานหน้า 40% และรอบคัน 60% หรือไม่ติดฟิล์ม เพื่อให้ทัศนวิสัยชัดเจนที่สุด
ข้อดีในกลางคืน: ฟิล์มคุณภาพดีช่วยลดแสงสะท้อนจากไฟรถคันอื่นได้
สถิติอุบัติเหตุบนถนนกว่า 50% เกิดขึ้นในเวลากลางคืนบนทางร่วม ทางแยกที่ไม่มีไฟสัญญาณจราจร รวมถึงทางตรง ความรุนแรงจากการชนปะทะ เกิดจากการใช้ความเร็วเพราะถนนโล่ง ช่วงโพล้เพล้แสงใกล้หมดก็เป็นคาบเวลาที่ทำให้การมองเห็นด้อยประสิทธิภาพลงไปมาก ซึ่งนักขับบางคนไม่รู้ แถมยังใช้ความเร็วในช่วงเวลาที่การมองเริ่มย่ำแย่ การขับรถในตอนกลางคืนท่ามกลางฝนตกหนัก หรือหมอกลงจัด ยิ่งเพิ่มความอ่อนล้าให้กับสายตา เนื่องจากตาต้องทำงานหนักมากกว่าการมองในตอนกลางวัน
1- ตัวแปรที่อาจทำให้เกิดอุบัติเหตุตอนกลางคืน
เมื่อขับรถตอนกลางคืนบนทางหลวงแบบไฮเวย์ข้ามจังหวัด อันตรายที่แอบแฝงอยู่อาจทำให้คุณขับไปพบกับอุบัติเหตุ ทั้งจากตัวคุณเอง หรือจากคนขับรถคันอื่นได้ตลอดเวลา ไม่ว่าจะเป็นรถบรรทุกที่ขับเร็ว รถทัวร์ที่รีบเร่งทำเวลา จักรยานยนต์ไม่มีไฟท้าย คนขับที่มึนเมาจากการดื่มสุราและความไม่พร้อมของร่างกาย นับเป็นปัจจัยเสี่ยงที่ต้องระวัง สภาพของเส้นทาง สภาพอากาศ ประสิทธิภาพของรถยนต์ที่คุณขับ ไม่ว่าจะเป็นระบบไฟส่องสว่าง ระบบช่วยในการขับเพื่อเสริมความปลอดภัย ยาง เบรก สติและความสามารถในการตัดสินใจที่รวดเร็วถูกต้อง จะช่วยทำให้คุณรอดปลอดภัยเมื่อขับรถตอนกลางคืนบนถนนที่ไม่มีแสงไฟส่องสว่าง
...
2- ไฟสูง
ไฟสูงใช้สำหรับกะพริบแจ้งเตือนรถช้าที่แล่นอยู่เลนขวาเพื่อขอทางสำหรับแซง ใช้ส่องไปที่ด้านหน้าเมื่อขับในเส้นทางที่มืดมิดไม่มีไฟถนน เพื่อตรวจสอบสภาพการณ์ข้างหน้า ให้สัญญาณแจ้งเตือนรถคันข้างหน้า ไม่ควรใช้ความเร็วสูงมากจนเกินไป ระยะของการเบรกให้รถหยุดสนิทที่ความเร็ว 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ต้องใช้ระยะทางมากถึง 80 เมตร ยิ่งขับเร็วเท่าไร ระยะของการเบรกก็จะยิ่งเพิ่มขึ้นเป็นเงาตามตัว ไม่ควรขับเร็วพร้อมๆ กับสาดไฟสูงไปทั่ว ใช้ไฟสูงบนถนนแบบสองเลนสวนกันต้องระวังรถที่แล่นสวนมา ไม่ควรเปิดไฟสูงใส่แบบตรงๆ ซึ่งทำให้รถที่แล่นสวนมามองไม่เห็น
3- มอเตอร์ไซค์ไม่มีไฟท้าย รถใหญ่จอดบริเวณไหล่ทาง
รถบรรทุกล้อเยอะชอบจอดเสียตามไหล่ทาง ความหนักของรถบรรทุกทำให้ไม่สามารถเคลื่อนย้ายออกจากไหล่ทาง ซึ่งถือเป็นพื้นที่อันตรายได้ คุณต้องระวังให้จงหนักโดยเฉพาะทางแบบเนินเขาขึ้น-ลง วกไปวนมา หรือทางโค้งที่เป็นมุมอับแสงจากไฟหน้าส่องไปไม่ถึง ส่วนใหญ่รถที่จอดเสียตามไหล่ทางมักไม่ชอบเปิดไฟสัญญาณฉุกเฉิน บางทีก็แค่เอากิ่งไม้มาวางซึ่งไม่ได้ช่วยอะไรให้ปลอดภัยขึ้นเลยแม้แต่น้อย เปิดไฟสูงสลับกับไฟต่ำบ่อยๆ เพื่อสังเกตการณ์ด้านหน้า จะช่วยทำให้ปลอดภัยมากยิ่งขึ้นแต่ก็ต้องระวังไม่ยกไฟสูงคาไว้จนไปแยงตารถที่แล่นสวนมานะครับ
...
4- ทิ้งช่วงให้ห่างจากรถคันข้างหน้า
การขับทิ้งระยะให้ห่างจากรถคันนำ และคอยระวังไม่ให้รถคันหลังมาตามจี้ท้ายใกล้ๆ จะช่วยทำให้คุณมีระยะมากพอสำหรับเบรก หากมีนักขับที่ชอบขับจี้ติดท้ายมาจ่อท้ายรถ คุณก็ควรหลบให้เค้าแซงผ่านไป ไม่ควรโมโหแล้วขับแบบปิดช่องทางไม่ยอมให้แซง ข้อจำกัดของแสงไฟในรถคุณ รวมถึงไฟเบรกของรถคันข้างหน้าที่อาจไม่ทำงานเมื่อตามใกล้จนเกินไป อาจทำให้คุณขับชนท้ายรถคันหน้าได้ง่ายๆ ยิ่งทิ้งระยะห่างมากเท่าไหร่ก็จะยิ่งปลอดภัยมากขึ้นเท่านั้น สภาพของผิวถนนตอนกลางคืนขณะมีฝนตก จะยิ่งทำให้ระยะเบรกเพิ่มมากขึ้นไปอีก รวมถึงการตัดสินใจที่ไม่แน่นอนชักช้า หรือลังเลผสมกับการใช้ความเร็วมากเกินไป คือสาเหตุหลักของการเกิดอุบัติเหตุ
...
5-เขตชุมชนตอนกลางคืน
น้องหมา มอเตอร์ไซค์ หรือรถท้องถิ่นอาจโผล่ออกมาตัดหน้าคุณได้ทุกเมื่อ เมื่อขับผ่านชุมชนในตอนกลางคืน ลดความเร็วทุกครั้งที่วิ่งผ่านชุมชน แสงไฟจากป้ายโฆษณา ไฟจราจรกะพริบสีเหลือง แสงไฟจากรถร่วมทางต่างๆ เหล่านี้ เมื่อขับนานขึ้นเรื่อยๆ จะยิ่งเพิ่มความล้าให้กับสายตา คนเดินเท้าที่กำลังข้ามถนนในที่มืดมิด หรือเดินข้ามขณะที่มีแสงไฟจากรถคันอื่นๆ ตัดกันไปมา นักขับที่ลืมเปิดไฟหน้าหรือรถที่ไม่มีแม้กระทั่งไฟท้าย การขับรถในเมืองตอนกลางคืน ผู้ขับจะเกิดอาการล้า และมีความเครียดมากกว่าการขับบนทางหลวง
6- ทุกไฟในรถ ต้องทำงานเต็มประสิทธิภาพ
ไม่ว่าจะเป็นไฟต่ำ ไฟสูง ไฟเบรก ไฟท้าย ไฟเลี้ยว ไฟส่องสว่างในห้องโดยสาร ไฟฉุกเฉิน ควรตรวจสอบให้ทุกไฟในรถของคุณอยู่ในสภาพพร้อมทำหน้าที่ และควรพกไฟฉายติดไว้ในรถเผื่อเหลือเผื่อขาดอาจต้องจอดรถในที่มืดๆ กระจกมองข้าง กระจกบังลมรอบคันต้องสะอาดและสามารถมองเห็นได้อย่างเต็มที่ รถติดฟิลม์ทึบพึงระวังให้จงหนัก เมื่อต้องการเปลี่ยนทิศทางควรมองให้ชัดเจนและให้สัญญาณไฟล่วงหน้า การขับรถติดฟิล์มทึบขณะที่ฝนตกหนักในตอนกลางคืน ในสภาวะแสงปกติก็มองได้แย่มากอยู่แล้วยิ่งมีฟิล์มทึบแสงมากั้นการมองเข้าไปอีก เหมือนกับยิ่งเพิ่มอันตรายโดยไม่รู้ตัว เดินทางปลอดภัย ขับรถใจเย็นๆ อย่าขับเร็ว ปฏิบัติตามกฎหมายจราจร มีน้ำใจให้เพื่อนร่วมทางที่กำลังขับกลับไปเยี่ยมบ้าน หรือไปเที่ยวกับครอบครัวเหมือนคุณ.
อาคม รวมสุวรรณ
https://www.facebook.com/chang.arcom
https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/