น้ำมันเครื่องก็เป็นเรื่องได้!

น้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์ที่มีคุณภาพช่วยให้เครื่องยนต์มีความทนทานและทำงานเต็มสมรรถนะ เมื่อการทำงานของเครื่องยนต์ต้องผ่านการสันดาปและการเสียดสีที่ตามมาด้วยอาการสึกหรอ สารหล่อลื่นที่มีประสิทธิภาพในน้ำมันเครื่องที่สดใหม่จะช่วยยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ น้ำมันเครื่องยนต์คุณภาพดี เข้ามาช่วยลดค่าใช้จ่ายในการดูแลรักษาเครื่องยนต์ซึ่งเป็นหัวใจของระบบขับเคลื่อน ช่วยปกป้องเครื่องยนต์ขณะทำงานในรอบต่างๆ ลดค่าใช้จ่ายในการดูแลรักษา ที่ปัจจุบันชิ้นส่วนต่างๆ ในเครื่องยนต์มีราคาที่สูงขึ้น และช่วยยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ ควรเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์อย่างสม่ำเสมอ ข้อสำคัญก็คือ ลงทุนควักเงินเพื่อซื้อน้ำมันเครื่องที่มีคุณภาพ เปลี่ยนพร้อมกรองน้ำมันเครื่องเพื่อความสดใหม่ในการหล่อลื่น 

เมื่อไหร่ที่ควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องยนต์

การใช้รถโดยไม่ได้สนใจดูแล เพราะเห็นว่าเป็นรถใหม่ยังวิ่งไปได้แค่นิดเดียว การตรวจเช็กระดับของน้ำมันเครื่องยนต์อย่างสม่ำเสมอ จะทำให้คุณรับรู้ถึงความไม่ปกติหากระดับน้ำมันเครื่องยนต์ลดลงต่ำกว่าขีดจำกัด อาจเกิดจากการรั่วซึม ซึ่งเกิดขึ้นได้ไม่เว้นแม้แต่รถใหม่

ควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทันทีที่เกิดอาการเหล่านี้

1. เสียงเครื่องยนต์ดังผิดปกติ
เครื่องยนต์มีเสียงดังเมื่อสตาร์ต แม้ตัวชดเชยรอบจะหยุดการทำงานเมื่ออุณหภูมิของเครื่องยนต์อยู่ในระดับปกติหลังจากสตาร์ตและเดินเบาไปแล้ว 5 นาที แต่เครื่องยนต์ก็ยังคงมีเสียงดังตลอดเวลา

2. อัตราเร่งย่ำแย่
กดคันเร่งแล้วไม่พุ่งตามเท้าเหมือนเดิม อาการดังกล่าวอาจมีตัวแปรหลายสาเหตุ เช่น ระบบส่งกำลังหรือเกียร์มีปัญหา กรองเชื้อเพลิงหรือกรองน้ำมันเครื่องยนต์สกปรกอุดตัน

3. กินน้ำมัน
เคยวิ่งใช้งานและมีอัตราสิ้นเปลืองอยู่ 13-15 กิโลเมตรต่อลิตร กลับกินจุดุเดือดขึ้นอย่างเห็นได้ชัด โดยมีอัตราสิ้นเปลืองหล่นลงมามาก รถกินเชื้อเพลิงมากกว่าเดิม

4. สีของน้ำมันเครื่องเปลี่ยนไป
เมื่อตรวจสอบระดับของน้ำมันเครื่องบนก้านวัด พบว่า สีของน้ำมันเครื่องยนต์เมื่อใช้งานไปสักระยะ ความร้อนจากการเสียดสีของโลหะชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่ทำงานทำให้เกิดละอองอณูโลหะปะปน ทำให้น้ำมันเครื่องทำงานไม่เต็มประสิทธิภาพ หรือไม่ได้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องยนต์มานานมากแล้ว จนสีของน้ำมันเครื่องเปลี่ยนเป็นสีดำคล้ำ ยิ่งใช้นานเท่าไร สีของน้ำมันเครื่องก็จะยิ่งดำคล้ำลงเท่านั้น ที่ระยะเปลี่ยนถ่าย 15,000 กิโลเมตร ของน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ จะพบว่าสีของน้ำมันเครื่องเปลี่ยนไปจากเดิมมาก 

ระยะเวลาในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง หรือสารหล่อลื่นเครื่องยนต์ขึ้นอยู่กับเกรดของน้ำมันเครื่องที่คุณเลือกใช้ น้ำมันเครื่องสังเคราะห์เกรดสูงสุดเคลมว่าสามารถยืดระยะการเปลี่ยนถ่ายได้ 15,000 ถึง 20,000 กิโลเมตร ส่วนน้ำมันเครื่องยนต์เกรดธรรมดาสามัญทั่วๆ ไป จะเปลี่ยนถ่ายใส่ของใหม่เมื่อระยะทางครบ 5,000 กิโลเมตร 

ระยะเวลาในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

1.น้ำมันเครื่องเกรดธรรมดา เปลี่ยนถ่ายที่ 5,000-7,000 กิโลเมตร
 
2.น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ เปลี่ยนถ่ายที่ 7,000-10,000 กิโลเมตร

3.น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ เปลี่ยนถ่ายที่ 10,000-15,000 กิโลเมตร

สถานการณ์โควิดไม่เหมาะกับการเดินทาง จากการแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 รถส่วนตัวของคุณต้องจอดยาวแทบจะไม่ได้วิ่ง เพราะต้องเฝ้าระวังการติดเชื้อ ด้วยการทำงานที่บ้าน และออกไปนอกบ้านเท่าที่จำเป็น เมื่อซื้อรถมาแล้วหนักไปทางจอด ไม่ค่อยได้ขับใช้งาน หรือใช้งานสั้นๆ ขับไม่ไกลก็จอด ไม่ว่าจะเป็นการจอดทิ้งไว้นานหลายเดือน หรือขับใช้งานในเมืองที่มีการจราจรหนาแน่น ทำให้ระยะที่ขับขี่น้อยกว่าปกติ ที่ทำงานอยู่ใกล้บ้าน วิ่งไม่ไกลก็ถึง การใช้งานรถยนต์ในลักษณะดังกล่าว เครื่องยนต์และสารหล่อลื่นต้องทำงานอย่างหนัก เนื่องจากการจอดรถทิ้งไว้นานวัน จะเกิดการผสมกันของความชื้นในอากาศกับสารหล่อลื่น ทำให้น้ำมันเครื่องเสื่อมสภาพเร็วกว่าปกติ การขับใช้งานในเขตเมืองที่มีการจราจรหนาแน่น น้ำมันเครื่องยังคงทำงานตลอดเวลาทั้งขณะจอดรอการเคลื่อนตัว หรือวิ่งในย่านความเร็วต่ำ ควรคิดที่ระยะทางของการขับขี่ใช้งาน ควบคู่ไปกับระยะเวลาที่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องยนต์ตามที่คู่มือแนะนำ

ทำไมต้องเปลี่ยนไส้กรองทุกครั้งที่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง จริงๆ แล้วต้องเปลี่ยนไส้กรองทุกครั้งที่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องหรือไม่? ขอตอบว่าไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนทุกครั้ง แต่ถ้าเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องพร้อมๆ กับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องใหม่ก็จะเกิดผลดีมากกว่าไม่เปลี่ยน

เมื่อคำนึงถึงคุณภาพของน้ำมันเครื่องในปัจจุบัน หากใช้งานจนน้ำมันเครื่องหมดอายุ ไส้กรองน้ำมันเครื่องจะปนเปื้อนสิ่งสกปรกสารพัดไม่ว่าจะเป็นคราบเขม่าจากการเผาไหม้ รวมถึงเศษอณูละอองของโลหะที่เกิดจากการเสียดสี ราคาของไส้กรองน้ำมันเครื่องนั้นถูกกว่าราคาของน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ จึงควรเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องทุกครั้งที่ทำการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องใหม่ลงไปในเครื่องยนต์ เพื่อความสะอาดและการทำงานที่เต็มประสิทธิภาพ โดยไม่มีสิ่งสกปรกเจือปนหรือติดค้างอยู่ในไส้กรองอันเก่า

หัวเชื้อน้ำมันเครื่อง ใช้งานได้ดีจริง หรือแค่มโน?

เอาเป็นว่า แค่ใช้น้ำมันเครื่องที่ดีมีคุณภาพ ก็เพียงพอต่อการใช้งานปกติ หัวเชื้อน้ำมันเครื่องแบ่งได้ 2 ประเภท คือ

1.ประเภทที่ช่วยเพิ่มคุณภาพของน้ำมันเครื่อง

2.ประเภทที่ช่วยเพิ่มความหนืดของน้ำมันเครื่อง

น้ำมันเครื่องคุณภาพสูงในปัจจุบันมีส่วนผสมของสารต่างๆ อยู่ในปริมาณและสัดส่วนที่เหมาะสมอยู่แล้ว จึงไม่ควรใส่สารปรุงแต่งอื่นๆ เพิ่มเติมในเครื่องยนต์ สารปรุงแต่งหล่อลื่นในหัวเชื้อน้ำมันเครื่องมักเข้าไปผสมและทำให้เกิดการเสียสมดุลระหว่างเคมีต่างๆ โดยไม่ก่อให้เกิดประโยชน์กับเครื่องยนต์ ส่วนหัวเชื้อน้ำมันเครื่องที่ช่วยเพิ่มความหนืด อาจช่วยลดความสิ้นเปลืองน้ำมันเครื่องของเครื่องยนต์เก่าที่ใกล้จะหมดสภาพการทำงาน เมื่อคิดถึงราคาของหัวเชื้อน้ำมันเครื่องที่ไม่ถูก ก็ไม่น่าจะช่วยประหยัด และทำให้เครื่องยนต์กลับมาทำงานเต็มประสิทธิภาพได้ แค่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเกรดสูงก็เพียงพอต่อการใช้งานแล้วล่ะครับ.


ผู้เขียน : อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail chang.arcom@thairath.co.th
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom
https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/