ทีมข่าวไทยรัฐออนไลน์ มีโอกาสไปทดสอบ NEW HONDA City Hatchback ที่เพิ่งเปิดตัวไปเมื่อเดือน ก.พ. ที่ผ่านมา โดยเราได้ทดสอบทั้งรุ่น VTEC TURBO และฟูลไฮบริด e:HEV ซึ่งเราไปดูกันก่อนว่าสเปกของแต่ละรุ่นแตกต่างกันอย่างไร
NEW HONDA City Hatchback 2024 หรือ ฮอนด้า ซิตี้ แฮทช์แบ็ก 2024 มีเครื่องยนต์ให้เลือก 2 แบบ โดยแบ่งเป็น 5 รุ่นย่อย แบ่งเป็น
HONDA City Hatchback e:HEV มีให้เลือกทั้งหมด 2 รุ่นย่อย
- รุ่น e:HEV RS ราคา 799,000 บาท
- รุ่น e:HEV SV ราคา 729,000 บาท
จุดเด่นของ HONDA City Hatchback e:HEV
- มอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว กับเครื่องยนต์ขนาด 1.5 ลิตร 4 สูบ 16 วาล์ว
- เกียร์ E-CVT และแบตเตอรี่ลิเทียม-ไอออน
- แรงบิดมอเตอร์สูงสุด 253 นิวตัน-เมตร
- อัตราการประหยัดน้ำมันที่ 27.8 กม./ลิตร
...
HONDA City Hatchback VTEC TURBO มีให้เลือกทั้งหมด 3 รุ่นย่อย
- รุ่น RS ราคา 749,000 บาท
- รุ่น SV ราคา 679,000 บาท
- รุ่น S+ ราคา 599,000 บาท
จุดเด่นของ HONDA City VTEC TURBO
- เครื่องยนต์เบนซินขนาด 1.0 ลิตร DOHC VTEC TURBO 3 สูบ 12 วาล์ว
- Turbo Charger กำลังสูงสุด 122 แรงม้า ที่ 5,500 รอบต่อนาที
- แรงบิดสูงสุด 173 นิวตัน-เมตร ที่ 2,000-4,500 รอบต่อนาที
- ระบบเกียร์อัตโนมัติอัตราทดแปรผันต่อเนื่อง หรือ CVT
- อัตราประหยัดน้ำมันที่ดีเยี่ยมสูงถึง 23.8 กิโลเมตร/ลิตร
ออปชันที่น่าสนใจของ HONDA City Hatchback
- Honda SENSING ที่ติดตั้งในทุกรุ่นย่อย ช่วยเพิ่มความปลอดภัย และความสะดวกสบายในการขับขี่
- ระบบเครื่องเสียงหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว แบบ Advanced Touch ที่เพิ่มการรองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สายที่พัฒนาการแสดงผลสีของหน้าจอให้คมชัดยิ่งขึ้น
- ช่องเชื่อมต่อ USB ด้านหลังแบบ Type-C 2 ตำแหน่ง
- ระบบปรับอากาศอัตโนมัติพร้อมช่องปรับอากาศตอนหลัง
- ระบบสตาร์ตเครื่องยนต์พร้อมเครื่องปรับอากาศด้วยกุญแจรีโมต (Remote Engine Start)
- ระบบล็อกรถอัตโนมัติเมื่อกุญแจรีโมตอยู่ห่างจากตัวรถ (Walk Away Auto Lock) ถุงลม 6 ตำแหน่ง
- อุปกรณ์มาตรฐานจะแตกต่างกันในแต่ละรุ่น
...
บทสรุป : โดยส่วนตัวชอบตัว HONDA City Hatchback e:HEV มากกว่า เพราะออปชันและสิ่งอำนวยความสะดวกมากกว่า หลายคนอาจจะมองว่าบางอย่างก็ไม่จำเป็นต้องใช้ แต่ผู้หญิงขับรถแบบเรา ก็ชอบความกระจุกกระจิก เช่น ช่องเก็บของขนาดเล็ก หรือระบบสตาร์ตพร้อมปรับอากาศด้วยกุญแจรีโมต อะไรประมาณนี้ เอาเป็นว่าถ้ามีให้ เราก็ใช้ให้เกิดประโยชน์
ส่วนเรื่องเครื่องยนต์นั้น โดยส่วนตัวของผู้เขียนชอบเครื่องไฮบริดอยู่แล้ว เพราะประหยัดน้ำมัน ออกตัวเร็ว และแรงถูกใจ ที่สำคัญ HONDA City Hatchback ทั้ง 2 รุ่นทำมาได้ดีเลยก็คือ พวงมาลัยดี และช่วงล่างแน่นหนึบ
...
เรื่องนี้สำคัญกว่าใดๆ ทั้งปวง คือ เบาะหลังนั่งสบายมาก ขับเร็วแรงแค่ไหน ตกหลุมใหญ่เท่าดาวอังคารก็ไม่มึนหัว เพราะระหว่างทางที่ทำการทดสอบจากกรุงเทพฯ ไปพัทยา เรานั่งเบาะหลังเพื่อประชุมงานประจำปี ก็ไม่มึนหัว แอร์เย็นฉ่ำสบายๆ เอาเป็นว่าใครที่กำลังหารถเก๋ง B-Segment เอาไว้ใช้งานราคาไม่แรง ออปชันจัดเต็ม ลุคสปอร์ตๆ HONDA City Hatchback 2024 ก็เป็นอีกหนึ่งทางเลือกที่น่าสนใจไม่น้อย
เรื่อง : กมลทิพย์ หิรัญประเสริฐสุข kamonthip.h@thairathonline.co.th