เกือบ 140 ปี ที่ Mercedes-Benz โลดแล่นอยู่บนเส้นทางยนตรกรรม เป็นห้วงเวลาที่ผู้ผลิตรถยนต์จากเยอรมนีก่อร่างสร้างตัวจนกลายเป็นบริษัทที่สร้างรถยนต์ที่ดีที่สุดในทุกวันนี้ คำว่าดีที่สุดคงจะรับรู้ได้เฉพาะคนมีเงินที่พอจะซื้อมาขับได้เท่านั้น C-Class ของ Mercedes-Benz อาจไม่ใช่รถยนต์ที่ดีที่สุดหรือสวยที่สุดบนโลกใบนี้ แต่มันคือจักรกลที่มีความทันสมัยทางเทคโนโลยีมากที่สุดและเป็นรถยนต์หรูไซส์เล็กที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในโลกเมื่อเทียบกับยอดขายในตลาดโลกกับรถยนต์คู่แข่งในปัจจุบัน
...
การนำเอาเทคโนโลยีที่มีในรถ S-Class มาใส่ใน C-Class แล้วทำราคาให้คนทั่วไปสามารถหาซื้อมาใช้ได้ ถือเป็นการยกระดับรถ C-Class จากการเป็นคู่แข่งของ BMW Series-3 และ Audi A4 ให้กลายเป็นรถที่ขับได้ง่าย คล่องตัว นุ่มสบาย เงียบและมีเทคโนโลยีขั้นสูงเหมือน S-Class นั่นหมายความว่า Mercedes สามารถสร้างรถยนต์สปอร์ตซีดานขนาดเล็กที่ดีที่สุดได้ด้วยเช่นกัน C-Class รุ่นปรับโฉมไมเนอร์เชนจ์ 2019 ใช้โครงสร้างตัวถังร่วมกับรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลังรุ่นอื่นๆ ของ Mercedes ขนาดของมันโตขึ้นเล็กน้อย ยาวขึ้น 95 มิลลิเมตร เมื่อเทียบกับ C-Class W204 เพื่อเหตุผลในด้านความปลอดภัยและการเพิ่มขึ้นของพื้นที่ภายใน นอกจากนั้นมันยังกว้างขึ้นอีก 40 มิลลิเมตร ทำให้มีพื้นที่ห้องโดยสารเพิ่มมากขึ้น รุ่นปรับโฉมมีการเปลี่ยนแปลงรายละเอียดจำนวนมากเพื่อทำให้มันขับได้ดีขึ้น 50% ของโครงสร้างหลักใน C-Class ใช้อะลูมิเนียม ช่วยลดน้ำหนักลงได้อีก 70 กิโลกรัม เมื่อเทียบกับการใช้เหล็กในโครงสร้างของ C-Class W204 ระบบปรับอากาศแบบใหม่ที่ทำให้การหายใจในรถของคุณและครอบครัวดีขึ้น พร้อมปุ่มกดอากาศหมุนเวียนที่ชอบดับตัวเองเมื่อวิ่งไปได้ไม่ไกลนักทำให้ต้องคอยกดบ่อยครั้ง นั่นก็กลายเป็นสัญลักษณ์ที่คุ้นเคยของรถยนต์จากแบรนด์ตราดาว
...
...
...
ทุกสิ่งทุกอย่างของ C-Class รุ่นปรับโฉมดูสดใหม่น่าใช้งาน นอกจากรูปลักษณ์ภายนอกที่คล้ายกับ S-Class ย่อส่วนแล้ว ภายในของรุ่นปรับโฉมก็ยังทำออกมาได้ดี ไฟหน้าแบบใหม่ล่าสุด new Multibeam LED สว่างกันถึงดวงจันทร์ ไฟหน้าพร้อมระบบอัตโนมัติของ new C-Class รุ่น C220d AMG Dynamic ถือว่าทำงานได้เร็วและให้กำลังในการส่องสว่างเมื่อขับตอนกลางคืนดีที่สุดในรถหรูไซล์เล็ก อาจดีกว่ารถคู่แข่งที่มีราคาแพงกว่าด้วยซ้ำ! ส่วนไฟท้าย LED ปรับมาใหม่เอี่ยม ภายในมีแดชบอร์ดของเดิมแต่ปรับเปลี่ยนชิ้นส่วนบางชิ้นที่ใช้ตกแต่ง เช่น แผงคอนโซลกลางทำจากวัสดุคล้ายๆ เส้นใยคาร์บอนไฟเบอร์ แต่ดันมีสีขาวสว่างกระจ่างตา พวงมาลัย AMG แบบ 3 ก้านรุ่นใหม่ที่ยึดจับได้อย่างถนัดมือพร้อมสวิตช์สั่งงาน และแป้นเปลี่ยนเกียร์ Paddle Shift เบาะหนังสีแดงที่นั่งสบายปรับด้วยไฟฟ้าพร้อมหน่วยความจำ หลังคากระจกแบบ Panoramic Roof ที่ลูกค้าส่วนใหญ่ของแบรนด์ตราดาวชื่นชอบ แต่ไม่เคยเปิดใช้งาน เนื่องจากสภาพอากาศในกรุงเทพฯ ที่ร้อนปานนรก จอภาพมาตรวัดที่ปรับเปลี่ยนได้ 3 รูปแบบส่งถ่ายความทันสมัยไม่น้อยหน้ารถคู่แข่ง ส่วนจอภาพมอนิเตอร์กลาง เปลี่ยนจากจอเดิมๆ ที่คล้าย iPAD มาเป็นจอภาพทรงยาวพร้อมระบบปฏิบัติการมัลติมีเดียแบบ MB Audio 20 หน้าจอขนาด 10.25 นิ้ว มาพร้อมกับแป้นควบคุม controller ที่มีหน้าตาเหมือนเดิม โดยภาพรวม Mercedes-Benz C220d AMG Dynamic รุ่นปรับโฉมดูดีขึ้นแทบจะทุกจุด โดยเฉพาะเสียงการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซล OM654 นั้น เงียบราวกับเครื่องยนต์เบนซินกันเลยทีเดียว!
ราคา 2,899,000 บาท คุณจะได้ C-Class รุ่นปรับโฉมเครื่องยนต์ดีเซล ในรูปแบบ AMG Dynamic อุปกรณ์ทั้งภายนอกและภายในหรูเต็มขั้น แต่ไม่มีเนวิเกเตอร์มาให้เหมือนเดิมและหากอยากได้ก็ต้องจ่ายเงินเพิ่ม นอกจากนั้น คุณก็จะได้ภายในที่สวยงามชนิดจัดเต็ม เบาะไฟฟ้าแบบสปอร์ตสีแดงที่งดงามและนั่งสบายก้น รวมถึงไฟตกแต่งภายในห้องโดยสารแบบใหม่ที่ปรับได้ 64 เฉดสี เครื่องเสียงขั้นเทพจาก Burmester® surround sound system เจ้า C-Class C220d AMG Dynamic เป็นรุ่น AMG line ที่ครบและน่าใช้งานอยู่เหมือนกัน new C-Class เป็นซีดานเล็กที่สง่างามและขับเคลื่อนได้ดั่งใจ รุ่นใหม่ก็ยิ่งคล้ายกับการนำเอา S-Class มาย่อส่วนให้มีความลงตัวมากยิ่งขึ้น การขับใช้งานทั้งในและนอกเมืองในโหมด Comfort กับการตอบสนองของเครื่องยนต์และเกียร์ในระดับกลางๆ เหมาะสมกันดีเมื่อนำมาวิ่งบนทางที่มีรถคับคั่ง ท่านั่งที่ปรับได้อย่างหลากหลาย เบาะปรับให้เตี้ยลงต่ำติดพื้นรถได้ราวกับกำลังขับ C63 AMG ที่ดีที่สุดก็คือ ความเงียบของเครื่องยนต์ดีเซล และการตอบสนองของขุมกำลังในโหมด Sport +
เครื่องยนต์ OM654 เงียบมากจนทำให้แปลกใจ ในความเป็นจริงแล้ว เสียงเครื่องยนต์ดีเซลยุคใหม่ของแบรนด์ตราดาวก็ไม่ได้ดังมากไปกว่าเครื่องยนต์เบนซินเท่าใดนัก ในประเทศไทย เครื่องยนต์คือปัจจัยหลักในการตัดสินใจซื้อของลูกค้าคนรวย เสียงยาง Continental Conti Sportcontact ไซส์ 225/40R19 Y XL ที่ล้อคู่หน้า ส่วนยางล้อหลังขนาด 255/35R19 Y XL บดกับผิวถนนกับเสียงลมปะทะในย่านความเร็วสูง คุณต้องขับเร็วจริงๆ ถึงจะได้ยิงเสียงดังกล่าว ช่วงล่างนั่งสบายออกแนวหนึบๆ นุ่มๆ แต่มัลติลิงก์ที่ช่วงล่างด้านหลังนั้นเซตมานิ่มไปนิด การหวดเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงรถมีการยึดเกาะกับผิวถนนได้ดี ส่วนพวงมาลัยไฟฟ้าก็ปรับตัวเองไปตามความเร็วและโหมดของการขับเคลื่อนด้วยความแม่นยำ พร้อมน้ำหนักที่จะทำให้คุณรู้สึกมั่นใจเมื่อขับเร็วๆ
ทุกสิ่งทุกอย่างที่เป็นไดนามิกของ new C-Class มอบความสนุกให้คนขับเมื่อปรับโหมดการขับเคลื่อนให้ตอบสนองได้ดีขึ้น โหมด Sport สอดรับกับการใช้ความเร็ว เกียร์ 9G-Tronic ทำงานไหลลื่นและมักจะคาเกียร์ 4-5-6 เพื่อเรียกแรงบิดสำหรับการเร่งความเร็วเพื่อแซง ระบบรองรับที่ละเอียดอ่อนของมันทำให้การทรงตัวดีเยี่ยม การแยกชุดสตรัทออกจากส่วนอื่นทำให้ช่วงล่างลดแรงสั่นสะเทือนลงไปได้มาก ผลที่ได้รับก็คือความมั่นคงและตอบสนองได้ดี คุณสามารถใช้ความเร็วสูงได้อย่างต่อเนื่องโดยที่รถไม่สร้างความเครียดในการควบคุมแต่อย่างใดทั้งสิ้น พวงมาลัยไฟฟ้าอัตราทดแปรผันให้สัมผัสที่เป็นธรรมชาติเวลาหักเลี้ยว อัตราทดของมันก็ว่องไวพอที่จะตอบโต้กับการขยับทิศทางเมื่อขับบนถนนที่คดเคี้ยว ล้อAMG ลายใหม่ ขอบ 19 นิ้วสวยงามและเกาะถนนได้ดีจากยาง Continental Conti Sportcontact ซึ่งเป็นยางรันแฟลต ยางหลังเกาะมากจนความพยายามที่จะทำให้รถท้ายปัดนั้นยากกว่าที่คิด
จุดเด่นของ C220d AMG Dynamic รุ่นเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบก็คือแรงบิดและอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง กำลัง 143 กิโลวัตต์ หรือ 194 แรงม้าดูจะธรรมดาเกินไป แต่ตัวเลขแรงบิด 400 นิวตัน-เมตรจากเครื่องยนต์ OM654 ทำให้ C220d เร่งจาก 0-100 ใน 7.0 วินาที ทั้งๆ ที่เป็นรถซีดานหน้าตาบ้านๆ บางช่วงบางตอนที่ถนนโล่ง ผมกดคันเร่งเจ้า C-Class เครื่องดีเซล แช่ยาวลากรอบไปจนถึงย่านความเร็ว 218 กิโลเมตรต่อชั่วโมง การขับเร็วขนาดนั้นก็เพื่อที่จะจับอาการของรถขณะใช้ความเร็วสูง ซึ่งออกมาในลักษณะที่ควรจะเป็น นั่นก็คือความนิ่งและความมั่นคงที่มันส่งมอบให้กับคุณจนกลายเป็นความมั่นใจ
C-Class ทุกรุ่นมาพร้อมระบบปรับอากาศแบบ Dual Zone เบาะหุ้มหนัง Atico ระบบปรับน้ำฝนอัตโนมัติ อะแดปทีฟครูสคอนโทรล กล้องมองรอบทิศทาง ระบบตรวจจับความเมื่อยล้าของคนขับ ระบบ Infotainment รองรับการเชื่อมต่อกับโทรศัพท์ไร้สาย พร้อมระบบควบคุม comand controller แบบใหม่ ที่มีทั้งปุ่มหมุนและ Touchpad ทำงานควบรวมกับจอภาพมอนิเตอร์ใหม่ล่าสุดที่มีขนาดยาวขึ้นถึง 10.25 นิ้ว และเข้ากับรูปแบบของแดชบอร์ดมากกว่าเดิม เครื่องยนต์ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีดที่เรียกกันว่า 9-G Tronic เป็นชุดส่งกำลังที่ออกแบบและผลิตขึ้นเองในโรงงานเกียร์ของ Mercedes Benz เป็นเกียร์แบบใหม่ที่เข้าประจำการใน New E-Class เมื่อ 2 ปีก่อน หลังจากนั้นก็มีการนำเอาเกียร์รุ่นนี้มาใส่ในรถเกือบจะทุกโมเดลของแบรนด์ตราดาว ซึ่งเมื่อได้ลองขับแล้วก็จะติดใจในการทำงานของเกียร์ชุดนี้
Dynamic Select ปรับโหมดการขับเคลื่อนได้อย่างหลากหลายเหมือนเดิม เริ่มจากโหมดประหยัดหรือ ECO Mode สำหรับการขับแบบไหลไปเรื่อยที่มอบอัตราสิ้นเปลืองแหล่มๆในระดับน้ำมันถังเดียวเที่ยวไกลเกือบๆ 1,000 กิโลเมตร ขยับมาที่โหมดกลางๆอย่าง Comfort ซึ่งเป็นโหมดเริ่มต้นเมื่อสตาร์ตเครื่องยนต์ ต่อด้วย Sport Mode โหมดที่เติมประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์และชุดส่งกำลังเพื่อการทำความเร็ว และโหมดสุดท้าย Sport + เป็นโหมดท้ารบดุดัน เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบจะทำงานอย่างเต็มที่โดยเปิดทุกสิ่งทุกอย่างเพื่อการขับแบบซิ่งและให้การตอบสนองในระดับสูงสุด รวมถึงเกียร์ออโต้ 9-G Tronic ที่พยายามคาอัตราทดเกียร์ที่มีแรงบิดสูงสุดเอาไว้ให้นานกว่าปกติเพื่อความบังเทิงหลังพวงมาลัย สมรรถนะ 0-100 ใน 6.9 วินาที กับท็อปสปีด 240 กิโลเมตรต่อชั่วโมง มากพอที่จะทำให้เจ้าของรถทุกคนรู้สึกดีเวลากดใช้งานในโหมดนี้ แต่ก็มีอัตราสิ้นเปลืองมากที่สุดแลกกับการตอบสนองที่ออกมาในแบบว่องไวทันใจดีแท้
การพัฒนา C-Class Minorchange 2019 ด้วยการปรับเปลี่ยนรายละเอียดของตัวรถเพื่อความสมบูรณ์แบบมากถึง 6,000 รายการ สื่อให้เห็นถึงความมุ่งมั่นในการปรับปรุงเพื่อทำให้ C-Class Minorchange สมบูรณ์แบบมากยิ่งขึ้น อารมณ์ที่มีความต่อเนื่องในทุกมุมมองของรูปลักษณ์ทั่วทั้งคัน การตกแต่งภายในที่มีคุณภาพสูงและทันสมัย เครื่องยนต์และชุดส่งกำลังกับระบบรองรับที่มีประสิทธิภาพและใช้งานวิศวกรรมขั้นสูง รวมถึงรูปแบบของตัวถังที่หลากหลายรองรับการขับใช้งานตั้งแต่การขับกินลมชมวิวในรุ่นเปิดประทุน Cabriolet การซิ่งไปในสนามแข่งช่วงวันหยุดในรุ่น Coupe การพาครอบครัวออกเดินทางไปท่องเที่ยวในรุ่น Estate รวมถึงการขับไปทำงานในชีวิตประจำวันบนรถรุ่น Sedan 4 ประตู
C-Class Minorchange 2019 รุ่นซีดานรหัสตัวถัง W205 ประตูทั้งสี่บานเปิดออกได้ด้วยมุมที่กว้างมากขึ้น แนวเส้นด้านข้างตัวถังออกแบบโดยคำนึงถึงมุมมองที่แข็งแกร่ง นักออกแบบจากค่ายตราดาวใช้เส้นข้างตัวถังด้านบนลากจากซุ้มล้อหน้าไล่ผ่านบานประตูไปจนถึงสุดมุมของไฟท้าย ความลาดเอียงของเสาหน้าที่ติดตั้งกระจกบังลมบานหน้าลงตัวและเชื่อมต่อกับแนว ของหลังคาได้อย่างสมบูรณ์แบบคล้ายกับซาลูนหรูทั่วไป มือจับประตูใช้สีเดียวกับตัวถังเพื่อความกลมกลืน กรอบของกระจกบานประตูเดินเส้นด้วยชิ้นงานอัลลอยสีเงินเพื่อยกระดับความหรู รถ C-Class รุ่นปรับโฉมยังมีหลังคาหลากหลายแบบให้เลือก ทั้งหลังคาแบบปกติกับหลังคากระจก Panoramic Roof ที่สามารถเปิดออกได้เพื่อรับสายลมและแสงแดด ไฟท้าย LED แบบใหม่ปรับเปลี่ยนรูปทรงของหลอดภายในให้แตกต่างไปจากรุ่นก่อนปรับโฉม สปอยเลอร์หลังมีครีบ Diffuser ที่ชายล่างของสปอยเลอร์เพื่อความสวยงามและการจัดเรียงอากาศที่ไหลผ่านส่วนท้ายให้เป็นระเบียบ ท่อระบายไอเสียทรงเหลี่ยมทำจากสเตนเลสแบบสองท่อแยกซ้าย-ขวา ฝาท้ายเดินขอบด้วยวัสดุโลหะสีเงินเพื่อความหรู
บั้นท้ายที่ลงตัวของ C-Class Minorchange เกิดจากความพยายามในการปรับรูปลักษณ์ให้มีความแตกต่าง แต่ใช้ความกลมกลืนลื่นไหลไปกับรูปทรงของตัวรถโดยเฉพาะตำแหน่งของฝาท้ายแบบ ครึ่งวงกลมที่สอดรับกับแนวโค้งของสปอยเลอร์หลังได้เป็นอย่างดี ล้ออัลลอย AMG ลายก้านขอบ 19 นิ้วในรุ่น C220d AMG Dynamic ใส่ยาง Continental Conti Sportcontact ไซส์ 225/40R19 Y XL ที่ล้อคู่หน้า ส่วนยางล้อหลังมีขนาดโตกว่าเล็กน้อยที่ 255/35R19 Y XL เนื่องจากเป็นล้อขับเคลื่อน มิติตัวถัง มีขนาดความยาว 4,686 มิลลิเมตร กว้าง 1,810 มิลลิเมตร สูง 1,442 มิลลิเมตร ฐานล้อ 2,840 มิลลิเมตร ระยะห่างล้อคู่หน้า 1,588 มิลลิเมตร หลัง 1,570 มิลลิเมตร
ภายในที่เน้นความเป็น Baby S-Class ของ C-Class Minorchange 2019 โดยเฉพาะรุ่นท็อปสุด C220d AMG Dynamic ใช้วัสดุชั้นดีบวกการจัดวางที่มอบความสะดวกให้กับคนขับและผู้โดยสารด้วย ตำแหน่งของอุปกรณ์ที่สามารถกดสวิตช์หรือหมุนแป้นควบคุมต่างๆ ได้ง่าย คอนโซลขึ้นรูปด้วยโฟมห่อหุ้มด้วยวัสดุหนังเทียมที่ทำออกมาได้หรูหราสมราคา คอนโซลแบบใหม่ผสมผสานกันระหว่างความเรียบง่ายและแนวโค้งที่กลมกลืนไปกับชิ้นส่วนต่างๆ ของห้องโดยสาร โทนสีของหนังที่ใช้ห่อหุ้มภายในตลอดจนอุปกรณ์ต่างๆ มีความแตกต่างกันออกไปตามระดับของรุ่นและราคาค่าตัว
นักออกแบบของ Mercedes- Benz ได้จัดวางสไตล์การตกแต่งภายในในระดับที่ไม่ค่อยจะพบเห็นในซีดานขนาดกะทัดรัด การเลือกสรรวัสดุชั้นสูงและสัมผัสของการใช้งานที่สร้างความพึงพอใจ เช่นเดียวกับความแม่นยำของการใช้งานกับรายละเอียดชิ้นส่วนต่างๆ ที่สร้างขึ้นอย่างประณีต การตกแต่งภายในใช้การออกแบบใหม่ทั้งหมด ควบรวมสัมผัสและมุมมองที่สมบูรณ์แบบ ผสานไปกับการขับขี่แบบไดนามิกซึ่งก่อให้เกิดความรู้สึก ว่ากำลังใช้งานของที่มีคุณภาพ คนขับและผู้โดยสารด้านหน้า สามารถเพลิดเพลินไปกับพื้นที่ ความหรูหรา ความทันสมัย บรรยากาศที่จงใจสร้างความรู้สึกที่ดีที่ ตำแหน่งที่นั่งใน New C-Class เหมือนกับความรู้สึกได้บินไปบนชั้นธุรกิจของเครื่องบินโดยสารรุ่นใหม่
พวงมาลัยแบบใหม่
พวงมาลัยสปอร์ตแบบสามก้าน ทำจากอัลลอยหุ้มด้วยหนังแท้ มีสวิตช์ปรับตั้งอุปกรณ์ต่างๆ ติดตั้งมาให้เพื่อความสะดวกในการเข้าถึง ในรุ่น C220d AMG Dynamic ใช้พวงมาลัย 3 ก้านแบบใหม่หุ้มหนัง ส่วนรุ่น AMG C43 4-Matic ใช้พวงมาลัยแบบสปอร์ตจาก AMG ทรงฐานตัดหุ้มหนังกลับที่งดงาม พวงมาลัยของ C-Class Minor change ตกแต่งด้วยงานอะลูมิเนียมที่ละเอียดสวยงาม มีแป้นเปลี่ยนตำแหน่งเกียร์หรือ Paddle Shift ติดตั้งอยู่ด้านหลังเพื่ออำนวยความสะดวกให้กับผู้ขับเมื่อต้องการปรับเปลี่ยนอัตราทดด้วยตัวเอง
หน้าปัดมาตรวัดแบบจอภาพ TFT thin film transistor
หน้าปัดมาตรวัดแบบสปอร์ตของ C-Class Minorchange ใช้มาตรวัดจอภาพใหม่ล่าสุด TFT thin film transistor ล้อมกรอบด้วยพลาสติกสีเงินยวง มาตรวัดแบบใหม่ที่ทำงานคล้ายจอภาพคอมพิวเตอร์มีทั้งวัดรอบเครื่องยนต์และวัดความเร็ว ปรับเปลี่ยนรูปแบบของมาตรวัดได้ 3 แบบ (Sport / Classic / Progressive) สามารถนำระบบนำทางด้วยดาวเทียมขึ้นมาแสดงร่วมกับมาตรวัดได้ตามต้องการ ส่วนบริเวณกึ่งกลางของมาตรวัดแสดงผลในระบบ Multi Information Display มีเมนูที่สามารถใช้งานขณะขับขี่ เช่น โหมดของการขับเคลื่อน อุณหภูมิภายนอก ตำแหน่งเกียร์ อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง เชื้อเพลิงในถังต่อระยะทางที่สามารถวิ่งไปถึง หรือแสดงผลระบบนำทางด้วยดาวเทียม รวมถึงระบบความปลอดภัยต่างๆ ที่เชื่อมโยงกับโหมดของการขับเคลื่อน ทริปมิเตอร์คำนวณระยะทางแบบ A/B
เครื่องเสียง Mercedes Benz Burmester
เครื่องเสียงและลำโพงคุณภาพสูงของ C-Class ติดตั้งลำโพงชั้นเยี่ยมคุณภาพดีจาก Burmester โดยจะได้ระบบเครื่องเสียงแบบ Surround sound system พร้อมกำลังขับ 225 วัตต์ กับลำโพง 9 ตัว ช่วยเปลี่ยนมิติของการฟังเพลงในรถยนต์ เชื่อมโยงกับเทคโนโลยีที่ทันสมัยของระบบสั่งงานด้วยแป้น Touchpad เครื่องเสียง Burmester® surround sound system เป็นระบบเสียงแบบเซอร์ราวด์ที่พัฒนาขึ้นมาเพื่อเปิดประสบการณ์ใหม่ของการดูหนังฟังเพลงในรถยนต์ ระบบเสียง Hi-Fi มีเสียงที่ถูกขับออกมาจากลำโพงแบบ 3-D เป็นแบบ 3 ช่องทาง ส่งผลให้คุณภาพของเสียงมีความคมชัดและมีมิติที่เป็นอิสระจากจิตใต้สำนึก ซึ่งแตกต่างจากระบบเครื่องเสียงติดรถยนต์ทั่วไป ตำแหน่งของลำโพงที่จัดวางโดยคำนึงถึงการรับฟังที่ดีที่สุดในระบบ Surround sound มีการปรับลำโพงทวีตเตอร์ที่ตั้งอยู่ใกล้กับเสาหน้า เพื่อทำให้เข้าถึงตำแหน่งที่ดีที่สุดของการรับฟัง ลำโพง Burmester Speaker ออกแบบโดยอยู่ภายใต้โดมอะลูมิเนียม ซึ่งตั้งอยู่ที่บริเวณแผงประตูยังเพิ่มความงดงามและความหรูหราบริเวณแผงประตู
LED Interior Technology
ไฟ welcome light ภายในห้องโดยสารใช้หลอด LED แบบเรืองแสงสลับโทน 64 สี เพื่อสร้างบรรยากาศที่ดีสำหรับการขับขี่ในตอนกลางคืน ไฟ LED จะทำการเรืองแสงในตำแหน่งแผงประตู กรอบคอนโซลกลาง เพื่อทำให้ห้องโดยสารของ New C-Class มีความน่าใช้งานมากยิ่งขึ้น โดยเฉพาะการขับในที่มืดมิด นอกจากจะมีความสวยงามแล้ว หลอดไฟภายในห้องโดยสารของ New C-Class ยังมีอายุการใช้งานที่คงทน จากการเลือกใช้หลอดเรืองแสงแบบ LED ซึ่งให้โทนสีที่แสดงออกถึงความรู้สึกอบอุ่นและนุ่มนวล
ระบบบังคับเลี้ยว Mercedes Benz Direct Steer System
ระบบบังคับเลี้ยวใน C-Class 2019 ใช้พวงมาลัยไฟฟ้าแบบแปรผันไปตามความเร็วที่แท้จริงผ่านการควบคุมด้วยเซนเซอร์ และ ECU ซึ่งเป็นสมองกลไฟฟ้าของชุดบังคับเลี้ยว มันจะทำงานโดยแปรผันน้ำหนักให้ขึ้นอยู่กับสภาพการณ์ของความเร็วและโหมดการขับเคลื่อน ระบบพวงมาลัยแบบไฟฟ้า หรือ Mercedes Benz Direct Steer System เป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับ C-Class ทุกรุ่น
ช่วงล่างไม่เปลี่ยนแปลง
ระบบรองรับ หรือช่วงล่างของ Mercedes Benz C-Class W205 รุ่นปรับโฉม 2019 ด้านหน้าเป็นแบบมัลติลิงก์ หรือ 4 ลิ้งค์ ใช้โช้คอัพ สปริง เหล็กกันโคลง และปีกนกผลิตจากอะลูมินัมอัลลอย ชิ้นส่วนของช่วงล่างส่วนใหญ่ มีการลดน้ำหนักส่วนเกินจากการออกแบบและการคัดเลือกวัสดุพวกอัลลอยมาใช้งาน ช่วงล่างของ New C-Class Minor change 2019 ใช้การพัฒนาขึ้นใหม่ทั้งหมด โดยส่งถ่ายทั้งการยึดเกาะที่ดี และให้ความรู้สึกที่ว่องไวแม่นยำ รวมถึงยังคงความนิ่มนวลในสไตล์ของรถยนต์จากแบรนด์ตราดาว ความคล่องตัวที่ได้รับจากช่วงล่างและชุดบังคับเลี้ยวแบบไฟฟ้า ทำให้การขับรถท่ามกลางสภาพถนนหนทางที่คดเคี้ยว สามารถควบคุมพวงมาลัยได้ดีขึ้น
กันสะเทือนที่ด้านหน้าแบบ 4 ลิงก์ กลายเป็นส่วนสำคัญของการจัดการ กลศาสตร์จากการออกแบบเพลาขับเคลื่อนที่ดีขึ้น มุมและองศาที่ผ่านการคำนวณค่ามาเป็นอย่างดีช่วยให้การยึดเกาะดีขึ้น ส่งตรงความมั่นคงไปยังพวงมาลัยไฟฟ้า เพื่อสัมผัสในด้านความเป็นไดนามิก สำหรับระบบรองรับที่ด้านหลังยังเป็นแบบมัลติลิงก์ โดยมีโช้คอัพและเหล็กกันโคลงขนาดเขื่อง รวมถึงชิ้นส่วนของระบบรองรับบางชิ้นที่ทำจากอัลลอยเพื่อลดน้ำหนัก แนวคิดในการเชื่อมโยงรถยนต์กับผู้ขับขี่ ผ่านระบบรองรับแบบล่าสุด เพื่อให้แน่ใจว่าคุณภาพของการยึดเกาะจะไม่ด้อยลงแม้ขณะที่ใช้ความเร็วสูงบนทางไฮเวย์ ความสูงลดลงอีก 15 มิลลิเมตรเมื่อเทียบกับ W204 ระดับความสูงที่ลดลงใน C-Class W205 รุ่นปรับโฉม ทำให้ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศอยู่ในเกณฑ์ดีเยี่ยมที่ 0.24 (CD=0.24) ส่วนระบบห้ามล้อด้านหน้าและด้านหลังใช้จานดิสเบรกเหล็กและคาร์ลิปเปอร์เบรก แบบอัลลอย พร้อมด้วยระบบช่วยเบรก เช่น Electric Real Parking Brake / ABS / Brake Assist พร้อมกับระบบช่วยทรงตัว ESP
ฤดูใบไม้ผลิปี 2016 Mercedes Benz ได้เปิดตัวรถสปอร์ตรุ่น E220d ซึ่งมีเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 2 ลิตรแบบอินไลน์ เครื่องยนต์ OM654 ประสบความสำเร็จในการเป็นผู้บุกเบิกพัฒนาต่อยอดจากเครื่องยนต์รุ่น OM651 เครื่องยนต์ดีเซลรุ่นใหม่สามารถติดตั้งได้ทั้งในตำแหน่งติดตั้งตามยาวในรุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง และติดตั้งตามขวางในรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ สามารถปรับให้เครื่องยนต์ลดการสูญเสียกำลังลงได้ถึง 10% OM654 ใช้บล็อกเครื่องและกระบอกสูบแบบอะลูมิเนียมขนาดเล็ก น้ำหนักของเครื่องยนต์ลดลงประมาณ 35 กิโลกรัม! ระบบไอเสีย aftertreatment มาตรฐาน Euro- 6 มีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยประมาณ 16 กิโลเมตรต่อลิตร ค่าการปล่อย CO2 เหลือแค่ 102-112 กรัม ต่อระยะทาง 1 กิโลเมตร ด้านหน้าและด้านบนของตัวเครื่องติดตั้งแผ่นป้องกันเสียงการทำงานของเครื่องยนต์เพื่อลดเสียงรบกวน
เครื่องยนต์ดีเซล 2 ลิตร เทอร์โบ อินเตอร์คูลเลอร์ รุ่นใหม่ รหัส OM654 ได้รับการออกแบบเพื่อเพิ่มศักยภาพในการบรรลุถึงสมรรถนะของการทำงานที่เฉพาะเจาะจงสูงถึง 90 กิโลวัตต์ต่อลิตร นอกจากนี้เครื่องยนต์ดีเซลรุ่นใหม่ ยังได้รับการออกแบบเพื่อให้สอดคล้องกับขั้นตอนของการทดสอบการปล่อยมลพิษใหม่หรือ (WLTP) ตอบสนองต่อความต้องการในอนาคตเพื่อลดก๊าซเรือนกระจกหรือคาร์บอนมอนนอกไซด์ตามกฎหมายที่เข้มงวดของทางการเยอรมนี เพื่อทำให้เครื่องยนต์มีขนาดเล็กลงและมีน้ำหนักที่เบาขึ้นซึ่งทำให้ประหยัดเชื้อเพลิง เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ ขนาด 2.0 ลิตร ปริมาตรความจุ 1,950 ซีซี เทอร์โบ รหัส OM654 มีกำลัง 143 กิโลวัตต์ หรือ 194 แรงม้า ที่ 3,800 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 400 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600-2,800 รอบต่อนาที อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 5.1-4.8 ลิตร ต่อระยะทาง 100 กิโลเมตร ค่าการปล่อย CO2 136-126 กรัม ต่อระยะทาง 1 กิโลเมตร ตัวเลขสมรรถนะ เร่งจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใน 6.9 วินาที ความเร็วสูงสุด 240 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
Merceds-Benz ในประเทศไทยยังคงเป็นยานพาหนะที่แสดงออกถึงความสำเร็จและความร่ำรวยเงินทองของเจ้าของ สิ่งที่ผมสามารถรับรู้ตลอดระยะเวลา 1 อาทิตย์ที่ได้ใช้ชีวิตอยู่ร่วมกับมันก็คือความรู้สึกที่พิเศษ เมื่อได้เห็นรูปทรงที่ลงตัว พร้อมการขับขี่ที่ดีสมราคา เป็นรถคันแรกจากแบรนด์ตราดาวที่นำเอาความยอดเยี่ยมของรถรุ่นใหญ่มาใส่ไว้ในรถรุ่นเล็กได้อย่างน่าชื่นชม ถ้าคุณคิดว่า new Series-3 จะเปิดตัวแบบสบายๆ ไร้คู่แข่งก็ต้องบอกว่านั่นเป็นความคิดที่ผิด หลังจากได้ลองขับ C-Class Minor change 2019 รุ่นดีเซลก็ต้องขอบอกอีกครั้งว่า นี่คือรถซีดานที่เหมาะสมกับการใช้งานมากที่สุด ถ้าเงินเกือบๆ 3 ล้านบาทไม่ใช่ปัญหาใหญ่ของคุณ.
MERCEDES-BENZ C220d AMG DYNAMIC ราคา 2,899,000 บาท
รายละเอียดด้านเทคนิค C220d AMG Dynamic
เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ / แถวเรียง / 4 วาล์วต่อสูบ เทอร์โบพร้อมอินเตอร์คูลเลอร์
ปริมาตรความจุกระบอกสูบ 1,950 ซีซี
แรงม้าสูงสุด 143 กิโลวัตต์194 แรงม้า ที่ 3,800 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,800 รอบต่อนาที
อัตราเร่ง 0 - 100 กม. / ชม. 6.9 วินาที
ความเร็วสูงสุดโดยประมาณ 240 กม. / ชม.
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง 66 ลิตร
พื้นที่บรรทุกสัมภาระ 455 ลิตร
ระบบส่งกำลัง เกียร์อัตโนมัติเดินหน้า 9 จังหวะ (9G - TRONIC) พร้อมระบบเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย (Steering - wheel Gearshift Paddles) ตกแต่งแป้นเกียร์ด้วย Galvanized
ขนาดล้อและยาง
หน้า 225 / 40 R19
หลัง 255 / 35 R19
มิติตัวถัง ความกว้าง 1,810 มิลลิเมตร ความยาว 4,686 มิลลิเมตร ความสูง 1,432 มิลลิเมตร
ระบบความปลอดภัย C 220 d AMG Dynamic
ถุงลมนิรภัยด้านหน้า 2 ตำแหน่ง สำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง 2 ตำแหน่ง สำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
ม่านถุงลมนิรภัยด้านข้าง ป้องกันศีรษะ 4 ตำแหน่ง สำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
ถุงลมนิรภัยบริเวณหัวเข่า สำหรับผู้ขับขี่
เข็มขัดนิรภัยแบบ 3 จุด (5 ที่นั่ง)
โปรแกรมควบคุมการทรงตัวอัตโนมัติ ESP® (Electronic Stability Program)
ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS (Anti - lock Braking System)
ระบบเบรก ADAPTIVE BRAKE พร้อมฟังก์ชัน HOLD และ Hill - Start Assist
ไฟเบรกกะพริบฉุกเฉิน (Adaptive Brake Light)
ระบบช่วยเบรกแบบแอคทีฟ (Active Brake Assist)
ระบบช่วยรักษาระยะห่างจากรถที่อยู่ด้านหน้า (Distance Pilot DISTRONIC) - -
ระบบรักษาความเร็ว (Cruise control) และจำกัดความเร็ว (SPEEDTRONIC)
ระบบเตือนเพื่อนำรถเข้าศูนย์บริการ (ASSIST Service interval indicator)
ระบบเตือนแรงดันลมยาง (Tyre pressure loss warning system)
ระบบช่วยเตือนอาการเหนื่อยล้าขณะขับขี่ (ATTENTION ASSIST)
เซนเซอร์ช่วยในการนำรถเข้าจอด (PARKTRONIC)
ระบบช่วยการนำรถเข้าจอดอัตโนมัติ (Active Parking Assist)
กล้องแสดงภาพรอบทิศทาง
อุปกรณ์มาตรฐานภายนอก C 220 d AMG Dynamic
ใบปัดน้ำฝนทำงานโดยอัตโนมัติ พร้อมเซนเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน
ไฟหน้าแบบ MULTIBEAM LED
ระบบปรับโคมไฟหน้ารถตามการเลี้ยวของพวงมาลัย (ALS - Active Light System)
ระบบเพิ่มความส่องสว่างขณะเลี้ยวโค้ง (Cornering Light)
ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ (Adaptive Highbeam Assist)
ไฟ daytime สำหรับการขับขี่ในเวลากลางวัน แบบ LED fibre - optic
ไฟเลี้ยวที่กระจกมองข้าง ไฟเบรกและไฟท้าย และไฟเบรกดวงที่ 3 แบบ LED
หลังคาพาโนรามิคซันรูฟ เลื่อนเปิด - ปิดได้ด้วยระบบไฟฟ้า (Electric Panoramic Sliding Glass Sunroof)
กันชนหน้า-หลัง และสเกิร์ตข้างดีไซน์สปอร์ตแบบ AMG Bodystyling
กระจกมองข้างปรับระดับและพับเก็บด้วยระบบไฟฟ้า
กระจกมองข้างด้านผู้ขับขี่และกระจกส่องหลังปรับลดแสงสะท้อนอัตโนมัติ
กุญแจรีโมทคอนโทรล
ระบบเปิด - ปิดฝากระโปรงท้ายอัตโนมัติโดยไม่ต้องใช้มือ (HANDS - FREE ACCESS)
ระบบเปิด - ปิดฝากระโปรงท้ายอัตโนมัติด้วยระบบไฟฟ้า
กระจังหน้า Diamond Grille สีเงิน พร้อมตราสัญลักษณ์ Mercedes-Benz
ดิสก์เบรกหน้าแบบมีช่องระบายความร้อน
ล้ออัลลอยดีไซน์สปอร์ตจาก AMG แบบ 5 ก้านคู่ ขนาด 19" ตกแต่งด้วยสีดำ
ยางรถยนต์แบบ Run - flat
อุปกรณ์มาตรฐานภายใน C 220 d AMG Dynamic
ฟังก์ชัน ECO start / stop
เบาะนั่งหุ้มหนังแบบสปอร์ต
เบาะนั่งคู่หน้าปรับระดับด้วยระบบไฟฟ้า พร้อมหน่วยความจำสำหรับตำแหน่งที่นั่ง พวงมาลัย และกระจกมองข้าง
เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหลังพับได้แบบ 1 / 3 และ 2 / 3
พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันแบบสปอร์ตท้ายตัด พร้อมปุ่มควบคุมแบบ Touch Control พวงมาลัยนิรภัยพร้อมเพาเวอร์ปรับระดับด้วยระบบไฟฟ้า และปรับน้ำหนักตามความเร็วรถ
ระบบกุญแจแบบ KEYLESS - GO
ปุ่มสตาร์ตเครื่องยนต์ (Push Start)
ชุดคันเร่งและแป้นเบรกแบบสปอร์ต
ด้านบนของคอนโซลหน้า และด้านบนของแผงประตูหุ้มด้วยหนัง
ม่านบังแดดประตูหลังซ้าย - ขวา
ม่านบังแดดด้านหลัง เลื่อนขึ้น - ลงด้วยระบบไฟฟ้า
ไฟเรืองแสงล้อมรอบห้องโดยสารปรับได้ 64 เฉดสี (Ambient Lighting)
มาตรวัดความเร็วและวัดรอบเครื่องยนต์แบบ All - Digital Instrument Display ขนาด 12.3 นิ้ว
ระบบปฏิบัติการมัลติมีเดียแบบ MB Audio 20 หน้าจอขนาด 10.25 นิ้ว พร้อม controller
ฟังก์ชันเชื่อมต่อโทรศัพท์มือถือ Apple CarPlay™ & Android Auto
ระบบเสียงรอบทิศทาง Burmester®
ระบบควบคุมและสั่งงานด้วย Touchpad
ระบบเชื่อมต่อโทรศัพท์เคลื่อนที่ (Bluetooth)
นาฬิกาแบบอนาล็อก
ระบบรองรับการใช้งานระบบนำทาง (Pre - Installation for SD - Card Navigation)
ระบบแผนที่นำทาง
กาบบันไดสเตนเลส พร้อมสัญลักษณ์ Mercedes-Benz แบบเรืองแสง.
อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail chang.arcom@thairath.co.th
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom
https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/