ส่องรถใหม่ไม่เกิน 7.5 แสนบาท

เงิน 7 แสน 5 หมื่นบาทกับการเลือกพาหนะคันใหม่ไม่อยากปวดใจกับรถที่มีแต่ปัญหา แม้จะเป็นเงินจำนวนไม่มาก แต่ก็หามาทั้งชีวิตด้วยความยากลำบาก เลือดตาแทบกระเด็น หากินสุจริตไม่ได้ไปคดโกงใคร เลย อยากได้รถใหม่ที่ไม่จุกจิกกวนใจ ไม่ใช่รถที่วิ่งไปซ่อมไป รับประทานน้ำมันเหมือนตายอดตายอยาก ซ่อมแพง แถมศูนย์บริการยังมีน้อยหายากอะไหล่แพง ขายต่อเป็นรถมือสองก็ลมแทบใส่ เพราะราคาร่วงรูดติดพื้นจนแทบจะไม่เหลืออะไร นอกจากความช้ำใจตอนใช้งาน 7.5 แสนบาทที่คุณยอมเป็นหนี้เป็นสิน อดมื้อกินมื้อเพื่อการเดินทางที่สะดวกขึ้นนั้นมีรถอะไรบ้างมาดูกันครับ 

HONDA CITY SV PLUS 751,000 บาท
เกินงบไปเล็กน้อยแค่ 1,000 เดียวแต่คุณจะได้ City รุ่นท็อปสุด เป็นรถที่ขับง่ายและคล่องตัวออกแนวซิตี้คาร์ขนาดเล็ก City เป็นรถรุ่นยอดนิยมของ Honda มาพร้อมกับการปรับโฉมครั้งใหญ่ในรูปแบบ Minor Change 2017 นี่คือรถที่ผู้หญิงชอบใช้และผู้ชายชอบเอาไปขับ! จากความสามารถในการใช้งานทั้งในและนอกเมือง ขนาดที่เล็กทำให้เกิดความคล่องตัว รวมถึงราคาที่คนทั่วๆ ไปเอื้อมถึง น้ำหนักตัวแค่ 1.1 ตัน ทำให้เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร สามารถคายพิษสงได้อย่างเต็มที่ พวงมาลัยที่ความเร็วต่ำเบาสบายข้อมือ ไม่ว่าจะถอยเข้าถอยออกในที่คับแคบ วิ่งทางไกลโอเค ไม่ขี้เหร่แต่อย่างใด

เครื่องยนต์เบนซินแบบแถวเรียง 4 สูบ แคมเดี่ยว SOHC พร้อมระบบวาล์วแปรผันสองฝั่ง (ไอดีและไอเสีย) i-VTEC วางตามขวางขับเคลื่อนล้อหน้า ความจุ 1,497 ซีซี จ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ PGM-F1 กำลังสูงสุด 117 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 146 นิวตันเมตร ที่ 4,700 รอบต่อนาที มีดีที่ระบบเชื้อเพลิงรองรับ E85 ประหยัดกันได้ใจ

MAZDA 2 HIGH CONNECT 750,000 บาท
Mazda 2 รุ่นดีเซลนั้นเป็นรถที่น่าประทับใจ ไม่ว่าจะเป็นการขับ รูปลักษณ์และอุปกรณ์ภายใน รวมถึงวัสดุที่แอบทำตัวเหนือกว่าคู่แข่งร่วมสัญชาติ โดยเฉพาะวัสดุพวกพลาสติก การจัดวางทำให้มีภายในที่ดูดีที่สุดในกลุ่มรถเล็กค่าตัวไม่เกิน 6.7-7.8 แสนบาท G-Vectoring Control ขับช้าที่ความเร็วต่ำช่วยลดอาการโคลงตัวแต่ขับเร็วๆไม่ได้ช่วยอะไร พวงมาลัยวงใหม่มีแป้น Paddle Shift มาให้สนุกกันเหมือนเดิม เบาะหนังนั่งนุ่มสบายก้น พวงมาลัยปรับได้ 4 ทิศทาง แต่เบาะคนขับยังคงปรับด้วยมือไม่มีไฟฟ้ามาให้ เนื่องจากจะทำให้ค่าตัวโด่งเกิน

เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร ดีเซลเทอร์โบ XD Sport High Plus L เป็นเครื่องดีเซลแถวเรียง 4 สูบอัดอากาศด้วยเทอร์โบแปรผัน ปริมาตรความจุ 1,499 ซีซี 16 วาล์ว ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบยิงตรงไดเรคอินเจคชั่น กำลังสูงสุด 105 แรงม้า ที่ 4,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 250 นิวตันเมตร ที่ 2,500 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด Skyactive Transmission พร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์หลังพวงมาลัย Paddle Shift ระบบบังคับเลี้ยวเป็นพวงมาลัยไฟฟ้า บอกเลยว่าขับเรื่อยๆมาเรียงๆไม่เร็วมาก เชื้อเพลิงดีเซล 1 ถังสามารถทำระยะทางได้เกือบๆ 1,000 กิโลเมตร ประหยัดสุดในกลุ่มรถเล็กญี่ปุ่น แถมยังแรงได้ใจขับสนุกลุกนั่งสบาย เป็นรถเล็กที่สื่อมวลชนสายยานยนต์ยกให้ว่าเลิศสุด ในเรื่องของการขับ กับค่าตัว 7.5 แสนบาท 

NISSAN SYLPHY 1.6S MT 751,000 บาท
ดาวน์ 30% ดอกเบี้ย 3.5% ผ่อนเดือนละ 10,295 บาท นาน 5 ปี สนใจมั้ยครับ บอกตามตรงว่าไม่ชอบหน้าตาของ Sylphy เอาซะเลย มันดูล้าสมัยยังไงชอบกล แต่พื้นที่ใช้สอยภายในนั้นกว้างพอที่จะเตะตระกร้อกันได้อย่างสบายๆ! ภายในออกแนวสูงวัยเอาใจคนแก่ ไม่มีอุปกรณ์ชิ้นไหนของมันที่จะบ่งบอกถึงการใส่ใจความต้องการของวัยรุ่น!

เครื่องยนต์ HR16DE 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว 1,598 ซีซี เป็นระบบหัวฉีดคู่ กำลัง 116 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 154 นิวตันเมตร พอแค่อาศัยไม่ได้แรงเหมือน Mazda 2 ดีเซล จะเอาแรงเอาเร็วต้องไปรุ่นเทอร์โบที่มีราคาเฉียดล้าน! มันเป็นซีดานที่ใช้ความกว้างเข้าข่มรถคู่แข่ง  ส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา ถูกใจขาสับไปตามๆกัน แต่ใช้งานจริงในเมืองเห็นว่าบ่นปวดขากันแทบทุกรายไป ระบบเชื้อเพลิงรองรับน้ำมัน E20 ขับพอได้ทั้งในและนอกเมือง แจ่มตรงที่มีพื้นที่ภายในกว้างขวางราวกับรถคันโต เหมาะกับคนกลัวที่คับแคบอย่างที่สุด!

SUZUKI ERTIGA DREZA 715,000 บาท
มินิเอ็มพีวี รถทรงกล่องของครอบครัวแบบ 6 ที่นั่ง เน้นการขนสมาชิกในครอบครัวได้ครั้งละ 6 คนด้วยงบแค่ 7 แสนนิดๆนั้น ประหยัดเอาเรื่องเลยทีเดียว ความสูงของตัวรถ Suzuki Ertiga Dreza ส่งผลไปถึงห้องโดยสาร ทำให้มีพื้นที่เหนือศีรษะโปร่งโล่ง ห้องโดยสารของ Suzuki Ertiga Dreza คือจุดขายที่โดดเด่นโดนใจ ราคา 7.1 แสนบาท กับมินิเอ็มพีวีครอบครัวแบบ 6 ที่นั่งนั้นเป็นราคาที่ไม่แพง เมื่อเทียบกับคู่แข่งซึ่งมีอยู่ไม่กี่ยี่ห้อ เช่น Chevrolet Spin / Honda Freed  /Toyota Sienta โดยมี Freed และ Sienta เท่านั้นที่ราคาโดดไปไกลถึง 8 แสนบาท

ภายในของ Ertiga Dreza มีเบาะนั่งแถวที่สามนั่งได้ทั้งผู้ใหญ่ตัวสูงและเด็กเล็ก พื้นที่วางเท้าที่ค่อนข้างจำกัดของเบาะแถวที่สามทำให้การนั่งโดยสารทางไกลเหมาะกับเด็กมากกว่าจะจัดมาให้สำหรับคนตัวโตๆ

เครื่องยนต์เบนซินแถวเรียง 4 กระบอกสูบ รหัส K14B 4 วาล์วต่อสูบ ปริมาตรความจุกระบอกสูบ 1,373 ซีซี กำลังสูงสุดที่ 92 แรงม้าในย่าน 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุดทำได้ 130 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบต่อนาที ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบมัลติพอยท์ อินเจคชั่น ระบบส่งกำลังวางเกียร์อัตโนมัติแบบ 4 สปีด รถขับในเมืองที่ย่านความเร็วต่ำถือว่าพอใช้ได้ แต่ขับเร็วบนไฮเวย์มีอาการโคลงตัวด้วยรูปแบบของตัวมันเองที่มีความสูงมากกว่าเก๋งทั่วไป พื้นฐานช่วงล่างของรถรุ่นนี้ความเร็วไม่เกิน 110-120 เหมาะสมที่สุด ขับเรื่อยๆ ไม่เร็วมากก็นับเป็น MINI MPV ที่น่าใช้อีกคันสำหรับรถราคาไม่เกิน 7.5 แสนบาท

HONDA JAZZ RS PLUS 754,000 บาท
Honda Jazz Minor Change 2017 เป็นการปรับปรุงรถ Jazz เจเนอเรชั่นที่ 3 ที่เปิดตัวในประเทศไทยเมื่อปี 2557 โดยทำตลาดได้ดีสำหรับกลุ่มลูกค้าที่ชอบรถเล็กแบบ 5 ประตู การแนะนำรุ่น RS ที่ได้รับการออกแบบเฉพาะในสไตล์สปอร์ตรอบคัน น่าจะเป็นอีกหนึ่งทางเลือกของคนที่ชอบรถแต่ง กระจังหน้าสัญลักษณ์ RS ไฟหน้าพร้อมไฟส่องสว่าง LED Daytime Running Lights สปอยเลอร์หน้าพร้อมไฟตัดหมอกกับสปอยเลอร์หลังแบบสปอร์ต รุ่น RS ยังมีกระจกมองข้างสีดำ ล้ออัลลอยขอบ 16 นิ้ว

เบาะนั่งแบบใหม่เย็บด้วยด้ายสีส้ม เฉพาะรุ่น RS ที่เน้นโทนสีส้มทั้งภายในและภายนอก พื้นที่ห้องโดยสารยังคงเน้นความสะดวกสบาย เบาะนั่งอัลตราซีท พับและปรับเปลี่ยนเพื่อเพิ่มพื้นที่ได้ 4 รูปแบบ ห้องสัมภาระท้าย และอุปกรณ์อำนวยความสะดวก เช่น มาตรวัดเรืองแสงพร้อมหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่ MID จอภาพ 6.8 นิ้ว

เครื่องยนต์ 4 สูบ 16 วาล์ว i-VTEC ขนาด 1.5 ลิตร กำลังสูงสุด 117 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 146 นิวตัน-เมตร ที่ 4,700 รอบต่อนาที ระบบส่งกำลังใช้เกียร์อัตโนมัติสายพานพูเลย์ CVT เทคโนโลยีเอิร์ธดรีม ระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย Paddle Shift กระดิกนิ้วสั่งงานเกียร์ CVT แปรผัน 7 สปีด ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Cruise Control ระบบช่วยขับขี่แบบประหยัดน้ำมัน ECO Assist รองรับเชื้อเพลิงพลังงานทางเลือก E85 เจ้า Honda Jazz เคยได้รับควานนิยมและมียอดขายที่ดี แต่โดนจุดสลบก็คือ สมรรถนะการขับอันโดดเด่นของ Mazda 2 ทำให้ Mazda แย่งลูกค้าไปพอสมควร

TOYOTA VIOS MINORCHANGE 1.5 G A/T 729,000 บาท
ปรับโฉมล่าสุดเพื่อเสียบยอดขายรถเล็ก Vios Minorchange ประจำปี 2017 เปลี่ยนหน้าตาใหม่แต่หัวใจยังคงเดิม แบรนด์สามห่วงรู้ดีว่าปัจจุบันรถใหม่ภายในค่ายนั้นแทบจะไม่มีออกมาขาย ล่าสุดก็ต้องรอ C-HR กันนานหลายเดือนกว่าจะโผล่ รถรุ่นฮิตอย่าง Vios จึงถูกนำมาปรับหน้าทาปากใหม่เพื่อเอาใจลูกค้า หลักๆของการปรับโฉมก็มีเยอะอยู่ เช่น

ชุดไฟหน้าใหม่แบบโปรเจคเตอร์รมดำ LED Light Guide กระจังหน้าใหม่ สปอยเลอร์หน้า-หลังใหม่ ไฟหรี่กลางวัน Daytime Running Lights แบบ LED และไฟตัดหมอกหน้า กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยวปรับและพับเก็บด้วยไฟฟ้า มือจับประตูโครเมียม ล้อ 16 นิ้ว ยาง 195/50 R16 คิ้วฝากระโปรงท้ายตกแต่งด้วยแถบโครเมียม ไฟท้าย LED ใหม่

เครื่องยนต์ 2NR-FBE 1,500 ซีซี 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว DUAL VVT-i แรงม้าสูงสุด 108 แรงม้า (79 กิโลวัตต์) ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 140 นิวตัน-เมตร ที่ 4,200 รอบต่อนาที ระบบจ่ายน้ำมัน หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ แบบ EFI น้ำมันเชื้อเพลิง E85  อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน 10-15.2 กม./ลิตร เกียร์อัตโนมัติ CVT พร้อม Sport Sequential Shift 7 สปีด พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า EPS (Electric Power Steering) ยังไม่เคยลองแต่เพื่อนๆบอกว่าไม่หนีรุ่นก่อนปรับโฉมมากนัก!

ถามว่าทำไมรถขับดีอย่าง Ford Fiesta 1.0 ECOBoost ถึงไม่แนะนำก็บอกเลยว่า Ford นั้นเตรียมจะเลิกขายรถรุ่นนี้ รวมถึงการเตรียมยกเลิกไลน์ประกอบในประเทศทั้ง Fiesta และ Focus เนื่องจากยอดขายไม่เป็นไปตามเป้า แถมปัญหาที่เคยมีกับลูกค้าก็ยังคาราคาซัง พอกพูนด้วยปัญหาใหม่ๆอย่างต่อเนื่อง จนไม่แนะนำให้ไปคบหาด้วย รอให้ปัญหาทั้งหมดได้รับการแก้ใขจนเป็นที่พอใจของลูกค้าค่อยมาว่ากันใหม่นะครับ.  

อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail chang.arcom@thairath.co.th

Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom

https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/