10 สุดยอดจักรกลทางน้ำ

1-EXUMA Motor Yacht
Superyacht Exuma ถูกเปิดตัวโดยกลุ่ม Perini Navi ซึ่งเป็นบริษัทรับต่อเรือเดินสมุทรระดับหรูหราในอิตาลี เรือ EXUMA Super Motor Yacht เผยโฉมเป็นครั้งแรกเมื่อเดือนกรกฎาคม 2010 บนความยาวลำตัว 50 เมตร Exuma ใช้กระดูกงูและโครงสร้างส่วนใหญ่รวมถึงวัสดุหุ้มผิวเรือเป็นอลูมินัมอัลลอยทั้งหมด ออกแบบลำตัวให้เพรียวเพื่อลดแรงต้านของน้ำโดยใช้หลักการและรูปทรงที่ใกล้เคียงกับเรือเร็วยามฝั่ง เคบินระดับ First Class เพียบพร้อมไปด้วยห้องนั่งเล่น ห้องนอน ห้องรับแขกและรับประทานอาหาร รวมชั้นดาดฟ้าที่เปิดโล่งซึ่งกรุพื้นด้วยไม้สักทั้งลำ การตกแต่งภายในได้รับการออกแบบโดยนักออกแบบตกแต่งภายในของ Perini Navi ที่เน้นสไตล์คลาสสิกเพื่อเพิ่มบรรยากาศในการท่องเที่ยวทางทะเลเป็นหลัก โดยวัสดุส่วนใหญ่ใช้ไม้โอ๊ค หินอ่อนอิตาลีและพื้นไม้สัก บนความกว้างของลำตัวขนาด 10 เมตร แหล่งพลังงานที่ใช้ในการขับเคลื่อน Superyacht Exuma คือเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซลของ Caterpillar จำนวน 2 เครื่อง ให้แรงขับถึง 970 กิโลวัตต์ต่อหนึ่งเครื่องที่ 2,100 รอบต่อนาที ระวางขับน้ำ 496 ตัน ความจุถังเชื้อเพลิง 75,000 ลิตร สามารถทำความเร็วสูงสุดบนผิวน้ำได้ประมาณ 16.5 นอต ส่วนความเร็วเดินทางในระดับ 12 นอตต่อชั่วโมง เรือ Superyacht Exuma จะสามารถแล่นได้ระยะทางไกลประมาณ 5500 ไมล์ทะเล รองรับผู้โดยสารระดับ VIP ได้ 15 คน บวกลูกเรืออีก 7 คน สุดยอดเรือยอร์ชลำนี้ยังมีเครื่องกำเนิดไฟฟ้าของ Caterpillar อีก 2 เครื่องที่ให้กำลังไฟถึง 115 กิโลวัตต์ พร้อมเครื่องทำน้ำจืดที่สามารถผลิตน้ำบริสุทธิ์ได้วันละ 17,000 ลิตร บริเวณดาดฟ้ายังสามารถติดตั้งอ่างอาบน้ำขนาดใหญ่ตามความต้องการของลูกค้าได้อีกด้วย

2-LADY B
นี่คืออภิมหาเรือใบเสาเดี่ยวติดเครื่องยนต์ที่มีความยาวลำตัวเรือถึง 44.7 เมตร บวกความกว้าง 9.0 เมตร โครงสร้างทั้งหมดของเรือ LADY B ทำจากอัลลอยและวัสดุผสมพวกคาร์บอนไฟเบอร์ เพื่อลดมวลน้ำหนักเนื่องจากมันต้องพึ่งพาพลังงานส่วนใหญ่ในรูปของกระแสลมในมหาสมุทรสำหรับการขับเคลื่อน น้ำหนักที่ไม่จำเป็นจึงถูกลดทอนลงทั้วทั้งลำเรือ การออกแบบตกแต่งภายในทั้งหมดจากสถาปนิกชื่อดัง Rhoades Young ให้บรรยากาศที่สงบและหรูหรา พื้นที่บนเรือเน้นเปิดโล่งและใช้วัสดุน้ำหนักเบาที่สร้างความรู้สึกพิเศษ แยกระดับบนและล่างในส่วนของพื้นที่รับประทานอาหาร แสงสว่างภายในเรือใช้แสงแดดจากธรรมชาติเพื่อลดการใช้พลังงาน โดยดีไซน์ให้มีความโปร่งโล่งของเคบินบังคับการ (สะพานเดินเรือ) ประตูกระจกกรุด้วยกรอบโลหะ พร้อมห้องพักขนาดใหญ่อีก 2 ห้องที่รองรับเจ้าของเรือและแขก ห้องรับแขกอยู่หลังสะพานเดินเรือมีความกว้างขวางจากพื้นที่บริเวณดาดฟ้าที่เปิดโล่ง สามารถดัดแปลงเป็นห้องพักของแขกด้วยการใช้ผนังกระจกบานเลื่อนกั้นระหว่างห้องได้ เรือใบเสาเดียว LADY B วางเครื่องยนต์ Caterpillar แบบดีเซลเทอร์โบจำนวน 1 เครื่องยนต์ ให้แรงขับ 533 กิโลวัตต์ พร้อมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหรือ Generator ของ Kohler จำนวน 2 เครื่อง ผลิตกระแสไฟฟ้าได้ 55 กิโลวัตต์ ระบบนำร่องและระบุพิกัดของ Tijssen Zeeland ออกแบบและต่อในอู่ต่อเรือชั้นนำของบริษัท Vitters ในปี 2010

3-BEL ABRI
Superyacht Bel Abri คือเรือสำราญที่เน้นความหรูและสะดวกสบายยามท่องทะเลของเหล่าอภิมหาเศรษฐีทั่วโลก ออกแบบโดยใช้รูปทรงของความคลาสสิกในตัวเรือช่วงทศวรรษที่ 1930 โดยมีรูปลักษณ์ของรถสปอร์ตจากอิตาเลียนเป็นแรงบันดาลใจ โครงสร้างหลักใช้โลหะพวกเหล็กและอลูมินัมอัลลอยเพื่อความแข็งแกร่งทนทานยามต้องผจญกับคลื่นลมในมหาสมุทร ส่วนของดาดฟ้ากลางลำเรือแยกระดับชั้นใช้การเชื่อมต่อกันด้วยเส้นโค้งที่ลงตัวและสวยงาม หน้าต่างของห้องพัก ดาดฟ้าของ Superyacht Bel Abri มีพื้นที่สำหรับการพักผ่อนกลางแจ้งรวมถึงสระว่ายน้ำขนากเล็กที่เจ้าของเรือสามารถกำหนดรูปแบบด้วยตัวเองได้รวมถึงอุปกรณ์กีฬาทางน้ำอื่น ๆ เช่นเจ็ทสกีจะถูกเก็บไว้ใน lazarette เชื่อมต่อกับแพลตฟอร์มทางท้ายเรือที่ปิด-เปิดได้ด้วยระบบไฮดรอลิก เรือ Bel Abri มีความยาวรวม 52.3 เมตร กว้าง 9 เมตร วางเครื่องยนต์ MTU 16V2000 M70 จำนวน 2 เครื่องยนต์ ให้กำลัง 1,050 กิโลวัตต์ ระบบส่งกำลังจาก Reintjes WAF 562 มีความเร็วสูงสุด 15.5 นอต ส่วนความเร็วเดินทางในระดับปกติที่ 13.0 นอต พิสัยในการแล่นไกลถึง 4,500 ไมล์ทะเล ถังเชื้อเพลิงความจุ 115,000 ลิตร พร้อมเครื่องกำเนิดกระแสไฟฟ้าของ Northern จำนวน 2 เครื่องสร้างพลังไฟฟ้าได้ 155 กิโลวัตต์ ระบบปรับอากาศทุกเคบินไม่เว้นแม้แต่ห้องของลูกเรือ รองรับผู้โดยสารได้ 10-12 คนบวกลูกเรืออีก 8 คน เรือ Superyacht Bel Abri ต่อโดยอู่ต่อเรือชั้นนำของยุโรป Amels ในปี 2010-2011

4-MARINE TECHNOLOGY MTI ZR48
Super Power Boat MTI ZR48 ได้รับการออกแบบสำหรับการทำความเร็วบนผิวน้ำในระดับที่ใกล้เคียงกับรถสปอร์ตพลังสูง มันถูกวางเครื่องยนต์ที่ให้กำลังสูงสุดถึง 2,700 แรงม้า (รวม 2 เครื่องยนต์) วิศวกรรมโครงสร้างที่เบาและละเอียดอ่อนทุกขั้นตอนจากคอมพิวเตอร์ที่ช่วยในการวิเคราะห์โครงสร้างของ Super Power Boat ZR48 ควบคู่ไปกับประสบการณ์จริงของการทดลองวิ่งทั้งในและนอกสนามแข่งขันเรือ Power Boat ชั้นนำทั่วโลก โครงสร้างและการเคลือบผิวตัวเรือขั้นสูง ใช้คุณสมบัติพิเศษแบบเดียวกับวัสดุของอากาศยานจากการออกแบบแม่พิมพ์คอมพิวเตอร์และติดตั้งโดยช่างฝีมือ ทุกแง่มุมของเรือ ZR48 ที่สำนักงาน MTI เป็นผู้เชี่ยวชาญซึ่งเลือกสรรวัสดุที่มีคุณภาพสูงสุดโดยมุ่งเน้นที่น้ำหนักเบาแต่แข็งแกร่ง ความยาวและความแบนกว้างของ ZR48 MT ทำให้การวิ่งนุ่มนวลขึ้นมากเมื่อเปรียบเทียบกับเรือ Power Boat รุ่นเก่า เรือซิ่ง ZR48 MTI หรูหรางดงามในแง่ของความพร้อมด้านสิ่งอำนวยความสะดวกที่ทันสมัย​​ มาพร้อมกับเครื่องปรับอากาศสำหรับลดอุณหภูมิภายในเคบินบังคับการ เครื่องยนต์เทอร์โบคู่ บวก Cockpit ที่พัฒนามาจากรถซุปเปอร์คาร์สัญชาติอเมริกัน Corvette ZR1ระบบเสียง 8,000 วัตต์รวมกับออนบอร์ด แอปเปิ้ลทีวีและโทรศัพท์บูลทูธ เจ้าของเรือ ZR48 MTI จะได้รถพ่วงพิเศษสำหรับการเคลื่อนย้าย บนราคาค่าตัวที่ 1,700,000 เหรียญยูเอส

5- HEDONST 20 M.
เรือ Yacht ขนาดความยาว 20 เมตรลำนี้คือเจ้าของรางวัลชนะเลิศด้านการออกแบบเรือยอชท์ของ เมืองคานส์ และโมนาโก สร้างโดย ArtofKinetik อู่ต่อเรือแนวไฮเปอร์ที่นิยมสร้างเรือแบบ Concept Boat แนวคิดล้ำอนาคตด้วยไม้และวัสดุสังเคราะห์พวกคาร์บอนเคฟล่า เรือ Hedonist ใช้แนวความคิดปฏิวัติในการรังสรรค์รูปทรงที่ก้าวล้ำ ทีมงานออกแบบของ ArtofKinetik ร่างแบบขึ้นจากคอมพิวเตอร์ประมวลผลรุ่นก้าวหน้า โดยมีวัตถุประสงค์ของการสร้างสิ่งใหม่ที่หรูหราสำหรับเรือ yacht ขนาดกะทัดรัดในอนาคตข้างหน้า ความคิดริเริ่มของ Hedonist เกิดขึ้นจากทีมงานออกแบบที่มีความเชี่ยวชาญด้านอุตสาหกรรมการต่อเรือ มันถูกตกแต่งภายในโดยมีวัตถุประสงค์ของการตกแต่งภายในคล้ายคลึงกับบ้านพักตากอากาศระดับหรูหรา แนวคิดที่เชื่อมโยงกันนี้สะท้อนให้เห็นถึงวิถีชีวิตเปลี่ยนแปลงไปสำหรับการพักผ่อนที่กลมกลืนทั้งบนบกและในมหาสมุทร ในความเป็นจริงแล้วเจ้าของเรือจำนวนมากใช้เรือของพวกเขาในช่วงเวลาพักผ่อนระหว่างสั้นๆ เช่น การขับเล่นรอบรีสอร์ตชายทะเลในระยะใกล้ โครงสร้างส่วนใหญ่ของมันทำจากไม้เนื้อแข็งและห่อหุ้มด้วยชั้น Kevlar ซึ่งเป็นวัสดุธรรมชาติผสมวัสดุสังเคราะห์ที่ดูดซับแรงสั่นสะเทือนได้อย่างดีเยี่ยม ระวางขับน้ำ 32.5 ตัน สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้สามคนจากกำลังเครื่องยนต์ในระดับ 800 แรงม้า เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์ไบน์ของ MAN รุ่น R6 กับเครื่องยนต์ Rolls Royce Kamewa ระบบ Waterjet จำนวน 3 เครื่อง ให้ความเร็วสูงสุดถึงกว่า 40 นอตต่อชั่วโมง ซึ่งถือได้ว่าเร็วมากสำหรับเรือขนาด 20 เมตร พิสัยการวิ่งไกลประมาณ 370 ไมล์ทะเล ชั้น Kevlar ภายใต้พื้นผิวที่ห่อหุ้มอยู่ทั่วทั่งลำประสานตัวเรือและโครงสร้างให้มีความคงทนสูง รวมถึงสีสันและวัสดุที่เลือกใช้มาประดับตกแต่งในเคบินที่ให้อารมณ์ละเมียดในระดับสูงสุดของความหรู

6- MOCHI CRAFT DOLPHIN 74 CRUISER
ด้วยความช่วยเหลือจาก Ferretti อู่ต่อเรือของอิตาเลียนผู้เชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมเรือ Super yacht ที่ให้ความแตกต่างใหญ่ในแง่ของการใช้ชีวิตประจำวันยามพักผ่อนทางทะเล ท่ามกลางการเปลี่ยนแปลงของรูปทรงเรือในยุคปัจจุบันที่เน้นให้มีช่องหน้าต่างขนาดใหญ่เพื่อเหนี่ยวนำแสงจากธรรมชาติมาใช้งานแทนการใช้พลังงานไฟฟ้า ดาดฟ้าแบบขยายพื้นที่ของโซนอาบแดด สัดส่วนที่แยกเฉพาะของชุดบาร์บีคิวแบบปิ้งย่างและพื้นที่รับประทานอาหารที่เชื่อมต่อกันอย่างสมบูรณ์แบบ ห้องเครื่องยนต์ถูกออกแบบโดยใช้พื้นที่ Walkaround อย่างเหมาะสม ที่จอดเรือขนาดเล็กบริเวณใต้เคบิน ภายในเคบินเน้นบรรยากาศแบบคลาสสิกที่มีเสน่ห์ โดยใช้ไม้ปูพื้นดาดฟ้ารวมถึงบริเวณกาบเรือทั้งหมด เรือขนาดสี่ห้องนอนลำนี้มีความยาวทั้งลำที่ 22.85 เมตร กว้าง 6.8 เมตร เสน่ห์ของเรือ Dolphin 74 คือการแสดงออกทางบุคลิกภาพโดยใช้รูปทรงของเรือหากุ้ง Lobster ที่มีการทรงตัวเป็นเยี่ยมบนเรือนร่างแบบเรือสปอร์ต มันสามารถเร่งความเร็วในระดับ 27-30 นอตต่อชั่วโมงได้จากกำลังของเครื่อง M94s MTU จำนวน 2 เครื่องยนต์ที่ให้พลังรวมกันถึง1,550 แรงม้า ออกแบบและต่อโดย Victory Design / Centro Stile Ferretti ในปี 2010

6-SILVER ZWEL 73
จักรกลทางน้ำขนาดยักษ์ที่เร็วที่สุดในกลุ่มเรือยอชท์หรูหราระดับโลก มันสามารถเข้าถึงความเร็ว 27 นอตต่อชั่วโมงได้อย่างง่ายดายจากพลังมหาศาลของเครื่องยนต์เทอร์ไบน์ อภิมหาเรือ Silver Zwel ถูกนำมาจัดแสดงภายในงานแสดงเรือยอชท์นานาชาติที่ดูไบเมื่อปี 2010 ขนาดของความยาวลำตัวที่ 73 เมตรหรือ 240.5 ฟุต ทำให้มันเป็นเรือที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยปรากฏในประวัติศาสตร์ของวงการเรือยอชท์ เรือ Silver Zwei เป็นหนึ่งในเรือยอชท์ที่น่าตื่นตาตื่นใจที่สุดเท่าที่เคยจัดแสดงในงานโชว์เรือนานาชาติของนครดูไบ Trixee Loh รองประธานอาวุโส ศูนย์ดูไบ World Trade กล่าวว่า มันเป็นเรือยอชท์ใหญ่ที่สุดและเร็วที่สุดที่เคยปรากฏในมหาสมุทรและกลายเป็นจุดสนใจสำหรับลูกค้าระดับสูง ผู้ที่ชื่นชอบการท่องเที่ยวทางทะเลด้วยเรือสำราญส่วนตัวขนาดยักษ์ อภิมหาเรือ Silver Zwel สร้างขึ้นจากวัสดุพวกอะลูมิเนียมสีเงิน มีน้ำหนักเบาและมีประสิทธิภาพในการขับเคลื่อนสูงจากการออกแบบรูปทรงที่ปราดเปรียวแม้จะมีขนาดใหญ่โตมโหฬาร เรือ Silver Zwel มีเคบินห้องพักระดับหรูถึง 11 ห้อง รองรับแขก VIP ได้ 12 คน มันสามารถครอบคลุมระยะทางการแล่นกว่า 4,500 ไมล์ทะเลโดยใช้ความเร็วเฉลี่ย 19 นอตต่อชั่วโมงและมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ต่ำมากเพียง 400 ลิตรต่อชั่วโมงเท่านั้น!! เจ้ายักษ์ลำนี้ วางเครื่องยนต์ Diesel Main Engines16V 4000 M71ถึง 2 ตัว ให้กำลังรวม 2,465 กิโลวัตต์ ที่ 2,000 รอบต่อนาที บวก Generatorsสำหรับปั่นกระแสไฟฟ้าอีก 3 เครื่องที่แต่ละเครื่องให้กำลัง 155 กิโลวัตต์ ส่วนราคาค่าเช่าต่อสัปดาห์ตกประมาณ 460,000 ยูโรเท่านั้น

7-MOTORYACHT AD LIB
เรือยอชท์ความยาว 40 เมตรหรือ 131 ฟุตลำนี้ สร้างขึ้นจากอะลูมิเนียมทั้งลำ ออกแบบโดยสำนักงานของ Dubois Naval Architects ส่วนพื้นที่ภายในได้รับการตกแต่งจาก Donald Starkey Designs ซึ่งเป็นสถาปนิกชื่อก้องระดับโลกที่สามารถเชื่อมโยงความต้องการของลูกค้าระดับสูงเกี่ยวกับการใช้ชีวิตยามพักผ่อนกลางท้องทะเล เรือสำราญ AD LIB ใช้โทนสีเข้มบริเวณภายนอกทาสีฟ้าและสีเงินซึ่งกำหนดให้ตัดกันอย่างชัดเจน มันคือเรือยอชท์ที่มีความซับซ้อนด้วยการออกแบบการตกแต่งภายในแบบคลาสสิก การผลิตเริ่มต้นขึ้นในเดือนมกราคม คศ 2004 และเปิดตัวไปเมื่อวันที่ 7 กันยายน ค.ศ. 2005 เรือ AD LIB ได้รับรางวัลจาก 16 ประเทศในด้านนวัตกรรมของการออกแบบตัวเรือยุคใหม่ สถาปนิก Dubois Naval Architects คือบริษัทต่อเรือทางทหารซึ่งมีส่วนร่วมในการแผนแบบและสร้างเรือลำนี้ การออกแบบตกแต่งภายในจาก Donald Designs Starkey ยังคงเน้นปประโยชน์ใช้สอยสูงสุดของพื้นที่ทุกตารางนิ้วบนเรือเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์ไบน์ 3412 จำนวน 2 เครื่องยนต์ มีความเร็วสูงสุดประมาณ 16 นอตต่อชั่วโมง รัศมีการแล่นไกลถึง 4,000 ไมล์ทะเลที่ระดับความเร็วเดินทาง 10 นอต ต่อชั่วโมงความจุถังเชื้อเพลิง 36,000 ลิตร ความจุถังน้ำจืดใต้ท้องเรือ 10,000 ลิตร วางเครื่องกำเนิดกระแสไฟฟ้า 255 กิโลวัตต์ สร้างโดยอู่ต่อเรือของบริษัท MAX ในเมืองโอ๊คแลนด์ ประเทศนิวซีแลนด์

8-ASTON MARTIN VOYAGE CONCEPT
เรือเร็วทรงเพรียวของ 007 ลำนี้คือ Aston Martin Voyage Concept พาหนะทางน้ำต้นแบบแนวคิดที่สอดประสานไปกับซุปเปอร์คาร์รุ่น DBS บริษัทผลิตรถสปอร์ตเก่าแก่ของอังกฤษอย่าง Aston Martin ซึ่งมีชื่อเสียงในการสร้างรถยนต์ระดับ High-End กำลังจะเชื่อมโยงการสร้างเรือที่มีความใกล้เคียงกันของสไตล์ที่เชื่อมโยงพาหนะทั้งทางบกและทางน้ำเข้าไว้ด้วยกัน แนวคิดการเดินทางด้วยเรือสปอร์ต คือแรงบันดาลใจจากสีสันที่สดใสของรถรุ่น Vantage, Rapide รวมถึงรุ่น DBS ซึ่งเป็นรถคู่ใจ 007 ไปยังแพลตฟอร์มของเรือเร็วพลังสูง Aston Martin Voyage Concept การออกแบบเรือซิ่งลำนี้เน้นความสะดวกสบายบนความหรูหราแบบรถซุปเปอร์คาร์ เรือเร็ว Voyage Concept มีที่นั่งสำหรับ 2 คนบวกพื้นที่เก็บกระเป๋าเดินทาง นอกเหนือจากตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์สีเขียวแล้ว ลูกค้ายังสามารถสั่งติดตั้งโลโก้ Aston Martin สีทองที่ด้านหน้าของเครื่องยนต์พร้อมกับโคมไฟหัวเรือใกล้กับกาบทั้งสองข้าง ส่วนโค้งและเส้นนำสายตาที่งดงามได้แรงบันดาลใจมาจากบางส่วนของรถ Aston Martin วัสดุที่ใช้ในการสร้างเรือพวกโครงกระดูกงูเรือทำจากไม้เนื้อแข็ง ห่อหุ้มด้วยงานคาร์บอนเคฟล่าที่ปราณีต จุดเด่นของเรือเร็วลำนี้คือสมอเรือระบบไฮดรอลิกที่ติดตั้งอยู่บริเวณจมูกด้านหน้าซึ่งทำจากสแตนเลสสีเงิน

9-CIGARETTE'S 46 AMG POWER BOAT
ตัวแทนความเร็วบนผิวน้ำลำล่าสุดจากบริษัท Mercedes Benz นี่คือเรือแข่งของสำนักแต่งรถ AMG ที่ถูกสร้างขึ้นเพื่อเป็นสัญลักษณ์แห่งความสำเร็จของสปอร์ตคาร์ประตูปีกนก Mercedes Benz SLS AMG Gullwing ธนูสีเงินที่สืบสานตำนานรถสปอร์ตจากรุ่น 300 SL Gullwing 1956 แรงบันดาลใจที่เกิดจากการผลิตจักรกลเจ้าแห่งความเร็วและความสง่างามถูกถ่ายทอดสายพันธ์ุลงสู่ท้องน้ำด้วยรูปลักษณ์ของเรือแข่งสีขาวคาดเงินที่ทำความเร็วได้กว่า 100 นอตต่อชั่วโมง เรือ Cgarette's 46 AMG Power Boat ถูกนำไปจัดแสดงภายในงาน Boat Show - 2010 Miami International โดยต้องการแสดงให้เห็นถึงเทคโนโลยีของรถสปอร์ตซุปเปอร์คาร์ที่ประสานไปกับรูปทรงปราดเปรียวของเรือแข่งจากสำนัก AMG ได้อย่างกลมกลืน ความยาว 46 ฟุต กับรูปทรงที่คล้ายซิการ์ ส่งผลให้เรือเร็วของสำนัก AMG ลำนี้ มีความเหมาะสมในการทำความเร็วไม่แตกต่างไปจากซุปเปอร์คาร์รุ่น SLS AMG เรือ Cigarette's 46 AMG Power Boat วางต้นกำลังเป็นเครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบ 2 เครื่องยนต์ไว้กลางลำตัว เมื่อมันทำงานจะให้แรงม้าถึง 1350 ตัว(ต่อเครื่อง) และมีความเร็วปลายระดับ 130 ไมล์ต่อชั่วโมงเหนือผิวน้ำจากการอัดอากาศเข้าสู่ท่อร่วมไอดีของเทอร์โบขนาดเขื่องทั้ง 4 ลูก ชุดเทอร์ไบน์ติดตั้งอินเตอร์คูลเลอร์เพื่อลดอุณหภูมิของไอดีก่อนประจุเข้าไปยังห้องเผาไหม้ เครื่องยนต์ของเรือเร็วลำนี้คือเครื่อง Mercury Twin Turbocharged Quad Cam 552 CI ปริมาตรความจุ 9 ลิตรหรือ 9,998 ซีซี ปรับแต่งกลไกภายในใหม่หมดโดยสำนัก AMG เพื่อให้มีความเหมาะสมกับการใช้งานทางทะเลด้วยการเปลี่ยนชิ้นส่วนอุปกรณ์บางชิ้นที่สามารถทนทานต่อการกัดกร่อนของน้ำทะเล เครื่องยนต์เทอร์โบแฝดแต่ละเครื่องรับหน้าที่ขับเคลื่อนใบจักรหนึ่งชุด และเมื่อรวมแรงม้าของทั้งสองเครื่องเข้าด้วยกัน เจ้าของเรือ Cigarette's 46 AMG Power Boat จะมีม้าท่วมๆ ถึง 2700 ตัว Cockpit โดยสารแบบ 5 ที่นั่ง มีรูปแบบคล้ายกับภายในห้องโดยสารของ SLS AMG จากวัสดุและอุปกรณ์ต่างๆ ที่คล้ายคลึงกัน ความสามารถในการเรียนรู้แลการวิจัยเกี่ยวกับการใช้เทคโนโลยีชั้นสูง ก่อกำเนิดเทคนิคการเชื่อมตัวเรือแบบใหม่ล่าสุดรวมถึงกระบวนการทางวิศวกรรมและการใช้วัสดุน้ำหนักเบาพวกคาร์บอนคอมโพสิตกับอลูมินัมอัลลอยหรือไทเทเนียม ทั้งหมดทั้งปวงจากความรู้เหล่านี้ถูกวิศวกรของสำนักแต่งรถ AMG ถ่ายทอดลงไปในเรือ Cgarette's 46 AMG Power Boat เพื่อแสดงให้เห็นถึงความพยายามในการเป็นเจ้าความเร็วของวงการมอเตอร์สปอร์ตทั้งบนบกและบนผิวน้ำจากค่ายตราดาว การออกแบบรูปทรงเรือเร็วที่ปราดเปรียวเพรียวบางคือการดึงเอาบางส่วนของแรงบันดาลใจจาก Supercar SLS AMG รวมถึงสีที่ใช้พ่น นั่นก็คือสีขาว-เงิน AMG Alubeam ซึ่งเป็นหนึ่งในตัวเลือกมาตรฐานสำหรับสีรถ SLS กระบวนพ่นสีลงบนตัวถังเรือแข่งลำนี้ใช้สีพิเศษที่ทำขึ้นโดยเฉพาะจากสำนัก AMG ครอบคลุมพื้นผิวทั้งหมดของตัวเรือให้คล้ายกับผิวของโลหะ การกำหนดเป้าหมายจุดสะท้อนแสงจากรูปทรงเมื่อกระทบกับแสงแดด เพื่อเน้นให้เห็นถึงพลังกับการเคลื่อนที่จากภายนอกสู่ภายใน กระบวนการพ่นใช้ระบบนาโนเทคโนโลยีเข้ามามีส่วนร่วม เพื่อทำให้เม็ดสีเล็กๆ เพียง 30 ถึง 50 นาโนเมตรเกาะยึดอย่างเหนียวแน่น สีขาวคาดเงิน Alubeam ของเรือ Cgarette's 46 AMG Power Boat ดูเหมือนกับโลหะขัดเงาประทับตราโลโก้ Mercedes Benz AMG ภายในเรือมีเบาะเกรดสูงที่ออกแบบมาเป็นอย่างดีกับวัสดุเพื่อการใช้งานในทะเลที่ทนทาน เบาะใช้สีทูโทน AMG Designo Nappa สีขาวคาดดำ ดาดฟ้าเรือด้านล่างใช้วัสดุพวกเส้นใยคาร์บอนและ headliner รวมถึงหนังกลับเนื้อนิ่มอย่าง Alcantara ห่อหุ้มผิวสัมผัสบางส่วนของตัวเรือเพื่อยกระดับและเพิ่มเติมความน่าใช้งาน เรือแข่ง Cgarette's 46 AMG Power Boat สามารถวิ่งด้วยความเร็วสูงสุดกว่า 130 ไมล์ต่อชั่วโมง ประสิทธิภาพและสมรรถนะของเครื่องยนต์ถูกใช้เพียงประมาณหนึ่งในสามของกำลังทั้งหมดในการทดสอบการวิ่งเต็มกำลังไปบนผิวน้ำเนื่องจากคลื่นลมทำให้การใช้กำลังจนเต็มสมรรถนะกลายเป็นเรื่องที่อันตรายมาก การใช้เชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อรีดแรงม้าและพลัง เกิดจากการวางตำแหน่งเครื่องยนต์ การกระจายน้ำหนักที่สมดุลของเรือกับการจัดวางอุปกรณ์ที่ผ่านการออกแบบมาอย่างดี นี่คือหนึ่งในจักรกลทางน้ำที่มีความสุดขั้วมากที่สุดในโลกของกีฬามอเตอร์สปอร์ต เรือ Cgarette's 46 AMG Power Boat จะถูกสร้างขึ้นตามใบสั่งจองของลูกค้าอภิมหาเศรษฐีขี้เบื่อที่ต้องการเปลี่ยนจากการควบสปอร์ตคาร์ความเร็วสูงบนท้องถนนไปเป็นการซิ่งเรือแข่งในมหาสมุทรเพื่อหลีกหนีความซ้ำซากจำเจ.

10-BUGATTI VEYRON SANGBLEU EDITION CONCEPT
จักรกลทางน้ำความยาว 30 ฟุต สอดประสานความแรงของ Bugatti Veyron ในรูปแบบสปีดโบ็ตความเร็วสูง มันคืองานออกแบบทางวิศวกรรมชิ้นเยี่ยมของศิลปินนักออกแบบหัวก้าวหน้าชาวอังกฤษ Ben Walsh อดีตสมาชิกทีมงานออกแบบของ GM และทีมออกแบบของบริษัท PSA Peugeot- Citron ในสำนักดีไซน์ UK Motoryacht ด้วยการรังสรรค์รูปทรงของเรือเร็วแบบ Speedboat หุ่นเพรียวลมแหวกอากาศตัดผิวน้ำด้วยความเร็วที่เหลือเชื่อ โดยมีความเชื่อมโยงกับรถถนนที่เร็วที่สุดในโลกอย่าง Bugatti Veyron ซุปเปอร์คาร์ที่มีความเร็วปลายคันเร่งสูงที่สุดคันหนึ่งในโลกแห่งจักรกลพลังสูง ช่ือของเรือที่งดงามลำนี้จึงถูกเรียกว่า Bugatti Veyron Sang Bleu Edition Concept ตามโครงการพัฒนาเรือเร็วสำหรับเศรษฐีที่ครอบครองรถ Veyron อยู่แล้ว และต้องการใช้ชีวิตในวันหยุดด้วยการออกไปซิ่งเรือกับครอบครัวหรือเพื่อนๆ การออกแบบเรือเร็วลำนี้ Ben Walsh ได้รับแรงบันดาลใจมาจากรูปทรงเพรียวแหลมของปลายปากกาหมึกซึมยุคโบราณ ส่วนหัวที่แหลมคมของตัวเรือสอดรับกับทรงโค้งของ Cockpit ที่คล้ายกับ Speedboat ที่ใช้สำหรับการแข่งขัน พื้นผิวของเรือ Bugatti Veyron Sang Bleu Edition Concept รวมถึงโครงสร้างทั้งหมดจะใช้วัสดุน้ำหนักเบาพวกคาร์บอนไฟเบอร์และอัลลอยผสมพิเศษ ใกล้เคียงกับตัวถังของรถ Bugatti Veyron ซึ่งแม้แต่สีแบบทูโทนของมันก็ยังเหมือนกันราวกับแกะ วิศวกรของ Bugatti กำลังออกแบบจุดยึดเครื่องยนต์ของ Sang Bleu Edition Concept เพื่อทำให้มันสามารถวางเครื่อง Quad W16 1,000 แรงม้าของรถ Veyron สำหรับใช้เป็นต้นกำลัง เครื่องยนต์เบนซิน 16 กระบอกสูบตัวนี้ อัดอากาศด้วยเทอร์โบแบบแปรผันถึง 4 ตัว สร้างอัตราเร่งให้กับเจ้าปีศาจสีน้ำเงินลำนี้ให้พุ่งทะยานไปบนผิวน้ำด้วยความเร็วในระดับเรือแข่ง Ben Walsh ได้ผลักดันขอบเขตของการออกแบบรถยนต์สมัยใหม่ผสมกับความยาว 30 ฟุตของเรือเร็วที่จะต้องแสดงให้เห็นถึงความเกี่ยวเนื่องเชื่อมโยงกันระหว่างจักรกลทั้งสองแบบ โครงการสร้างเรือเร็วลำนี้กำลังถูกนำเสนอให้กับเศรษฐีแถบตะวันออกกลางพิจารณาสั่งซื้อ ผู้บริหารของค่าย Bugatti รู้ดีว่าพวกอาหรับที่มีเงินนั้นชอบซิ่งเรือเร็วเป็นชีวิตจิตใจและมีรถ Bugatti Veyron อยู่ในการครอบครองหลายคน ซึ่งคนรวยเหล่านั้นกำลังมองหาเรือลำใหม่ในอู่จอดเรือของพวกเขา การนำแผนแบบโครงการดังกล่าวไปนำเสนอกับแขกขายน้ำมันผู้ร่ำรวย จึงน่าจะประสบความสำเร็จมากกว่าที่จะผลิตออกขายในยุโรป หลังจากหลายประเทศต้องพบกับสภาพความตกต่ำทางเศรษฐกิจ ซึ่งกำลังส่งผลไปทั่วไม่เว้นแม้แต่ในอังกฤษ สเปน เยอรมนี ฝรั่งเศส อิตาลี ดินแดนแห่งการสร้างเรือยอร์ชสำหรับอภิมหาเศรษฐีที่กำลังซบเซาอย่างหนัก.

อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail chang.arcom@thairath.co.th
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom
https://web.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/